建筑工程地基与基础类型介绍PPT课件.ppt

1、精品文档上部结构室内地坪室外地坪地基（上部荷载）基础埋深图0.1 地基及基础示意图持力层下卧层基础地基与基础-概念概念基础：是建筑物与土基础：是建筑物与土壤直接接触的部分，壤直接接触的部分，是建筑物的组成部分，是建筑物的组成部分，承受着建筑物的全部承受着建筑物的全部荷载。荷载。地基：是承受由基础地基：是承受由基础传下的荷载的土层。传下的荷载的土层。 直接承受建筑荷载的土层为持直接承受建筑荷载的土层为持力层。持力层以下的土层为下卧力层。持力层以下的土层为下卧层层 软弱地基软弱地基 整体破坏整体破坏地基土承载力低，地基土承载力低，产生强度破坏产生强度破坏地基与基础 -地基基础的重要性地基不均匀沉降

2、， 建筑倾斜基岩基岩不均匀不均匀 软土层软土层地质剖面图地质剖面图地基与基础 -地基基础的重要性地基与基础 -地基基础的重要性1 1、特朗斯康谷仓、特朗斯康谷仓2 2、比萨斜塔、比萨斜塔关系到建筑的安全、经济与正常使用关系到建筑的安全、经济与正常使用3 3、苏州虎丘塔、苏州虎丘塔4 4、上海会展中心、上海会展中心地基与基础 -地基基础的重要性2.2.地基承载力均匀，有较好持力层下下卧层地基承载力均匀，有较好持力层下下卧层3.3.基础本身应有足够的强度、刚度和耐久性基础本身应有足够的强度、刚度和耐久性1.1.地基应有足够的强度地基应有足够的强度地基与基础 -地基基础的基本要求天然地基：天然地基：

3、凡天然土层具有足够的承载力，不需经人工加固或改凡天然土层具有足够的承载力，不需经人工加固或改良便可作为建筑物地基良便可作为建筑物地基人工地基：人工地基：当建筑物上部的荷载较大或地基的承载力较弱，须预当建筑物上部的荷载较大或地基的承载力较弱，须预先对土壤进行人工加固或改良后才能作为建筑物地先对土壤进行人工加固或改良后才能作为建筑物地基基 人工加固地基人工加固地基 通常采用压实法、换土法、打桩法以及化学加固通常采用压实法、换土法、打桩法以及化学加固法等法等。 地基按土层性质不同，分为地基按土层性质不同，分为天然地基天然地基和和人工地人工地基基两大类。两大类。地基与基础 地基分类 基础的埋深：基础的

4、埋深：由室由室外设计地面到基础底外设计地面到基础底面的距离，称为基础面的距离，称为基础的埋置深度，简称的埋置深度，简称基基础的埋深础的埋深。 一般情况下埋深一般情况下埋深大于等于大于等于5m，且采，且采用了特殊的结构形式用了特殊的结构形式和施工方法的为和施工方法的为深基深基础础；埋深小于；埋深小于5m的的为为浅基础浅基础（ 但不小但不小于于500mm ）。）。 地基与基础 -基础埋深地基与基础 -基础埋深影响因素1.1.地基土层构造地基土层构造 基础的埋置深度与地基构造有密切关系，房屋要，不能设置在承载能力低，压缩性高的软弱土层上。 在选择埋置深度时，应根据建筑物的大小、特点、刚度与地基的特性

5、区别对待。在满足地基稳定和变形要求的前提下，基础宜浅埋。当表面软弱土层很厚，可采用人工地基或深基础。 P161 表12-1地基与基础 -基础埋深影响因素14 室 内 标 高室 外 标 高基 础 底 面 标 高最 低 地 下 水 位最 高 地 下 水 位基础埋置深度地下水位升降幅度200地 下 水 的 影 响2.地下水位影响地下水位影响设计最高地下水位设计最低地下水位200mm这样最理想设计最低地下水位地基与基础 -基础埋深影响因素2.2.地下水位影响地下水位影响一般基础力争埋在最高水位以上一般基础力争埋在最高水位以上最低地下水位最高地下水位200mm这样也行得通地基与基础 -基础埋深影响因素2

6、.地下水位影响地下水位影响当地下水位很高，基础必须埋在地下水位以下时，则基础当地下水位很高，基础必须埋在地下水位以下时，则基础底面应伸人最低地下水位之下至少底面应伸人最低地下水位之下至少200mm200mm200mm200mm地基与基础 -基础埋深影响因素17 冰冻线深度基础埋置深度200室外标高基础底面标高冰冻线室内标高冰冻线的影响3.冰冻线的影响冰冻线的影响基础应埋在冰冻线以下基础应埋在冰冻线以下200mm200mm处处地基与基础 -基础埋深影响因素18 基底高差 H新旧基础边缘的水平距离 LL=(1-2)H原有基础新建基础4.其他因素影响其他因素影响 相邻基础深度、地下室、设备基础、地下

7、管沟等相邻基础深度、地下室、设备基础、地下管沟等保持距离任务：选择基础的类型 能力点能力点能够根据对基础的分析，选择基础的类型能够根据对基础的分析，选择基础的类型知识点知识点基础的类型与构造；基础的使用范围基础的类型与构造；基础的使用范围任务分析任务分析基础的类型很多，对于民用建筑的基础：按构造形式分为条形基础、单独基础、井格基础、筏片基础、箱形基础、桩基础等；按所用材料及受力特点可分为刚性基础和柔性基础(即钢筋混凝土基础)。刚性基础又包括砖基础、毛石基础、混凝土基础等。等。基础类型按基础构造形式分（1）条形基础 墙承重时，基础沿墙设置呈长条形 基础构造型式的确定随建筑物上部结构形式、荷载大小

8、及地基土质情况而定。 基础类型按基础构造形式分条形基础基础类型按基础构造形式分（2）独立基础 当建筑物上部结构为梁柱构成的框架、排架及其他类似结构时，常采用方形或矩形的单独基础，称独立基础。(主要用于柱下) 图 独立基础（a) 阶梯形 （b) 锥 形 （c) 杯形以墙为承重结构，而地基承载力较弱或埋深较大时，可用墙下独立基础基础类型按基础构造形式分基础类型按基础构造形式分（3）井格基础 当结构的地基条件较差时，为提高建筑物的整体性，避免各柱子之间产生不均匀沉降，常将柱下基础沿纵、横方向连接起来，做成十字交叉的井格，称井格基础。 基础类型按基础构造形式分井格基础基础类型按基础构造形式分（4）筏片

9、基础 当建筑物上部荷载较大，地基承载能力比较弱，采用条基或井式基础不能适应地基变形时，将基础连成一片，称为满堂基础，或筏片(式)基础。筏片基础有板式和梁板式之分。 筏片基础（分板式与梁板式）筏片基础（分板式与梁板式）梁梁柱柱底版底版筏板基础施工现场 基础类型按基础构造形式分（5）箱形基础 当钢筋混凝土基础埋置深度较大，为了增加建筑物整体刚度，有效抵抗地基的不均匀沉降箱形基础 特点：整体空间刚度较大，对抵抗地基的不均匀沉降有利。 应用：高层建筑或在软弱地基上建造的重型建筑物。当基础的中空部分较大时，可用作地下室。：是由钢筋砼的底板、顶板和若干纵横墙组成的，形成空心箱体整体结构，共同承受上部结构荷

10、载。 柱柱顶板顶板底版底版梁梁隔板隔板（6）桩基础 当浅层地基上不能满足建筑物对地基承载力和变形的要求，而又不适宜采取地基处理措施时，就可考虑以下部坚实土层或岩层作为持力层的深基础，其中桩基应用最为广泛。承台承台桩身桩身基础类型按基础构造形式分上部结构上部结构承台承台桩桩坚硬土层坚硬土层低承台桩基础低承台桩基础桩基的组成桩基础的类型：按照桩的受力方式可分成端承桩和摩擦桩； 按照桩的施工特点可以分成打入桩、振入桩、压入桩和钻孔灌注桩等； 按照材料可以分成钢筋混凝土桩、钢管桩。 桩的断面有圆形、方形、筒形、六角形等多种形式。较坚硬土层较坚硬土层(a)(a)摩擦桩摩擦桩(b)端承摩擦桩端承摩擦桩较较

11、软软弱弱土土层层软软弱弱土土层层较坚硬较坚硬土层土层 坚硬坚硬土层土层 (c)摩擦端承桩摩擦端承桩(d)(d)端承桩端承桩极极软软弱弱土土层层软软弱弱土土层层钻孔灌注桩钻孔灌注桩活瓣圆台活瓣圆台形模板形模板现浇砼护壁现浇砼护壁成孔、支护成孔、支护 浇注护壁浇注护壁钢筋笼钢筋笼成孔后浇注砼成孔后浇注砼桩基础施工图片基础类型按基础材料及受力特点分上部结构（墙或柱）在基础中传递压力是上部结构（墙或柱）在基础中传递压力是沿一定角度分布的，这个传力角度称压力沿一定角度分布的，这个传力角度称压力分布角，或称刚性角，以分布角，或称刚性角，以表示。表示。刚性角tg = B/HB0HB破坏通常砖砌基础的刚性角通

12、常砖砌基础的刚性角控制在控制在26263333，砼基，砼基础应控制在础应控制在4545以内。以内。砖、石基础石基础HH为了保证钢筋砼基础施工时，钢筋为了保证钢筋砼基础施工时，钢筋不致陷入泥土中，常须在基础与地不致陷入泥土中，常须在基础与地基之间设置砼垫层。基之间设置砼垫层。差别好大呀！特点：抗拉、抗弯强度高。特点：抗拉、抗弯强度高。用途：用于上部荷载较大，地用途：用于上部荷载较大，地基承载力低的情况下基承载力低的情况下 在砼基础的底部配以钢筋，利用钢筋来在砼基础的底部配以钢筋，利用钢筋来承受拉力，使基础底部能够承受较大弯承受拉力，使基础底部能够承受较大弯矩，基础宽度的加大不受刚性角的限制矩，基

13、础宽度的加大不受刚性角的限制柔性基础埋深浅、厚度小基础类型选择在一地基承载力良好的地域建造一幢二层教学楼（平面图），请你结合该工程特点的选择基础的类型。基础类型选择上海莲花河畔景苑楼盘上海莲花河畔景苑楼盘 小结C基础与地基是不同的概念。C地基可分为天然地基和人工地基。C基础的埋置深度与地基状况、地下水及冻土深度、相邻基础的位置以及设备布置等各方面因素有关。C基础按构造形式分条形基础、单独基础、井格基础、筏片基础、箱形基础、桩基础等 ；C基础按材料和传力情况可分为刚性基础和柔性基础。任务书抄绘钢筋混凝土条形基础图（钢筋画法加以说明）练习册作业P4650：1（2）、2（2）、3、4、6、7 讲解相

14、关要求第7题，直接绘在作业本上 历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路，更多的铁路一、铁路，更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点，便于国计民生，成为国民经济建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。 2出现出现 1881年，中国自建的第一条铁路年，中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥各庄铁路建成通车。路建成通车。 1888年，年，宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因：原因： 甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。 修路成

15、为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。 (2)成果：成果：1909年年 建成通车；民国以后，各条商路修筑建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。权收归国有。 4制约因素制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运水运 (1)1872年年, 正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几

16、乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。 2航空航空 (1)起步：起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。 (2)发展：发展：1918年，北洋政府在交通部下设年，北洋政府在交通部下设“ ”；此后十年间，航空事业获得较快发展。；此后十年间，航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政：初办邮政： 1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”，此后又设，此后又设 ，邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。 (2)进一

17、步发展：进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加年，中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端：开端：1877年，福建巡抚在年，福建巡抚在 架设第一条电报线，成为中国自架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。办电报的开端。 (2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪世纪30年代情况才发生变年代情况才发生变化。化。 3交通通讯变化的影响交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ， 转变了人

18、们的思想观念。转变了人们的思想观念。 (2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。捷。 (3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 。台湾台湾出行出行方式方式多姿多彩多姿多彩合作探究合作探究提认知提认知 电视剧电视剧闯关东闯关东讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。一家从山东辗转逃亡到东北途

19、中可能用到的四种交通工具。 依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：提示：特点：新旧交通工具并存特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车，或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。政府及各阶层人士的提倡与推动。串点成面串点成面握全局握全局

20、 一、近代交通业发展的原因、特点及影响一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1原因原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。进中国社会发展。 (2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 (3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。了物质条件。 2特点特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和近代中国交

21、通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。地域之间的发展不平衡。 3影响影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济

22、掠夺。1李鸿章李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，年在上海创办轮船招商局，“前前10年盈和，成年盈和，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势之势”。这说明该企业的创办。这说明该企业的创办()A打破了外商对中国航运业的垄断打破了外商对中国航运业的垄断B阻止了外国对中国的经济侵略阻止了外国对中国的经济侵略C标志着中国近代化的起步标志着中国近代化的起步D使李鸿章转变为民族资本家使李鸿章转变为民族资本家解析：解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开

23、端，但不是具体以某个企业洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。三项表述都有错误。答案：答案：A 二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响响 (1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快流和发展，

24、而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。 (2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。会生活。2清朝黄遵宪曾作诗曰：清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写这是在描写 ()A电话电话 B汽车汽车C电报电报 D火车火车解析：解析：从从“万钧柁万钧柁”“

25、动如绕指柔动如绕指柔”可推断为火车。可推断为火车。答案：答案：D典题例析典题例析 例例1上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在交通工具前往参观。然而在19世纪七十年代，江苏沿江世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造总局的汽车江南制造总局的汽车 B洋人发明的火车洋人发明的火车 C轮船招商局的轮船轮船招商局的轮船 D福州船政局的军舰福州船政局的军舰 解析解析由材料信息由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居民世纪七十年代，由江苏沿江居民到上海到上海”可判断最

26、有可能是轮船招商局的轮船。可判断最有可能是轮船招商局的轮船。 答案答案C题组冲关题组冲关1中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是 ()A公路运输公路运输 B铁路运输铁路运输C轮船运输轮船运输 D航空运输航空运输解析：解析：根据所学根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此

27、本题选义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。项。答案：答案：C2. 右图是右图是1909年年民呼日报民呼日报上登载的上登载的一幅漫画，其要表达的主题是一幅漫画，其要表达的主题是( )A帝国主义掠夺中国铁路权益帝国主义掠夺中国铁路权益B西方国家学习中国文化西方国家学习中国文化C西方列强掀起瓜分中国狂潮西方列强掀起瓜分中国狂潮D西方八国组成联军侵略中国西方八国组成联军侵略中国解析：解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路权益。权益。B项说法

28、错误，项说法错误，C项不能反映漫画的主题，项不能反映漫画的主题，D项时项时间上不一致。间上不一致。答案：答案：A典题例析典题例析 例例2(2010福建高考福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销上海是近代中国茶叶的一个外销中心。中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是 () A电报业电报业 B大众报业大众报业 C铁路交通业铁路交通业 D轮船航运业轮船航运业 解析解析材料主要反映了信息交流的快捷，故选材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。

29、 答案答案A题组冲关题组冲关3假如某爱国实业家在假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地商业信世纪初需要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飞机赴各地了解乘坐飞机赴各地了解 B通过无线电报输送讯息通过无线电报输送讯息C通过互联网通过互联网 D乘坐火车赴各地了解乘坐火车赴各地了解解析：解析：本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信息息“20世纪初世纪初”“最快捷的方式最快捷的方式”，因此应选，因此应选B，火车速度，火车速度远不及电报快。远不及电报快。20世纪世纪30年代民航飞机才在中国出现，年代民航飞机

30、才在中国出现，互联网出现在互联网出现在20世纪世纪90年代。年代。答案：答案：B4下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是()A信息传递快捷简便信息传递快捷简便B改变着人们的思想观念改变着人们的思想观念C阻碍了人们的感情交流阻碍了人们的感情交流D影响着人们的社会生活影响着人们的社会生活解析：解析：新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。答案：答案：C关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应 时代潮流时代潮流图说历史图说历史主旨句归纳

31、主旨句归纳(1)近代交通由传统的人力工具逐渐演变为近代交通由传统的人力工具逐渐演变为 机械动力牵引的新式交通工具，火车、机械动力牵引的新式交通工具，火车、 汽车、电车、轮船、飞机先后出现。汽车、电车、轮船、飞机先后出现。(2)通讯工具由传统的邮政通信发展为先进通讯工具由传统的邮政通信发展为先进 的电讯工具，有线电报、电话、无线电的电讯工具，有线电报、电话、无线电 报先后发明。报先后发明。(3)近代以来，交通、通讯工具的进步，推近代以来，交通、通讯工具的进步，推 动了经济与社会的发展。动了经济与社会的发展。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民

32、大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)1911年，革命党人发动武昌起义，辛亥年，革命党人发动武昌起义，辛亥革命革命 爆发，随后建立了中华民国，颁布了爆发，随后建立了中华民国，颁布了中中华华 民国临时约法民国临时约法；辛亥革命是中国近代化；辛亥革命是中国近代化进进 程的里程碑。程的里程碑。(2)1924年国民党年国民党“一大一大”召开，标志着第召开，标志着第 一一次次 国共国共 合作正式实现，国民大革命兴起。合作正式实现，国民大革命兴起。(3)1926年国民革命军出师北伐，连克武昌、年国民革命军出师北伐，连克武昌、九九 江，直捣南京、上海，取得巨大成功。江，直捣南

33、京、上海，取得巨大成功。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)20世纪初，孙中山提出世纪初，孙中山提出“民族、民权、民族、民权、 民生民生”三民主义，成为以后辛亥革命三民主义，成为以后辛亥革命的的 指导思想。指导思想。(2)三民主义没有明确提出反帝要求，也三民主义没有明确提出反帝要求，也没没 有提出废除封建土地制度，是一个不有提出废除封建土地制度，是一个不彻彻 底的资产阶级革命纲领。底的资产阶级革命纲领。(3)1924年，孙中山将三民主义发展为新年，孙中山将三民主义发展为新三三 民主义，明确提出了反帝要求，它成民主义，明确提出了反帝要求，它成为为 第一次国共合作的政治基础和国民大第一次国共合作的政治基础和国民大革革 命的旗帜。命的旗帜。