气缸选型介绍.ppt课件.ppt
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1、职业教育机电一体化专业教学资源库气缸选型介绍气缸选型气缸分类气缸分类(了解)(了解)气缸缸径和行程气缸缸径和行程(重点)(重点)气缸的标示气缸的标示(重点)(重点)4123气缸的缓冲气缸的缓冲(难点)(难点)气缸的设计与选用气缸的设计与选用(难点)(难点)5结构分类结构分类活塞式膜片式无活塞式仿生气动肌腱单活塞双活塞有活塞杆无活塞杆平膜片气囊串联并联单作用双作用单出杆双出杆多位气缸倍力气缸单作用双作用无杆气缸磁耦合气缸单出杆双出杆AEVUZADN ADVU DSNU DNC DNG DNGZKAEN-S2 ESNU-S2ADN-S2 DSNU-S2 DNC-S2 DNG-S2DGP DGPL
2、DGCDGOADVUTADVUPDFM-GF/KFDFM-S2 EV EB MAS 气缸的基本概念单作用双作用单作用双作用活塞式膜片式无活塞式仿生气动肌腱单活塞双活塞有活塞杆无活塞杆平膜片气囊串联并联单出杆双出杆多位气缸倍力气缸无杆气缸磁耦合气缸单出杆双出杆按基本结构分类按基本功能分类带端位缓冲带磁环带可调节缓冲带加紧定位摆动动作 气缸的基本概念按功能分类按功能分类摆动功能 扁平抗扭转功能导向抗侧向力功能止动功能DSMSTAF DHDNB HPVFEN/FENGDZHISO15552VDMA24562DNC方形型材气缸方形型材气缸 DNG 四拉杆气缸四拉杆气缸DSNU圆形气缸圆形气缸ADN紧凑
3、型短行程气缸紧凑型短行程气缸ISO标准气缸标准气缸ISO15552VDMA24562ISO21287ISO6432行业专用气缸行业专用气缸DZHDSFTDHDNBDWDFM汽车行业中建议使用的标准化气缸汽车行业中建议使用的标准化气缸标准化产品的优点标准化产品的优点: 不同的厂家的气缸只要符合同一种标准化指标,就可以相互替换。 气缸的基本概念气缸是怎么动作的气缸是怎么动作的气缸是怎么动作的气缸是怎么动作的10P1P0Pt(S)S方向控制阀切换点气缸开始动作点活塞运动至气缓冲位置paa=0气缸是怎么动作的气缸是怎么动作的气缸缸径气缸缸径一般指气缸内壁直径或是活塞的直径规格:8、10、12、16、2
4、0、25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320mm*不同类型的缸有不同的大小缸径范围 气缸的基本概念气缸行程气缸行程一般指活塞杆伸出的距离或活塞运动的距离标准行程:5、10、15、20、25、30、40、50、。100。2000mm样本上可直接订购,基本保证常备库存缩短订货周期*不同类型的缸,最长行程有限制。可配置行程: 根据用户的要求定制行程,可通过样本选型软件完成 气缸的基本概念气缸终端缓冲类型气缸终端缓冲类型为缓解气缸动作过程中活塞与前后端盖的碰撞,而设计的内部缓冲结构。分两种:弹性缓冲(P)和可调气缓冲(PPV)弹性缓冲可调气缓冲 气缸的基本概念
5、气缸附加传感器功能及活塞杆螺纹类型气缸附加传感器功能及活塞杆螺纹类型需要传感器功能可在活塞内添加感应磁环活塞杆头部有内外螺纹供选择 气缸的基本概念SK10:前端金属密封圈 S2: 双出活塞杆 S20: 双出空心活塞杆 S3: 耐酸活塞杆 S5: 滑动面化学镀镍 S6: 耐150度高温 S9: 防腐耐酸气缸 S10: 低速气缸 S11: 低阻气缸 K2:活塞杆外螺纹加长 K3:活塞杆内螺纹 K8:加长活塞杆 K10:铝质活塞杆气缸的衍生类型气缸的衍生类型 气缸的基本概念气缸标示举例说明气缸标示举例说明订货号 型号 163368 DNC- 50 - 150 - PPV - A- S6缸径可调气缓冲
6、带位置感应行程衍生类型 气缸的基本概念气缸的基本设计选型 首先,根据对气缸的工作要求,选定气缸的规格:缸径和行程。按气缸的工作要求的行程加上适当的余量,依此值选取相近的标准行程作为预选行程,以此作为轴向负载检验、径向载荷及缓冲性能校核。 其次还应考虑:环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等),安装方式,活塞杆的连接方式(内外螺纹,柔性球铰等)通过FESTO电子样本中对产品参数的描述辅助选型相同的样本也可以在http:/ 现场安装空间等等确认一些设计要求参数确认一些设计要求参数举例说明(举例说明(DNC为例)为例)气缸类型 DNC 供气压力 6Bar平均运动速度 200mm/s运动行程 1000mm 输
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