锂离子动力与储能电池及其产业链ppt培训课件.ppt
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- 锂离子 动力 电池 及其 产业链 ppt 培训 课件
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1、锂离子动力与储能电池及其产业链1 1前前 言言 内内 容容 提提 要要ET时代时代新能源新能源核核能能风风能能氢氢能能生生物物能能海海洋洋能能低碳经济低碳经济太太阳阳太太阳阳能能 新新 能能 源源 产产 业业新能源产业的发展与挑战新能源产业的发展与挑战温家宝总理在2009年11月3日讲话指出:我国要致力发展五大新兴战略性产业,抢占经济科技制高点。发展新能源列在首位全球:全球:第四次工业革命第四次工业革命新能源革命风起云涌新能源革命风起云涌美国美国奥巴马“能源新政”:通过新能源产业革命的方式再造美国经济增长,再续美国在高科技领域的垄断和霸主地位新能源革命驱动的绿色经济浪潮席卷大地,德国和法国都在
2、大力发展新能源汽车欧洲欧洲中国中国l 我国石油储量不足世界的2%;l 我国自产石油在1.8亿吨/年左右;l 2007年我国净进口原油1.63亿吨,成品油0.338亿吨,原油对外依存度达到46.05%;l 每年新增1000万辆汽车,石油需求新增2000万吨左右。l 大城市空气污染的 50%来自汽车;l 1亿吨油产生CO2约3亿吨。发展电动汽车大势所趋发展电动汽车大势所趋我国现状我国现状:与发达国家几乎同时起步,国家大力扶持,有望将来参与国际竞争。“三横三横”、“三纵三纵”。电动汽车和混合动力汽车电动汽车和混合动力汽车比亚迪双模比亚迪双模本田本田丰田丰田Prius锂离子电池应用领域锂离子电池应用领
3、域BYD hybrid car Olympic E-bus Golf cartSolar E-bicycle Solar road lamps Head lamps电动汽车新兴产业链电动汽车新兴产业链年年产产2000万辆电动车(万辆电动车(2020),年产值数万亿元!),年产值数万亿元!维持几千万辆电动车运行,年产值千亿元!维持几千万辆电动车运行,年产值千亿元!2 2锂离子电池知识简介锂离子电池知识简介内内 容容 提提 要要日本:三井公司、索尼公司。Electrolyte有机溶剂电解质(液态)聚合物电解质(固态、凝胶)2008年1月2009年1月,完成合成工艺路线(1 kg/批次,已有订单)。
4、二次电池 锂离子电池发 展 与 展 望Removing impurities, reducing reaction with electrolyteSolar E-bicycle Solar road lamps Head lamps谁掌控了锂电池,谁就掌控了未来电动汽车100年!From Lithium and Lithium Ion batteries, 2000 by D.CH3OH + 3/2 O2 = CO2 + 2 H2O磷酸铁锂型高性能锂离子电池:功率高、容量大、寿命长、成本低、环境友好、安全性好燃料电池 氢能动力2002年MIT的Chiang等申请,主要技术是采用离子(Nb5+
5、、Mn2+)Heterosite Structure我国负极材料产品主要集中在低成本石墨材料这一类,需要丰富适应于不同用途电池的碳负极材料品种。该专利加拿大Phostech公司拥有授权。以电动车的生产、运行为主体如600L搅拌制浆机,高速Filmics分散设备,Slit die(喷涂)涂敷机,冷热碾压机,日产6000只全自动生产线。负 极 材 料 的 挑 战电池是一种利用电化学的氧化电池是一种利用电化学的氧化-还原反应,进行还原反应,进行化学能化学能-电能之间转换的储能装置。电能之间转换的储能装置。 电池电池一次电池一次电池二次电池二次电池锌锰干电池锌锰干电池纽扣电池纽扣电池锂原电池锂原电池铅
6、酸电池铅酸电池镍氢电池镍氢电池锂离子电池锂离子电池化化 学学 电电 源源 分分 类类锂离子电池锂离子电池铅酸电池铅酸电池锂离子电池锂离子电池一次电池一次电池 上图是锌锰干电池上图是锌锰干电池HRTEM images of MWNTs.传统钴酸锂电池不安全、成本高、寿命短、有毒LiNixCo1-x-yMyO2负 极 材 料 的 挑 战维持几千万辆电动车运行,年产值千亿元!Armand等2001年申请,主要技术是采用碳作为添加剂合成磷仅对混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动代步车4个领域的电池需求进行测算。EC: ethylene carbonate负 极 材 料 的 挑 战High safe
7、ty: no Li deposition;温家宝总理在2009年11月3日讲话指出:80年代,由Armand提出了“摇椅式”锂离子二次电池的新概念。负 极 材 料 的 挑 战2008年1月2009年1月,完成合成工艺路线(1 kg/批次,已有订单)。股子公司)拥有授权,在工业七国有效。在使用温度范围内,LiFSI电解液的电导率比相应LiPF6高,满足动力锂离子电池大电流快速充放电要求。新能源产业储能(动力)电池传统钴酸锂电池不安全、成本高、寿命短、有毒股子公司)拥有授权,在工业七国有效。日本在电池生产专用设备方面至少领先我国5年。磷酸铁锂-导电高分子复合正极材料理论比容量高 (170 mAh/
8、g);Wang et al. 80年代,由年代,由Armand提出了提出了“摇椅式摇椅式”锂离子二锂离子二次电池的新概念。提出电池的正、负极材料采用可以次电池的新概念。提出电池的正、负极材料采用可以储存和交换锂离子的材料,利用充放电时,锂离子的储存和交换锂离子的材料,利用充放电时,锂离子的来回移动进行能量交换。来回移动进行能量交换。 层状化合物层状化合物LiCoO2的合成,发现石墨可插入的合成,发现石墨可插入锂离锂离子生成石墨层间化合物子生成石墨层间化合物LiLix xC C6 6。 1991 1991年由日本年由日本SONYSONY公司生产出以公司生产出以LiCoO2为为正极材正极材料,碳黑
9、为负极材料的商业化锂离子电池。料,碳黑为负极材料的商业化锂离子电池。锂离子电池充放电示意图锂离子电池充放电示意图LoadElectrolytee-e-正极正极负极负极Li+Li+ChargeDischargeLixC6Li1-xCoO2 电池电池: () C | LiPF6-(EC+DEC) | LiCoO2 (+) 正极正极: LiCoO2 Li1-xCoO2 + xLi+ + xe- 负极负极: 6C + xLi+ + xe- LixC6 总反应总反应: LiCoO2 + 6C Li1-xCoO2 + LixC6CDDCDCEC: ethylene carbonateDEC: dimeth
10、yl carbonate电池电池正极正极负极负极电解质电解质LiCoO2、LiNiO2 、LiMn2O4等等人造石墨系列、天然石墨系列、人造石墨系列、天然石墨系列、焦炭系列等焦炭系列等有机溶剂电解质(液态)有机溶剂电解质(液态)聚合物电解质(固态、凝胶)聚合物电解质(固态、凝胶)锂离子电池的组成锂离子电池的组成 LiFePO4LiNi2/3Mn1/3O2 锂离子电池正极材料锂离子电池正极材料由小型电池向动力、储能大型电池发展;传统由小型电池向动力、储能大型电池发展;传统钴酸锂电池不安全、成本高、寿命短、有毒钴酸锂电池不安全、成本高、寿命短、有毒磷酸铁锂型高性能锂离子电池:功率高、容量磷酸铁锂型
11、高性能锂离子电池:功率高、容量大、寿命长、成本低、环境友好、安全性好大、寿命长、成本低、环境友好、安全性好新型锂离子动力电池新型锂离子动力电池发展趋势及目前问题发展趋势及目前问题质子交换膜燃料电池质子交换膜燃料电池HeatHeatElectrolyteAnodeCathodee- 2e-Air1/2O2H+conductorH2O2e-+H22H+H2OH2e- H2 + O2 H2O + Electricity + HeatCatalyst 100 CHeatHeatElectrolyteAnodeCathodee- 6e-Air3/2O2H+conductor6e-+6H+H2Oe- CO
12、2MeOH (aq)3H2O直接甲醇燃料电池直接甲醇燃料电池CH3OH + 3/2 O2 = CO2 + 2 H2O3 3锂离子动力与储能电池锂离子动力与储能电池内内 容容 提提 要要动动 力力 储储 能能 电电 池池 燃料电池燃料电池 氢能动力氢能动力 二次电池二次电池 锂离子电池锂离子电池 超级电容器超级电容器 储能电池储能电池燃料电池燃料电池二次电池二次电池超级电容器超级电容器能量类型能量类型化学能电能化学能电能能量传送能量储存与转换能量储存与转换开放系统密闭系统电双层应用应用潜在(商用电源、电动车、发电)广泛(电子器件、电动车等)潜在(电动车等)不不 同同 电电 池池 比比 较较kWh
13、/tkWh/m3Driving range / kmSpecific Power / W kg-1Specific energy / Wh kg-1大型化大型化电电 动动 汽汽 车车电动自行车电动自行车太阳能发电太阳能发电动力电池动力电池锂锂离离子子电电池池储能电池储能电池风风 力力 发发 电电小型电池小型电池电电 子子 电电 器器手手 机机 通通 讯讯传统领域传统领域发展趋势发展趋势发展趋势发展趋势航航 空空 航航 天天锂离子动力与储能电池锂离子动力与储能电池Points-lines-Areas structure and transportation means choiceE-bike0
14、50200town Big cityInter-cityBEV SubwayE- busE-RailwayAirlineWaterwayMicro EVE- buskmIndustry Prospect of Chinese New Energy VehicleE-bikeE-bike 0100200300400500 Wh/l0100200300 Wh/kgPanasonic20083.6 Ah740 Wh/lLi-IonNi-MHNi-CdLead AcidPrimaryLithiumAlkaline PrimaryNi-Zn储储 能能 体体 系系 比比 较较谁掌控了锂电池,谁就掌控了未来
15、电动汽车谁掌控了锂电池,谁就掌控了未来电动汽车100年!年!只有锂离子电池才能满足电动汽车和混合只有锂离子电池才能满足电动汽车和混合动力汽车的要求动力汽车的要求Can Li-Ion power HEVs and EVs?新能源产业储能新能源产业储能( (动力动力) )电池电池风能光能电网瞬时性、流动性瞬时性、流动性能源时间上移动能源时间上移动电动汽车电动摩托车军用电源能源空间上移动能源空间上移动动力和储能电池动力和储能电池发展新能源产业必须大力发展高安全、长寿命、发展新能源产业必须大力发展高安全、长寿命、高能量密度的动力和储能电池!高能量密度的动力和储能电池!NATURE|Vol 456|27
16、 NEWS FEATURE 7 November 2008l风电和光伏电都是不连续的电源,需要解决电风电和光伏电都是不连续的电源,需要解决电能的储能问题。能的储能问题。lBEVBEV成为分布式储能系统,储能效率可达成为分布式储能系统,储能效率可达90%,90%,远高于抽水蓄能电站远高于抽水蓄能电站的效率的效率(70%)(70%)。 By 2010 Wind electricity will be 5MKW, 2020: Wind electricity will be 3% (30MKw) of the total.2008 wind power reached 12.21MKW.020406
17、080100比功率比功率比能量比能量工作温度范围工作温度范围寿命寿命安全安全成本成本锂离子电池制备技术锂离子电池制备技术 当前我国在动力电池结构设计、极片制造技术、电极与电解液相容性、高功率电池设计以及电池性能评估与预测技术方面尚存在差距。锂离子电池装备锂离子电池装备 日本在电池生产专用设备方面至少领先我国5年。如600L搅拌制浆机,高速Filmics分散设备,Slit die(喷涂)涂敷机,冷热碾压机,日产6000只全自动生产线。 我国通过引进消化吸收实现了大部分单机设备国产化,但单机生产能力和制造精度上和日本设备还有较大差距,尚无国产全自动电芯装配线。 4 4锂离子电池关键材料锂离子电池关
18、键材料内内 容容 提提 要要Prius电电 动动 汽汽 车车锂离子动力电池锂离子动力电池核心核心电源电源磷酸铁锂磷酸铁锂正极正极材料材料关键关键瓶颈瓶颈铅酸电池铅酸电池镍氢电池镍氢电池钴酸锂钴酸锂锰酸锂锰酸锂锂离子动力与储能电池锂离子动力与储能电池大功率锂电池大功率锂电池安全性好安全性好成本低成本低寿命长寿命长无污染无污染正正 极极 材材 料料主要正极材料主要正极材料Co-based LiCoO2Mn-basedLiMn2O4 LiNi0.5Mn1.5O4Multi-elementsLiNixCo1-x-yMyO2P-basedLiMPO4类别类别安全安全 性能性能比容量比容量mAh/g循环寿
19、循环寿命命/次次电压电压 平台平台材料材料成本成本所占所占成本成本比重比重适合领域适合领域钴酸锂差差 1455003.6高高40%中小型移动电池中小型移动电池锰酸锂较好较好105 5003.7低低25%对体积不敏感的对体积不敏感的中型动力电池中型动力电池三元素较好较好160 8003.6较高较高33%中小型号动力电中小型号动力电池池磷酸铁锂很好很好 150 15003.2低廉低廉25%对体积不敏感的对体积不敏感的大型动力电源大型动力电源几种正极材料应用优劣势比较几种正极材料应用优劣势比较 磷酸铁锂材料最适合制作大型动力电池磷酸铁锂材料最适合制作大型动力电池已成为世界各国竞相研究和开发的重要方向
20、!已成为世界各国竞相研究和开发的重要方向!J. B. Goodenough and K. Padhi, J. Electrochem. Soc., 1997, 144, 1188.Olivine Structure (LiFePO4)Heterosite Structure(FePO4) (1) (1) 导电性差;导电性差;(2) (2) 堆积密度较小。堆积密度较小。 理论比容量高理论比容量高 (170 mAh/g);电压稳定;电压稳定 (3.4 V);循环;循环性能好性能好( (寿命长寿命长) );成本低;环境友好;安全性好。;成本低;环境友好;安全性好。 磷酸铁锂电池是混合动力汽车、储能理
21、想的新一代锂电池磷酸铁锂电池是混合动力汽车、储能理想的新一代锂电池磷酸铁锂正极材料磷酸铁锂正极材料缺点缺点优点优点磷酸铁锂磷酸铁锂单电池单电池动力动力电池电池产品指标:产品指标:比容量150 mAh/g倍率 10C (6分钟)循环寿命:3000次(0.2C)工艺工艺导电高分子导电高分子复合磷酸铁锂复合磷酸铁锂免碳包覆免碳包覆纳米磷酸铁锂纳米磷酸铁锂特殊的低温制备工特殊的低温制备工艺,无碳包覆。艺,无碳包覆。电解液电解液性能性能负极负极具有自主知识产权,避具有自主知识产权,避开碳包覆专利壁垒!开碳包覆专利壁垒!锂离子动力电池关键材料及技术锂离子动力电池关键材料及技术Li4Ti5O12LiFSI磷
22、酸铁锂性能优化磷酸铁锂性能优化需解决的问题:需解决的问题:(1) 倍率性能差;倍率性能差;(2) 振实密度较小;振实密度较小;(3) 低温性能差;低温性能差;(4) 批次稳定性差。批次稳定性差。我们的策略我们的策略性能优化性能优化电活性导电电活性导电高分子复合高分子复合M-掺杂掺杂纳米化纳米化High safety: no Li deposition;BEV成为分布式储能系统,储能效率可达90%,远高于抽水蓄能电站磷酸铁锂-导电高分子复合正极材料维持几千万辆电动车运行,年产值千亿元!倍率 10C (6分钟)State-of-the-art techniques have been develo
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