专项安全施工方案编制|专项安全施工方案.docx
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1、精选word文档 下载可编辑【安全工作总结】最近发表了一篇名为专项安全施工方案的文章,觉得有用就了,重新编辑了一下发到,希望对网友有用。专项安全施工方案(一)一、工程概况本工程位于王介门村,由天山水泥有限公司粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥库、包装房、配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。根据实际情况,以熟料库为编制对象总高度为米的外脚手架,密目网围护。二、搭设材料1、搭设脚手架全部采用48mm,壁厚5mm的钢管,悬挑型钢采用16#工字钢,其质量符合现行国家标准规定。2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2m,其它杆最大长度为5m,每根钢管的最大质量不小于25KG。3、钢
2、管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。4、钢管上严禁打孔,钢管在便用前先涂刷防锈漆。5、扣件材质必须符合钢管脚手架扣件(GB15831)规定。新扣件具有生产许可证,法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准钢管脚手架扣件(GB15831)规定抽样检测。对不合格品禁止使用。旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。新、旧扣件均进行防锈处理。6、脚手片用毛竹脚手片,无发霉、腐蚀。7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。三、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或
3、回填土必须事先进行夯实,(地基能承受0.8kg/c的压力)后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿杆基础周边位置,提供最新和免费范文模板参考 基础和能承受上澡结构荷载。2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm3、立杆基础外侧设置截面20cm20cm的排水沟。四、脚手架设计尺寸1、脚手架底步距为2m,其余每步为8m。2、立杆纵距为5m,横距为2m。3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m,顶排防护栏不少于二道,高度分别为0.9m、3m。4、剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。五、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆1、
4、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,交错布置,两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。2、纵向搭接长度不小于1米,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设,满铺到位,不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎,固定在纵向水平杆上,要求绑扎牢固,交接处平整,无空头板。6、脚手片底层满铺,中间每隔三层,操作层
5、的上下层顶层都必须满铺。7、脚手片外侧自第二步起必须设2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。六、立杆1、每根立杆垂直稳放在垫板上。2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm,大于20cm处的须铺凤站人脚手片,并设置平稳牢固。3、脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定,高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。4、各种日常写作指导,教您怎样写范文 立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。5
6、、立杆接长除顶层步可采用搭接外,其余各层各步接头必须用、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头相互错开,不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。、搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.七、连墙件1、连墙件数量的设置,坚向间距为每层,横向间距为4跨。2、连墙件的布置;宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm。应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。宜优先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。一字型
7、、开口型脚手架的两端必须设连墙杆,连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m(2步)。采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,可采用12钢筋预埋或砼中,钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。八、门洞脚手架北京时间洞宜采用上升斜杆,平行弦杆桁结构形式,钭杆与地面的倾角a应在之间。门洞桁架的形式宜按下列要求确定当步距(h)小于纵距(a)时,应采用型。当步距(h)大于纵距(a)时,应采用型,并应符合下列规定。)h=8m时,纵距不应大于。5m:)h=2m时,纵距不应大于。2m范文写作九、剪刀撑、安全网、每道剪刀撑跨越立杆的根数根(小于m)。、与地面的倾角宜在之间。、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置
8、剪刀撑。、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不应小于m两根撑杆须交错布置,同立杆的交错相同。、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于mm。、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑,中间宜每隔跨设置一道。、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,应用铅丝张持严密。十、斜道、采用之字型斜道,宜附着外脚手架或建筑物设置。、人行斜道宽度不宜小于m,坡度宜采用。、拐弯处应设置平台,其宽度不上于斜道宽度。、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆,栏杆高度应为。2m,踢脚杆高度仅为。
9、3m,内侧应挂密目网封闭。、脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于mm。、脚手板上应每隔mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为mm。十一、避雷装置、脚手架顶部高于m,四角设置(长度大于m,应中间设几根)避雷针。、用mm黄绿双色铜芯线作引下线,途中用磁瓶,导线绑扎。、接地装置的接地线应采用三根导体,在不同点与接地体作电气连接,垂直接地体应采用角钢、钢管或圆钢,长度。2m,不得采用螺纹钢,接地电阻不大于。十二、脚手架搭设质量和安全要求脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来,确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。(一)、搭设前的准备工作、搭设前,单位工
10、程负责人应按脚手架搭拆方案的要求,对架子工进行安全技术交底,交义双方履行签字手续。、熟悉图纸和施工现场看,掌握建筑平面和立面的构造特点,环境条件,按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范()中构造要求,决定脚手架步距等等,具体施搭设步骤。、材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范()做好脚手架地基与基础的施工要求,坚实平整,不积水,砼硬化。经验收合格后,按方案的要求放线定位。、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底
11、易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。(二)搭设过程中的质量和安全要求、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆连墙杆安全网、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时,应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑,并采
12、取防滑措施。、非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,每平方米的堆放不得超过kg,工作完成后及时清除干净。、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收(一般不超过步架),办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格和,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。十三、拆除方案、外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认,建筑物施工完毕,且不需要使用时,脚手架方可拆除。、拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并
13、有专人负责警戒。、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。、拆除顺序为安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手片搁栅杆连墙杆大横杆小横杆立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。、如遇强风、雨、雪等气候,不能进行外架拆除。、拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。专项安全施工方案(二)一、编制依据1、成都第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B10分部施工图纸。2、成都第二绕城高
14、速(西段)TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。4、本工程现场实际情况。5、公路桥涵施工技术规范。6、建设工程安全管理条例。7、公路建设工程管理办法。8、施工现场临时用电安全技术规范。9、公路工程施工安全技术规程(上、下册)。10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。二、工程概况1、路线情况本工程是成都第二绕城高速公路(西段)项目TJ?B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内,起点桩号为K184+000,终点桩号为K192+504、8,路线全长8、5048km。2、主要工程量(1)路基工程本段挖方14、5万m3,借砂砾石填方138、
15、9256万m3,软土地基处理换填砂砾石8、6132万m3、(2)桥梁、涵洞工程本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座,小桥16米/1座,互通式立交有大、中桥402米/3座,分离式立交桥254米/2座,合计大、中桥1687米/14座,人行天桥312、9/3座,小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根,墩柱1435、6m/209根,承台24个,盖梁54个,台帽54个,系梁60个,桥台及基础砼14405m3,30米预应力砼T梁84片,20米预应力砼小箱梁132片,25米预应力砼小箱梁278片,23米预应力砼小箱梁12片,共计506片,现浇连续梁26跨;本段涵洞钢筋砼盖板涵28道,通道涵
16、11道,圆管涵6道,纵向涵12道;(3)路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座;(4)排水工程M7、5#浆砌片(卵)石15582m3;(5)防护工程M7、5#浆砌片(卵)石8083m3、三、路基施工危险源及可能造成的伤害3、1、危险源的识别路基施工虽然相对简单,但因地形和地质水文条件的复杂,人员机械比较集中、交叉作业多,存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源1、机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、坍塌和滑坡路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人
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