解读2022年MU5735东航坠机事故十大核心问题重点学习PPT.ppt

1、5 吊装时，施工人员不得在工件下面受力索具附近及其他有危险的地方停留。3.5工程征占地及移民拆迁2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月综上所述，本工程水土保持方案的实施具有显著的生态、社会和经济效益。排水沟过流能力复核方法与建设区设计临时排水沟过流能力复核方法相同，通过查阅主体工程设计资料，结合现场踏勘情况分析，堆料场场地内集水面积小于0.017903km20102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录拟建项目总投资50007.08万元，总占地面积408410m2，建筑占地面积11435m2，地下车库6462

2、2m2，绿化占地面积14342.39m2；项目总建筑面积a.玻璃到货后应从外观、性能要求、尺寸偏差等几方面进行检验。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。永州市中大星河湾人防工程位于永州市珍珠路与紫霞路交接处，总面积6012.3，2层地下室，采用独立柱基础，平战结合，设计使用年限为50年，抗震设防制度6度，建筑结构安全等级二级6.1.2 校准下框的水平度，下框塞垫，同时调整与两侧土建连接处的平均缝隙距离； 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事

3、故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展如果固定在钢支承轨梁上，翼缘板的宽度不大于400mm，否则钩形螺杆就需很长，会降低其牢固性。b、纵向弯曲段为为10mm； 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关

4、残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土四、关于钢筋的锚固方式及长度：（2）项目区社会经济情况调查；东航坠机事件民众最关心的十大核心问题石材表面不得有气泡、裂纹、结疤、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于厚度公差一半的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤，选好石材根据图纸分格尺寸切割抛光，石材表面清洁，刷两遍保护剂。根据开发建设项目水土保持技术规范和水土保

5、持工程概(估)编制规定，水土保持工程专项投资划分为工程措施费、施工临时工程措施费、独立费以及基本预备费、水土保持设施补偿费组成。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题d、检查五金件有脱落、损坏或功能障碍时，应及时予以修复或更换；连梁绑扎时要在主筋下部架立48钢管临时固定，必须保证支撑牢固，大跨梁不下坠变形，待墙筋绑扎完方可拆除。 24日上午

6、在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？模板的椤木采用方钢、槽钢或方木组成，布置间距以75cm左右为宜，具体的布置需根据箱梁截面尺寸确定，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。专用防护、防化设备仅限于本省内，若选购外省产品，须

7、到人防工程质量安全监督站进行厂家资质审核，审核通过后方可采用。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题工程实际进行设计控制，设计全部采用计算机实施.根据本工程所选择的幕墙结构，组织一个经验丰富的设计小组专门负责构件在电脑数控型材加工中心进行钻、铣、冲等加工。 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.

8、6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？在这种情况下，我司会使用电焊时有接火斗，材料安装与运输时注意保护其他专业的成品与半成品，避免造成冲突；2 机具的合格证以及清洗、检查、试验的记录是否完整；五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6

9、月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题底板、侧墙、顶板上、下层钢筋绑扎时须设梅花形布置的拉结筋。每次售后服务工作结束后，必须用户出面进行验收，出具验收合格证明书，同时对维修服务工作人员作出书面评价，并将此材料返回公司存档，公司质检部门同时出具验收合格单后，才能认为合格，此次维修工作结束。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间5

10、56小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？为切实保证本工程施工进度和精度，我司在加工机械和施工机械的数量及质量上作了充中准备，并于工程开工前10 天将所有施工机械全部进场。根据该工程的特殊地理位置，独特的造型及施工工期的要求，结合现场实际情况，我们组织成立了以主管副总经理为总指挥，以项目经理负责的*集团总部办公楼幕墙工程项目部，实施该项目全过程管理职能七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介

11、绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题3. 6.2 施工组织各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？11.7对后续设计的要求副组长（即现场管理者）负责：九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作

12、中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（5）、浇筑完毕后，应随时将伸出的搭接钢筋整理到位。8.3水土流失防治措施体系 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？3.10外观检查：从每批钢筋中抽取5%进行检查。玻璃在钢化前完成切裁、磨边、钻孔等加工工序。