钢结构起重吊装专项施工方案.doc

1、1绵阳市生活垃圾焚烧发电项目绵阳市生活垃圾焚烧发电项目钢结构起重吊装专项施工方案钢结构起重吊装专项施工方案编 制：审 核：审 批:编制单位：十一冶建设集团有限责任公司 编制时间： 目 录一、 工程概况 .3二、编制依据 .3三、施工测量 .3四、钢构件运输 .3五、吊装机具及计算 .4六、吊装准备工作 .6七、吊装方案 .6八、吊装工艺 .7九、检查和验收 .8十、安全技术要点 .8一、工程概况一、工程概况1.工程名称：绵阳市生活垃圾焚烧发电项目2.工程地点：绵阳市坚堡梁村八社3.工程主要包括：汽机房轻钢屋面,卸料大厅、锅炉间、烟气净化间、垃圾池网架屋面，综合主厂房桁架柱梁及墙体围护。 二、编

2、制依据二、编制依据1.1、绵阳市生活垃圾焚烧发电项目施工图纸1.2，现行施工规范、有关标准.1.3，ISO9000 质量保证体系的有关文件。1.4,省、市有关钢构施工技术、质量、安全规范。1.5、建筑工程施工手册及有关技术资料。21。6、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001；1.7、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；1。8、建筑工程施工质量验收统一标准（GB503002013）；三、施工测量三、施工测量1、技术依据（1）工程合同技术条款及图纸（2)工程测量规范(GB5002693）（3）钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）（4）建筑变形测量规范(J

3、GJ/T8-97）2、测量作业（1）根据所建立的平面控制网和高程控制网,检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。(2)测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、位移观测资料三部分。上工序移交的柱顶埋件标高允许误差为（+0,-3mm），柱顶埋件中心线偏差为5mm,整体水平度小于 3mm。四、钢构件运输四、钢构件运输(1） 主桁架在工厂下料、抛丸除锈 Sa2。5 级、刷车间底漆成半成品后运至安装现场拼装.（2） 其余构件在工厂制作检验合格后依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸

4、出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层.装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。（3）依据现场平面图，将构件堆放到指定位置.构件存放场地须平整坚实，无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形.构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。在施工现场配备两台 6 吨叉车作为搬运机具。（4）构件运至现场后，应按施工图进行分类、清点、复核尺寸、标识,核查质量证明书、设计更改文件、构件交工所必需的技术资料。五、吊装机具及计算五、吊装机具及计算3 根据设计图纸，格构柱是分段吊装，每段重量约 4.95

5、T，为确保满足起重要求及安全要求，选用 25T、120T 汽车吊进行吊装,25 米以下用 25T 汽车吊，25 米以上用 120T 汽车吊。以下是吊车起重性能参数：25 吨汽车起重机起重性能表 吊臂长度吊臂长度(m(m）工作半径（工作半径（m)m)10。213。7517.320。8524。427。9531.532517.5 3.520.617。512.29。5 41817。512。29。5 4.516.315.312。29.57.5 514。514。412.29.57.5 5.513.513.212.29。57。57 612。312。211。39。27.575.16。511.21110。58.

6、87。575。1710。2109.88。57。275.17。59.49。29。18.16。86.75。188.68.48.47.86.66.45.18。587。97.87。46。37。259 7.276。866.14。810 65.85。65。65。34。412 44.14。14.23。93。714 2.933.12.9316 2.22。32.22。318 1.61。81.71.720 1.31。31.322 10.9124 0.70.826 0.50。528 0。429 0。330 120 吨汽车起重机起重性能表 主 臂 长 度（m）工作半径(m)12.612.616.620。624.528

7、.532。5 36。540.544.548。5 52。5 56。031201113。510710292495948881694。58682756657976706251666666255494075656554944.5383223.6848.54847444038。53222。120.194241.540.54036.532.529。821.319.915。8103736。5 35。5 35。533.530.527。9 21。3 19。7 15。814.912。61229。12828。927.826.224.521。3 18。715.814。5 11。81424。822.723.522.52

8、2。5 21。618.916。81513。3 11。141618.319.418。41919.116.915.113。6 12。2 10。31815。815.815.216。8 16。31513.512.311。19.62013.213。8 14。1 14。2 13。4 12。211.110.28。92211。512.412。2 12。1 11。7 10。910.19。48.32410.710.510。4109。99。28.67.7269.39.298.58.68.387。228887.37。47.67。46.73077。26.56。36。56。96。332 6.365.666。15.8345

9、.55。65.25。65。35.2365.14.85.14.54.5384.74。54.443.9404。243.53。7423.93.63。23。5443.22。82。7462.62。42.74822501.71.7521。4541.2六、吊装准备工作六、吊装准备工作1、在吊装前，应对施工现场实际情况,钢构件的场内运输、吊装路线、吊车行进路线、吊车位置、地基处理等对照施工方案进行安全检查确认，确保其满足方案要求.2、吊装所用工器具齐全并就位，其技术性能必须符合安全质量要求，在吊装前起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;钢构件在正式吊装前应进行试吊，经检查试吊情况,各部位正

10、常并有各检查责任人签字确认后才可进行正式吊装。3、检查钢构件吊装的作业半径、吊车站位等平面布置参数，保证同施工方案一致.牵涉到多榀钢构件的吊装还应考虑到相应的吊装顺序。4、检查工作场地的准备情况，预埋件的完成情况及确认、混凝土的强度达到设计规定的要求、人员的安全防护措施、施工器具的准备完成情况等；施工作业区应设置安全警示标志，作业区与安全区区分明显，现场应严禁无关人员进入作业区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速为 10m/s 时,有时吊装工作应该停止，当风速达到 15m/s（6 级以上）时,所有工作均须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。5、进场钢结构零部件、自拼部件、组件等

11、应检查其相应的合格证、型号、规格、几何尺寸、焊缝检验报告等是否满足设计要求；钢构件堆放应避免金属构件的5变形，并留有人员的通道与操作空间,避免二次运输，停放场地应留有足够的垫木。七、吊装方案七、吊装方案1.作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底.2。格构柱吊装情况：格构柱采用分段加工安装的方法进行施工吊车采用 25 吨，100 吨汽车吊。施工现场存在交叉作业,必须妥善处理，确保安全.在工地现场安装区域旁设置 2060 米的加工场地.3。吊装次序：9-21 轴和 M-A 轴柱，分三段组装安装，第一段:吊装标高达到 14 米并安装标高 14 米处格构梁。第二段吊装标高达到 30 米，并安装标高

12、30 米处格构梁.第三段：吊装标高达到 44 米,并安装标高 44 米处格构梁4.作业时应在周边设置警戒区域,设置醒目的警戒标志,严防无关人员和车辆进入，特别危险处设监护人员。起重吊装作业，必须由专业技术人员作业，属于特殊作业人员必须持证上岗.5。由于构件重量较大，截面尺寸大，在起吊时,需设置两个起吊点，要求起吊平起平落。在起吊时,格构柱顶端要用绳索连接，随时调整格构柱的空中位置。作业人员应现场作业条件选择安全的作业位置，危险部位禁止人员站立和通行.6.吊装过程必须有专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼职其他工作.并应确保吊车司机清晰准确和听到指挥信号.7。作业过程必须遵守起重机十不

13、吊原则8.被吊物的捆绑要求，按汽车吊吊物捆绑要求执行。9。构件存放场地应该平整，坚实，构件叠放用方木垫平,稳固。10。在露天有 6 级以上大风和大雨大雾天气,应禁止起吊。 八、吊装工艺八、吊装工艺1。吊装作业吊车按计算选用配置的要求和主吊臂臂长，吊索按吊装要求挂好。正式起吊前，检查吊车站位，接杆是否符合要求,支腿的垫铁是否牢固，其中索具穿饶挂设和工具安装是否符合规范要求.全部检查完毕后。报告总指挥批准后方可试吊.试吊:拆除临时固定锁具，指挥吊车缓将格构柱调离支撑 200mm，停车检查吊车的受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误，如无异常情况，将格构柱缓慢6放到原来位置，准备正式吊装。正式起吊：

14、指挥吊车缓慢起吊，在吊装过程中，随时检查吊车配合作业过程吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫铁及低级沉降情况等，发现异常，立即停止吊装。吊车缓慢将钢结构就位，就位时应密切关注吊车吊臂是否与钢结构抗杆，检查确认操作半径。确认格构柱安装符合要求后，摘除吊索，吊车转场,吊装结束.2.吊装时，钢结构人员的安装顺序（1）.吊装开始时，在统一指挥下，各方面人员应处在指定位置，各负其责。格构柱到达指定位置后，在格构柱连接位置处的人员，不断调整格构柱的位置，并及时发出信号告诉总指挥，格构柱坐落柱头后，各点人员迅速旋紧地脚螺栓。或者进行加焊,以保证连接牢固.格构柱吊装完成后,如果具备条件，应立即将格构柱间联系格

15、构梁连接加固。九、检查和验收九、检查和验收1、安装前：根据现场条件，依据图纸放样定点，检查并做好相关记录；2、安装中：对安装人员到位进行确认，专人指挥吊装；3、安装后：对安装完成的部位重新复测，做好后期的变形及沉降观测，定期检查并做好相关记录。十、安全技术要点十、安全技术要点1。加强现场安全施工管理，健全安全管理制度,吊装期间，吊装现场设置警戒线，派专职安全员负责警戒.2。事先向所有施工人员进行技术交底务必使作业人员明白施工要求，给吊车司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号.3.认真细致的做好吊装前的准备工作，按方案要求备齐机具和工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具的检查，试吊，检测，及吊装程序，确保吊装作业安全可靠地进行。4。高空作业:作业必须佩戴安全帽，安全带，安全生命线,自锁器等，施工现场相互交叉施工，从高空抛物体.5.高空操作人员上岗前，必须定期进行身体检查,发现异常者,坚决制止上高空作业。