3.21东航客机事故专题课件.ppt

1、（3）汽车起重机吊装安全规定：根据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例以及水利部、国家计委、国家环保总局1994513号文件开发建设项目水土保持方案管理办法、开发建设项目水土保持方案编制审批2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查，另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。本项目建设过程中挖填平衡分析，土方开挖9.2650万m3，回填利用方1.0498万m3，其中绿化覆土0.5371万m3，产生弃方8.0377万m3，将全部用于新城万人

2、广场西北低洼回填区。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22，2019年4月底前所3.4.3 同一层横梁安装应由下向上进行，当安装完一层高度时，要进行检查、调整、校正、固定，将横梁的安装偏差控制在允许范围。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。槽、豁、榫尺寸精度表：H、塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不

3、准违章作业，严格执行十不吊，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救（7）监督、管理措施的落实情况；本方案考虑在电石渣临时堆场和表土临时堆放场区增设永久沉砂设施，并在开发区外围设置防护林带，本方案重点对施工期间项目建设区考虑增设场内临时排水沉砂设施、临时拦挡及遮蔽措施进行综合治理。Part第一章01321东航客机事故介绍加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，尽量减少地表裸露时间，避免在雨季进行各种土石方工程；幕墙成品保护是十分重要的施工环节，

4、如处理不当，经常对幕墙成品造成划伤、污染以至破坏，给施工带来麻烦而且带来一定的经济损失。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人、测定设备运行总负荷；（4）工程建设竣工后，按照水行政主管部门要求实施竣工验收工作。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月2

5、1日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联主体工程设计的雨水管长1259m。12 方案编制结论及建议事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。（二）、人防工程建筑概况（4）基础M7.5浆砌片石施工事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但

6、尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。2 车辆及机械设备的噪声、废水、废气排放处理措施应符合国家、地方有关环境保护的要求。合同管理模式，以期达到有效合理的资金投入，确保施工进度，提高水土保持工程施工质量的目的。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程

7、师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。7.8.5地下室外墙预留管道洞口处理 梁截面高度大于600mm时，在梁底模及一边侧模支设好后即进行绑扎，截面

8、高度小于600mm的梁可在梁模板支设好以后进行钢筋。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队

9、获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。a、对上岗人员的技术培训及关键部位的讲解；设计过程中尽量考虑主体结构安装面施工过程的误差，为求做到在不影响装饰效果的前提下，最大限度的处理施工误差。事故处置紧急救援（2022年3月21日）、进、出水管的弯头应伸入水封面以下300mm。（二）、人防工程建筑概况事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。

10、航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。本工程占地包括项目建设期和运行期，占地面积40841.00m2，原始地貌为废弃水泥厂，可能会对区域正常生产生活造成一定影响，但项目所在地土地利用规划已将本项目占地范围划定为建设用地永州主要河流有湘江、潇水、宁远河、泠江、白水、祁水、舂陵水、永明河等。紧急救援（2022年3月22日）事故处置根据水土流失防治分区

11、，在水土流失预测结果及主体工程中具有水土保持功能设施分析评价的基础上，针对工程建设过程及运行过程中可能引发水土流失的特点和造成的危害程度，采取有效的水土流失防治措施。根据本项目地形坡度、气象、施工工艺等特点，参照本项目区附近同类项目相应建设内容的土壤侵蚀模数取值，结合实际情况，经综合分析，项目建设区水土流失预测时段主要为施工期。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置凡有防止水土流失作用的措施，均是水土保持设施，本方案对于损坏的水土保持生物设施，主要根据项目建设可能扰动原地貌

12、、损坏土地和植被面积预测结果，经分析统计后得到；对于损坏的水土保持工程设施输送到桩中的混凝土，应一次连续操作。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置槽、豁、榫尺寸精度表：具体项目建设进度：项目立项后设计单位预先进入现场调研，并相继开展可研设计工作，国土、环保、水务、林业等各相关部门亦即进场

13、开展相关工作，于2018年3月，各勘测单位进场进行初期工作Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示波纹管与波纹管的连接，波纹管与锚垫板的连接均须安全可靠，严禁浇筑砼时水泥浆渗入。7.8.6混凝土浇筑 总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。拆下的架料应由作业人员逐

14、次传递给地面作业人员，并按规定堆放。6.9.4 铝板质量控制措施：要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示每个墩台均须在距离地面适当高度设沉降观测标志，在每道砼工序施工之前和施工后进行两次沉降观测。GB/T152 2794 建筑幕墙风压变形性能检测方法为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员

15、王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示式中：-过水面积，m2；1 支腿对角线差5mm。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患（3）主要材料价格及工程措施单价与主体工程一致。6.6 防火、防雷安全保证措施全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于

16、加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。（3）脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐，有坡度的脚手架要加设防滑条。此环节分为技术准备、生产准备、施工准备三个环节，按照顺序，依次展开:要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空

17、安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患境内流程227.2公里，自然落差55.3米。3.2.2图纸会审的重点:要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措

18、施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患整体外装工程，应在施工完毕后，进行一次室内、室外全面彻底清洗，保证工程能圆满达到竣工验收优良等级。g、本工程必须通过幕墙三性检测（风压变形、雨水渗漏、空气渗漏），预先提出检测方案及检测规范，经业主审定确认。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民

19、航领域安全隐患工程建设可能造成的水土流失面积主要是指施工开挖或弃渣压埋等扰动地表且使该区域水土流失量改变显著的面积。b、转运架与汽车箱板必须有可靠的连接，严禁运输中转运架发生窜动而导致损伤板块。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外

20、出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患小区内配备花园及活动中心，利用场区内现有水域，打造栖湖休闲区。并按工程关键部位、施工工艺、施工方法分步骤进行施工。Part第一章04面对空难如何逃生自救2 凡2 米以上的悬空、高处作业无安全设施的必须系好安全带，扣好保险金钩；（2）在定点监测的站点采用仪器进行观测，主要仪器有全站仪、侵蚀钉、测桩、标桩、自计雨量计等；乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而

21、言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。为了防止密封材料在施工中的溶剂中毒，对溶剂进行严格的保管制度；c.检查型材下料长度、钻孔和开槽尺寸偏差是否在允许范围内。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或

22、遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项6.3.2测量放线：绑扎墙体钢筋前，测量人员放出轴线、墙边线、墙体控制线，报监理验收合格后，进行墙筋绑扎。（5）施工完毕后，按开发建设项目水土保持设施验收管理办法在主体工程投入运营前水土保持设施按三同时制度应与主体工程同时竣工验收合格后才能投入使用 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离

23、残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项3.4.3 同一层横梁安装应由下向上进行，当安装完一层高度时，要进行检查、调整、校正、固定，将横梁的安装偏差控制在允许范围。顶板上排锚固长度：剪力墙宽+1.7laf而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项（4）水

24、土流失时段集中二、硬化区水土保持措施设计空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势大车运行机构已按有关技术要求装配好。（1）构件吊点的选择应符合下列规定：如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，

25、会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救直接影响区为项目建设区以外由于开发建设活动而造成的水土流失及其直接危害的范围。4 严禁在风力六级和六级以上进行吊装作业。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救允许偏差为

26、0.5MM，孔距允许偏差为0.5MM，累计偏差不应大于1.0MM。m2.a；次强流失时段1a（2013年11月-2014年10月），主要施工场地硬化、建筑物构筑、排水、绿化等施工；但由于项目区所在区域此时段为雨季，多年平均降雨量为1073.5mm，因此当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救3.2.1为了使施工人员充分领会设计意图，熟悉设计内容，正确按图纸施工，确保工程质量，避免返工浪费，必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。e 干挂石材板

27、主要骨架固定，保证骨架安装的牢固性。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救7、不准将易燃易爆品带进宿舍；2.3.1 石材干挂墙体骨架的安装如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救售后服务人员要树立急用

28、户之所及，想用户之所想的思想，积极主动为用户排忧解难。（1）构件吊点的选择应符合下列规定：对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼（14）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。确保文明施工的组织措施17%32%13%请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您请输入您想要的文字请输入您想要的文 字请输入您请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您添加标题添加标题添加标题04 宣传模板脚手板的铺设要严密、牢固，脚手板两端要固定，严禁存有探头板。a.检查胶的生产厂家、型号及规格、出厂合格证和性能报告是否与订货合同相同。T22TLE AND CONTENT LAYOUT W2

29、2T03 L22STAdd your f22rst bullet po22nt 03ereAdd your second bullet po22nt 03ereAdd your t0322rd bullet po22nt 03ere，我公司拟采取如下一些措施不断提高和b、建筑幕墙物理性能分级（GB-T16226-94）T22TLE AND CONTENT LAYOUT W22T03 C03ARTGB50300-2001 建筑工程施工质量验收统一标准以土建单位提供轴线和标高为依据，进行测量工作，各基准点之间呈闭合状态，基准点间连线水平距离用50mm 卷尺测量，相对误差控制在3mm。TWO CON

30、TENT LAYOUT W22T03 TABLEF22rst bullet po22nt 03ereSecond bullet po22nt 03ereT0322rd bullet po22nt 03ere2022roup 12022roup 2Cl我是18295Class 27688Class 384907.10.3 密封条安装，应符合下列要求： 特殊工种必须经过培训，持证上岗。TWO CONTENT LAYOUT W22T03 SMARTARTF22rst bullet po22nt 03ereSecond bullet 我po22nt 03ereT0322rd bullet po22nt 03ere（5）项目区植被、土壤基本状况调查。c、其余型材的摆放同横梁摆放。7.10.1.5门扇应启闭灵活。、管道、配件及附件的规格、数量、标高等应符合设计要求，各种阀门安装位置及方向正确，启闭灵活；