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类型2016-2017学年高中地理人教版必修二学业分层测评13第5章 交通运输布局及其影响 第1节.doc

  • 上传人(卖家):zzwrwzhj
  • 文档编号:2360178
  • 上传时间:2022-04-07
  • 格式:DOC
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    1、学业分层测评(十三)(建议用时:45分钟)学业达标不同的交通运输方式在不同的地域中占有不同的地位。据此回答12题。 【导学号:36460112】1如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是()A管道运输B公路运输C水路运输 D铁路运输2我国建设沪杭磁悬浮列车,巴拿马拓宽加深巴拿马运河,分别体现了世界交通运输发展的()A网络化、专业化 B大型化、专业化C大型化、网络化 D高速化、大型化【解析】第1题,管道运输适合运输气体、液体,连续性强,运量大。第2题,现代交通运输发展的趋势为高速化、大型化、网络化和专业化。【答案】1.A2.D国务院办公厅发出通知,要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作,充

    2、分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结合下图,回答34题。3“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是()A公路 B海运C铁路 D管道4“绿色通道”开通的意义为()大幅度提高农产品的外销数量,有利于农民增产增收不利于农业结构的调整增加了交通流量,加剧了交通紧张状况切实改变农产品的流通环境,促进商品农业进一步发展A BC D【解析】第3题,公路运输具有机动灵活的特点,且速度较快,故适于鲜活农产品运输。第4题,“绿色通道”的开通,有利于商品农业的发展,提高农产品销售数量,扩大其销售范围。【答案】3.A4.B下图为某岛屿图。读图,回答56题。 【导

    3、学号:36460113】5图中最适宜建港口的是()A BC D6处建飞机场的有利条件是()A离海港近,便于客货的中转B该岛风景优美,游客多,经济效益好C地势较高,云雾少,降水少D地形平坦开阔,利于飞机的起降【解析】第5题,由图中经纬度可知,地处于东北信风的背风坡,且处于海湾,利于避风,所以比较适合建港口。第6题,飞机场一般选择在交通运输方便的地区,特别是有高速公路的地区,还需要地形平坦开阔,利于飞机起降。【答案】5.A6.D我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。建成以后,上海至武汉、武汉至重庆将朝发夕至,比坐船快许多倍。据此回答78题。7对该铁路走向起决定性作用的区位因素是()A自然条

    4、件和科技水平B城市分布和资源分布C政府决策和人们的需求D自然条件和资源分布8下列关于建设该铁路的意义的叙述,错误的是()A利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流B利于西部大开发战略的实施C利于国防建设和民族团结D利于沿江区域经济发展【解析】第7题,铁路的修建主要目的是加快沿线地区的经济发展,铁路经过城市分布集中区及资源分布集中区可带动城市的发展和区域资源开发。第8题,铁路经过我国的边疆地区及少数民族集中分布的地区可巩固国防及加强民族团结,而上海至重庆的铁路建设这一点体现不明显。【答案】7.B8.C9读中俄原油管道示意图,完成下列问题。(1)我国从俄罗斯进口石油,过去选择铁路运输,现在选用

    5、管道运输有哪些优点?(2)修建中俄输油管道,沿途需要克服哪些困难?(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。【解析】第(1)题,对比管道运输与铁路运输的特点可回答。第(2)题,由图可知,中俄输油管道纬度高,气温低,且穿过了大兴安岭。第(3)题,可从缓解能源紧张,保证能源安全等方面回答。【答案】(1)受时间和季节限制小,连续性强,运量大;液体不外流,货物损耗小;安全性好。(2)低温、冻土;地形复杂;生态脆弱。(3)增加我国石油进口的渠道,有利于保证我国的石油战略安全;缓解能源紧张。能力提升2013年12月28日,我国东南沿海高铁的重要组成部分厦深高铁全线正式开通,结束了我国东面海岸没有

    6、高铁的历史。读图,完成1011题。10该线路全程桥梁145座203千米,隧道74座133千米,全线桥隧比重达67%,其主要原因是()节约用地,减轻生态破坏运行更加平稳,省时安全减少所经聚落,减少拆迁量缩短铁路里程,节约建设投资A BC D11厦深高铁的开通将最先影响厦门的()A城市等级 B服务范围C功能分区 D行政范围【解析】第10题,厦深高铁沿线人口稠密、经济发达,土地资源稀缺,全线桥梁、隧道比重高,可以节约用地,同时减轻生态破坏,对。桥隧比重高能够减少线路起伏,运行更加平稳,省时安全,对。线路所经聚落不会减少,不会减少拆迁量,错。桥隧建设投资更高,错。第11题,高铁开通直接扩大对外联系,即

    7、服务范围扩大,B对。【答案】10.A11.B东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5千米,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答1213题。 【导学号:36460114】12东海大桥采用“S”形设计,主要考虑的因素是()A海啸 B赤潮C潮汐 D寒潮13来往于东海大桥上的车辆主要是()A集装箱卡车 B公交大客车C水产冷藏车 D旅游大巴车【解析】第12题,赤潮和寒潮与大桥采用“S”形状无关,B、D项错误;此地发生海啸的概率很小,但经常有潮汐现象,为减少潮汐对桥身的影响,桥身方向与涨潮方向垂直。第13题,东海大桥连接南汇和洋山港,两地距离较短,来往于大桥上的车辆主要是集装箱卡车。【答

    8、案】12.C13.A14阅读图文资料,完成下列各题。 【导学号:36460115】下图是武广高铁线路分布情况。武广高铁全长1 068.8千米,全线共有桥梁684座、隧道226座,桥隧所占线路比例近70%。(1)指出武广高铁线路总体走向,并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。(3)武广高铁通车后,沿线城市的公路客运量有增有减,分别说明其原因。【解析】第(1)题,据图中的线路走向可知武广高铁线路总体为南北走向。该线路出现多处折弯连接一些主要城市,是为了加强城市间的联系。第(2)题,武广高铁多桥梁和隧道是受地形、水文的影响,沿途通过较多的河湖和山地。高铁线路要求平直,为少占农田、减少对沿线居民的不利影响。第(3)题,沿线城市的公路客运总量,由于乘坐高铁的人增多而增加,在高铁的转乘城市的公路客流集散随之增加,而不需转乘的城市,由于高铁的吸引而公路客流量降低。【答案】(1)南北走向。经过更多的城市,加强城市间的联系(提高线路的社会经济价值)。(2)穿越较多的河湖(谷地)和山地,线路平直(减少弯道,降低坡度),少占农田,与原有交通线交叉,减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。(3)客流总量增加,部分城市公路客流集散量随之增加;铁路分流部分客流,部分城市公路客流集散量随之减少。

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