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类型物联网道路运输中的应用(精选PPT)课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2439925
  • 上传时间:2022-04-18
  • 格式:PPT
  • 页数:20
  • 大小:749KB
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    关 键  词:
    联网 道路 运输 中的 应用 精选 PPT 课件
    资源描述:

    1、物联网技术在城市交通领域的应用2010年10月12目录 24/17/2022物联网技术在交通监管领域应用概述 打通和物的感知 让整个应用链上的各个环节协同工作 全面提升城市交通监管的精细度和力度 34/17/2022目录 44/17/2022危险品环境感知 (一) 利用智能感知设备, 深入感知、监控危险品货运的运输环境。 车是否走指定的道口进出;车是否走指定的道口进出; 特殊气温气候的行车安全:如特殊气温气候的行车安全:如30以上高温,以上高温,1级易燃易爆级易燃易爆化工物品停止运输;化工物品停止运输;35以上炎热日易出车祸。以上炎热日易出车祸。8级以上阵级以上阵风、浓雾,车辆缓行或停驶;风、

    2、浓雾,车辆缓行或停驶; 危险品货运的车辆检测是否正常,是否带病上路;危险品货运的车辆检测是否正常,是否带病上路; 途径路况如何;途径路况如何; 检查人员是谁。检查人员是谁。54/17/2022危险品环境感知 (二)移动执法人员通过移动设别设备,解读危险品车电子标签,获取危险品车辆的相关信息;(企业、货物、路线、目的地、关键管理指标); 执法人员知道该辆车装的是1级易爆化工物品; 执法人员知道该辆车的企业安全负责人电话; 执法人员知道了这辆车在5年前维修过,近期没有维修记录; 执法人员知道该车是否年审过; 执法人员知道该辆车的司机有过疲劳驾驶违法处罚情况; 执法人员知道该辆车没有按照指定路线行驶

    3、;道口设备: 结合当日的气温条件智能感知该车辆是否属于危险运行(如高温结合当日的气温条件智能感知该车辆是否属于危险运行(如高温天气,经过道口的车装载的是天气,经过道口的车装载的是1易爆化工物品);并提示车辆是否易爆化工物品);并提示车辆是否安全;安全; 按照车辆管理规定的指定路线,提示司机车辆目前的路况情况;按照车辆管理规定的指定路线,提示司机车辆目前的路况情况; 统计道口流进、流出境内的车辆总数和类型;危险品类型。统计道口流进、流出境内的车辆总数和类型;危险品类型。64/17/2022危险品环境感知 (三) 建议可以做长三角地区的标准和试点课题,同时研究危险品货运过程中的安全影响指标、结合电

    4、子营运证研究不同技术之间的集成标准(GPS、RFID、网络、安全监管数据库等) 。74/17/2022目录 84/17/2022校车安全监测(一) 校车管理现状 管理是基于车辆相关要求和驾驶人员相关要求 是松散、孤立化的管理模式, 不能实现校车的应急监控和实时预警调控。 建立校车安全检测系统的必要性 学生是祖国的未来和希望 系统为社会的和谐发展带来良好的效益94/17/2022校车安全监测(二) 建立校车备案和管理中心,形成校车管理的中心监测管控平台; 为学生配备相应的登乘感应设备,确保学生的初始安全状态; 为校车配备相应的感知设备,诸如温度监控仪、车速监控预警、超载安全警告以及生命体征探测仪

    5、等,设置相应的阀值,实时传回中心平台; 感知数据的即时处理机制:实时处理相关数据,形成相应的处理预案和应急调度策略; 逐步形成校车的网络化管理,建立相应范围内的校车物联网,实现和相关机构的数据共享和监控等。104/17/2022目录 114/17/2022公交补贴全生命周期监控 (一) 现状 政府每年对公交投入巨额财政补贴 上海依旧存在乘车难的矛盾 目标 旨在使国家财政补贴发挥更大效用 为后继的公交财政补贴预算提供精确的依据。124/17/2022公交补贴全生命周期监控 (二) 公交补贴全生命周期监控系统将以公交车辆为基本单位; 利用电子标签读写技术; 从车辆购置开始到车辆报废,全生命周期地监

    6、控每辆在册公交车的运营情况, 维护、维修成本,购车、燃料成本; 为成本规制以及公交补贴提供精确支撑数据。 134/17/2022公交补贴全生命周期监控 (三) 在感知端,利用公交车辆已经安装的电子标签, GPS 等车载感知设备, 自动记载每辆车每次的成本支出额和支出时间等信息。144/17/2022公交补贴全生命周期监控 (四) 在此基础上可以统计 每个时间段的直接运营成本每个时间段的直接运营成本 车辆运营绩效车辆运营绩效 车辆返修率车辆返修率 财政补贴是否合理。财政补贴是否合理。154/17/2022目录 164/17/2022全市停车诱导系统(一) 现状 公共停车信息系统接入方式单一,重复

    7、采集,信息资源没有充分利用; 停车诱导系统维护力度不够,停车高峰拥堵状况难以消除; 停车信息系统缺乏系统性,已有标准或技术规范彼此独立; 公众不能获得在计划停车点的计划停车时间点上停车状况预测。 174/17/2022全市停车诱导系统设想 全市停车诱导系统实时汇总各个公共停车场库空余泊位现状, 并提供多种方式的信息查询 用户制定中心点, 半径, 系统返回区域内所用停车场库以及可用泊位。 查询某个停车场库的空余泊位数。 提供多种界面的查询, 比如网页查询, 电话问讯, 手机短信, 3G手机上网查询。184/17/2022全市停车诱导系统商业运作模式全市停车诱导系统可以为信息提供方带来收益 类似114 电话问讯的收费方式 月租 按短信量收费194/17/2022204/17/2022

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