第01章-航空发展简史课件.ppt
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- 01 航空 发展 简史 课件
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1、第一章 航空发展简史u对自由飞翔的向往u依靠气球迈出征服天空的第一步u飞艇u对征服天空的不懈追求u飞机的诞生u飞机随着人类的需要不断发展u航空事业发展历程回顾u不同用途的飞机 人类从古代起,就有了飞行的理想而渴望飞行。他们从鸟类在空中的自由飞行得到了启发。当时由于生产力极其落后,人类的飞行理想无法实现,于是便把它寄托于神话与传说。 随着生产力的发展,人类对各种飞行活动进行着不断的尝试。人类对自由飞翔的向往最初的尝试(1)最初的尝试(2)影片回首页孔明灯孔明灯 最早的热气球最早的热气球 第一只热气球第一只热气球第一只氢气球第一只氢气球现代热气球现代热气球 依靠气球迈出了征服天空的第一步回首页孔明
2、灯孔明灯最早的热气球最早的热气球 气球(1)第一只热气球的诞生第一只热气球的诞生 气球(2)1783年年6月月5日,法国人蒙日,法国人蒙哥尔菲兄弟制哥尔菲兄弟制成了第一只热成了第一只热空气自由气球。空气自由气球。第一只氢气球第一只氢气球 气球(3)1783年年8月月27日,日,法国人查理法国人查理制成的世界制成的世界上的第一只上的第一只氢气球飞行氢气球飞行成功。成功。现代热气球现代热气球气球(4)影片回首页 飞艇的兴与衰回首页 飞艇(1)飞艇的诞生飞艇的诞生 1852年,法国年,法国工程师亨利工程师亨利吉法吉法尔在长尔在长44米,最大米,最大直径直径12米的橄榄形米的橄榄形氢气球的吊舱内安氢气
3、球的吊舱内安装了一台装了一台2.2千瓦千瓦的蒸汽推进的三叶的蒸汽推进的三叶螺旋桨推进装置制螺旋桨推进装置制成了第一只可操纵成了第一只可操纵气球气球软式飞艇。软式飞艇。 飞艇(2)发动机室发动机室骨架骨架十九世纪末出现了最初的实用飞艇,十九世纪末出现了最初的实用飞艇,其中最著名的是德国的齐伯林飞艇。这其中最著名的是德国的齐伯林飞艇。这是一种以汽油内燃发动机为动力的硬式是一种以汽油内燃发动机为动力的硬式飞艇。飞艇。1910年德国用这种飞艇作为运输年德国用这种飞艇作为运输工具建立了第一条定期空中航线。工具建立了第一条定期空中航线。 飞艇(3) 1937年年5月月6日,载着日,载着97名乘客的名乘客的
4、大型飞艇大型飞艇“兴登堡号兴登堡号”在美国赫斯特湖在美国赫斯特湖附近的机场着陆时爆炸起火,飞艇的盛附近的机场着陆时爆炸起火,飞艇的盛世随之结束。世随之结束。回首页 “兴登堡”失事回首页齐伯林飞艇回上一页骨骨 架架齐伯林飞艇回上一页 人类对征服天空的不懈追求轻于空气的飞行器的上天,轻于空气的飞行器的上天,激励着人类沿着不同的方向去探激励着人类沿着不同的方向去探索利用重于空气的飞行器进行飞索利用重于空气的飞行器进行飞行。行。影片回首页飞行试验(1)在早期,为了使机械动力飞行在早期,为了使机械动力飞行获得成功,存在着两个主要的问题获得成功,存在着两个主要的问题需要解决:需要解决:作为动力源的发动机问
5、题作为动力源的发动机问题 ;飞行器在空中飞行时的稳定和操飞行器在空中飞行时的稳定和操纵问题。纵问题。 因此,当时的探索者大致可分因此,当时的探索者大致可分为两大派别。为两大派别。飞行试验(2) 一派试图先解决前一问题,使一派试图先解决前一问题,使飞行器升空,然后再解决后一问题。飞行器升空,然后再解决后一问题。其代表人物有法国的阿代尔等。其代表人物有法国的阿代尔等。 阿代尔在阿代尔在1890年年10月月9日制成了日制成了一架蝙蝠状的飞机进行试飞,但终因一架蝙蝠状的飞机进行试飞,但终因控制问题而摔坏。控制问题而摔坏。飞行试验(3) 另一派则先通过无动力的滑翔机另一派则先通过无动力的滑翔机的飞行解决
6、后一问题,再在滑翔机上装的飞行解决后一问题,再在滑翔机上装上发动机,使之成为可飞行的飞机。上发动机,使之成为可飞行的飞机。在试验滑翔机的飞行方面,成绩最在试验滑翔机的飞行方面,成绩最为显著的是德国的奥图为显著的是德国的奥图李林达尔。李林达尔。回首页 飞机的诞生飞机的诞生飞机的诞生 美国的莱特兄弟从美国的莱特兄弟从1896年年开始研究飞行,他们在学习前开始研究飞行,他们在学习前人著作和经验的基础上,分析人著作和经验的基础上,分析他们成败的原因,并用自制的他们成败的原因,并用自制的风洞进行了大量的试验,于风洞进行了大量的试验,于1900年制成了一架双翼滑翔机,年制成了一架双翼滑翔机,先进行滑翔飞行
7、和改进,尔后先进行滑翔飞行和改进,尔后又开始了动力飞行试验。又开始了动力飞行试验。回首页莱特兄弟的飞机(1) 1903年年12月月17日,莱特兄弟用装有日,莱特兄弟用装有重量为重量为70千克、功率为千克、功率为8.8千瓦的四缸汽千瓦的四缸汽油内燃发动机的双翼机成功地进行了世油内燃发动机的双翼机成功地进行了世界公认的人类第一次用重于空气的用动界公认的人类第一次用重于空气的用动力驱动的飞行器进行的载人飞行。力驱动的飞行器进行的载人飞行。 莱特兄弟的飞机(2)这一天共进行了四次成功的飞行,这一天共进行了四次成功的飞行,试飞最远距离为试飞最远距离为262米,高度为米,高度为3米,相米,相对空速为每小时
8、对空速为每小时46公里(对地速度为每公里(对地速度为每小时小时16公里),滞空时间公里),滞空时间59秒。秒。影片回首页 飞机的发展简况 飞机的发展简况飞机的发展简况回首页 冯如中国的第一位飞机设计师飞机的发展简况飞机的发展简况Q冯如冯如中国的第一个飞机设计师中国的第一个飞机设计师 旅美华侨冯如,旅美华侨冯如,1883年年12月月15日生,日生,广东恩平人。广东恩平人。1907年依靠当地华侨的资助年依靠当地华侨的资助在旧金山以东的奥克兰市设厂制造飞机,在旧金山以东的奥克兰市设厂制造飞机,于于1910年年6月造成一架活塞式发动机的飞机月造成一架活塞式发动机的飞机并进行了试飞。该机以并进行了试飞。
9、该机以104.6公里公里/小时的速小时的速度飞行了度飞行了32.2公里,达到了当时的世界先进公里,达到了当时的世界先进水平,这是中国人第一次自己设计、制造水平,这是中国人第一次自己设计、制造和驾驶的飞机。和驾驶的飞机。 冯如及其第一架飞机飞机的发展简况飞机的发展简况回首页 第一次世界大战中飞机(1)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的飞机第一次世界大战中的飞机第一次世界大战的爆发,使得飞机以及第一次世界大战的爆发,使得飞机以及飞机设计业、飞机制造业得到了很大的发展。飞机设计业、飞机制造业得到了很大的发展。飞机首先被用于侦察;继而装上机枪,飞机首先被用于侦察;继而装上机枪,专门进行空
10、中格斗;后来又带上炸弹,去轰专门进行空中格斗;后来又带上炸弹,去轰炸敌方的地面阵地;为炸敌方的地面阵地;为将敌机驱逐出己方阵将敌机驱逐出己方阵地,驱逐机应运而生;地,驱逐机应运而生;还有的飞机专门执行还有的飞机专门执行对地面部队攻击的任务。这样,在大战的硝对地面部队攻击的任务。这样,在大战的硝烟中,诞生了一群烟中,诞生了一群铁鸟铁鸟侦察机、战斗机、侦察机、战斗机、轰炸机、强击机和教练机。轰炸机、强击机和教练机。 第一次世界大战中飞机(2)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的飞机第一次世界大战中的飞机(续续) 第一次世界大战中飞机(3)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的
11、飞机第一次世界大战中的飞机(续续)影片 第一次世界大战中飞机(4)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的飞机第一次世界大战中的飞机(续续) 第一次世界大战中飞机(5)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的飞机第一次世界大战中的飞机(续续) 第一次世界大战中飞机(6)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的飞机第一次世界大战中的飞机在战争中,飞机的性能有了很大的在战争中,飞机的性能有了很大的提高。如速度从每小时提高。如速度从每小时80115公里增至公里增至180220公里;飞行高度从公里;飞行高度从200多米提高多米提高到到8000米;飞行距离从几十公里增大到米;飞行
12、距离从几十公里增大到400多公里。多公里。第一次大战初期,参战各国约有飞第一次大战初期,参战各国约有飞机机1500架,而到战争末期,各国在前线架,而到战争末期,各国在前线作战的军用机达到作战的军用机达到8000多架。多架。4年中,交年中,交战双方用于作战的飞机有十几万架之多。战双方用于作战的飞机有十几万架之多。 第一次世界大战中飞机(7)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第一次世界大战中的飞机第一次世界大战中的飞机(续续)由于战争需要大量的飞机,促进了由于战争需要大量的飞机,促进了大规模的航空工业的建立。飞机和航空大规模的航空工业的建立。飞机和航空发动机的设计、制造从个人活动发展为发动机的设计、制
13、造从个人活动发展为有组织的集体活动,并有了明确的分工。有组织的集体活动,并有了明确的分工。许多国家还建立了庞大的航空研究机构。许多国家还建立了庞大的航空研究机构。从此,飞机和发动机的研究、设计、从此,飞机和发动机的研究、设计、制造成为了严密的科学技术工作。制造成为了严密的科学技术工作。回首页 民航运输业的兴起(1)飞机的发展简况飞机的发展简况Q民航运输业的兴起民航运输业的兴起第一次世界大战结束后,航第一次世界大战结束后,航空业方兴未艾,航空运输业(包空业方兴未艾,航空运输业(包括邮政、旅客、货物运输)应运括邮政、旅客、货物运输)应运而生。而生。 民航运输业的兴起(2) 飞机的发展简况飞机的发展
14、简况20年代设计的民用飞机,主要年代设计的民用飞机,主要是双翼机。是双翼机。Q民航运输业的兴起民航运输业的兴起(续续) 邮政机邮政机 民航运输业的兴起(3)飞机的发展简况飞机的发展简况20年代设计的客机,开始采用年代设计的客机,开始采用封闭客舱,最大载客量一般不超过封闭客舱,最大载客量一般不超过40名。名。D.H.66Q民航运输业的兴起民航运输业的兴起(续续) 民航运输业的兴起(4)飞机的发展简况飞机的发展简况30年代生产的客机中,以美国年代生产的客机中,以美国的的DC-3最为著名。最为著名。DC-3Q民航运输业的兴起民航运输业的兴起(续续) 民航运输业的兴起(5)飞机的发展简况飞机的发展简况
15、DC-3Q民航运输业的兴起民航运输业的兴起(续续)回首页影片 第二次世界大战中飞机(1)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第二次世界大战中的飞机第二次世界大战中的飞机1939年年1945年进行的第二次世界年进行的第二次世界大战,极大地刺激了飞机的发展。在战大战,极大地刺激了飞机的发展。在战争的迫切需求下,飞机产生了第二次飞争的迫切需求下,飞机产生了第二次飞跃,主要表现在:跃,主要表现在:活塞发动机飞机的性能发展到巅峰状活塞发动机飞机的性能发展到巅峰状态;态;一种全新的动力飞机一种全新的动力飞机喷气式飞机喷气式飞机开始登上战争的舞台,从此进入了喷开始登上战争的舞台,从此进入了喷气飞行的新纪元。气飞行
16、的新纪元。 第二次世界大战中飞机(2)飞机的发展简况飞机的发展简况Q第二次世界大战中的飞机第二次世界大战中的飞机(续续)二次大战的主力作战飞机仍是二次大战的主力作战飞机仍是活塞式飞机。它们品种齐全、装备活塞式飞机。它们品种齐全、装备良好,有雷达和电子设备,能担负良好,有雷达和电子设备,能担负各种作战任务。当时优秀战斗机的各种作战任务。当时优秀战斗机的时速为时速为600700公里,最大飞行高公里,最大飞行高度超过度超过 10000米,装有米,装有 2到到 4 门门2023毫米的机关炮或毫米的机关炮或6到到8挺挺12.7毫米毫米的机枪。轰炸机的最大载弹量可达的机枪。轰炸机的最大载弹量可达几吨。几吨
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