铁路工务安全心理分析课件.ppt
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1、1/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。安全是铁路运输的生命线,安全是人命关安全是铁路运输的生命线,安全是人命关天的大事。天的大事。居安需思危,居安需思危,警钟应长鸣,警钟应长鸣,安全是主题,安全是主题,思想要先行。思想要先行。思想要先行思想要先行2/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 心理状态是人的心理活动在某一段时间内的特征,如分心,疲劳,激情,心理状态是人的心理活动在某一段时间内的特征,如分心,疲劳,激情,镇定,紧张,松弛,克制,欲望等。生产过程中发生伤害事故的因素很镇定,紧张,松弛,克制,欲望等。生产过程中发生伤害事故的因素很多,而当事
2、者的心理状态常常是导致事故发生的主要或直接的因素。由多,而当事者的心理状态常常是导致事故发生的主要或直接的因素。由于人的心理结构复杂多样,人的心理活动千变万化,很难详尽叙述,因于人的心理结构复杂多样,人的心理活动千变万化,很难详尽叙述,因此下面只对常见的与导致事故关系较密切的心理状态做一些分析。此下面只对常见的与导致事故关系较密切的心理状态做一些分析。 3/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 一、侥幸心理一、侥幸心理严格的说,侥幸心理并不是一个心理学中的专门概念,而是人们在日常严格的说,侥幸心理并不是一个心理学中的专门概念,而是人们在日常生活中经常
3、使用的一个词语。侥幸心理的大致含义是:当某种行为既可生活中经常使用的一个词语。侥幸心理的大致含义是:当某种行为既可以导致有利后果,业可以导致不利后果的情况下,行为人认为不利后果以导致有利后果,业可以导致不利后果的情况下,行为人认为不利后果不会发生的主观判断。不会发生的主观判断。可以这么说,凡是知道操作行为有一定危险,但仍然冒险操作的人,都可以这么说,凡是知道操作行为有一定危险,但仍然冒险操作的人,都可以认为存有侥幸心理的。在侥幸心理驱使下的冒险行为所带来的好处可以认为存有侥幸心理的。在侥幸心理驱使下的冒险行为所带来的好处有多种多样,如省时省事,收入提高,减少疲劳,引起羡慕,社会心理有多种多样,
4、如省时省事,收入提高,减少疲劳,引起羡慕,社会心理满足等,侥幸心理是职工冒险和违章的重要因素。满足等,侥幸心理是职工冒险和违章的重要因素。 4/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态【事故案例】昌南联络线【事故案例】昌南联络线8837次货物列车脱轨重大事故次货物列车脱轨重大事故1、事故概况、事故概况1999年元月年元月14日日1时时49分,分,8837次列车次列车(编组编组47辆,计种辆,计种3608t,换长,换长59.8,DF4358机车机车)运行至昌南联络线运行至昌南联络线K1+168时,机车第十位车辆脱轨。脱轨时,机车第十位车辆脱轨。脱轨后列车继
5、续运行至后列车继续运行至K0+207与京广上行线连接的渡线与京广上行线连接的渡线108号道岔时,第号道岔时,第13位车辆颠覆,第位车辆颠覆,第14、15、16位车辆运行方向前台车脱轨,构成货物列车位车辆运行方向前台车脱轨,构成货物列车脱轨重大事故。此次事故造成车辆报废脱轨重大事故。此次事故造成车辆报废1辆、大破辆、大破1辆、中破辆、中破2辆、小破辆、小破3辆,损坏混凝土枕辆,损坏混凝土枕12根、木枕根、木枕1920根、道岔根、道岔1组、钢轨组、钢轨50m,无人员伤亡。,无人员伤亡。5/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态2、事故分析、事故分析昌南联络
6、线基础薄弱,设备老化,线路质量差,领工员、工长没有按规昌南联络线基础薄弱,设备老化,线路质量差,领工员、工长没有按规定进行设备检查,检查记录不细。对小半径曲线,道岔附带曲线,接头定进行设备检查,检查记录不细。对小半径曲线,道岔附带曲线,接头等关键部位养护不到位。等关键部位养护不到位。侥幸心理是其冒险和违章的重要因素。线路几何尺寸严重违反侥幸心理是其冒险和违章的重要因素。线路几何尺寸严重违反铁路线铁路线路维修规范路维修规范(1997年版年版)第第5.1.2条条“线路轨道静态几何尺寸容许偏差值线路轨道静态几何尺寸容许偏差值”和第和第3.7.6条条“曲线正矢允许偏差曲线正矢允许偏差”的规定。昌南线的
7、规定。昌南线K1+168处为半径处为半径300m的曲线,线路轨距过小的曲线,线路轨距过小(最小值为最小值为1428mm,钢轨肥边,钢轨肥边),正矢严重,正矢严重超限,列车车轮沿曲线外股爬上钢轨导致车辆脱轨。超限,列车车轮沿曲线外股爬上钢轨导致车辆脱轨。 6/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。案例分析案例分析【事故案例】哈尔滨局【事故案例】哈尔滨局2204次货物列车颠覆事故次货物列车颠覆事故1、事故概况、事故概况1999年年2月月17日日20时时32分,哈尔滨局分,哈尔滨局2204次货物列车运行至勃七线缸窑沟次货物列车运行至勃七线缸窑沟至水库至水库K24+575,机后,机后6至至10位车脱
8、轨,位车脱轨,11至至28位车颠覆,中断行车位车颠覆,中断行车19小小时时58分。分。此次事故造成货车报废此次事故造成货车报废9辆、大破辆、大破5辆、中破辆、中破1辆、小破辆、小破7辆,损坏线路辆,损坏线路375m、混凝土枕、混凝土枕652根,直接经济损失根,直接经济损失131万元。万元。2、事故分析、事故分析钢轨疲劳裂纹,探伤人员对操作步骤执行不够严谨,抱有侥幸心理的心钢轨疲劳裂纹,探伤人员对操作步骤执行不够严谨,抱有侥幸心理的心理,未能发现钢轨疲劳裂纹。钢轨折断是事故的直接原因。理,未能发现钢轨疲劳裂纹。钢轨折断是事故的直接原因。 7/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。遵章学技术,不
9、干违章活;遵章学技术,不干违章活;安全忌凑合,不干侥幸活;安全忌凑合,不干侥幸活;施工勤检查,不干粗心活。施工勤检查,不干粗心活。8/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 二、盲目自信与麻痹心理二、盲目自信与麻痹心理盲目自信心理表现为:认为这是经常干的工作,不知干过多少次,自己盲目自信心理表现为:认为这是经常干的工作,不知干过多少次,自己很有把握,不会有危险等。麻痹心理指由于经验的影响,或者认为作业很有把握,不会有危险等。麻痹心理指由于经验的影响,或者认为作业太简单,因而对危险视而不见的心理过程。太简单,因而对危险视而不见的心理过程。盲目自信和麻痹心
10、理常常是联系在一起的,即因自信而麻痹。在这样的盲目自信和麻痹心理常常是联系在一起的,即因自信而麻痹。在这样的心理状态支配下,作业者往往心不在焉,凭经验,印象,习惯进行操作,心理状态支配下,作业者往往心不在焉,凭经验,印象,习惯进行操作,检查时走马观花,作业时漫不经心,没有意识到操作方法有错误,在作检查时走马观花,作业时漫不经心,没有意识到操作方法有错误,在作业过程中,业没有注意到出现异常情况。当突然出现与预料相反的客观业过程中,业没有注意到出现异常情况。当突然出现与预料相反的客观条件变化时,由于没有心理准备,原有定势遭到破坏,因此往往表现为条件变化时,由于没有心理准备,原有定势遭到破坏,因此往
11、往表现为惊慌失措,手忙脚乱,未能采取有力措施,终于造成事故,生产现实中惊慌失措,手忙脚乱,未能采取有力措施,终于造成事故,生产现实中的类似例子比比皆是。的类似例子比比皆是。(拆除安全)(拆除安全)(视频视频)9/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。案例分析案例分析【事故案例】【事故案例】1、事故概况、事故概况2000年年6月月14日日17时时15分,广州开往乌鲁木齐的分,广州开往乌鲁木齐的X295次行包快运专列车次行包快运专列车(编组编组22辆、总重辆、总重1148t,换长,换长33.3,由,由DF4型机车牵引型机车牵引)运行至兰新下行线运行至兰新下行线梧桐泉至许三湾间梧桐泉至许三湾间K6
12、44+352处,机次第处,机次第818位脱轨、颠覆,其中位脱轨、颠覆,其中8位、位、9位脱线,位脱线,1017位颠覆,位颠覆,18位一位台车脱轨。脱轨后走行位一位台车脱轨。脱轨后走行268m,机次,机次15、16位颠覆后进入上行线,中断下行线行车位颠覆后进入上行线,中断下行线行车22小时小时15分钟,中断上行线行分钟,中断上行线行车车9小时小时29分钟。分钟。此次事故造成车辆报废此次事故造成车辆报废6辆、大破辆、大破2辆、中破辆、中破3辆,损坏钢轨辆,损坏钢轨350m、混凝、混凝土轨枕土轨枕568根,影响客运列车根,影响客运列车8列,货物列车列,货物列车17列,直接经济损失列,直接经济损失21
13、4万元。万元。构成行车重大事故。构成行车重大事故。10/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。案例分析案例分析2、事故分析、事故分析经调查,兰州工务大修段在维修施工准备作业中违章抽换枕木,在没有经调查,兰州工务大修段在维修施工准备作业中违章抽换枕木,在没有限速的条件下,连续限速的条件下,连续4根抽换枕木无道钉、无垫板,枕木盒内严重缺砟,根抽换枕木无道钉、无垫板,枕木盒内严重缺砟,致使线路稳定性受到破坏。致使线路稳定性受到破坏。违反违反铁路工务安全规则铁路工务安全规则(2000年版年版)第第2.1.4条条“在运营线上施工或影在运营线上施工或影响运营线安全的施工中,施工单位必须事先取得路局审核批
14、准响运营线安全的施工中,施工单位必须事先取得路局审核批准”和第和第2.1.7条条“施工地点放行列车时,线路状态应达到表施工地点放行列车时,线路状态应达到表2.1.7条最低要求条最低要求”所所规定的放行列车行车条件,不采取任何安全措施,盲目放行列车,是造规定的放行列车行车条件,不采取任何安全措施,盲目放行列车,是造成事故的主要原因。成事故的主要原因。X295次列车次列车818位位11辆应装载不超过辆应装载不超过330t,实际装载,实际装载504.14t,超载,超载174.18t,其中,其中9辆车均有不同程度超载。机后第辆车均有不同程度超载。机后第8位脱轨车位脱轨车P653500484,货物装载重
15、量货物装载重量38.26t,建筑瓷砖,建筑瓷砖20.537t装在车辆右侧,其他部位装载空装在车辆右侧,其他部位装载空调等轻质货物。机次第调等轻质货物。机次第14位位P653501046,实际装载,实际装载71.26t,超载,超载41.26t,违反铁道部违反铁道部行包快运专列组织管理办法行包快运专列组织管理办法的通知的通知(铁运铁运(1999)17号号)第五第五章装卸作业第章装卸作业第33条条“使用使用P64、P65货车时,装载不得超过货车时,装载不得超过30t”和装货的和装货的有关规定。列车货物超载、偏载严重是造成这起事故的重要原因。有关规定。列车货物超载、偏载严重是造成这起事故的重要原因。
16、11/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。遵章学技术,不干违章活;遵章学技术,不干违章活; 守纪听指挥,不干冒险活守纪听指挥,不干冒险活.12/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 三、逞能好强心理三、逞能好强心理争强好胜和强烈自我表现欲属于高层次需要,这种需要较强烈的人,可争强好胜和强烈自我表现欲属于高层次需要,这种需要较强烈的人,可以牺牲安全需要为代价换取逞能好强心理的满足。有逞能心理的人虽然以牺牲安全需要为代价换取逞能好强心理的满足。有逞能心理的人虽然对安全知识略知一二,但往往在其逞能心理支配下,为表现自己,头脑对安全知识略知一二,但往往在
17、其逞能心理支配下,为表现自己,头脑发热,产生盲目行为,结果却事与愿违,酿成事故。发热,产生盲目行为,结果却事与愿违,酿成事故。逞能好强心理是青年人较普遍的心理特征,一些青年工会在这些心理的逞能好强心理是青年人较普遍的心理特征,一些青年工会在这些心理的驱使下,头脑发热,干出一些冒险的,愚蠢的事情,使一些本来不该发驱使下,头脑发热,干出一些冒险的,愚蠢的事情,使一些本来不该发生的事情发生了。生的事情发生了。印度男孩被摔死(印度男孩被摔死(视频视频)13/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 四、捷径心理四、捷径心理捷径反应是人类行为的共同特征,图省事,走
18、捷径的心理人皆有之。实捷径反应是人类行为的共同特征,图省事,走捷径的心理人皆有之。实际上,捷径心理是由人类追求个人利益最大化的需求而产生的。这里所际上,捷径心理是由人类追求个人利益最大化的需求而产生的。这里所说的个人利益是广义概念,包括多挣钱,省时间,少费力,图舒服,获说的个人利益是广义概念,包括多挣钱,省时间,少费力,图舒服,获得尊重等。在企业生产过程,捷径心理的表现形式多种多样,常见的是得尊重等。在企业生产过程,捷径心理的表现形式多种多样,常见的是在要钱不要命的错误思想支配下,只讲进度效率,不要安全;只抓生产,在要钱不要命的错误思想支配下,只讲进度效率,不要安全;只抓生产,不讲安全,不愿意
19、受安全规则的制约,简化必不可少的操作步骤,或违不讲安全,不愿意受安全规则的制约,简化必不可少的操作步骤,或违反操作规程,结果往往导致事故发生。反操作规程,结果往往导致事故发生。14/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 【事故案例】【事故案例】 2002年年4月月23日日8时时54分,郑州开往乌鲁木齐的分,郑州开往乌鲁木齐的T197次旅客列车运行至陇次旅客列车运行至陇海线李家坪车站海线李家坪车站9号道岔处,机车后第号道岔处,机车后第8位一位台车脱轨,继续走行位一位台车脱轨,继续走行520m停车,此次事故造成客车中破一辆,钢筋混凝土枕报废停车,此次事故
20、造成客车中破一辆,钢筋混凝土枕报废776根,构成大事根,构成大事故。故。经调查,是施工单位经调查,是施工单位(乌鲁木齐工程集团公司乌鲁木齐工程集团公司)违反工程验交程序,在工违反工程验交程序,在工程未达到验交标准的情况下请求验交线路,抱着走捷径的心理,且对开程未达到验交标准的情况下请求验交线路,抱着走捷径的心理,且对开通后线路存在的质量问题没有整修,导致台车爬上钢轨,酿成事故。通后线路存在的质量问题没有整修,导致台车爬上钢轨,酿成事故。15/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 五、屈服心理五、屈服心理屈服心理多数是在某些权势的压力下形成的。由于人们
21、预期有权势的人屈服心理多数是在某些权势的压力下形成的。由于人们预期有权势的人会在其指令被违抗的情况下采取制约自己的措施,从而在权势面前妥协会在其指令被违抗的情况下采取制约自己的措施,从而在权势面前妥协让步,放弃原则,违心的发生违章作业行为。让步,放弃原则,违心的发生违章作业行为。屈服心理的另一种表现是从众行为。具有这种心理因素的人,常常看到屈服心理的另一种表现是从众行为。具有这种心理因素的人,常常看到别人或大多数人怎么做,他也随波逐流跟着做,否则会感到不合群,不别人或大多数人怎么做,他也随波逐流跟着做,否则会感到不合群,不近常理,怕被别人笑话,屈服于传统的习惯势力和舆论压力。这种心理近常理,怕
22、被别人笑话,屈服于传统的习惯势力和舆论压力。这种心理往往具有一定的传染性和蔓延性,严重的威胁安全生产。往往具有一定的传染性和蔓延性,严重的威胁安全生产。16/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 六、恐惧心理六、恐惧心理由于某些工种或岗位发生事故频率高,使一部分职工产生了谈虎色变的由于某些工种或岗位发生事故频率高,使一部分职工产生了谈虎色变的心态,思想胆怯,工作缩手缩脚,心神不安;也有的在突如其来的变故心态,思想胆怯,工作缩手缩脚,心神不安;也有的在突如其来的变故面前缺少心理准备和承受能力,惊慌失措或束手无策,导致反射性行为面前缺少心理准备和承受能力
23、,惊慌失措或束手无策,导致反射性行为而发生伤害事故。而发生伤害事故。 17/38资料仅供参考,不当之处,请联系改正。易引发事故的心理状态易引发事故的心理状态 七、爱美心理七、爱美心理这里的爱美心理实际上来自于人的社会交往需要和尊重需要,即人们希这里的爱美心理实际上来自于人的社会交往需要和尊重需要,即人们希望通过自身的外在形象,给周围的其他人以某些方面的吸引力,从而增望通过自身的外在形象,给周围的其他人以某些方面的吸引力,从而增加自己社会交往的机会和地位。爱美之心,人皆有之,爱美本身并不是加自己社会交往的机会和地位。爱美之心,人皆有之,爱美本身并不是坏事,在企业生产过程中,会有一些职工,特别是青
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