公共交通安全教育-逃生篇PPT课件.ppt

1、公共交通安全教育公共交通安全教育 善待自己，保护好自己！ 背 景红色及橙色位必须佩戴安全带！ 万一公交车门、公司通勤车门无法打开，乘客可以用车上配备的救生锤等硬物敲碎车窗玻璃逃生 上海上路行驶的公交车及公司通勤车上安装的玻璃都是经过国家安全质量认证的，在紧急情况下，只要用比较尖锐的硬物，如小锤、高跟鞋的鞋跟乃至皮带扣等敲击玻璃的边缘和四角，玻璃就会全部碎裂成小块，不会对人体造成严重的伤害 目前上海大部分公交车车门控制系统都是选用气动控制模式。 车辆出现紧急事故，气路不能正常工作导致压力减低时，司机或乘客用手推就可以从车厢里将车门打开就可以安全疏散 以下是公交车手动开门图解： 目前公司的通勤车的

2、紧急开关（红色）都设置在驾驶员附近或大巴门口附近，请看图片： 手动开启车门步骤也很简单：1.旋转紧急开关（红色）卸压；2.用手拉开门 进门楼梯处驾驶员座位旁 进门楼梯旁隔板内部驾驶员座位旁 通勤车紧急开关设置点分成以上4种情况，紧急情况下要求司机先行打开紧急开关！ 部分上海公交车及公司通勤车具有换气扇式天窗，这也是逃生的一个途径 成都发生公交车燃烧事件后，广州市红十字会医院烧伤整形科病区谢主任接受记者采访时根据媒体报道的情况分析说，即使是全身100%皮肤烧伤，伤者也未必会在短时间内死亡，因此，窒息是导致乘客遇难的一个重要原因。遇到这种险情容易导致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此如果遇到类

3、似险情，短时间内屏住呼吸，尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸新鲜空气可以增加存活几率！ 车辆发生紧急情况或自燃情况： 首先：不要惊慌失措 然后：利用以上3种方法逃生 逃生过程中，切记不要慌乱乱挤，载满乘客的车辆，在紧急情况下，容易发生践踏事故！ 携带或夹带危险品乘坐交通工具时，公安机关将依据中华人民共和国治安管理处罚条例 ！ 成都公交车起火原因尚待调查，但不容忽视的是，根据消防部门统计，进入5月份以来，汽车自燃起火现象比较突出。汽车自燃前有何征兆，自燃又如何预防？ 据消防专家介绍，汽车自燃前肯定有一些前兆，比如水温过高、有异味、冒烟等，遇到这些情况要马上找安全地方停车检查。 消防部门建议，司机

4、要经常对汽车油路和老化部件进行检修。要避免烈日下长时间行驶。车厢内要配备35升的ABC干粉灭火器或清水泡沫灭火器请仔细反省一下：如果你是案例中的当事者，你会怎么做？也请将逃生方式告诉你的朋友、亲人：也许就因为你的提醒，他们就能意识到这方面的风险，避免了财产损失，甚至生命的伤害。我们再次提醒大家： 生活中的各种紧急情况随时可能发生，危险就潜伏在我们身边，我们只要学习紧急情况下的逃生知识，自救互救，就能避免同样的不幸降临到我们身上。所以，请保持这方面的警觉，并学习紧急情况对应措施和方法。结束语创伤的现场急救创伤的现场急救卫生部医政司全国急救人员卫生部医政司全国急救人员培训中心培训中心一、定义及概述

5、一、定义及概述 创伤创伤机械性损伤，即机械性致机械性损伤，即机械性致伤因子造成的人体组织结构连续性伤因子造成的人体组织结构连续性破坏，一般是外界机械性物质接触破坏，一般是外界机械性物质接触人体所造成。人体所造成。 随着现代工业、建筑业、交通运输随着现代工业、建筑业、交通运输业等的迅速发展，严重创伤发生率业等的迅速发展，严重创伤发生率日益增多，多发伤的比例也明显上日益增多，多发伤的比例也明显上升。升。以公路交通事故伤害为例以公路交通事故伤害为例 据世界卫生组织据世界卫生组织1993年统计，全球中一年统计，全球中一年死于公路交通事故者约年死于公路交通事故者约70万人，即平万人，即平均每均每50秒死

6、秒死1人；每年伤人；每年伤1000-1500万人，万人，平均每平均每2秒伤秒伤1人。我国人。我国1995年共发生上年共发生上报的公路交通事故报的公路交通事故271843起，死亡起，死亡71494人，平均每天死亡人，平均每天死亡196人；伤人；伤159308人，人，平均每天平均每天436.5人。人。1998年道路交通事故年道路交通事故造成造成78067人死亡，人死亡，222721人重伤，平均人重伤，平均每天发生交通事故每天发生交通事故948起，死亡起，死亡214人。人。1976年中国唐山大地震年中国唐山大地震 重伤重伤70多万人；多万人； 死亡死亡24.2万人；万人； 高位截瘫高位截瘫16万人；

7、万人；创伤分开放性创伤和闭合性创创伤分开放性创伤和闭合性创伤两大类伤两大类 闭合性创伤包括：挫伤、挤压伤、闭合性创伤包括：挫伤、挤压伤、扭伤、关节脱位和半脱位、骨折、扭伤、关节脱位和半脱位、骨折、闭合性内部组织器官损伤等。闭合性内部组织器官损伤等。 开放性创伤包括：擦伤、撕裂伤、开放性创伤包括：擦伤、撕裂伤、 刺伤、切伤和砍伤、火器伤等；刺伤、切伤和砍伤、火器伤等；创伤现场急救是指对伤员在送创伤现场急救是指对伤员在送入医院前的紧急救护入医院前的紧急救护 包括在受伤现场的救护及保健站、包括在受伤现场的救护及保健站、急救站的救护。急救站的救护。 分为：自救、互救和医务人员的分为：自救、互救和医务人

8、员的初次救护三类。初次救护三类。二、创伤一般情况的处置二、创伤一般情况的处置（一）抢救出伤员（一）抢救出伤员1.抢救要及时，争取尽快将伤员抢救到安抢救要及时，争取尽快将伤员抢救到安全地带。据统计，半小时内扒救成功者，全地带。据统计，半小时内扒救成功者，成活率为成活率为99.3%；第；第1天扒救成功者，成天扒救成功者，成活率为活率为81%；第；第5天扒救成功者，成活率天扒救成功者，成活率仅为仅为7.4%。2.会隐蔽自己及伤员。会隐蔽自己及伤员。（二）止血（二）止血 判断动脉出血和静脉出血判断动脉出血和静脉出血 常用止血法：指压止血法、常用止血法：指压止血法、 加压包扎止血法、填塞止血法；加压包扎

9、止血法、填塞止血法； 止血带止血法止血带止血法(三三)包扎包扎 包扎伤口需用无菌敷料，缺包扎伤口需用无菌敷料，缺少敷料时应选用清洁的白布少敷料时应选用清洁的白布或餐巾纸等。或餐巾纸等。 包扎要松紧适宜和稳固，以包扎要松紧适宜和稳固，以免移位、脱落或阻碍血循环。免移位、脱落或阻碍血循环。(四四)固定（创伤部位的制动）固定（创伤部位的制动） 可减轻疼痛刺激、防止避免再出可减轻疼痛刺激、防止避免再出血和损伤。血和损伤。 肢体制动可用夹板，躯干制动可肢体制动可用夹板，躯干制动可借助于担架和束带。借助于担架和束带。 应注意搬动伤员时勿使伤处移位、应注意搬动伤员时勿使伤处移位、扭曲、震动。扭曲、震动。(五

10、五)严重创伤伤员（大出血、严重创伤伤员（大出血、多处创伤、断肢等）多处创伤、断肢等） 从现场处理后直接送入医院急诊从现场处理后直接送入医院急诊抢救室或抢救手术室；抢救室或抢救手术室； 应送医德医风好、外科技术力量应送医德医风好、外科技术力量强的大医院。强的大医院。三、创伤现场急救中应注意的三、创伤现场急救中应注意的几个问题几个问题 锐器刺伤身体任何部位均不可将锐器刺伤身体任何部位均不可将锐器拔出。应将纱布绷带等将锐锐器拔出。应将纱布绷带等将锐器四周固定后包扎好后送医院急器四周固定后包扎好后送医院急救。如在现场将锐器拔出将导致救。如在现场将锐器拔出将导致出血不止而造成不可收拾的后果。出血不止而造

11、成不可收拾的后果。三、创伤现场急救中应注意的几个问题 颅脑损伤禁止冲洗和填塞脑脊液颅脑损伤禁止冲洗和填塞脑脊液流出道，应将其侧向一边，任其流出道，应将其侧向一边，任其流出，并不断用干净的干的消毒流出，并不断用干净的干的消毒棉花或纱布将血液和脑脊液揩干棉花或纱布将血液和脑脊液揩干净。净。三、创伤现场急救中应注意的几个问题 颈部伤不能用绷带缠绕颈项。颈部伤不能用绷带缠绕颈项。三、创伤现场急救中应注意的几个问题 胸部伤应注意有无开放性气胸。如有开放性气胸急救时应将伤口封住使其不再漏气。可用一张大的塑料纸压住伤口，再用一个大的裹伤包或两个急救包紧紧包扎，外面加用宽绷带缠绕。三、创伤现场急救中应注意的三、创伤现场急救中应注意的几个问题几个问题 腹部受伤，有肠子或大网膜自伤腹部受伤，有肠子或大网膜自伤口流出，包扎时不可回纳。口流出，包扎时不可回纳。三、创伤现场急救中应注意的几个问题 四肢伤应注意有无骨折。如有骨四肢伤应注意有无骨折。如有骨折，在运送之前，用夹板或木棍折，在运送之前，用夹板或木棍将伤肢固定。将伤肢固定。