无振动防滑车道施工工艺选编课件.ppt
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- 关 键 词:
- 振动 防滑 车道 施工工艺 选编 课件
- 资源描述:
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1、山东英才学院三期无震动止滑车道施工工艺一、无震动止滑车道材料及结构示意图 无振动止滑车道材料构成:由特殊骨料与特种水泥及其他掺合物、添加剂组成(特制成品砂浆与水性树脂现场拌合),施工工艺简单快捷,具有强度好,硬度高,极具耐磨性,耐重压优点。施工材料颜色多样,能满足众多人审美需要。二、英才学院工地地下车库工程无震动止滑车道成活效果图 整体效果 局部效果其他工程无震动止滑车道成活效果图三、无震动止滑车道工艺同环氧树脂防滑车道、缰嚓水泥坡道工艺对比 施工工艺及造价对比: 1、缰嚓水泥坡道:图纸常规设计及传统地下室坡道做法,不美观,人工费偏高(80元/90元/左右,超出定额人工费),强度受制于水泥砂浆
2、质量,易破损,后期维修几率大。 2.环氧树脂防滑车道:施工工艺成熟,质量有保证。但施工工期长,造价成本高(专业队伍报价大多在200元/以上,一般建设单位难以接受变更做法) 3、无震动止滑车道:施工工艺简单,施工工期块,美观大方,造价低,利于工程变更及价格批价。缺点:承重层均为复合砂浆,基层砼地面裂缝易向上传导至面层形成不规则裂缝。四、施工工艺:(一)、基础要求1、砼基层厚度与车道承载负荷相对应,强度在C25以上,无裂缝、无起砂、无空鼓。2、砼地面平整度及找坡坡度符合要求。3、砼基层按照要求切割或预留界隔缝,以防不规则裂缝产生。4、砼浇筑完成须养护至表面强度达到80%,并控制基层砼的含水率不能过
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