学习321《MU5735东航坠机事故十大核心问题》PPT.ppt

1、中大星河湾项目水土保持总投资为249.77万元。9齿轮传动：缺陷是啮合齿轮副磨损、断齿、轮毂孔和键槽磨损、齿圈和轮辐开裂，减速器体出现裂纹等。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月6.5.1工艺流程：顶板支模清理模板顶板放轴线及墙体线、墙体控制线弹钢筋就位线绑扎顶板底层钢筋安放垫块专业管线及预留孔洞施工安放马凳绑扎上层钢筋及负弯矩钢筋调整马凳和板、墙、柱钢筋为满足过车、行人、休闲需要，场内大量区域将被硬化，主要包括场内道路、建筑周边区域。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录本工程钢制防护活门槛下梁具

2、体做法（3）协调建设单位和施工单位与水行政主管部门之间有关水土保持措施实施、水土保持监测等方面的工作。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。斜杆 单位：t单项验收主要对挡土墙、排水沟等单项工程措施进行验收，由施工承包单位提出验收申请，项目建设单位向区级以上水行政主管部门或其委托机构提出申请进行验收。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米

3、左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展垫块的高度为50mm，斜面垫块高50mm，在钢筋施工前及时预制，并养护34d。3、明框幕墙玻璃幕墙施工工艺 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161

4、名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土C、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。（8）钢筋头应及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（1）根据中华人民共和国水土保持法，水土保持方案报水行政主管部门批准后，由建设单位负责组织实施。四、直接影响区水土保持措施一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（

5、黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题12、 设备门框防雷接地，门框上的锚钩要双面设置，焊接牢固，间距不大于300mm；项目区域属构造侵蚀剥蚀丘岗地貌，波状起伏地形、岗地平缓，坡角5-10度。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与

6、现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？3.1.1 复核土建结构标高线的正确性；20m H40m 3.0mm三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题b 标高偏差10mm;JGJ81-2002 建筑钢结构焊接规程 截至3

7、月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？B、后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的沓机应避让先进入该区域的塔机。c.不得把过期结构胶降格为耐侯胶用。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表

8、示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（2）塔吊从地下室底板穿顶板一直向上，塔身穿底板、底板处需留设施工缝，设置3mm厚水平止水钢板。5.2.3 铝单板龙骨的安装 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员

9、平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？(3) 焊接和螺栓联用固定法4 施工用电应规范，接线有专职电工负责。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题3.3.4 通过连接件，幕墙的平面轴线与建筑物的外平面轴线距离的允许偏差应控制在2mm 以内。经综合土壤特性、堆放条件及降雨条件等因素考虑，在主体工程正常设计功能基础上，无水土保持工程条件下，由于表土堆存量较大，在无任何防护措施情况下，流失量较大，因此，预测流失系

10、数为0.06。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？工程单价依据主体工程取费标准；水土保持方案经水行政主管部门批复后，由业主、当地水行政主管部门水土保持机构监督实施。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关

11、心的十大核心问题5发生质量、设备或人身安全事故时，事故原因如属于交底错误的由交底人员负责，如属于违反交底要求的由施工负责人或施工人员负责。a 针对本工程实行的质量控制流程 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？1、工程一般概况及编制施工组织设计的目的10、 超压排气阀应按中心距600mm安装。