普通机床电气故障检修.ppt.ppt课件.ppt
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1、熟悉机床电气一般故障的检修方法;熟悉典型设备的结构和电力拖动特点;掌握常用机械设备电气线路的安装方法;掌握各种机床电气线路的故障检修技术。学习项目普通机床电气故障处理的一般要求: (1)采取的方法和步骤正确,符合规范。(2)不随意更换电器元件及连接导线的规格型号。(3)不擅自改动线路。(4)不损坏完好的电器元件。(5)电气设备的各种保护性能必须满足使用要求。(6)损坏的电气装置应尽量修复使用,但不得降低其性能。(7)修理后的电器装置必须满足其质量标准要求。(8)绝缘电阻合格,通电试车能满足电路的各种功能,控制环节的动作程序符合要求。 普通电气故障处理注意事项 (1)熟悉机床电气控制原理图的基本
2、环节及控制要求。 (2)检修所用的工具、仪表符合使用要求。 (3)排除故障时,必须修复故障点。 (4)检修时,严禁扩大故障范围或产生新的故 障。 (5)停电要验电,带电检修时,必须在指导教师监护下检修,以确保安全。一、机床电气维修的基本步骤:1.修理前进行调查研究 机床发生故障后,要求操作工尽量保持现场故障状态,不做任何处理。再向操作工了解故障前后的状况,根据机床工作原理分析,勿盲目动手修理。 具体采取的办法一般是:问、摸、看、听、嗅。2.电路分析 从机床电气原理图进行分析,确定产生故障的可能范围。3.进行外观检查 一般在断电情况下, 对电气元件(例如,熔断器、接触器、断路器、热继电器)以及导
3、线和各接线连接处检查有无松动、脱落、熔断、脱扣、失灵、过热等.4.试验控制回路的动作顺序。5.利用仪器、仪表、工具进行进一步的检查。 6.检查机械、气动、液压方面的问题(在机械维修工的配合下)。8.经操作工同意,通电试车成功交付使用;做好维修记录,认真总结经验。7.排除故障。二、电气故障检修技巧1、熟悉电路原理,确定检修方案: 当一台设备的电气系统发生故障时,不要急于动手拆卸,首先要了解该电气设备产生故障的现象、经过、范围、原因;熟悉该设备及电气系统的组成和工作原理;掌握各个具体电路的作用和特点;明确电路中各级之间的相互联系以及信号在电路中的来龙去脉;再结合实际经验,经过周密思考,确定一个科学
4、的故障检修方案。2、先机械,后电路: 电气设备都以电气与机械原理为基础,特别是机电一体化的先进设备,机械和电子在功能上有机配合,是一个整体的两个部分。往往机械部件出现故障,会影响电气系统,使许多电气部件的功能不起作用。因此不要被表面现象迷惑,电气系统出现故障并不全都是电气本身问题,有可能是机械部件发生故障所造成的。因此先检修机械系统所产生的故障,再排除电气部分的故障,往往会收到事半功倍的效果。 电气设备经常容易产生相同类型的故障就是电气设备经常容易产生相同类型的故障就是“通病通病”。由由于通病比较常见,积累的经验较丰富,因此可快速排除,于通病比较常见,积累的经验较丰富,因此可快速排除,这样就可
5、以集中精力和时间排除比较少见、难度高、古怪这样就可以集中精力和时间排除比较少见、难度高、古怪的疑难杂症。通过简化步骤,来缩小范围,提高检修速度。的疑难杂症。通过简化步骤,来缩小范围,提高检修速度。3、先简单,后复杂:检修故障要先用最简单易行、自己最拿手的方法去处理,再用复杂、精确的方法。排除故障时,先排除直观、显而易见、简单常见的故障,后排除难度较高、没有处理过的疑难故障。4、先检修通病、后疑难杂症:5、先外部调试,后内部处理: 外部是指暴露在电气设备外壳或密封件外部的各种开关、按钮、插口及指示灯。内部是指在电气设备外壳或密封件内部的印制电路板、元器件及各种连接导线。先外部调试,后内部处理,就
6、是在不拆卸电气设备的情况下,利用电气设备面板上的开关、旋钮、按钮等调试检查,缩小故障范围。首先排除外部部件引起的故障,再检修机内的故障,尽量避免不必要的拆卸。6、先不通电测量,后通电测试: 首先在不通电的情况下,对电气设备进行检查和测量,然后通电对电气设备进行检修。对许多发生故障的电气设备检修时,不能立即通电,否则可能会人为扩大故障范围,烧毁更多的元器件,造成不应有的损失。因此,在故障机通电前,先进行电阻测量,采取必要的测量措施后,方能通电检修。7、先公用电路、后专用电路: 任何电气系统的公用电路出现故障,其能量、信息就无法传送和分配到各具体专用电路,专用电路的功能、性能就不起作用。如一个电气
7、设备的电源出现故障,整个系统就无法正常运转,向各种专用电路传递的能量、信息就不可能实现。因此遵循先公用电路、后专用电路的顺序,就能快速、准确地排除电气设备的故障。8、总结经验,提高效率: 电气设备出现的故障五花八门、千奇百怪。任何一台有故障的电气设备检修完,应该把故障现、象、原因、检修经过、技巧、心得记录在专用笔记本上。通过学习掌握各种新型电气设备的机电理论知识、熟悉其工作原理、积累维修经验,并将自己的经验上升为理论。在理论指导下,具体故障具体分析,才能准确、迅速地排除故障。只有这样才能把自己培养成为检修电气故障的行家里手。项目一、机床电气维修的常用方法 根据控制线路工作原理、各环节动作顺序及
8、其之间的联系,结合故障现象具体分析,缩小范围判断故障。 故障存在的环节已大致判断,为进一步找到故障点,在不损坏设备前提下,可开机仅试验控制回路。 利用电工仪表、工具等,测量线路中的电压、电流、电阻,判断故障所在。这是很有效的检查方法。 采用问、看、听、摸、嗅等方法诊断故障。由外向内逐一进行检查。注意观察电路的元、器件及线路是否有异常。 普通机床电路故障的分析方法置换法电压法电阻法电流法短路法 除上述五种主要方法以外,还有经验法和工具法(利用验电笔、示波器、指示灯等进行故障检查)。 试电笔诊断断路故障的方法如图10-1所示。 诊断时用试电笔依次测试1、2、3、4、5、6各点,测到哪点试电笔不亮即
9、断路处。图10-1 试电笔诊断断路故障1、试电笔诊断法2、万用表诊断法(1)电压测量法 检查时把万用表的选择开关旋到交流电压500V档位上。a)电压分阶测量法图10-2 电压分阶测量法 用分阶测量法测量时,是各点相对于同一公共点进行的。故障现象故障现象测试状态测试状态7-67-57-47-37-27-1故障原因故障原因按下按下SB2,KM1不吸不吸合合按下按下SB2不放不放松松0380380380380380SQ常闭触点接触不良常闭触点接触不良00380380380380KM2常闭触点接触不良常闭触点接触不良000380380380SB2常开触点接触不良常开触点接触不良 0000380380S
10、B1常闭触点接触不良常闭触点接触不良00000380FR常闭触点接触不良常闭触点接触不良b)电压分段测量法图10-3 电压分段测量法 先用万用表测试1、7两点,电压值为380V。,说明电源电压正常。电压的分段测试法是将红、黑两根表棒逐段测量相邻两标号点1-2、2-3、3-4、4-5、5-6、6-7间的电压。如电路正常,按SB2后,除6-7两点间的电压等于380V之外,其他任何相邻两点间的电压值均为零。故障现象故障现象测试状态测试状态7-67-57-47-37-27-1故障原因故障原因按下按下SB2,KM1不吸不吸合合按下按下SB2不放不放松松0380380380380380SQ常闭触点接触不良
11、常闭触点接触不良00380380380380KM2常闭触点接触不良常闭触点接触不良000380380380SB2常开触点接触不良常开触点接触不良 0000380380SB1常闭触点接触不良常闭触点接触不良00000380FR常闭触点接触不良常闭触点接触不良(2)电阻法 在电路切断电源后用仪表测量两点之间的电阻值,通过对电阻值的对比,进行电路故障检测。 测量检查时,万用表的转换开关置于倍率适当的电阻档位上。一般选R100 优点:安全缺点:测量电阻值不准确时易产生误判断,快速性和准确性差。 左图为分阶测量法(各点相对于同一公共点) 另外有分段测量法(依次逐段测量相邻两点)图10-5 电阻的分段测量
12、法电阻分段测量法 检查时,先切断电源,按下启动按钮SB2,然后依次逐段测量相邻两标号点1-2、2-3、3-4、4-5、5-6间的电阻。如测得某两点间的电阻值无穷大,说明这两点间的触头或连接导线断路。例如当测得23两点间电阻值为无穷大时,说明停止按钮SB 1或连接SB1的导线断路。 若被测的电路与其他电路并联时,必须将该电路与其他电路断开,否则所测得的电阻值是不准确的;测量高电阻值的电气元件时,把万用表的选择开关旋转至适合电阻挡。 3、短接法(跨接法) 用一根绝缘良好的导线,把怀疑的断路部位短接,如短接过程中电路被接通,就说明该处断路。短接法长短接法(一次短接两个或两个以上的触头)注意:1、短接
13、法检测时,是用手拿着绝缘导线带电操作,一定要注意用电安全。2、短接法一般只适用检查控制线路,不能在主电路中使用,且决不能短接负载,或压降较大的电器,如电阻、线圈、绕组等断路故障,否则回发生短路故障。局部短接法局部短接法长短接法 把故障缩小在一个较小的范围检修前的故障检查问、看、听、摸确定故障范围逻辑分析法、外观检查及通电试验法等查找故障点直观法、电压、电阻测量法及短接法等排除故障点修复、更换通电试车做好记录、评定验收归纳历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路,更多的铁路一、铁路,更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点,便于国计民生
14、,成为国民经济建设的重点,便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。 2出现出现 1881年,中国自建的第一条铁路年,中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥各庄铁路建成通车。路建成通车。 1888年,年,宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因:原因: 甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。 修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。 (2)成果:成果:1909年年 建成通车;民国以后,各条商路修筑建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。权收归国有。 4制约因素制约因素 政潮迭起,军阀混
15、战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运水运 (1)1872年年, 正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。 2航空航空 (1)起步:起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。 (2)发展:发展
16、:1918年,北洋政府在交通部下设年,北洋政府在交通部下设“ ”;此后十年间,航空事业获得较快发展。;此后十年间,航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政:初办邮政: 1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”,此后又设,此后又设 ,邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。 (2)进一步发展:进一步发展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年,中国首次参加年,中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端:开端:1877
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