道路勘测设计-选线和定线3定稿课件.pptx
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1、1 公路定线是公路选线的第三个步骤,就是具体落实公路定线是公路选线的第三个步骤,就是具体落实公路中线确切位置的工作。公路中线确切位置的工作。任务:在路线总体布局和逐段安排的基础上,按照已定的技任务:在路线总体布局和逐段安排的基础上,按照已定的技术标准,结合地形,地质及其它沿线条件,综合考虑平、纵、术标准,结合地形,地质及其它沿线条件,综合考虑平、纵、横三方面因素,合理安排,定出路线、中线位置。横三方面因素,合理安排,定出路线、中线位置。内容:确定交点、曲线插设。内容:确定交点、曲线插设。 方法:方法:纸上定线纸上定线-适用于技术标准高的、地形、地物复杂适用于技术标准高的、地形、地物复杂 的路线
2、。的路线。 实地定线实地定线-适用于标准较低的路线。适用于标准较低的路线。道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线 7.4 7.4 公路定线公路定线2纸上定线纸上定线 纸上定线是在大比例地形图(一般比例为纸上定线是在大比例地形图(一般比例为1 1:1000-11000-1:20002000为宜)上具体确定公路中线位置的方法。为宜)上具体确定公路中线位置的方法。1.1 1.1 定导向线定导向线 道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线 过程:测绘大比例尺地形图、纸上定线、实地放线。过程:测绘大比例尺地形图、纸上定线、实地放线。3 1) 确定路线方案确定路线方案
3、道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线ABCD4道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线ABCD 2) 绘均坡线绘均坡线 等高线间平距:等高线间平距:L = h/i平均平均5道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线ABCD3) 定导向线定导向线原坡度线调整后坡度线6 1.2 1.2 修正导向线修正导向线道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1) 平面试线平面试线穿直线:穿直线: 按照按照“照顾多数,保证重点照顾多数,保证重点”的原则综合考虑平面线形的原则综合考虑平面线形设计的要求,穿线交点,初定路线导线(初定出交点)。
4、设计的要求,穿线交点,初定路线导线(初定出交点)。 敷设曲线:敷设曲线: 按路中线计划通过部位选取且注明各弯道的圆曲线半按路中线计划通过部位选取且注明各弯道的圆曲线半径,缓和曲线长度等。径,缓和曲线长度等。1 1 纸上定线纸上定线7道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线ABCD原坡度线调整后坡度线8道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线2)2)纵断面修正导向线纵断面修正导向线 1 1 纸上定线纸上定线93) 3) 横断面修正导向线(横断面校核)横断面修正导向线(横断面校核) 道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线控制线位的因素控制线位
5、的因素 横断面的经济位置 1 1 纸上定线纸上定线10道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1.3 1.3 定线定线 经过几次修正导向线后,最终确定出满足经过几次修正导向线后,最终确定出满足标准标准、平纵线形都比较合理的路线导线,最终定出交点位置(一平纵线形都比较合理的路线导线,最终定出交点位置(一般由交点坐标控制)。般由交点坐标控制)。1) 1) 直线型法(传统法):直线型法(传统法):定直线,设曲线定直线,设曲线 (1 1)定交点、得直线,设曲线)定交点、得直线,设曲线 (2 2)定直线、得交点,设曲线)定直线、得交点,设曲线2) 2) 曲线型法:曲线型法:先定曲线,再
6、连以直线、缓和曲线先定曲线,再连以直线、缓和曲线 11道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线ABCD12 将纸上定好的路线敷设到地面上,供详细测量和施将纸上定好的路线敷设到地面上,供详细测量和施工之用。工之用。1.4 1.4 实地放线实地放线2) 2) 穿线交点法穿线交点法 穿线交点法是根据平面图上路线与实测地形时敷设的穿线交点法是根据平面图上路线与实测地形时敷设的控制导线(以下简称导线)的关系,把纸上路线的每条边控制导线(以下简称导线)的关系,把纸上路线的每条边逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直线得出交点,构逐一而独立地放到实地上去,延伸这些直线得出交点,构成路线导线。
7、成路线导线。道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1) 1) 坐标法坐标法13(1)支距法量支距,放支距,穿线交点)支距法量支距,放支距,穿线交点 (2)解析法用坐标计算方法确定出纸上路线与导线间的)解析法用坐标计算方法确定出纸上路线与导线间的关系,再按极坐标原理在实地放出路线各边并交出交点。关系,再按极坐标原理在实地放出路线各边并交出交点。道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线14 根据纸上路线在平面图上的位置与导线的关系,用坐标计根据纸上路线在平面图上的位置与导线的关系,用坐标计算每一条线的距离、方向、转向角算每一条线的距离、方向、转向角和各控制桩的
8、里程,放线时按照和各控制桩的里程,放线时按照这些资料直接拨角量距。这些资料直接拨角量距。道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线3) 3) 拨角法拨角法 154) 4) 直接定交点法直接定交点法 在地形平坦,视线开阔,路线受限不十分严,路线位在地形平坦,视线开阔,路线受限不十分严,路线位置能根据地面目标明显决定的地区;可依纸上路线和地貌置能根据地面目标明显决定的地区;可依纸上路线和地貌地物的关系,现场直接地物的关系,现场直接 将交点定出。将交点定出。 道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线167.5 城市道路网规划道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线
9、和定线选线和定线 城市道路网城市道路网由各类各级城市道路(不包括居住小由各类各级城市道路(不包括居住小区内的道路)所组成。城市道路网一经形成,就大体区内的道路)所组成。城市道路网一经形成,就大体上上确定了城市用地布局和土地利用的轮廓确定了城市用地布局和土地利用的轮廓,并且其对,并且其对城市建设和发展的影响将会城市建设和发展的影响将会一直延续下去一直延续下去。17道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1 基本要求1.1 1.1 满足城市道路交通运输需求满足城市道路交通运输需求 城市道路网络是城市综合交通体系中的一城市道路网络是城市综合交通体系中的一个子系个子系统统,道路网中各
10、条道路道路网中各条道路的的性质与功能性质与功能必须与其所在道必须与其所在道路网系统中的路网系统中的地位地位以及道路两侧用地的以及道路两侧用地的规模和性质规模和性质相相适应,力求做到使城市各分区之间有方便、迅速、安适应,力求做到使城市各分区之间有方便、迅速、安全和经济的交通联系,形成全市道路交通干道系统,全和经济的交通联系,形成全市道路交通干道系统,满足城市中以速度为主要要求的长距离出行;在城市满足城市中以速度为主要要求的长距离出行;在城市各分区内部形成工作、生活性道路,满足以交通容量各分区内部形成工作、生活性道路,满足以交通容量为主要要求的短距离出行,方便城市客货流的集散。为主要要求的短距离出
11、行,方便城市客货流的集散。 18道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1 基本要求1.1 1.1 满足城市道路交通运输需求满足城市道路交通运输需求 1.2 1.2 满足城市用地布局要求满足城市用地布局要求 城市道路网系统规划城市道路网系统规划应结合城市用地规划,为城应结合城市用地规划,为城市建设发展创造良好的条件。城市道路可成为划分城市建设发展创造良好的条件。城市道路可成为划分城市各分区、组团或各类城市用地的界限,市各分区、组团或各类城市用地的界限,形成城市用形成城市用地分区布局的地分区布局的“骨架骨架”。 19道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1
12、基本要求1.1 1.1 满足城市道路交通运输需求满足城市道路交通运输需求 1.2 1.2 满足城市用地布局要求满足城市用地布局要求 1.3 1.3 满足各种市政工程管线布置的要求满足各种市政工程管线布置的要求 城市市政工程管线城市市政工程管线常常沿城市道路敷设,各种管常常沿城市道路敷设,各种管线的平纵面走向和埋设要求都与道路网布局密切相关,线的平纵面走向和埋设要求都与道路网布局密切相关,因此在道路网规划时应充分考虑满足工程管线的布置因此在道路网规划时应充分考虑满足工程管线的布置要求,为其要求,为其提供必需的布置空间提供必需的布置空间。 20道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和
13、定线2 结构形式 所谓所谓城市道路网结构形式城市道路网结构形式,是指,是指城市道路网的平城市道路网的平面投影几何图形面投影几何图形。城市道路网结构形式是根据城市发。城市道路网结构形式是根据城市发展需要,为满足城市规模、形态、用地布局、城市交展需要,为满足城市规模、形态、用地布局、城市交通及其它要求而形成的。根据各城市具体条件的不同,通及其它要求而形成的。根据各城市具体条件的不同,城市道路网也应具有不同的结构形式。城市道路网也应具有不同的结构形式。 国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为国内外常见的城市道路网结构形式可抽象归纳为三种基本类型三种基本类型:方格网式方格网式、放射环式放射环式和和
14、自由式自由式。21道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1) 1) 方格网式路网(棋盘式道路网)方格网式路网(棋盘式道路网) 2 结构形式优点优点:街道整齐,有利于沿街建筑布置;交通分散,灵活性大。:街道整齐,有利于沿街建筑布置;交通分散,灵活性大。 缺点缺点:道路功能不易明确,交叉口多,对角线方向的交通不便。:道路功能不易明确,交叉口多,对角线方向的交通不便。适用适用:于地势平坦地区的:于地势平坦地区的中小中小城市城市。我国许多大城市的老。我国许多大城市的老城区均是此结构形式。城区均是此结构形式。 22道路勘测设计道路勘测设计ChCh7 7选线和定线选线和定线1) 1)
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