图解321《MU5735东航坠机事故十大核心问题》PPT.ppt

1、表7-1 项目区水土流失预测分区及分区面积统计表 单位：hm2（1）、柱浇筑前，或新浇混凝土与下层混凝土结合处，应在底面上均匀浇筑50mm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月3主、次梁钢筋布置叠合处钢筋较多，绑扎困难，同时存在主、次梁交叉处混凝土保护层较小等诸多难点。3.2.4 检查埋件下方混凝土是否填充充实，如有空洞现象应上报总包及监理公司。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录本工程主要采用汽车运输，成品及半成品可在加工完毕后，三天内运到施工现场。，该建设项目水土

2、流失预测分区分为建东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。6.3 因幕墙密封及结构原因而导致的渗漏；如果超差，可用垫片在主梁与支腿连接板进行调整。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能

3、性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展GB/T1522894 建筑幕墙雨水渗漏性能检测方法现已完成了挡土墙开工前的导线点、水准点复测加密；基坑放样；砂浆配合比等前期准备工作（具体资料见附件）。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和

4、善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土o、可见光室外反射率：16%包装完成后，如不能立即装车发送现场，要放在指定地点，摆放整齐。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题f、每一排只能摆放同一种规格。有无过期胶混入产品之中。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题b.高空施工操作时必须系好安全带。（4）剥离表土在堆放过程中采取临

5、时防护措施，防止堆放过程中造成水土流失。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？我公司是一支多次承担过高速公路建设的施工队伍，在以往的施工过程中总结出了一条经验：文明施工既是一个施工单位整体水平的体现，也是施工顺利

6、展开的有利保障，本合同段施工中1)构件与主体结构的连接节点的安装。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题不得有妨碍透视的污点及气泡。环境类别为二b类的混凝土构件的纵向受力钢筋的保护层厚度按11G101-1的规定选取，基础混凝土构件的纵向受力钢筋的保护层厚度规定如下： 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区

7、域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？不同形式及部位的幕墙安装。横杆卡扣要牢固，无松动、脱落、打滑等现象，与楼体拉接点要牢固。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术

8、状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题6、如若平时特殊需求要使用战时通风设备，应注意经常清洗和更换设备部件，保证战时通风质量不受影响。3.2.4人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风，挖孔最深不超过15m。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是

9、稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？导致项目区排水及污水处理设施排导及处理能力下降，进入下游河道，造成水质污染。16号）编制监测设计与实施计划，并由监测主管部门组织专家对监测设计与实施计划进行技术论证，按论证后的监测设计与实施计划开展监测工作；七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题采取工程措施、植物措施和临时措施相结合的方法，制定了较为周密的水土流失防治体系。JGJ113-97 建筑玻璃应用技术规程 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自

10、昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？11 典型零部件的润滑材料及其添加时间（3）在狭小的场地或金属管架上作业时，要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题d、剪刀撑及横向斜撑均应设在脚手架的外侧，构成

11、剪刀撑及横向斜撑的斜杆必须与立杆及大横杆连接牢固，各个接头必须即能受拉又能受压。振动棒不得触动钢筋和预埋件。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？（4）同一轨道面的高度差不超过10mm。（5）使用：使用时要严格控制上部荷载，严禁超载，同时尽量使荷载均匀分布。