普通混凝土配合比设计和试配课件.pptx
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- 普通 混凝土 配合 设计 课件
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1、123456Mehta P K和Aitcin P C基于最佳浆骨比配合比设计方法。英国的Domone P L J等基于最大密实度理论的配合比设计方法。法国路桥试验中心基于Feret公式和Farris模型建议的配合比设计方法。陈建奎的全计算法。普通混凝土配合比设计规程JGJ552011中的质量法和体积法等。12以设计上流程共有:两个查表: 查表选择用水量 查表选择用砂率十二个公式:规程中的公式+替代描述的公式我们用Excel设计的配合比设计计算软件:配合比设计模板.xlsmn 质量法与体积法对比质量法(前称重量法、假定容重法)的特点简单易学:从使用者的角度出发,流程很简化。不太精确:用假定来代替
2、体积法繁琐的试验和计算,通过表观密度实验进行校正,基本可以达到配合比的计算精度,具有较强的适用性。标准在条文说明中指出”在实际工程中,混凝土配合比设计通常采用质量法。体积法对技术要求略高。”由于质量法比较简单,多数偏向于使用质量法。 体积法的特点设计基础:各原材料体积加和达到一立方米。更加精确:可以精确计算出各种原材料的用量,不需要通过试验进行调整。适用性强:适用于目前配合比组分越来越复杂的情况。表观密度实验:需要精确测定原材料的表观密度。无法测定时,可以采用检测报告中的值。计算过程复杂:没有计算机辅助计算很难进行。n 质量法和体积法的最大区别在于混凝土配合比调整方面生产过程中配合比调整在所难
3、免目前混凝土原材料的质量波动很大,施工配合比的调整非常频繁,调整的参数涉及砂率、外加剂掺量、掺合料取代率、原始用水量等。质量法的弊端在于调整前后体积不同调整后的混凝土体积发生了一定程度的变化。如果要精确到1m,需要频繁进行校正。 n 质量法和体积法的最大区别在于混凝土配合比调整方面体积法的优越性在于调整前后混凝土配合比体积始终为1m:利用Excel函数和公式,可以准确、快速的实现体积法的参数调整。对于引气混凝土而言,采用体积法的优越性更加明显。体积法可以通过设置含气量参数,来设计不同含气量的混凝土配合比。而质量法对此无能为力,只能辅助于实测表观密度和实测含气量后的校正。下表举例说明:分别设计含
4、气量为1%、2%、3%的混凝土配合比。n 体积法适用于大多数特种混凝土配合比设计:只要设计的配合比能保证其体积为1m,原材料的品种可以不受太多限制。比如:体积法不仅适用于普通混凝土设计,还可以进行砂浆、轻质混凝土、重混凝土、钢纤维混凝土等的配合比设计。2对于这一规定,本人认为,技术上是可行的,是符合试验规律的,但从经营角度看是不行的,因为接近2%的误差,结算误差同样接近2%,以300元/立方米的价格计算,价差达到6元/立方米,这是买卖双方都难以接受的。因此,本人建议将这一规定下调至1%更为合理。由于混凝土强度波动很大,选择95%的强度保证率作为设计依据,充分考虑了混凝土是一种非匀质性材料的特点
5、,结合与结构整体协调性,是合理的。但本人认为:作为结构实体中的混凝土,强度保证率达到95%是可以接受的,但作为搅拌站生产的混凝土,强度保证率95%是难以接受的。原因主要是:预拌混凝土是搅拌站生产出来的,出站(厂)时与浇筑到结构实体后的混凝土强度差异很大,结构实体的混凝土强度往往因运输和等待时间长、浇筑过程加水或加外加剂调整、漏振与振捣不足或过振、养护不及时与养护不充分甚至不养护等原因,而比生产出来时的混凝土强度低很多。因此在设计配合比时应选择采用更大的混凝土强度保证率系数。值是统计出来的,没有统计数据时,规程建议采用4MPa(C20)、5MPa(C25C45)、6MPa(C50C55)。本人认
6、为,不同的值的选择主要是为了使设计出的配合比更加接近真实情况,而真正需要考虑值选择的情况应该在确定配合比阶段,合理确定值可以使混凝土配合比执行过程中更加可靠。值选择将在混凝土配合比确定时进一步阐述。n 确定技术路线配合比计算出来容易,确定技术路线难。本人认为,技术路线的确定应该考虑以下几方面。1、混凝土性能要求根据混凝土力学性能(强度:抗压强度、抗折强度等)、耐久性能(抗渗性能、抗冻性能、氯离子扩散性能、耐磨性能、抗冲击性能等)的要求不同,采用不同的技术路线。比如:(1)设计低强度等级混凝土技术路线以提高混凝土的粘聚性为主线,既保证混凝土强度不过高,又能保证混凝土具有较好的粘聚性,采用提高砂率
7、并尽可能采用细砂和具有较高石粉含量的机制砂、增加掺合料用量等技术路线。(2)设计高强度等级混凝土正好与低强度等级混凝土相反,以尽可能降低混凝土的粘聚性为主线,采用降低砂率并尽可能采用粗砂和石粉含量相对较低的机制砂、优质一级粉煤灰、石灰石粉、硅灰(高于C80)、具有降粘作用的外加剂、适宜的用水量等技术路线。(3)设计大体积混凝土技术路线以尽可能提高掺合料用量,降低水泥用量为主线,采用大掺量粉煤灰、大掺量的矿粉、以60d或90d强度作为验收强度、提高缓凝剂用量等技术路线。(4)设计抗冻融混凝土以混凝土适量引气为主线,采用掺加合适的引气剂、聚羧酸外加剂先消后引、低烧失量粉煤灰、低含泥量砂等技术路线。
8、(5)自密实混凝土为避免做成砂浆,影响混凝土性能,宜采用低用水量、低胶凝材料总量、低砂率的 “三低”技术路线等。 2、工程与部位特点不同的工程部位对混凝土的性能要求不同,配合比设计时应充分考虑工程和浇筑部位的特点采用合适的技术路线。比如:(1)民用建筑的剪力墙,由于其浇筑困难,宜采用适当提高单方用水量、提高坍落度、增加砂率、减小石子粒径、降低坍落度损失等技术路线。有条件时可以采用自密实混凝土,尽可能降低人为因素的影响。(2)市政桥梁墩柱、箱梁等由于其对外观质量要求高,宜采用粒形较好的粗骨料并提高粗骨料用量、采用含泥量较低的中粗砂、选择合适的消泡剂并提高聚羧酸外加剂消泡剂的用量、降低混凝土坍落度
9、等技术路线。(3)地面混凝土,看似简单,但由于其对表面混凝土质量有较高要求,以及表面系数较大的特点,不适宜的技术路线容易造成表面起砂和表面起硬壳而难以抹面现象,宜采用低坍落度、低砂率、低掺合料用量、低外加剂用量的“四低”技术路线等。由于工程类型千差万别,浇筑部位各不相同,这种情况涉及的面很广,不再一一列举。3、 原材料性能特点不同地区、不同搅拌站原材料均有不同特点,且大部分搅拌站都会面临部分原材料质量不能充分满足规定要求的情况。因此,进行配合比设计时,一点要认真分析原材料特点,扬长避短,使混凝土更加具备可操作性。比如:(1)原材质量整体较好时,一定要把好的原材料用好。那么,采用什么样的技术路线
10、才能算得上用好呢?本人认为,好的原材料组合,要通过以降低单方用水量为核心的配合比设计技术路线,在充分试配的前提下,将高品质原材料价格高出的部分降下来,力争达到与低品质原材料单方成本接近甚至更低,达到用优质的原材料配制出价格具有竞争力的优质混凝土。(2)当原材质量整体较差时,要把握住这样品质的原材料能够用于什么样的工程,能够浇筑什么样的工程部位等,并以适当提高单方用水量为核心的技术路线,确定合理的配合比,既要保证物尽其用,又要坚持质量底限,做良心工程、放心工程。切不可采用超掺外加剂降低单方用水量来降低成本的做法,造成拌合物非常敏感,控制难度大,质量问题不断,恶性循环。4 、生产工艺特点混凝土配合
11、比设计不能脱离自身的工艺特点,只有按照自身工艺特点制定合适的技术路线,确定的配合比才是适合自己需要的。尽管混凝土搅拌站工艺简单,基本雷同,但认真分析存在一定差别。比如:(1)有的搅拌站粉料仓多,储量大;骨料仓多,分类细;自行复配外加剂;搅拌设备管理到位,搅拌的混凝土匀质性好等。可以按照不同强度等级、不同技术要求、不同工程特点采用不同技术路线设计配合比;采用不同特点骨料搭配使用的多级配技术路线细化配合比;等将外加剂分类,技术路线更加灵活,混凝土性能更加可控等。(2)有的搅拌站粉料仓少,存储量少;骨料仓少,分类粗;直接外购外加剂成品;设备管理粗放,搅拌的混凝土匀质性差等。缺乏采用不同技术路线的基本
12、条件,配合比设计时没有了灵活性,只能采用照顾大局,牺牲局部的技术路线,尽力保证搅拌站的正常生产经营活动。这些工艺特点正是我们工艺革新的方向。 3试配是配合比产生的关键过程,做好试配是试验室的重要工作,因此关于如何能够做好试配,本人总结了以下几方面供参考。n 试拌首先应进行试拌,通过试拌检验设计出来的配合比与实际之间的差距和存在的问题,然后做出调整,直到拌合物的性能达到规定要求为止。试拌过程就是配合比试验过程,是关键过程,是真正考验技术人员能力的过程。因为:不管采用多么先进的配合比设计技术,设计的配合比往往仍然存在这样或那样的问题,无法直接投入使用,只有通过试拌才能发现问题和解决问题,而发现和解
13、决问题是要靠大量的实际经验和扎实的理论知识,以及长期坚持不懈的思考和探究,是理论和实践的长期有效结合的结果。本人认为,试拌过程最重要的就是找到合适的单方用水量,即:(1)用水量不是越低越好 ,更不是越高越好。不能用外加剂超掺强制降低单方用水量;也不能因单方用水量过高使外加剂加不进去,造成坍落度损失快。(2)不同的原材料用组合应有一个最低用水量。 (3)通过试拌找到合适的用水量,并保证配合比的用水量大于这一最低用水量。n 试配配合比试验试拌解决混凝土拌合物性能,试配是确定配合比的完整试验过程。 以试拌配合比为基础,设计出相应的试配用配合比:采用普通混凝土配合比设计规程JGJ552011中规定的上
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