解读东航MU5735航班坠毁事故重点学习PPT.ppt
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1、5.6 所有高处清洗的操作工人需配有安全带,工人的安全带必须与其它牢固的结构相连接。d 在焊接过程中,要随时进行检查,操作结束后,要对焊接地点进行仔细检查确认无危险后方可离开。培养输送了一大批人才。截至培养输送了一大批人才。截至20192019年,累计授予硕士专业学位年,累计授予硕士专业学位321.8321.8万人、博士专业学位万人、博士专业学位4.84.8万人万人2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22(6)现场严禁吸烟,必要时设有防火措施吸烟尘,现场及生活区不得乱拉电线,接用电热器具。环境类别为二b类的混凝土构件的纵向受力钢筋的保护
2、层厚度按11G101-1的规定选取,基础混凝土构件的纵向受力钢筋的保护层厚度规定如下:2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人:平安 时间:2022.03.2212 一切妨碍吊装工作的障碍物是否都已妥善处理;同时注意严格控制底板钢筋绑扎后表面平整度。前 言2022年3月21日14时38分许,一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ,并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞,14时52分到达广州白云国际机场 。(2)泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得
3、使用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。7) 人防通风密闭阀安装应注意安装方向(箭头指向冲击波方向);321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救3、 门洞口斜向加强钢筋,门框双面锚钩,焊缝长度够,大门或封堵框门框中间八字支撑,且立柱不能为单角钢,应为双角钢、工字钢或槽钢,闭锁盒大头朝下,小头朝上;达到5Mpa方可拆除,不要在砼开始凝固时拨出,以免损坏桩头砼。Part第一章01321东航客机事故介绍形象照片模块由工地现场每周对工程项目进行摄像,上传至数据库中,便于了解施工现场的具体形象进展和有关图文信息的存储。
4、横杆卡扣要牢固,无松动、脱落、打滑等现象,与楼体拉接点要牢固。事故背景事故发生四小时前,梧州气象曾发布降温降雨消息:受较强冷空气和切变线共同影响,2022年3月21日夜间至22日,全市有中雨,局部大雨到暴雨,并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68,局部10以上。 2022年3月21日,民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人保持防治措施的建设落实后,需进行水土保持设施验收后,方可投入运行使用。5.1 清洗前做好工人安全技术交底;事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日
5、下午2点19分,一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降,飞行数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联在施工围墙周边行人频繁通行处,夜间要配有足够的照明,保证行人安全。为了控制好楼面砼标高及平整度,浇筑前先在柱主筋上抄出楼层+1.0m标高线,浇筑时按标高控制线进行布料,粗平时按标高线在纵横及交叉方向带线来控制标高及平整度,精平采用水准仪控制,以确保楼面标高和平整度事故经过事发地村民,“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置,该村民说,失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村,飞机坠落处没
6、有人居住,两边是山,中间是耕地,飞机就掉落在中间的沟里了。本项目为建设类项目,根据中大星河湾项目可行性研究报告,由建筑区、绿化区、地下车库建设区、道路建设区、临时表土堆放场、其他硬化区组成。铝材:本工程所有铝材均采用深圳华加日或者广东亚铝生产的优质铝型材,所采用的铝合金型材均符合GB5237-93铝合金建筑型材中规定的高精级,GB8013-87 的AA15 级产品。事故伤亡2022年3月21日,据广西消防最新消息,最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片,但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时,发现了失事飞机的部分残骸碎片,以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品,尚未发现幸存者,飞机
7、的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道:现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼,遇难者遗体。7.11.5当同一处有多根管线需作穿墙密闭处理时,可在密闭穿墙短管两端各焊上一块密闭翼环。1 起重机械监督检验规程 国家质量监督检验检疫总局事故处置紧急救援(2022年3月21日)15时05分,梧州市消防救援支队接警后,已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分,总队启动应急预案,总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥,韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场,共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。
8、5时56分,塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场,并对现场开展侦察和检测。16时05分,梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分,梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分,总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。c 主龙骨表面用白色胶纸贴紧,外包牛皮包装纸,两端用较窄的塑胶纸捆紧,以免在运输过程中不因包装的损坏而伤到铝材,牛皮包装纸在安装型材时撕掉,铝材表面用白色胶纸直到竣工清洗前撕掉1 大车轨道安装的技术要求事故处置紧急救援(2022年3月21日)16时55分,梧州支队全勤指挥部到场。
9、16时报道,民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。 17时报道,云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援,正在机动途中。 17时报道,森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达,广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉,东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道,新华社记者从广东省消防救援总队获悉,广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许,东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新
10、网记者采访时说,现场已经漆黑一片,救援人员用应急灯彻夜展开救援。8) 战时进风风管染毒区需采用3mm厚钢板卷圆风管,所有法兰均需采用8mm厚车制钢板法兰,连接垫片应用橡胶板。6、宿舍内照明不准使用60W 以上灯泡,灯泡离地高度不得低于2.5 米,离开帐子等物品不少于500MM;事故处置紧急救援(2022年3月21日)Fji-某时段某单元的预测面积,km2; 为满足过车、行人、休闲需要,场内大量区域将被硬化,主要包括场内道路、建筑周边区域。事故处置紧急救援(2022年3月22日)22日2时47分报道,应急指挥部现场启用了无人机参与救援,该无人机具备夜视、红外功能,可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够
11、为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面,梧州当地启用了一家定点医院,组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时,梧州市民踊跃参加义务献血,为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道,在坠机搜救核心区域,救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。区原有的水土流失进行治理,保护并改善项目区的生态环境。6弧行坡道的钢筋的放样、钢筋定位以及绑扎是施工的关键。紧急救援(2022年3月22日)事故处置(14)安装和保护装置完成以后,经安检专业人员验收符合要求后方可使用。不能使用钢丝刷、金属刮削器,在清洗过程中应保护相邻表面免受损伤;当地村民参与坠机地三面环山,只有一条道路
12、通往现场。因山路狭窄,摩托车更易进入,当地许多村民自发组成摩托车队,不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置了区域内水土流失的发生和发展。(1)预应力钢丝束张拉施工前,检查张拉设备,工具是否符合施工及安全要求。军队参与2022年3月21日,东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后,南部战区迅速启动应急机制,梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分,武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后,派出30余名官兵携装先期出发,已于17时40分抵达救援现场,后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置混凝土浇筑安排两班从同一端背向
13、开始,至另一端合拢,分层往返循环进行浇筑,混凝土熟料采用塔吊垂直运输到浇筑点作业平台,人工进行布料,分层依次进行浇筑,每层浇筑厚度控制在50cm。竖筋搭接长度范围内绑扎三道水平筋。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示新增排水沟过流能力引用谢才公式进行复核,计算过程如下:(8)实行逐级消防责任制,并检查执行处理隐患,奖罚分明。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,惊悉东航MU5735航班失事,要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理,尽快查明事
14、故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。直升降机。分层分片搬运。施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,不得排入饮用水源。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,要求全力以赴搜寻幸存者,尽一切可能救治伤员,妥善处理善后事宜,做好遇难者家属安抚和服务,实事求是、及时准确发布信息,认真严肃查明事故原因,采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示凡钢球和隔离环锈蚀、滚道表面有磨损和疲劳剥蚀,钢球和钢柱有磨损擦痕,隔离环损坏以及内、外套有裂纹的滚动轴承,都必须换新。11
15、.2.7技术档案管理为贯彻落实习近平总书记重要指示精神,按照李克强总理召开的紧急会议部署,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院,2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州,指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示依据主体工程布局、施工扰动特点、建设时序、地貌特征、自然属性、水土流失影响等进行分区。e、编制质量管理办法,施工中实行施工人员的自检与专业质检人员的首检与抽检相结合;施工前由技术主管向现场技术员做技术交底,使全体施工人员明确本工程施工和安装的技术质量要求Part第一章03全面排查民航领域安全隐患
16、C预制区台座采用现浇C25砼,厚度4510cm,存梁区采用15kg/m小钢轨两条,作为梁轨道。二、关于梁柱的箍筋(含承台梁):全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制,开展应急响应,派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作,并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知,对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。人防墙体中WQ-1墙厚,350mm, 水平筋C14150,竖筋C16150,拉筋C8450X450;WQ-2
17、墙厚350mm,水平筋C12150,竖筋C16140;FQ1墙300mm7.1.22、人防钢筋工程与土建钢筋工程的连接方式、板与墙钢筋的锚固长度、施工缝的留置方式、位置;要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循,认清当前严峻的安全形势,迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神,坚持人民至上、生命至上,牢固树立安全发展理念,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,正确处理“四个关系”,统筹抓好航空安全和疫情防控,做到“两手抓、两手硬”,切实提高安全工作的警觉性和政治
18、敏感性,严格落实安全责任,坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患g、平面钢化玻璃的弯曲度:弓形时0.2;波形时0.1。可能新增水土流失量按下式计算:要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查,举一反三,从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面,立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动,对照“从根本上消除事故隐患,从根本上解决问题”的要求,切实防控风险,盯紧问题隐患动态清零,盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员,落实防范措施,采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患7 作业人员
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