物流运输与配送管理1章物流运输基础知识课件.ppt

1、授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室第1章 物流运输基础知识 1.2 物流经济概述 1.3 物流运输方式 1.4 新兴运输方式 1.1 运输概念授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1.1.1 1.1.1 运输与物流的关系运输与物流的关系n1. 运输用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作（这里不研究人的运输）。卸下、分散等一系列操作（这里不研究人的运输）。n2. 物流物品从供应地向

2、接收地的实体流动过程。根物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 n3. 运输与物流的关系n 物流活动中包含了运输活动，是物流最基本的环节，物流活动中包含了运输活动，是物流最基本的环节，也是最主要的物流活动。也是最主要的物流活动。第1章目录 1.1 运输概念授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1.1.2 1.1.2 运输的作用运输的作用n1. 运输是物流的主要功能要素之一n 运输不仅可以部

3、分改变货物的时间状态，更是改变货物运输不仅可以部分改变货物的时间状态，更是改变货物空间状态的主要手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满完空间状态的主要手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变货物空间状态的全部任务。成改变货物空间状态的全部任务。n2. 运输是社会物质生产的必要条件之一n 有了运输条件才能保证生产企业有节奏的生产，才能为有了运输条件才能保证生产企业有节奏的生产，才能为开发新的自然和劳动资源创造必需的条件，才能促进地区经济开发新的自然和劳动资源创造必需的条件，才能促进地区经济的发展，才能发展国际贸易。的发展，才能发展国际贸易。n3. 运输主要创造了“场所效用”n 场所效用（或

4、称场所效用（或称“空间效用空间效用”）同种货物由于所处同种货物由于所处的位置不同，其使用价值实现的程度则不同，即效用价值是不的位置不同，其使用价值实现的程度则不同，即效用价值是不同的。同的。第1章目录 1.1 运输概念授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n4. 运输是“第三利润源”的主要源泉n第一利润源第一利润源原材料成本的降低原材料成本的降低n第二利润源第二利润源降低活劳动消耗降低活劳动消耗n第三利润源第三利润源降低物流费用降低物流费用 n具体表现具体表现：n（1 1）运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、）运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、消耗也大。

5、消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。n（2 2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例，）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例，节约的潜力非常大。节约的潜力非常大。n（3 3）由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和）由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。的节约。第1章目录 1.1 运输概念授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n物流经济离不开运输经济。物流经济离不开运输经济。n1.2.1 运输市场n

6、运输市场是市场的重要组成部分，同样也受供给与需求规律运输市场是市场的重要组成部分，同样也受供给与需求规律的支配。的支配。n狭义狭义的运输市场的运输市场运输承运人提供运输工具和运输服务来运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所。满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所。n广义广义的运输市场的运输市场一定地区对运输需求和供给的协调与组一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。隐蔽的业务活动。n运输市场运输市场表现表现在相当广阔的空间里、在一定时间的推移在

7、相当广阔的空间里、在一定时间的推移中实现运力的需求和供给，从而完成客货位移。中实现运力的需求和供给，从而完成客货位移。 第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1. 运输需求分析n （1）输需求与需求规律n运输需求运输需求货主或托运人在一定运输价格条件下愿意货主或托运人在一定运输价格条件下愿意并能交运的货物运量。并能交运的货物运量。n必备条件必备条件交运意愿和交运能力交运意愿和交运能力n 在图在图1.11.1中，横轴中，横轴OQOQ表示运输需求量，纵轴表示运输需求量，纵轴OPOP表示运表示运价水平。价水平。D D为运输需求曲线，其斜率为负，

8、表明运价与需求为运输需求曲线，其斜率为负，表明运价与需求量成反比关系。当运价为量成反比关系。当运价为OPOP1 1时，需求量为时，需求量为OQOQ1 1；当运价下降；当运价下降到到OPOP2 2时，需求量则增加到时，需求量则增加到OQOQ2 2。n（2）运输需求的特征na a运输需求的派生性。运输需求的派生性。nb b个别需求的异质性。个别需求的异质性。nc c总体需求的规律性。总体需求的规律性。n 第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n（3）运输需求弹性分析n运输需求弹性，一般是指运输需求的价格弹性，表示运输需运输需求弹性，一般是指运输

9、需求的价格弹性，表示运输需求随运价变动而相应增减的特性，弹性的大小表明需求量对运求随运价变动而相应增减的特性，弹性的大小表明需求量对运价变动的反应程度。价变动的反应程度。n用弹性系数可以较好地反映因运价变动而引起需求量变化的用弹性系数可以较好地反映因运价变动而引起需求量变化的程度，设程度，设E Ed d表示需求弹性系数，它的大小等于需求量变动的比表示需求弹性系数，它的大小等于需求量变动的比率与价格变动的比率的比值，用公式表示如下：率与价格变动的比率的比值，用公式表示如下：n QQQ Q PQ Q PnE Ed d = = = = n P PP P QP P Qn式中：式中：E Ed d 需求弹

10、性系数；需求弹性系数；n P P运价；运价；n PP价格变动量；价格变动量； n Q Q需求量；需求量；n QQ需求变动量。需求变动量。第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n类型：类型：na a需求完全无弹性，即需求完全无弹性，即E Ed d = 0= 0，如图，如图1.21.2（a a）所示。）所示。nb b需求完全有弹性，即需求完全有弹性，即E Ed d ，如图，如图1.21.2（a a）所示。）所示。nc c单位需求曲线，即单位需求曲线，即E Ed d = 1= 1，如图，如图1.21.2（a a）所示。）所示。nd d需求缺乏弹性

11、，即需求缺乏弹性，即0 0E Ed d1 1，如图，如图1.21.2（b b）所示。）所示。ne e需求富有弹性，即需求富有弹性，即1 1E Ed d，如图，如图1.21.2（c c）所示。）所示。n 在需求弹性五种类型中，前三种只是理论上的推在需求弹性五种类型中，前三种只是理论上的推n论，现实中的需求弹性属于后两种情况。论，现实中的需求弹性属于后两种情况。 第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n（1 1）运输供给与供给规律）运输供给与供给规律n运输供给运输供给在运输市场上，运力的供给者，在不同在运输市场上，运力的供给者，在不同运输条件下

12、所提供的运力数量。运输条件下所提供的运力数量。n供给曲线如图供给曲线如图1.31.3所示。所示。 n n价格本身引起的供给变动称为供给量的变动；价格本身引起的供给变动称为供给量的变动；n非价格因素引起的供给变动即为供给的变动。非价格因素引起的供给变动即为供给的变动。n（2 2）运输供给的）运输供给的特点特点na a必须储存运输能力。必须储存运输能力。nb. b. 要有合理的运力规模。要有合理的运力规模。第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n（3 3）运输供给弹性）运输供给弹性n运输运输供给弹性供给弹性运输供给的价格弹性，其弹性大小表示运运

13、输供给的价格弹性，其弹性大小表示运输供给量对运价变动的反应程度。输供给量对运价变动的反应程度。n用公式表示如下：用公式表示如下：n n Q QQ Q PQ Q PnE Es s = = = = n P PP P QP P Qn式中：式中：E Es s 供给弹性系数；供给弹性系数； n P P运价；运价；n PP价格变动量；价格变动量；n Q Q供给量；供给量；n QQ供给变动量。供给变动量。n类型类型：a a 供给富有弹性供给富有弹性b b 供给缺乏弹性供给缺乏弹性 第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n3. 运输市场的类型na按行业铁路

14、运输市场；水路运输市场；公路运输市场；航空运输市场；管道运输市场。nb按运输对象货运市场；客运市场和装卸搬运市场。nc按运输范围国内运输市场和国际运输市场。nd按供求关系买方运输市场和卖方运输市场。ne. 按运输需求的弹性富有弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场。第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1.2.2运输价格n1. 运输价格的概念n运输价格运输企业对运输对象所提供的运输劳务的价格。是运输企业借以计算和取得运输收入的根本依据。它的高低也会影响企业的生产经营决策。n2. 运输价格的特点n（1）运输价格是一种劳务价格n 运输价格因供求关

15、系而产生波动的程度往往较一 n 般有形商品要大。n（2）货物运输价格是商品销售价格的组成部分n 货物运价的高低，会直接影响商品的销售价格乃 n 至成交与否。n（3）运输价格具有按不同运输距离或不同航线而异的 n 特点n（4）运输价格具有比较复杂的比价关系第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n3. 运输价格的形成因素n（1 1）运输成本运输成本 n 运输成本运输成本运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。费的总和。 n（2 2）运输）运输供求关系供求关系n a a运输需求不变，供给发生变化对

16、运输市场价格的影响运输需求不变，供给发生变化对运输市场价格的影响n b b运输供给不变，需求发生变化对运输市场价格的影响运输供给不变，需求发生变化对运输市场价格的影响n（3 3）运输）运输市场结构模式市场结构模式n 类型类型完全竞争型、完全垄断型、垄断竞争型完全竞争型、完全垄断型、垄断竞争型n 和寡头垄断型和寡头垄断型n （4 4）国家经济政策国家经济政策n 国家对运输企业实行的税收政策、信贷政策、投资政策等国家对运输企业实行的税收政策、信贷政策、投资政策等n 均会直接或间接地影响运输价格水平。均会直接或间接地影响运输价格水平。n（5 5）各种运输方式之间的）各种运输方式之间的竞争竞争n 影响

17、运输价格水平的竞争因素有：运输速度、货物的完好影响运输价格水平的竞争因素有：运输速度、货物的完好n 程度以及是否能实现程度以及是否能实现“门到门门到门”运输等。运输等。第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n4运输价格的结构形式n（1）距离运价n即按货物运输距离而制定的价格。目前主要有两种制定形式：均衡里程运价和递远递减运价。n均衡里程运价对同一货种而言，货物运价率（即每吨货物运价）的增加与运输距离的增加成正比关系。n递远递减运价对同一货种而言，货物运价率间每吨货物运价虽然随运输距离的增加而相应增加，但并不呈正比增加。n（2）线路运价n指按

18、运输线路或航线不同分别确定的货物运价。它被广泛使用于国际海运和航空货物运输中。第1章目录 1.2 物流经济概述授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1.按运输设备及运输工具分类n 按运输设备及运输工具按运输设备及运输工具水路运输、公路运输、铁路运水路运输、公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输输、航空运输、管道运输n2按运输范畴分类n 按运输范畴按运输范畴干线运输、支线运输、二次运输、厂内运干线运输、支线运输、二次运输、厂内运输输n3按运输作用分类n 按运输作用按运输作用集货运输、配送运输集货运输、配送运输n4按运输协作程度分类n 按运输协作程度按运输协作程度一般运输、

19、联合运输（联运）一般运输、联合运输（联运）n5按运输中途是否换载分类n 按运输协作程度按运输协作程度直达运输、中转运输直达运输、中转运输第1章目录 1.3 物流运输方式授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1. 成组运输n成组运输成组运输借助一定的成组工具或设备，将两个以上重量轻、借助一定的成组工具或设备，将两个以上重量轻、体积小的单件件杂货组合成同一尺寸的、规范化、标准化的大体积小的单件件杂货组合成同一尺寸的、规范化、标准化的大货物单元再进行运输。货物单元再进行运输。n（1 1）成组运输的）成组运输的优越性优越性n 与普通散件运输比较，成组运输在操作过程中的主与普通散

20、件运输比较，成组运输在操作过程中的主n 要优点体现为以下方面：要优点体现为以下方面：na a减少人工，操作更安全。减少人工，操作更安全。nb b方便了装卸和积载，装卸效率高。方便了装卸和积载，装卸效率高。nc c降低了车船的周转时间。降低了车船的周转时间。nd d减少了货损货差。减少了货损货差。ne e大量节约了包装费用。大量节约了包装费用。nf f减少营运费用，降低运输成本。减少营运费用，降低运输成本。n 第1章目录 1.4 新兴运输方式授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n（2 2）成组运输的主要形式）成组运输的主要形式na a托盘运输托盘运输n 托 盘 托 盘 用

21、 于 集 装 、 堆 放 、 搬 运 和 运 输 的 放 置 作 为 单用 于 集 装 、 堆 放 、 搬 运 和 运 输 的 放 置 作 为 单元负荷的货物和制品的水平平台装置。元负荷的货物和制品的水平平台装置。GB/T GB/T 4122.14122.119961996中中4.274.27n优势优势加速货物搬运和降低运输成本。加速货物搬运和降低运输成本。n局限性局限性对货物的保护有限，露天存放困难，需要对货物的保护有限，露天存放困难，需要有仓库等配套设施；有仓库等配套设施；n托盘货物不密封，因而不能捆绑运输；托盘货物不密封，因而不能捆绑运输；n搬运托盘仍需要较多的劳动；搬运托盘仍需要较多的

22、劳动；n单个托盘运输起来不经济等。单个托盘运输起来不经济等。 1.4 新兴运输方式授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室nb b集装箱运输集装箱运输n集装箱集装箱运输包装货或无包装货的成组运输工具运输包装货或无包装货的成组运输工具（容器）的总称。（容器）的总称。n应满足以下要求：应满足以下要求：n 具有足够的强度，能长期反复使用；具有足够的强度，能长期反复使用；n 适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；装；n 具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从

23、一种运输方式转移到另一种运输方式；另一种运输方式；n 便于货物装满和卸空；便于货物装满和卸空；n 具有具有1m1m3 3及及1m1m3 3以上的内容积。以上的内容积。 1.4 新兴运输方式授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n优点优点提高装卸效率，减轻劳动强度；提高装卸效率，减轻劳动强度；n加速车船周转，加快货物送达；加速车船周转，加快货物送达；n避免货物倒载，防止货损货差；避免货物倒载，防止货损货差；n节约包装费用，简化理货手续。节约包装费用，简化理货手续。n国际标准国际标准第一系列共第一系列共1313种规格，其宽度均为种规格，其宽度均为2438mm2438mm，长度

24、，长度有四种（有四种（12192mm12192mm、9125mm9125mm、6058mm6058mm、2991mm2991mm），高度有四种），高度有四种（2896mm2896mm、2591mm2591mm、2438mm2438mm、2438mm2438mm。n专门类型的集装箱专门类型的集装箱杂货集装箱，又称通用集装箱；冷藏集杂货集装箱，又称通用集装箱；冷藏集装箱；散货集装箱；开顶集装箱；框架集装箱；罐状集装箱；汽装箱；散货集装箱；开顶集装箱；框架集装箱；罐状集装箱；汽车集装箱；牲畜集装箱；兽皮集装箱；挂衣集装箱；平台集装箱车集装箱；牲畜集装箱；兽皮集装箱；挂衣集装箱；平台集装箱等。等。 1

25、.4 新兴运输方式授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n2国际多式联运n 国际多式联运国际多式联运按照多式联运合同，以至少两种不同的运按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。至另一国境内指定地点交付的货物运输。n（1 1）国际多式联运的优越性）国际多式联运的优越性na a手续简单统一，节省人力、物力和相关费用。手续简单统一，节省人力、物力和相关费用。nb b缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运缩短货物运输时间，

26、减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量。质量。nc c降低运输成本，节省各种支出。降低运输成本，节省各种支出。nd d提高运输管理水平，实现运输合理化。提高运输管理水平，实现运输合理化。ne e为实现国际物流系统提供条件。为实现国际物流系统提供条件。 1.4 新兴运输方式授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n（2 2）国际多式联运的运输）国际多式联运的运输组织形式组织形式na a海海空联运空联运nb b海海铁联运铁联运nc c航空航空公路联合公路联合nd d铁路公路铁路公路内河与海上内河与海上内河内河ne e微型路桥微型路桥nf f路桥路桥ng g驼背运输驼背运输 1.4 新兴运输方式