电梯培训课件:电梯的维护保养.ppt
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- 关 键 词:
- 电梯 培训 课件 维护 保养
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1、1 定义根据质检总局关于印发电梯施工类别划分表 (修订版)的通知 (国质检特2014260 号) ,维护保养的定义见下表。2 维护保养基本知识 电梯维护保养工艺一般由电梯制造厂商根据自身产品的特点制定,各个制造厂制定的维修保养工艺不尽相同,同一厂家不同型号电梯的维保工艺也不尽相同。各个维修保养单位应按照电梯使用管理与维护保养规则 (TSG T5001-2009)和各制造厂的要求进行维修保养。以下仅对于电梯各部件的通用维修保养工艺进行简单介绍。2.1 曳引机(制动器)曳引机(制动器) (如图所示)1. 电机的维护保养要求(1)电动机使用环境要求1)使用环境必须保持清洁,慎防杂物及尘埃沾污,对于有
2、湿气、逸出蒸汽以及管道滴漏水、油和酸碱等液体物质的环境,应采取相应的防护措施。2)通风环境应良好,有足够的便于维护、拆除、清扫和检查电动机的作业空间。3)电动机底脚板下的垫片必须平整,其表面要保证与脚板和机座接触良好。 异步曳引机 同步曳引机1曳引轮;2机座;3盘车手轮;4电动机;5制动器;6松闸扳手;7减速箱(2)电动机的维护保养要求1)应保证电动机各个部分清洁,要防止水、油等液体浸入内部,并不得使用汽油、煤油、柴油等液体油类擦拭电机绕组。2)应保证电动机绝缘良好,若绝缘值小于 0.5M 时,应将绕组线圈作绝缘干燥处理。3)检查电动机内部有无杂物。曳引机实物图曳引机实物图蜗轮蜗杆传动曳引机行
3、星传动曳引机皮带传动曳引机4)检查轴承润滑情况,电机出厂时轴承内已填满润滑脂,每半年进行检查,轴承内润滑油要保持在油线外,放油塞、油位计等处不应漏油。润滑油要清洁,油圈应能自由灵活地转动,轴承盖要密封,以防异物进入。电机运转时,轴承温度不应超过制造厂的设计值。如发现高于设计值时或有异常杂音时,应立即停机检查清洗,并重新注入专用润滑油。5)电机在运转时一般无异常噪声,个别电机稍有电磁噪音(即电磁嗡呜) ,是正常现象。如发现异常声响,应检查定、转子间的空气隙是否保持均匀,如果间隙相差超过制造厂的设置值时,应更换轴承。6)检查曳引机地脚螺栓是否松动,与减速箱齿轮轴连接的联轴节有无偏心、歪斜和松动等现
4、象。7)检查电动机电源电压,不得低于其额定值 7%,否则电动机输出转矩将降低很多,造成超负荷运转。2. 减速箱的维护保养要求(1)减速箱地脚螺栓不允许松动,减速箱运转时应无异常声音和振动,减速箱箱体内油温不得高于 85。(2)及时更换油封,避免出现减速箱蜗杆轴承部位漏油等常见缺陷。安装油封时应注意密封圈唇口的方向,压紧螺栓时要交替操作拧紧,使压盖均匀地压紧油封。(3)减速箱体分割面、窥视盖等应紧密连接,不允许渗漏油;当箱盖或油窗盖漏油时,可更换衬垫或在结合面涂敷薄层透明漆,且必须均匀用力拧紧各个螺栓。(4)减速箱在正常运转时,其构件和轴承的温度一般不超过 70,如果超过 80或产生不均匀噪声,
5、出现摩擦和撞击声时,应检查维修并更换轴承。在蜗杆的一端通常装有双向推力球轴承,检查推力座圈可以知道是否发生过度磨损,当不正常的磨损而致空隙加大,轴向力可能传给电动机轴承,将引起过热和碎裂,亦可致使联轴器弹性圈在孔内窜动而造成损坏加剧。(5)减速箱蜗轮齿圈与轮筒的连接必须精心检查,螺母、螺栓应无松动位移现象,轮筒与主轴的配合连接无松动,并用手锤敲击检查轮筒有无裂纹。(6)减速箱的蜗轮、蜗杆传动应灵活,啮合应有一定的齿侧间隙。(7)减速箱漏油经堵漏修复后应补入润滑油。其牌号应与原箱内的油牌号相同。(8)曳引机减速箱每年清洗换油一次,润滑油油量要适量。对蜗杆下置式,润滑油应保持在蜗杆中线以上,啮合面
6、以下;对蜗轮下置式,蜗轮的侵入深度在 2 个齿高为宜;当减速箱箱体设置油针或油镜时,油面应位于油针两条刻度之间,或位于油镜中线。(9)蜗轮轴的轴承每月加滑脂一次。(10)对减速箱内蜗轮外观检查。蜗轮轮齿如有裂纹和严重点蚀应定期进行检查和维护,当轮齿磨损使齿侧间隙超过 1mm,并在运转中产生猛烈撞击时,或轮齿磨损量达原齿厚 15%时,或出现断齿现象,必须更换蜗轮。(11)检查防振胶的干燥和裂纹情况。3. 曳引轮与滑轮的维护保养要求(1)曳引轮槽的工作表面应平滑,检查绳槽的工作面可用直尺量槽内钢丝绳的水平,当其差距达到影响曳引力的深度时,应就地重车或调换轮缘。(2)检查曳轮槽内钢丝绳是否落底和产生
7、打滑现象。当绳槽共同磨损至改变曳引轮槽形时,应更换曳引轮。(3)导向滑轮和轿顶滑轮润滑装置应保持完整,应盛满钙基润滑脂,并每两周挤加一次,每年清洗换新一次,以防润滑失效而损坏零件。4. 对制动器(如图 所示)的维护保养要求ba制动器实物图制动器实物图(1)对制动器的主弹簧要加强维护检查,以确保制动器的制动力。检查时先使闸瓦处于全抱合状态,再用松闸装置使闸瓦打开,凭手感可先探测弹簧是否变松软,亦可用手锤敲击弹簧,凭声响判断弹簧有无裂纹和失效。(2)对制动器闸瓦的铰接部位应每周润滑保养一次,在活动部位滴入合适的润滑油,且注意机油不可污染到制动轮与制动闸瓦的表面;制动闸瓦上若有油腻或油漆,可用小型刀
8、具轻轻刮去或用煤油清洗,以防减小制动力矩。(3)检查制动闸瓦是否贴合在制动轮表面,闸瓦两端是否与制动瓦本体有脱离;制动轮表面质量是否良好。固定铆钉不允许与制动轮接触,制动闸瓦磨损量超过其厚度的 1/4 时应更换;若检查时发现制动轮表面有划痕和高温焦化颗粒,应及时处理。(4)检查制动器的调整螺母、锁紧螺母有无松动情况。(5)制动器动作应灵活可靠,制动闸瓦与制动轮工作表面应清洁,且两者应紧紧地贴合。接触面不得少于制动闸瓦面积的 80%。松闸时,制动闸瓦应同时离开制动轮,松闸间隙不大于 0.7mm,无局部摩擦。(6)制动电磁线圈的接头应无松动现象,线圈外部应有良好的绝缘。(7)制动器的销轴能自由活动
9、,无积灰油垢(可用薄质油润滑) 。销轴磨损量超过原直径的 5%或椭圆度超过 0.5mm 时,应更换新轴。杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。(8)对制动器电磁铁芯应定期检查,发现活动受阻时可用石墨粉进行润滑。(9)闸瓦的衬垫应无油腻或油漆,固定衬垫的铆钉头应埋入沉头座中,不应与制动轮接触。(10)必须用垫片调整制动器座,使闸瓦和制动轮的中心线保持严格的水平高度和直线度。(11)制动器弹簧应调节适宜,应严格依据电梯制造厂家的要求,在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停住;在满载上升时制动力又不使太猛;弹簧要经常正确地保持在凹座中。2.2 曳引钢丝绳维护保养1. 曳引钢丝绳所受的张力应保持均衡
10、,若张力有不均衡情况,可以用钢丝绳锥套螺栓上的螺母调节弹簧的松紧度使其均衡。2. 曳引钢丝绳头组合应安全可靠,且每个绳头均应装有双螺母与开口销。钢丝绳的连接装置和零件亦需仔细检查,不允许有锈蚀,紧固螺母不允许有松动,压紧弹簧不可有永久变形和裂纹。可以用小铁锤轻轻敲击被查部位,观察松动和损坏情况。若敲击时有“嘶哑声” ,表明有裂纹存在,应及时维修。3. 在用钢丝绳在稳定期后出现不正常的伸长或断丝数增多的情况,如连续 3 天出现显著伸长,或者某一捻距内每天都有断丝出现,则显露绳已接近失效,宜尽早及时更换。换新绳应符合原设计要求。4. 检查钢丝绳的锈蚀和断丝情况。例行保养时,在机房细心观察检查绳在曳
11、引轮上绕行全过程,可用棉纱围在绳上,若绳有断丝其断头会将棉纱挂住。少量断丝无须更换,仍可使用,但必须细心检查,在一个捻距内,断丝数目如若超过钢丝总数的 2%,应当增加检查次数。曳引绳头型式曳引绳头型式铰接式铰接式 整体式整体式 螺纹连接式螺纹连接式 自锁锲型自锁锲型5. 钢丝绳应无机械损伤,当钢丝绳有断股、严重磨损或锈蚀、直径减少或断丝数超过规定数量时应更换,建议同时全部更换电梯悬挂钢丝绳,如图 7.89 所示。6. 钢丝绳应有适当的润滑。2.3 限速器(如图 所示)维护保养1. 限速器钢丝绳在正常运行时不应触及夹绳钳口,开关应动作可靠,活动部分应保持润滑。限速器绳轮垂直度应不大于 0.5mm
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