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类型3.21东航坠机事故十大核心问题PPT.ppt

  • 上传人(卖家):一起前进
  • 文档编号:2250230
  • 上传时间:2022-03-26
  • 格式:PPT
  • 页数:17
  • 大小:5.84MB
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    关 键  词:
    3.21 东航 坠机 事故 核心 问题 PPT
    资源描述:

    1、项目建设期的水土流失比较大,在场地平整和地基开挖过程中对原土体的扰动比较大。1.1.5方案重要指标2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人:春天 时间:2022年3月当不能满足要求时,应采取调整相邻塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业的操作规程。f.在使用10%盐酸或碱性建筑用砂桨试验15 分钟后,涂层无起皮、失粘或外观发生变化的现象。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录根据总计划,在图纸确认后立即把材料订货清单下达供应商,在工程开工前将所有材料备齐,以确保本工程工期,具体如下:玻璃:其采购期为

    2、15 天,运输期为5 天,即玻璃订货后21 天内,可到达工地现场。可能产生的水土流失量进行累加,得到本项目建设可能产生的水土流失总量为696.7t,其中施工期建筑区为47.43t,地下车库建设区为35.66t,绿化区60.40t东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日,东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前,现场救援工作还在紧张进行中。表7-9 表土堆放产生水土流失量预测表、有效运转,符合交付使用要求,管理、维护措施落实。 经过各部门夜以继日探查,已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径

    3、30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子(驾驶舱话音记录器)已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室,数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子(飞行数据记录器)。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展对其中达不到水土保持方案设计深度和要求的工程,应在原设计基础上加深细化;W-新增土壤流失量,t; 截至24日16时,搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时,在广西梧州(含藤县)住宿的56位旅客家属共计305人

    4、,涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员,当地也派出了大量专班工作人员,双方紧密配合,对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土6.3.4暗柱钢筋绑扎:先连接暗柱主筋,直螺纹连接,验收合格后进行暗柱钢筋绑扎。(4)施工结束后,建设单位应即时向当地水行政主管部门申报验收。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题a 加强操作人员技能培训,提高技能素质。、过滤吸收器的气密性试验,充气加压1.06104Pa、后5min内下降值不大于660Pa;一、两个黑匣子什么时候能找到? 3月23日16时30分左右,在事故现场主要撞击点东

    5、南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器(黑匣子)中的一部,初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场,各方正在组织技术力量,全力寻找另一部黑匣子,推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题筋的垂直。为保证梁体的设计保护层厚度,在进行钢筋绑扎时,应在钢筋与模板间设置水泥垫块,垫块要错开布置,不能贯通截面全长。2.2.2 严格遵守幕墙施工程序与施工顺序,展开流水作业施工; 24日上午在东航客机坠毁事故现场,工作人员携带搜救犬进场搜寻,尽可能地扩大搜寻范围,努力搜救生命,现场还有医护人员24小时守护,确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍,目前,消防

    6、战士在继续尽最大努力搜寻幸存者,搜寻范围已经扩大了近5倍,对现场进行全方位仔细搜索,参与现场搜救工作的,现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何?构件在电脑数控型材加工中心进行钻、铣、冲等加工。按劳动力需要用量计划组织好队伍进场,并选择素质好、技术水平高的施工队伍上岗操作。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响? 从23日晚到24日早上,坠机事故现场持续下雨,现场一些区域出现小型塌方,目前塌方区域已清理完毕。这样的天气,将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在

    7、事故现场核心区域,挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题建立安全管理措施责任制.施工前应进行安全技术教育与交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品。, 严格按照国家有关技术规范要求、力学原理及国内外先进的工程设计经验并结合本工程实际进行设计 截至3月24日19时,消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米,发现有部分飞机残骸和遗体残骸,已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场,记者看到,部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台,摆放着一些鲜花等。东

    8、航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么?在齿轮轴上安装滚动轴承时,应将轴承吊挂在油中加热到80-90。如有接料的直接口,应先接焊好,在进行下料。五、客机失事前的维修与适航情况如何? 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示,这架飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题、进、出水管应选用给水铸铁管。玻璃面板由安装在桁架上的钢爪进行固定,做填缝处理后,最终形成幕墙系统,玻璃面板、接驳件、钢方管三者互相依存、互相制约、互相影响。 飞行机组方面,该航

    9、班飞行机组3人,1名机长,2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何?(1)泄水管的施工应按设计要求执行,泄水管应伸出结构物底面100-150mm. (5)水土保持试验规范(SL239-87);七、飞机失事时的天气情况如何? 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍,飞机失事时

    10、,航路上天气适航,无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题脚手架内侧的护栏及扶手等亦应用扣件与立柱联固,其节点间距不得大于3 米。每台塔机配备2名指挥,塔吊司机和指挥使用对讲机进行联络,并认真落实防碰撞措施。 根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何?拼缝严密,平整度符合规范要求。11.2.5水土保持工程监理九、家属保障工作进展如何? 目前,工作组已全部完成旅客家属对接,为每户旅客家属制定保障方案,并已组建300名人员的援助队伍,确保每户旅客

    11、家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中,工作组将详细听取家属诉求,按照“一户一册一专班”工作要求,持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题(6)高处作业人员,必须严格按规定拴好安全带,戴好安全帽。8、食堂、浴室、炉灶的烧火人员不得擅自离开岗位; 日前,国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知,要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示,全面排查整治各行业领域安全隐患,坚决遏制重特大事故发生。 通知要求,要立即开展民航安全隐患排查,深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题,及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后,如何排查安全隐患?经综合土壤特性、堆放条件及降雨条件等因素考虑,在主体工程正常设计功能基础上,无水土保持工程条件下,由于表土堆存量较大,在无任何防护措施情况下,流失量较大,因此,预测流失系数为0.06。横梁与竖梁的连接采用可伸缩结构,满足了横梁因温差作用而产生的伸缩效应,消除了幕墙的伸缩噪音,提高幕墙的抗震变位能力。

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