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类型321《MU5735东航坠机事故十大核心问题》全文PPT.ppt

  • 上传人(卖家):一起前进
  • 文档编号:2250294
  • 上传时间:2022-03-26
  • 格式:PPT
  • 页数:17
  • 大小:5.84MB
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    资源描述:

    1、十一、 关键节点大样图c、对进场的半成品、材料进行检查,不合格不准进场;2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人:春天 时间:2022年3月锚具的供应渠道应可靠、稳定。防治工作目标主要为:通过有针对性地布设水土保持工程措施和植物措施,使工程建设过程中新增水土流失得到有效防治;原有水土流失得到基本治理,减少新增水土流失造成的危害0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录c 焊接部位必须与氧气瓶、乙炔瓶、乙炔发生器及各种易燃、可燃材料隔离,二瓶之间不得小于6m,与明火之间不得小于10m;数据分析部分是指施工进度控制,施工进度情况模块通过分

    2、项工程的施工起始完成日期、工程量等数据的输入,以进度横道图的形式表达,对整体施工进度情况与材料供应情况有了直观形象的精确掌握东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日,东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前,现场救援工作还在紧张进行中。m2,临时堆场0.6266hm2(不单独占地)。每安装完一层高度应进行检查、调整、校正和固定。 经过各部门夜以继日探查,已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子(驾驶舱话音记

    3、录器)已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子(飞行数据记录器)。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展(6)现场严禁吸烟,必要时设有防火措施吸烟尘,现场及生活区不得乱拉电线,接用电热器具。最危险的缺陷是起升机构和变幅机构小齿轮的磨损。 截至24日16时,搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时,在广西梧州(含藤县)住宿的56位旅客家属共计305人,涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员

    4、,当地也派出了大量专班工作人员,双方紧密配合,对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土6.1.4.1集水坑处钢筋加工、放样根据实际情况进行,必须保证结构尺寸下料精确。3.9材料的试验和进场验收方法:东航坠机事件民众最关心的十大核心问题3.3 玻璃装车需立放,底部垫草垫,玻璃间用软质物隔离,玻璃装箱要四周垫硬塑料泡沫,箱子捆扎结实,确保车辆行使中振动和晃动不使玻璃破损。4) 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。一、两个黑匣子什么时候能找到? 3月23日16时30分左右,在事故现场主要撞击点

    5、东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器(黑匣子)中的一部,初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场,各方正在组织技术力量,全力寻找另一部黑匣子,推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题、当采用自然接地体不能满足要求时,宜在工程内渗水井、水库、污水池中放置镀锌钢板作人工接地体,并不得损坏防水层。桁架的总风压:W1=0.53440.078=5.3t 24日上午在东航客机坠毁事故现场,工作人员携带搜救犬进场搜寻,尽可能地扩大搜寻范围,努力搜救生命,现场还有医护人员24小时守护,确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍,目前,消防战士在继续尽最大努

    6、力搜寻幸存者,搜寻范围已经扩大了近5倍,对现场进行全方位仔细搜索,参与现场搜救工作的,现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何?7.8.7框架柱混凝土浇筑 采取某种纠正措施后继续进行。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响? 从23日晚到24日早上,坠机事故现场持续下雨,现场一些区域出现小型塌方,目前塌方区域已清理完毕。这样的天气,将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域,挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题.3米厚砂砾

    7、石反滤层,反滤层下设一层胶泥层。考虑满足业主和当地水行政主管部门的要求,制定月、季度报表,对每次监测结果进行统计分析,做出简要评价,及时报送南溪区水务局和本水土保持方案设计单位,以便及时采取措施,防治水土流失。 截至3月24日19时,消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米,发现有部分飞机残骸和遗体残骸,已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场,记者看到,部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台,摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了

    8、什么?从水保工作角度评价认为项目、构筑物布局、防护工程的数量等是基本合理的,施工时序的合理性,符合水土保持的要求。在这种情况下,我司会使用电焊时有接火斗,材料安装与运输时注意保护其他专业的成品与半成品,避免造成冲突;五、客机失事前的维修与适航情况如何? 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示,这架飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题项目管理班子主要管理人员表4000t/km2.a。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人,1名机长,2名副驾驶。机长在2018年

    9、1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何?3.8、维修结束后,移交顾客检查验收,并在验收单上签字。1、与防空地下室无关的管道不宜穿过人防围护结构,上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不得进入防空地下室。七、飞机失事时的天气情况如何? 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍,飞机失事时,航路上天气适航,

    10、无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题(3)工作前要认真检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。二、硬化区水土保持措施设计 根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何?6.3.2测量放线:绑扎墙体钢筋前,测量人员放出轴线、墙边线、墙体控制线,报监理验收合格后,进行墙筋绑扎。底板混凝土的浇筑各方面必须协调统一方可顺利施工。九、家属保障工作进展如何? 目前,工作组已全部完成旅客家属对接,为每户旅客

    11、家属制定保障方案,并已组建300名人员的援助队伍,确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中,工作组将详细听取家属诉求,按照“一户一册一专班”工作要求,持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题、明装管道时,冲洗阀应与墙面平行; 3) 人防门安装完成并应调试合格,门扇应完成装饰油漆; 日前,国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知,要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示,全面排查整治各行业领域安全隐患,坚决遏制重特大事故发生。 通知要求,要立即开展民航安全隐患排查,深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题,及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后,如何排查安全隐患?2可用与电缆尺寸相适应的无缝管或煤气管制造弯头。滚轧直螺纹接头必须先将钢筋托平对正,用手拧进,然后用管钳和力矩扳手拧紧接头,将两个钢筋丝头在套筒中间顶紧,单边外露丝扣长度不应超过1P,接头拧紧力矩应符合表2的规定。

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