第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局.doc
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- 第五 交通运输 布局 及其 影响 第一节 方式 下载 _必修第二册_人教版(2019)_地理_高中
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1、第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局题号123456答案一、选择题1下图为世界某区域的交通状况图,读图,回答(1)(2)题。(1)下列适合铁路运输的货物的特点是()A轻、薄、短小,价值高B短距离运输,笨重的货物C长距离运输,大宗笨重的货物D长距离运输,大宗的矿砂、石油、天然气(2)根据图中的铁路线分布,可以推断其路线选择的主要经济功能为()A出口内陆资源 B促使人口向内陆迁移C开发内陆 D进口重要的自然资源2下图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图”,读图,完成(1)(2)题。(1)该交通运输方式为()A水路运输 B航空运输C铁路运输 D高速公路运输(2)如果以该图信息作
2、为研究依据,则最能反映的问题是()A澳门工业原料的来源地范围B澳门工业产品的覆盖范围C澳门农副产品的来源地范围D澳门旅游业的最优吸引半径3香港地形以山地丘陵为主,有著名的天然良港,结合图文信息,回答(1)(2)题。(1)香港建港的有利自然条件是()A地平坡缓 B岛多浪小C滩阔岸直 D河多沙厚(2)填海造陆对香港的影响有()A港区行船更加通畅B经济活动远离了海洋C海洋生态得以维护D利于沿海功能区布局4下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺1100 000)。读图回答(1)(2)题。(1)图中铁路分布存在着明显的问题,主要是()穿越河流临近港湾穿越城区坡度太大A BC D(2)甲城镇计划修建一港口
3、,图中四处最合适的是()A处 B处C处 D处5读成兰铁路示意图,回答(1)(2)题。(1)成兰铁路修建过程中遇到的自然障碍主要有()泥石流火山喀斯特地貌滑坡A BC D(2)修建成兰铁路的重要意义有()带动沿线地区经济发展促进沿线地区资源开发促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往改善沿线地区投资环境,带动相关产业发展,增加就业机会A BC D6(2012潍坊检测)2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,回答(1)(2)题。(1)决定我国高速铁路分布的主导因素是()A经济发展水平 B地形C气候
4、D科技(2)郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是()沿线多沼泽湿地沿线地形复杂沿线河湖众多沿线耕地面积广大A BC D二、综合题1(2012苏北四市调研)阅读材料,回答下列问题。材料一成渝经济区区域规划已获国家发改委审批通过。根据初步规划,成渝经济区区域规划将涵盖四川15个市和重庆31个区县。材料二2010年12月 22日,我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。其造价是青藏铁路的两倍,是我国单位公里造价最高的铁路。材料三成渝地区图(1)该地区城市分布的一般特点是_,原因是_。 (2)宜万铁路修建中可能遇到的困难主要有_。它的通车说明_ 因素对铁路
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