第4章-雷达避碰常用估算方法课件.ppt
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- 关 键 词:
- 雷达 常用 估算 方法 课件
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1、第一节 雷达避碰转向示意图前言: 雷达避碰转向示意图是1970年由英国航海协会推荐的船舶转向避让操纵示意图。详见 P143 图2-3-1第一节 雷达避碰转向示意图第一节 雷达避碰转向示意图v使用方法对左舷30到右舷30 之间的来船 、左舷来船转60 ;右舷来船转90 、相距远转60 ;相距近转90 、本船比来船快转60 ;本船比来船慢转90 对右舷30到右舷90 之间的来船 、右转将来船放在左舷30 以上。、对接近正横的来船,相距较近时,应把船停住。(例如 2.0浬左右)第一节 雷达避碰转向示意图对左舷330到左舷292.5 之间的来船 、向右转向,将来船放在左正横。、对于接近330 方位的来
2、船,最近距又较大。v采取措施 1) 停船让来船先过 2) 转向并加速提早越过来船参见下图第一节 雷达避碰转向示意图OPA1A2MA1第一节 雷达避碰转向示意图、对于接近292.5 方位的来船,最近距又较小v原因 本船转向后,DCPA变化小。v采取措施 1) 停船让来船先过 2) 转向并加速提早越过来船、切勿向左转向v原因 本船位于来船右舷正横前,他船可能向右转向,以免交叉相碰。第一节 雷达避碰转向示意图对292.5 到210 之间的来船 、向右转向将来船放到船尾、当本船位于来船右首舷,如他船右转60 90 ,就避让效果来说,彼此是分离的。、切勿向左转向v原因 横越来船或因来船右转而相碰。、对正
3、横前来船,可将船停住,让来船过本船首。第一节 雷达避碰转向示意图对210 到150 之间的追越船 、向左转向 20 40 、转向40 比转向20 的效果好、对于右尾舷的船v采取措施 本船左转可增大DCPA。、对于左尾舷的船v采取措施 如本船处于来船左右舷角较小时,来船可能右转过本船尾 。第一节 雷达避碰转向示意图、本船不宜减速v原因对增加DCPA效果不大。对于150 090 之间的来船 、向左转向将来船放到船尾、本船位于来船左舷角,他船可能采取60 90 右转,但应防止他船左转过我船尾。、减速效果对尾舷角大的来船明显。第二节 DCPA估算方法v前言 可利用两船之间的距离和方位的变化值,估算出D
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