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类型电磁离合器介绍精品PPT课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:2438372
  • 上传时间:2022-04-18
  • 格式:PPT
  • 页数:49
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    电磁离合器 介绍 精品 PPT 课件
    资源描述:

    1、一、电磁离合器基础知识1电磁离合器的功用一般轿车空调设备的压缩机是由该车发动机通过电磁离合器驱动。其功用是在不需要使用空调设备的季节或在车厢温度达到规定温度时,电磁离合器可使发动机与压缩机分离,中断动力传递,而在需要使用空调设备时,电磁离合器又使发动机与压缩机结合,传递动力。2电磁离合器结构及原理电磁离合器一般安装在压缩机主轴前端,主要由带轮、压板和线圈组成,如图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统

    2、的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置带轮由发动机曲轴带动并在压缩机前端转子轴承上空转,压板通过半圆键或花键与压缩机主轴连接。线圈安装在机壳内。当电流通过线圈时,产生强磁场,克服片状弹簧的弹力,使压板和自由转动的带轮吸合成一体,动力通过带轮、压板、片状弹簧、固

    3、定盘传到压缩机主轴,使主轴旋转。如果电流截断,则磁场消失。在片状弹簧的作用下,压板和带轮分离,压缩机停止工作(见图)。二、电磁离合器实操训练1电磁离合器拆装训练(1)操作准备工作拆卸专用工具,扳手,斜盘式压缩机数台。(2)操作目的和要求1)目的:通过对电磁离合器拆装训练,熟悉总成零件及结构。2)要求:掌握拆装电磁离合器要领和检测手段。(3)电磁离合器的拆卸步骤1)拆下压缩机主轴的锁止螺母。2)由于压板与主轴用半圆键或花键连接,所以应用专用拆卸工具,拆下压板(见下页左图)。3)用卡环钳拆下带轮的卡环。4)用三爪拉器拆卸带轮和轴承组件(见下页右图),注意保护压缩机轴端及螺纹,轴端与拉器丝杠之间最好

    4、垫上软金属,并保持拉器与轴的对正以防止压缩机轴损坏。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置用专用工具拆下压板空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置5)拆下电磁线圈支架卡环或螺钉(见图)。6)拆下电磁线圈,注意不要碰坏线圈的接线端子和导线。7)在带轮内拆出轴承组件。用卡环钳

    5、拆下线圈支架卡环空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置(4)电磁离合器安装在安装压缩机电磁离合器前,应擦净压缩机及离合器各个零件,并用规定型号的润滑剂对轴承润滑。1)安装电磁线圈,并将压缩机壳体的定位销与电磁线圈上的定位孔对正配合。2)安装电磁线圈卡环,并使卡环斜面朝外。3)安装轴承和带轮总成,注意用软金属(铜或铝块)垫在轴承、带轮上,并用锤子均匀平整地轻轻敲到位,如图所示。安装轴承、带轮空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控

    6、制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置4)安装轴承或带轮卡环,注意使卡环斜面朝外。5)安装垫片、键,并检查压板与轴、键的位置是否正确,如左图所示。6)检查压板与带轮之间的轴向间隙,间隙一般为0.530.91mm(注意:要用非磁性的塞尺检测,转动压缩机轴一圈以上,检查不同角度的轴向间隙,可通过加、减垫片来调整)。如右图所示。7)安装锁紧螺母,拧紧力矩为13.619.0 N.m。安装压板总成检查压板与带轮间隙空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构

    7、及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置2电磁线圈的检测训练(1)操作准备工作电磁线圈,万用表等。(2)操作目的通过电磁线圈的检测训练,掌握使用万用表检测电磁线圈的方法。(3)电磁线圈检测步骤电磁线圈的规格和电气参数,根据压缩机不同型号存在差异,但是,基本作用结构类似。电磁线圈工作电压有12 V、24 V两种,工作电流5A左右。其检测步骤如下:1)首先将电磁线圈外电插口脱开,用万用表检测电磁线圈电阻值(见下页图)。2)若测量值不在容许范围内,应先检查线圈外部引线和接线端子,有无锈蚀、断裂或裸露接地等,如的

    8、确为电磁线圈内部故障,才需拆下更换线圈。3)若压缩机电磁离合器结合无力或时通时断,主要原因是线圈接线端子锈蚀、松旷、线圈内部脱焊等,可清除接线端子的氧化物并夹紧或焊牢。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的

    9、保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置3其他部件的检查(1)操作准备电磁离合器压板总成,带轮及轴承组件。(2)操作目的通过练习,掌握检查压板和轴承的要领。(3)操作步骤 1) 起动发动机,观察压缩机前端带轮,若带轮转动时左右摆动,则说明电磁离合器带轮轴承出现松旷,应将轴承从带轮处拆下,更换新的轴承。若带轮在转动中,轴承处出现响声,也可说明轴承有故障,亦应更换轴承。2)起动发动机,若在电磁离合器电气部分正常情况下,出现带轮表面与压板表面打滑的现象,应拆卸和检查压

    10、板与带轮表面是否有磨损或抓痕,如果磨损严重,则应进行机械加工修复或换新件,保证其摩擦力。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置低速控制的方法有两种:一种是自动切断电磁离合器电路,停止压缩机工作,以减轻发动机的负荷;另一种是怠速自动提高装置,在低速行车或停车而又需要开空调时,强制提高发动机转速,以满足汽车空调工况需要。1怠速继电器怠速继电器是为了防止发动机处于怠速时,由于压缩机负荷造成的发动机工作不稳定。其主要功能是当发动机处于怠速运

    11、转时自动切断压缩机电磁离合器电流。这种方法是利用点火线圈的脉冲数作为控制信号。汽车制冷系统的怠速控制线一般接在点火线圈的低压负极上。怠速继电器的电路原理如图所示。一、怠速自动调整和加速控制装置基础知识空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制

    12、装置低速控制的方法有两种:一种是自动切断电磁离合器电路,停止压缩机工作,以减轻发动机的负荷;另一种是怠速自动提高装置,在低速行车或停车而又需要开空调时,强制提高发动机转速,以满足汽车空调工况需要。2怠速提高装置怠速继电器的作用是发动机转速低到某一最低转速时通过电磁离合器分离,使制冷压缩机停止运转,以保证发动机正常运转。但是,这种使制冷系统停止工作措施并不理想,有的汽车采用怠速时加大化油器节气门开度的方法提高发动机的转速,使发动机在怠速时带动制冷压缩机仍能维持正常运转。节气门位置控制器的组成及控制过程如下页图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本

    13、与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置3加速控制装置 汽车行驶加速或超车加速时,都需要尽可能大的发动机功率来提高车速,此时应切断电磁离合器线圈电路,使压缩机停止工作。为此,大多数汽车上都设置了加速控制装置(也称自动跳合开关)。目前汽车上使用较多的加速控制装置如图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器

    14、结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置二、怠速自动调整装置实操训练1操作准备工作怠速自动调整装置、加速控制装置数台,万用表和汽车空调一台。2操作目的对怠速自动调整装置和加速控制装置进行检测,了解装置性能。3操作步骤(1)起动汽车空调发动机,注意观察化油器处节气门位置(2)真空转换阀线圈检查应用万用表对线圈进行检查,若线圈电阻在正常值,则为正常;若线圈电阻值无穷大,则表示线圈已断路;若线圈电阻值小于正常值,则表示线圈已短路(见图a)。(3)真空转换阀检查在未按动空调开关时,转换阀(

    15、见图a)A与B导通,A与大气截止。若按动空调开关,转换阀(见图b)A与大气相通。(4)真空驱动器检查空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置图a空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置图b空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型

    16、电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置一、系统保护电路基础知识1空调安全电路空调安全电路(见图)由发动机转速检测电路、温度检测电路及继电器组成。发动机转速检测电路温度检测电路放大电路电磁离合器空调安全电路空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置如图2-10所示的怠速继电器电路,发动机转速检测电路也是利用点火线圈的脉冲数作为控制信号,其放大电路如图所示。空调系统

    17、的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置2压力开关电路压力开关也称压力继电器,是一种受压力信号控制的继电器开关。它安装在储液干燥器与膨胀阀之间的高压管道上,如图所示。压力开关的作用是当制冷系统制冷剂压力高于或低于所规定的极限压力值时,自动切断电气回路,停止压缩机的运转,从而起到保护压缩机及制冷系统的作用。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合

    18、器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置(1)高压压力开关高压压力开关的构造如左图所示。(2)低压压力开关低压压力开关的构造如右图所示。制冷剂压力检测点如下页图所示。(3)高低压压力开关高压压力开关低压压力开关空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加

    19、速控制装置怠速自动调整和加速控制装置3现代汽车空调系统保护现代汽车空调系统保护均采用计算机控制。凌志LS400轿车的空调系统电路中,车内温度传感器、蒸发器温度传感器、点火开关信号及压力开关等信号输入空调器控制模块,由控制模块控制电磁离合器,达到保护系统目的,如图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置二、系统保护线路实操训练1操作准备工作热敏电阻传感器,高低压压力开关及空气压缩机,万用表,温度计。2操作目的通过对热敏电阻传感器检

    20、查,了解热敏电阻中温度与电阻值之间关系;通过对高低压压力开关检查,了解压力变化中触点开启过程。3操作步骤(1)热敏电阻传感器的检查1)将热敏电阻浸没在冷水中,并使水温不断变化,随即用万用表测量其电阻值,并用温度计测量水温(见下页左图)。2)将这两个实测值(电阻和水温)与下页右图的曲线进行比较,如其交点超出两条线围住的范围,就应更换热敏电阻。 空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及

    21、拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置(2)压力开关拆装与检查1)压力开关拆装汽车空调系统中有许多类型的压力开关,有的压力开关在更换时不用从系统中放掉制冷剂,但有的压力开关在更换旧开关之前,必须将制冷剂回收。不需要放出制冷剂的压力开关,其压力开关的螺纹接口端内,装有一阀型阻尼器。当拧上压力开关后,有销子压在气门阀杆上(见图)。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整

    22、和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置2)压力开关拆装高压压力开关检查如左图所示,将空气压缩机气管接在高压压力开关3处,将万用表正、负极接高压压力开关接线柱。低压压力开关检查如右图所示,将真空泵接在低压压力开关接头1处,将万用表正、负极接低压压力开关接线柱,然后启动真空泵,观察压力为何值时低压压力开关触点才断开。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置为了保持车厢温度相对稳定,并且能够按照外界气温和制冷负荷的大小进行调节,制冷系统中

    23、必须有温度控制器(见图)。一、温度控制器基础知识空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置1波纹管式温度控制器波纹管式温度控制器(见图)的毛细管和波纹管内充有热敏液体或气体易挥发性感温介质。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置2电子式温度控制器温度控制器是电子电路控制的开关

    24、,通过对温度信号(对应热敏电阻的阻值)的处理,控制压缩机电磁离合器电路的接通与切断,如图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置热敏电阻式控制器如图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置热敏电阻的阻值温度特性见表,可在检测时参考。热敏电阻的阻值-温度特性58.5

    25、27.270.522.88518.3101.513.96026.77222.28717.810413.361.526.173.521.78917.210712.86325.67521.19116.711012.264.525.07720.692.516.1112.511.76624.47920.09415.611511.167.523.98119.497.515.0117.510.66923.38318.99914.412010.0电阻值/温度/电阻值/温度/电阻值/温度/电阻值/温度/空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电

    26、路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置二、温度控制器检查训练1检查准备工作波纹管式温度控制器和电子式温度控制器,量杯和冰块,万用表。2检查目的熟悉温度控制器检查步骤,确认温度控制器良好或失效。3检查步骤(1)波纹管式温度控制器检查检查时需要两杯水,其中一杯水放有冰块(温度为0 ),另一杯水加热到约49,步骤如下:1)将万用表(电阻挡)或有电源试灯连接到恒温触点两端。2)通常在环境温度下,恒温器触点应闭合(万用表显示低阻值或测试灯亮)。如触点不闭合(万用表显示高阻值或测试灯不亮),应将毛细管或感温器端头浸于热水中,若反应阻值减少或测试灯亮,

    27、则恒温器是良好的,反之恒温器失效。3)将毛细管或感温头端头浸入冰水中。4)当温度降至设定温度以下,恒温器触点应断开(万用表阻值增加或测试灯熄灭)。如未断开,则恒温器的接触点粘连,恒温器失效。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置(2)电子式温度控制器的检查1)用一可变电阻代替热敏电阻,如图所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合

    28、器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置2)将温度控制器旋钮置于最大冷却位置,鼓风机开关置于最大位置,并将可变电阻阻值调到零位置。3)将可变电阻值逐渐调大,记下电磁离合器分离时的电阻值。4)将可变电阻值逐渐调小,记下电磁离合器结合时的电阻值。电阻值应在表范围内。表测量电磁离合器电阻值6.59.54595分离(OFF)47532552结合(ON)电阻值/电阻值/电磁离合器空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置5)

    29、如果电阻值不在规定范围内,应用微调旋钮加以调整(见图),若电阻值比规定低,可把微调旋钮向逆时针方向转动,若电阻值比规定值高,把微调旋钮向顺时针方向转动。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置一、汽车空调基本电路和典型电路知识1汽车空调基本电路分析(1)电子式空调基本电路分析汽车空调基本控制电路如图2-34所示,是一种最简单的控制电路,其电路包括鼓风机、压缩机、电磁离合器、温度控制开关、压力开关电路以及断电器等。1)风扇电动机转速控制

    30、电路2)电磁离合器控制电路空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置(2)波纹管式温度控制空调系统基本电路波纹管式温度控制空调系统基本电路一般包括电源电路、鼓风机控制电路和电磁离合器控制电路,如图a所示。为了加强冷凝器的冷却效果,有的汽车

    31、空调系统设置了由专用电动机驱动的冷凝器冷却风扇。由于增加了一只风扇电动机,使工作总电流增加,为减少通过温控器触点及鼓风机开关的电流,所以增加了一只继电器,用来控制压缩机电磁离合器和冷凝器风扇电动机电路。压缩机工作时,冷凝器风扇也工作,如图b所示。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠

    32、速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置(3)典型电路分析(上海桑塔纳轿车空调系统电路)图所示为上海桑塔纳(SANTANA)轿车空调系统电路,它由电源电路、电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路和冷凝器风扇电动机控制电路组成。上海桑塔纳(SANTANA)轿车空调系统电路空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置二、汽车空调基本电路和典型电路的实操训练1汽车空调基本电路装接实操训练(1)操作准备工作蓄电池、空调鼓风机开关总成、鼓风机

    33、电动机、温控器、指示灯、冷凝器、风扇电动机、电磁离合器、继电器、万用表及专用工具。(2)操作目的掌握汽车空调基本电路。通过对汽车空调基本电路装接,熟悉各个电器元件,并能按电路图接出正确电路。(3)操作步骤1)清点各元件、零件和总成,熟悉各零件总成名称,观察其外形特征等。2)将各零件总成固定在线路板上。3)将蓄电池正极接出,负极不接(以防装接过程中短路)。4)先装鼓风机线路,将蓄电池正极接在鼓风机开关上,另外一条线接往鼓风机电动机,可用万用表测量鼓风机开关挡位情况。一般情况下,电阻最大为低速挡,电阻最小为高速挡,电阻在二者之间为中速挡。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温

    34、度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置5)从鼓风机开关接线到温控开关,温控开关接继电器,然后接继电器线圈(注意:区分继电器触点和线圈接线柱)。6)将电磁离合器,冷凝器风扇电动机和指示灯装接上。7)将蓄电池负极接地。8)通电检查各零件和总成是否正常工作。2丰田HIACE牌汽车空调典型电路实操训练(1)操作准备工作丰田HIACE牌汽车一台,鼓风机总成、鼓风机、继电器、点火开关、蓄电池、熔丝盒、放大器、热敏电阻、可变线圈、压力开关、真空转换阀、电磁离合器、安装板等。(2)操作目的在掌握汽车空调系统

    35、基本线路后,通过在汽车上查找各部分线路和对照线路图,加深对汽车空调系统线路的认识。(3)操作步骤1)查找空调系统电路2)装接空调系统电路空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置3夏利轿车空调系统电路实操训练(1)操作准备工作夏利空调轿车一台。(2)操作目的在掌握汽车空调系统基本线路后,通过在夏利轿车上对照实物的线路分析,加深对汽车空调系统线路认识。(3)操作步骤1)夏利轿车空调系统电路分析夏利轿车空调系统电路主要由蓄电池、点火开关、空

    36、调开关、电磁离合器、空调放大器、散热器风扇电动机继电器、鼓风机及其开关、压力开关、热敏电阻等组成,其控制电路如图所示。2)根据电路分析查找线路查找鼓风机变速电路。查找电磁离合器电路。查找冷凝器风扇电路。查找空调放大器电路。空调系统的保护电路空调系统的保护电路 温度控制器结构及拆装温度控制器结构及拆装基本与典型电路分析基本与典型电路分析电磁离合器拆装工艺电磁离合器拆装工艺怠速自动调整和加速控制装置怠速自动调整和加速控制装置 结束语当你尽了自己的最大努力时,失败也是伟大的,所以不要放弃,坚持就是正确的。When You Do Your Best, Failure Is Great, So DonT Give Up, Stick To The End谢谢大家荣幸这一路,与你同行ItS An Honor To Walk With You All The Way演讲人:XXXXXX 时 间:XX年XX月XX日

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