解读3.21MU5735东航坠机事故十大核心问题全文PPT.ppt

1、3.1.4经常检验机具、索具、挂钩等是否完好牢固。8) 晚间施工照明要防止灯光直射居民区，以减少对居民的影响。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月4） 室内无漏水现象；主要设备清单详见本施工组织设计第四章主要施工机械的选用。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录稳定系数0=MW/MK=11.252.5 满足起重机规范GB381183要求。4、 S拉筋要梅花形布置，整体均匀；东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘

2、客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。6弧行坡道的钢筋的放样、钢筋定位以及绑扎是施工的关键。按照水利部水总200367号文水土保持工程估算定额进行计算，详见表10-1-2。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展，表

3、土临时堆放场为483.39t；自然经统计可知，损坏水土保持设施面积为1.7903hm2。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土竖筋搭接长度范围内绑扎三道水平筋。5、塔机吊物后，应在回转前将吊物起升超过障碍物高度，边幅至安全范围以内

4、后，再进行旋转，旋转到位后方能进行变幅和落钩。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（4）浇注桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇注。c.施工工地材料必须分类堆放整齐，并有相应的标识，且有塑料布等防护用具，雨天不会引起材料的损坏。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题本工程战时采用机

5、械进排风系统，设有清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风三种通风方式。孙凤良立即召集安全负责人叶希良、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何

6、？本方案设计深度与主体项目设计深度一致，为可行性研究阶段。9.5.1水土流失背景值监测三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题本工程的质量保证体系：7.10.3.1各类防护设施均应具有产品出厂合格证； 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组

7、。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？d、钢结构在专用的平台上定位拼装，误差控制在1.5mm 内，进行点焊，周边均匀点焊四处，点焊分三次进行，最后一次点焊焊缝长控制在2 厘米左右，点焊的每处抗拉强度应大于两吨。（6）、构造柱混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过300mm。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这

8、架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题11.2.4水土保持工程施工1、人防工程开工前，建设单位应与施工单位签订安全生产责任书，分工明确，责任到人。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的

9、，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？根据项目建设特点，本项目为建设项目，湖南园艺建筑集团有限公司项目建设施工准备期 个月，主体工程预计2018年 月开工建设，2021年 月主体工程建设完工。3、本人防地下室全埋在地下二层，为固定附式人防地下室；甲六级二等人员掩蔽部防化级别为丙级；七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题如弯曲度超过规定，则进行矫制直处理。按照国标GB-T16226-94建筑幕墙物理性能分级中风压变形性能设计，即

10、测试试件应满足：在相应风压下，支撑系统等主要受力构件的相对挠度不超过L/180，绝对挠度不超过20mm。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？2 水土保持方案编制总则用驳接头、连接件与钢爪固定连接，最后清理接缝并注胶。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专

11、班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题h 手电钻、冲击钻、电动改锥等电动工具须作绝缘电压检验，检验合格后方可使用；5、 每个通道设46根5080的管线； 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？（1）从水土流失预测结果可以看出，工程建设期施工对当地水土流失的影响主要表现为施工过程中对地面的开挖扰动，不同程度地损坏、破坏了原有地貌、土体结构和植被，使之丧失或降低了原来所具有的保持水土的功能枕木的断面尺寸一般宽200-300mm，间距一般在600-800mm左右。