胸痛的急诊诊治流程.ppt课件.ppt
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1、胸痛的急诊诊治流程概述概述 胸痛是急诊室常见的患者就诊原因之一,有资料显示以胸痛为主诉的病人占急疹内科病人的5-20%,在三级医院里更占20-30%,导致胸痛的病因复杂,病情的严重程度相差很大。多数是普通疾病,呈良性经过,但其中有一部分则可能导致严重后果甚至危及生命。急性胸痛患者的早期鉴别和危险分层对于识别高危患者并给予及时正确的处置具有重要意义。胸痛的概念 胸痛不仅包括典型的疼痛,也包括诸如麻木、压迫样、烧灼样、发冷感、胸闷、气短、恐惧感以及某此不可言述的不适症状。 急诊常见胸痛诊断及鉴别诊断 临床特征 发病年龄 胸痛部位 包括疼痛部位及其放射部位 持续时间 疼痛性质 伴随症状 影响疼痛因素
2、 体格检查:有针对性首先注意生命征怀疑主动脉夹层应测四肢血压辅助检查常规、心肌酶学、D-二聚体、血气分析ECG、胸片,心脏B超、CT 、CT-A心电图目前建议在胸痛患者来诊10分钟内应进行ECG检查,10分钟内做出判定,ST段升高的患者一旦确定需立即进行再灌注治疗;ECG有缺血性表现的患者,按不稳定性心绞痛或非ST段升高的急性心肌梗死处理;ECG正常或有非特异性改变,应结合病史和生化标志物等综合判断。急诊常见的高危胸痛高危心源性疼痛:急性冠脉高危心源性疼痛:急性冠脉综合征综合征高危非心源性疼痛:主动脉高危非心源性疼痛:主动脉夹层、肺栓塞、张力性气胸夹层、肺栓塞、张力性气胸急诊常见疾病的胸痛特点
3、急性冠脉综合征 A Acutecute Coronary Syndrome Coronary Syndrome(ACSACS)是冠心病心肌缺血发是冠心病心肌缺血发作过程中的一个类型,是一个动态演变过程作过程中的一个类型,是一个动态演变过程再灌注再灌注治疗治疗早期一早期一般治疗般治疗院前院前处理处理挽救心肌挽救心肌溶栓治疗溶栓治疗介入治疗介入治疗外科手术外科手术急性冠脉综合征救治流程急性冠脉综合征救治流程主动脉夹层动脉瘤指各种原因造成主动脉壁内膜破裂,主动脉内血流从指各种原因造成主动脉壁内膜破裂,主动脉内血流从内膜撕裂处进入主动脉中膜,使中膜分离,并沿主动内膜撕裂处进入主动脉中膜,使中膜分离,并
4、沿主动脉长轴扩展,形成主动脉壁的两层分离状态脉长轴扩展,形成主动脉壁的两层分离状态死亡率高死亡率高主动脉壁炎症反应主动脉壁炎症反应高血压高血压动脉粥样硬化动脉粥样硬化创创 伤伤遗传性疾病遗传性疾病先天性主动脉畸形先天性主动脉畸形特发性主动脉特发性主动脉中层退性变中层退性变病 因主动脉主动脉 夹夹 层层诊断X X线见上纵隔或主动脉影增宽。线见上纵隔或主动脉影增宽。心脏心脏B B超超CTCT、核磁(、核磁(MRI)MRI)主动脉造影主动脉造影诊断的准确率诊断的准确率肺栓塞肺栓塞 体循环静脉或右心内血栓栓子脱落进入肺循环,堵塞体循环静脉或右心内血栓栓子脱落进入肺循环,堵塞肺动脉或其分支者称肺栓塞;由
5、于肺栓塞或肺血栓形肺动脉或其分支者称肺栓塞;由于肺栓塞或肺血栓形成,引起肺组织缺氧坏死者称肺梗死。成,引起肺组织缺氧坏死者称肺梗死。常有诱因:心脏病、职业、长期卧床、新近手术或外常有诱因:心脏病、职业、长期卧床、新近手术或外伤伤肺总动脉的一支堵塞,可胸痛、昏厥、休克而猝死肺总动脉的一支堵塞,可胸痛、昏厥、休克而猝死仅肺动脉一分支堵塞,则症状轻重随血管堵塞的大小仅肺动脉一分支堵塞,则症状轻重随血管堵塞的大小而不同,主要表现为突发性胸痛、呼吸困难与紫绀。而不同,主要表现为突发性胸痛、呼吸困难与紫绀。疼痛可为刺痛、绞痛,部位在胸骨后,向肩部放射,疼痛可为刺痛、绞痛,部位在胸骨后,向肩部放射,随呼吸加
6、剧,同时伴有发热、咳嗽、咯血,白细胞增随呼吸加剧,同时伴有发热、咳嗽、咯血,白细胞增高与转氨酶高与转氨酶GOTGOT升高。检查病变部位有浊音,并可听到升高。检查病变部位有浊音,并可听到胸膜摩擦音胸膜摩擦音自发性气胸自发性气胸 胸痛的特点是:胸痛骤然发生;胸痛位于患侧腋下、胸痛的特点是:胸痛骤然发生;胸痛位于患侧腋下、锁骨下等处,有时向同侧肩、背或上腹部放射;疼痛锁骨下等处,有时向同侧肩、背或上腹部放射;疼痛随深呼吸而加剧,常伴气促、干咳和进随深呼吸而加剧,常伴气促、干咳和进行性呼吸困难,行性呼吸困难,严重者可发绀和休克,但无全身中毒症状严重者可发绀和休克,但无全身中毒症状胸部胸部x x线检查可
7、确诊线检查可确诊 急性胸膜炎急性胸膜炎 多由感染所致,结核性常见多由感染所致,结核性常见尖锐刺痛或撕裂痛,疼痛多位于患侧胸廓的腋尖锐刺痛或撕裂痛,疼痛多位于患侧胸廓的腋前线及腋中线附近,深呼吸或咳嗽时加剧前线及腋中线附近,深呼吸或咳嗽时加剧渗出性胸膜炎时,疼痛随渗出液的增加而逐渐渗出性胸膜炎时,疼痛随渗出液的增加而逐渐不明显,代之以胸腔积液体征不明显,代之以胸腔积液体征膈胸膜炎可引起下胸疼膈胸膜炎可引起下胸疼痛,常向肩部、心前区痛,常向肩部、心前区或腹部放射,可伴有腹壁紧张及压痛而被误诊或腹部放射,可伴有腹壁紧张及压痛而被误诊为腹部疾患为腹部疾患心脏神经官能症 病人多为青年及中年人,女性较多见
8、病人多为青年及中年人,女性较多见胸痛主要为短暂的胸痛主要为短暂的 ( (几秒钟几秒钟) ) 刺痛或较久的刺痛或较久的 ( (数小时数小时) ) 隐痛。气闷或呼吸不畅,或叹息隐痛。气闷或呼吸不畅,或叹息胸痛部位多在心尖、乳房下,常变动、一点痛胸痛部位多在心尖、乳房下,常变动、一点痛疲劳后出现症状,轻度体力活动后反感舒适疲劳后出现症状,轻度体力活动后反感舒适硝酸甘油无效,或在硝酸甘油无效,或在1010多分钟才见效多分钟才见效患者易激动,可伴头痛、眩晕、心悸、疲乏等患者易激动,可伴头痛、眩晕、心悸、疲乏等应在除外器质性胸痛的基础上诊断应在除外器质性胸痛的基础上诊断食管疾病 如食管炎、食管裂孔疝、弥漫
9、性食管痉挛、食管肿瘤、如食管炎、食管裂孔疝、弥漫性食管痉挛、食管肿瘤、食管憩室等食管憩室等疼痛常位于胸骨后疼痛常位于胸骨后疼痛多在吞咽时发作或使之加剧疼痛多在吞咽时发作或使之加剧常伴有吞咽困难常伴有吞咽困难食管的胸痛和劳力无关食管的胸痛和劳力无关急性胸痛的急诊处理原则 快速识别高危患者,以迅速进入快速救治绿色通道;剔除那些几乎没有或没有威胁生命疾病的患者对不能明确诊断的病人应常规留院观察病情的演变,严防患者院外发生严重危及生命的事件 处理流程 首先判断病情严重性,对生命征不稳定的病人,应立即开始稳定生命征的治疗;同时开始下一步处理 对于生命征稳定的病人,首先获取病史和体征 进行针对性的辅助检查
10、 ,决定检查的顺序时要根据:危险性最大、最需要首先排除的疾病是什么?最能明确诊断的检查是什么?最方便、最及时的检查是什么?对于所有胸痛的病人,首先是要进行详细的体格检查,尤其是要注意生命体征,其次才是借助仪器的检查。有些疾病经过仔细的体格检查就能够发现特征的表现,如剧烈胸痛者发现脉搏不对称及血管杂音强烈提示大动脉夹层等。在上述程序完成后能够明确病因的病人立即开始有针对性地病因治疗.对不能明确病因的病人,建议留院观察,每隔 30min 复查一次心电图,每隔 2h 复查心肌损伤标志物。心电图连续 3 次无变化,心肌损伤标志物连续 2 次无异常者在 612 h后予出观 历史岳麓版第13课交通与通讯的
11、变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路,更多的铁路一、铁路,更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点,便于国计民生,成为国民经济建设的重点,便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。 2出现出现 1881年,中国自建的第一条铁路年,中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥各庄铁路建成通车。路建成通车。 1888年,年,宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因:原因: 甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。 修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。 (2)成果:
12、成果:1909年年 建成通车;民国以后,各条商路修筑建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。权收归国有。 4制约因素制约因素 政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运水运 (1)1872年年, 正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。 2航空航空
13、 (1)起步:起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。 (2)发展:发展:1918年,北洋政府在交通部下设年,北洋政府在交通部下设“ ”;此后十年间,航空事业获得较快发展。;此后十年间,航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政:初办邮政: 1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”,此后又设,此后又设 ,邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。 (2)进一步发展:进一步发展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;年,
14、北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年,中国首次参加年,中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端:开端:1877年,福建巡抚在年,福建巡抚在 架设第一条电报线,成为中国自架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端。办电报的开端。 (2)特点:进程曲折,发展缓慢,直到特点:进程曲折,发展缓慢,直到20世纪世纪30年代情况才发生变年代情况才发生变化。化。 3交通通讯变化的影响交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展,改变了人们的通讯手段和新式交通促进了经济发展,改变了人们的通讯手段和 , 转变了人们的思想观念。转变了人们的思想观念。 (2)交通近代化使中国同
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