淮上区新奥燃气管下穿施工方案[1].doc
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1、淮上区新奥燃气管下穿京沪线上K963+978处护涵工程施 工 方 案编制: 审核: 批准: 施工单位:上海铁路局蚌埠工务段编制日期 二一一年二月二十日蚌埠淮上区新奥燃气管下穿京沪上行线K963+978处保护涵管工程施工方案一、项目基本情况1、概述:蚌埠燃气管道工程,位于蚌埠市淮上大道.既有2米护涵与京沪上行线交点位于K963+978处,下行线为桥梁,电气化铁路。钢轨为P60钢轨无缝线路,铁路线位于直线段,上行线路坡度为平坡,交点处轨顶标高为22.51m。护涵与铁路夹角为73。260,长60米,原有污水管穿越京沪线段钢筋混凝土管内径D1000mm,外径D1200mm。现拟穿燃气管为2根D200m
2、mPE管,采用2736.5mm钢套管从既有护涵内穿越铁路,套管长度60m,套管与污水管、燃气管之间采用砂填实。2、“三通一平情况该处护涵工程均可利用原有道路作为进场道路。施工接水接电工作可从地方协商接引。施工现场同时自备一路电源,以确保停电时现场能正常用电。3、具体施工内容清除原工作井及接收井内回填土,并清除既有2米护涵与外径D1200mm污水管间的砂。二、施工方案(1)施工准备工作1.1、技术准备工作1.1。1、项目技术负责人组织相关人员对施工图纸进行审核并形成会审记录。1.1。2、对施工队进行系统的技术交底,交清关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。并要求其准备不少于20人的劳
3、力队伍与2011年3月1日进场,施工机械同时进场.1。2、生产准备工作1。2.1、配合做好施工现场地拆迁及“三通一平”工作,与业主单位协商包括施工占地事宜。1。2。2、对自有机械设备进行调配、检修,对需租赁的机械设备落实来源并签订租赁协议。1。2.3、施工场地外围用彩板进行封闭,张贴安全警示标识,夜间应设置红色警示灯,确保闲杂人员不进入施工现场,确保过往行人的安全。1.3、本工程施工技术设计已完成.1.4、现场已配备了足够的夜间照明设备,满足施工要求,照明器具具备了安设条件。1.5、施工图纸已向设备管理单位提供。1.6、进场主要机械设备为220挖掘机一台、5T自卸汽车2台、50KW发电机1台、
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