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类型全文图解3.21东航坠机事故十大核心问题全文内容解读PPT.ppt

  • 上传人(卖家):一起前进
  • 文档编号:2250318
  • 上传时间:2022-03-26
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    全文 图解 3.21 东航 坠机 事故 核心 问题 内容 解读 PPT
    资源描述:

    1、3.6试验室根据工程进度及钢筋进场的时间,制定试验计划和需要的见证计划。表10-1-11 建设期新增水土保持投资总估算表 单位:万元2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人:春天 时间:2022年3月(1)规范施工行为,严格控制建设区建设施工范围,建筑设施、坝体、路基、路面、截洪沟等施工按征地及设计界限控制开挖回填、尽量减少施工对周边区域的扰动和占压;盖梁施工采取先在每个墩柱两边适当位置预埋螺栓。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录项目区土壤沿江平坝灰棕潮土,由长江冲击物沉积于河道两岸,形成的新老冲击平坝和台阶地。c.施工人员应

    2、配置工具袋、工具箱,以防工具的掉落。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日,东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前,现场救援工作还在紧张进行中。、清扫口的丝扣应无缺损;a、 幕墙系统的设计、立面分隔、预埋件设计和幕墙构件强度计算,经设计院认可,甲方最终签准后,方可作为设计、备料、加工制作的依据,设计更改程序严格执行质量管理手册中有关条款. 经过各部门夜以继日探查,已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子

    3、(驾驶舱话音记录器)已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子(飞行数据记录器)。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展施工网络管理平台包括以下几项内容:4.1.1施工时先整理好场地,凿除桩头,用CKC架搭好施工脚手架,再焊接绑扎钢筋骨架。 截至24日16时,搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时,在广西梧州(含藤县)住宿的56位旅客家属共计305人,涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人

    4、员,当地也派出了大量专班工作人员,双方紧密配合,对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土c、钢桁架制作质量验收;具体表现在以下几个方面:扰动土地整治率;水土流失总治理度;土壤流失控制比;拦渣率;林草植被恢复率;林草覆盖率。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题(3)脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐,有坡度的脚手架要加设防滑条。f 现场焊接或高强螺栓紧固的构件固定后,应及时进行防锈处理。一、两个黑匣子什么时候能找到? 3月23日16时30分左右,在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器(黑匣子)

    5、中的一部,初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场,各方正在组织技术力量,全力寻找另一部黑匣子,推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题根据项目特点、项目对水土流失的影响、区域自然条件、项目功能分区等特点,以及不同场地的水土流失特征、土地整治后的发展利用方向、水土流失防治重点等因素,确定水土保持分区,经分析3.4.7电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。 24日上午在东航客机坠毁事故现场,工作人员携带搜救犬进场搜寻,尽可能地扩大搜寻范围,努力搜救生命,现场还有医护人员24小时守护,确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍,目前,消防

    6、战士在继续尽最大努力搜寻幸存者,搜寻范围已经扩大了近5倍,对现场进行全方位仔细搜索,参与现场搜救工作的,现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何?11 典型零部件的润滑材料及其添加时间全运行和生态环境的良性循环。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响? 从23日晚到24日早上,坠机事故现场持续下雨,现场一些区域出现小型塌方,目前塌方区域已清理完毕。这样的天气,将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域,挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关

    7、心的十大核心问题d、加强工种之间的衔接与配合,在结构施工中玻璃安装应与钢结构密切配合,遵循先结构层吊装,由上到下的安装顺序;6.4.3梁钢筋绑扎时合理安排主次梁筋的绑扎顺序,确保主筋位置、间距正确,当梁钢筋水平交叉时主梁在下、次梁在上,双排筋时,交错相隔。 截至3月24日19时,消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米,发现有部分飞机残骸和遗体残骸,已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场,记者看到,部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台,摆放着一些鲜花等。东航坠机

    8、事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么?3、在我公司队伍进场时,需交叉作业的结构工程应该完工,并提供结构的平、立面图,因我司施工时此工作面土建与钢结构业已完工,所以我司施工时对土建与钢结构无影响;制单位湖南园艺建筑集团有限公司相关技术人员进行现场踏勘,并征求了冷水滩区水行政主管部门的意见,经分析研究,于2018年2月对中大星河湾项目水土流失防治责任范围予以了确认五、客机失事前的维修与适航情况如何? 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示,这架飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。

    9、东航坠机事件民众最关心的十大核心问题5底板钢筋、顶板钢筋、剪力墙钢筋、框架柱钢筋节点复杂,钢筋层数多,绑扎顺序、钢筋位置尤为重要。为保证工程质量我公司对所有幕墙工程均是在工厂加工成半成品,然后运到工地进行组装和安装。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人,1名机长,2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行

    10、员的资质和飞行记录情况如何?2.3指导思想与编制原则7、进出工地的施工人员均佩戴施工现场出入证,穿工作服,绝不带外来人员进入施工现场;七、飞机失事时的天气情况如何? 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍,飞机失事时,航路上天气适航,无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题(4)国家经贸委2002年第78号公告颁布的水电工程设计估算编制办法及计算标准;建立公式 (4000-f1) 2+(1/2L0) 2=40002 1/2L0=14.0m 根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问

    11、题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何?主要以电算为准,利用节点法简化计算来校核,两种计算方法计算出的结果相差很小,说明验算结果正确可靠,节点法计算过程在这里不过多阐述,现将计算结果列表如下。a 安装施工测量应与主体结构的测量配合,其误差应及时调整。九、家属保障工作进展如何? 目前,工作组已全部完成旅客家属对接,为每户旅客家属制定保障方案,并已组建300名人员的援助队伍,确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中,工作组将详细听取家属诉求,按照“一户一册一专班”工作要求,持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题箱梁砼是外露砼,要注意砼外观,各种接缝要紧密不漏浆

    12、,必要时在接缝间加密缝条。在浇筑过程中,应采用通孔器,检查管道是否有漏浆现象,若发现,应及时清除。 日前,国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知,要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示,全面排查整治各行业领域安全隐患,坚决遏制重特大事故发生。 通知要求,要立即开展民航安全隐患排查,深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题,及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后,如何排查安全隐患?(2)在定点监测的站点采用仪器进行观测,主要仪器有全站仪、侵蚀钉、测桩、标桩、自计雨量计等;采用土工膜对表土进行全部覆盖,根据表土堆放场地的占地面积和堆放表土量,土工膜6266m2,具体工程量见表8-11。

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