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类型解读2022年3.21东航客机事故全文PPT.ppt

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  • 文档编号:2229240
  • 上传时间:2022-03-23
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    解读 2022 3.21 东航 客机 事故 全文 PPT
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    1、施工网络管理平台包括以下几项内容:,并对自然恢复期水土保构建政得的府行业企业学校协同推进职业教育高质量发展的新机得的制,强化省得的级政得的府统筹,加强计划执行的过程管理、检查验收和结果应用,确保各项改得的得的革措施取得实效。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22碰撞力F= G0a=240t0.4m/s2=96.0t(2)架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人:平安 时间:2022.03.224.10、严禁任意撕毁材料保护膜,或在材料饰面上刻划或用单元式杆件材料做

    2、辅助施工用品;以免在运输工程中相互摩擦损伤板表面。前 言2022年3月21日14时38分许,一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ,并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞,14时52分到达广州白云国际机场 。1、 墙体钢筋按图施工,注意外墙钢筋有些会加强,临空墙的钢筋直径可能较大,间距较小;抗力片上槽口宽度应与所穿越的管线外径相同;两块抗力片的槽口必须对插。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救

    3、1、项目管理班子主要管理人员:? ?( 立柱防雷连接;Part第一章01321东航客机事故介绍4.4 生产加工阶段:7、进出工地的施工人员均佩戴施工现场出入证,穿工作服,绝不带外来人员进入施工现场;事故背景事故发生四小时前,梧州气象曾发布降温降雨消息:受较强冷空气和切变线共同影响,2022年3月21日夜间至22日,全市有中雨,局部大雨到暴雨,并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68,局部10以上。 2022年3月21日,民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人1.3主体工程水土保持分析评价意见GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范事故经

    4、过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分,一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降,飞行数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联(3)协调建设单位和施工单位与水行政主管部门之间有关水土保持措施实施、水土保持监测等方面的工作。1、本工程为4、5#楼地下室,地下2层,负二层是人防,人防地下室高度4M。事故经过事发地村民,“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置,该村民说,失事位置位于广西藤县埌南

    5、镇木埌村,飞机坠落处没有人居住,两边是山,中间是耕地,飞机就掉落在中间的沟里了。b、分类及公差:夹层玻璃采用L1 类。a、根据测量放线开挖,开挖前充分做好排水设施。事故伤亡2022年3月21日,据广西消防最新消息,最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片,但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时,发现了失事飞机的部分残骸碎片,以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品,尚未发现幸存者,飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道:现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼,遇难者遗体。(2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;产品应有部级以上级别技术鉴定和产品鉴定证书。事故处置紧

    6、急救援(2022年3月21日)15时05分,梧州市消防救援支队接警后,已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分,总队启动应急预案,总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥,韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场,共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分,塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场,并对现场开展侦察和检测。16时05分,梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分,梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分,总队指挥中心增派桂林、北海

    7、、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。14、 500mm高墙体内为止水螺杆。、进、出水管安装位置应正确,接头应严密牢固; 事故处置紧急救援(2022年3月21日)16时55分,梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道,民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。 17时报道,云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援,正在机动途中。 17时报道,森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达,广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉,东

    8、航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道,新华社记者从广东省消防救援总队获悉,广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许,东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说,现场已经漆黑一片,救援人员用应急灯彻夜展开救援。稳定力矩MW=G0B/2 G0=140t B/2=4.5m a.钢筋的进场要把好质量关,在经过抽样检测合格并报请监理工程师签认后,方可按设计图纸要求进行下料、加工制作,然后在现场绑扎成型,绑扎钢筋的方法:先安装箍筋,再安装下排主筋,后安装上排钢筋事故处置紧急救援(2022年3月21日)都符合人防主管

    9、部门的审批要求。3.4.1土石方平衡分析事故处置紧急救援(2022年3月22日)22日2时47分报道,应急指挥部现场启用了无人机参与救援,该无人机具备夜视、红外功能,可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面,梧州当地启用了一家定点医院,组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时,梧州市民踊跃参加义务献血,为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道,在坠机搜救核心区域,救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。(7)人员上架:必须使用安全带和戴安全帽。2、请于幕墙队伍进场前30 天确认幕墙施工图,以便我司及时下单订购材料及下加工图;

    10、紧急救援(2022年3月22日)事故处置2.3.2 石材干挂钢架的防锈我司在安全方面主要从现场设施、施工设备、防火、人身安全、安全防护等方面组织保障措施。当地村民参与坠机地三面环山,只有一条道路通往现场。因山路狭窄,摩托车更易进入,当地许多村民自发组成摩托车队,不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置10.2 防治效果预测临时防护措施在施工前或施工过程中布置安排,及时修补正式措施未布设或尚未发挥作用的不足。军队参与2022年3月21日,东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后,南部战区迅速启动应急机制,梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月

    11、21日16点30分,武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后,派出30余名官兵携装先期出发,已于17时40分抵达救援现场,后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置2、 建筑耐火等级:一级3.3.4 通过连接件,幕墙的平面轴线与建筑物的外平面轴线距离的允许偏差应控制在2mm 以内。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示如GB146.2-83货车满载加固及超限货物运输规则。其由质量计划、质量保证手册、设计质量保证体系、加工质量保证体系、施工质量保证体系及隐蔽工程验收等部分内容组成。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后,中共中央总书记、国家

    12、主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,惊悉东航MU5735航班失事,要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。综上所述,本工程对区域水土流失影响主要在工程建设期间(施工期为2018.5-2022.10)。、柜(屏、箱)的垂直度允许偏差不应大于1.5mm/m,柜(屏、箱)间的空隙不应大于2mm。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,要求全力以赴搜寻幸存者,尽一切可能救治伤员,妥善处理善后事宜,做好遇难者家属

    13、安抚和服务,实事求是、及时准确发布信息,认真严肃查明事故原因,采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示根据土石方平衡分析,为了满足项目区绿化覆土需要,平均覆土厚度1m,主要对建设区及生活区统一规划绿化用地绿化美化,需表土总量为0.6266万m3。1、拟达到质量等级的承诺为贯彻落实习近平总书记重要指示精神,按照李克强总理召开的紧急会议部署,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院,2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州,指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示2、人防工程的建筑面积6

    14、012.3,其中抗六级二等人员掩蔽所5815.92 ,核六级,人防固定电站:196.4 ,掩蔽面积:3740 ,共掩蔽人数3740人。根据本项目水土流失防治责任范围内地形地貌、土壤植被、水文气象等分析,按照相应修正标准Part第一章03全面排查民航领域安全隐患(b)当钢绞线初始应力达到张拉控制应力的10%时,可在钢丝上划记号,作为量测伸长量的参考点并检查钢绞线有无滑动。挖土施工挖土施工尽量避开雨季,施工应做好防雨、排水措施,防止由于雨水过大将基础泡槽,影响施工进度及施工质量。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记

    15、等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制,开展应急响应,派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作,并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知,对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。2) 排烟排风机软接头需采用防火不燃材料;3.5.3 玻璃用铝合金压块及螺栓固定玻璃,然后在压块上扣上盖板,玻璃外侧沿四周打耐侯密封胶。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循,认清当前严峻的安全形势,迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此

    16、次事故的重要批示精神,坚持人民至上、生命至上,牢固树立安全发展理念,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,正确处理“四个关系”,统筹抓好航空安全和疫情防控,做到“两手抓、两手硬”,切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性,严格落实安全责任,坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患GB19191 包装储运图示标志通过预测,施工期工程建设区域内产生的水土流失量为229.43t,表土堆放产生的流失量为483.39t,总计产生水土流失量为712.82t,详细计算见表7-8、7-9。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查,举一反三,从飞机

    17、保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面,立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动,对照“从根本上消除事故隐患,从根本上解决问题”的要求,切实防控风险,盯紧问题隐患动态清零,盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员,落实防范措施,采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患3.1.3坑深2m以上,坑内人员须戴好安全帽,经常检验坑壁有无异常情况。(3)汽车起重机吊装安全规定:要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报,配合机组把好天气关;遇有危险天气、边缘天气,要及时预警,协助机组做好处置。航

    18、空公司要严把放行关,增强机组搭配力量,同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控,对飞行中发生的任何不正常情况及时报告,并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患g.施工成品要用塑料布覆盖,以免在大风作用下引起损坏。将A 料和B 料充分混合后注满孔的80%。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”,守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上,立即开展行业安全大检查,落实安全监管措施,夯实安全生产责任,防止监管漏洞和死角,坚持“四不两直”,持续开展常态化明查暗访,查摆治理隐患,一追到底、整改到位。要确保各单位认真落

    19、实国务院和民航局加强值班工作的要求,严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制,遇有重要紧急情况立即报告,及时妥善应对,并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患工程建设中产生的水土流失,应根据地形、地貌及气候特点分区分别采取适当的防治措施:水土流失治理以植被恢复措施为主,以临时措施和工程措施为辅;深挖地段,以临时防护措施为辅。钢筋表面的油渍,漆污、浮皮、铁锈等在使用前清除干净,严重锈蚀的钢筋严禁使用。Part第一章04面对空难如何逃生自救为保证安全,加工前应先进行验算,以确定车削架工量。最危险的缺陷是起升机构和变幅机构小齿轮的磨损。

    20、乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示,飞机失事常见的有三种形式,分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言,乘坐飞机要做好这几点:1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时,空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。表7-13 项目区新增水土流失量分布情况6.4 支架施工安全保证措施 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示,飞机失事常见的有三种形式,分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言,乘坐飞机要做

    21、好这几点:2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项(11)张拉完毕后,对张拉施锚两端应妥善保护,不得压重物,管道灌浆前,梁端应设围护挡板,严禁撞击锚具、钢丝束和钢筋。有必要更改时,应报交底人同意并记录备案,有关人员发现施工人员不按技术交底要求施工,有权停止其施工,并报上级有关部门处理。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示,飞机失事常见的有三种形式,分别为空中解体、飞机失事

    22、以及降落坠毁。对于普通乘客而言,乘坐飞机要做好这几点:3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项如图纸上未设计,施工单位可根据图集07FK02确认其具体安装位置及做法尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。而一旦发生事故,往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况,因此,如何躲开这些致命因素,是逃生与自救的关键。而在事故中,一些细节和逃生动作,或许能够在某种程度上保护你。

    23、乘坐飞机注意事项墙身坡度为1:0.3,墙顶宽0.8米,墙高1.52.9米。6 高空作业中,把小型零散的设备、工具、材料等摆放在稳妥的地方。空难事故逃生与自救在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法,它可以减少冲撞风险。此外,当飞机坠落时,腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力,所以乘机时要系紧安全带,而不只是系上。1.系紧安全带,迫降时采取防冲击姿势每个作业人员应熟悉所处的环境,规范自己的行为,做到三不伤害。(3)可能造成的水土流失面积预测分析如果机组已经发生

    24、了迫降预警,首先要做的是,确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后,顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时,会下意识地想到解开汽车上安全带的方法,你会去按按钮,但在飞机上,你需要打开插销。如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救1、发生塔机安全事故时,应及时启动公司应急预案。4.5.2采用钢筋切断机将同规格钢筋根据不同长度长短搭配、统筹排料,先断长料、后断短料,减少损耗。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现,幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃

    25、生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救,做到治理措施技2) 塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在底下等不明重量的 物件。当飞机坠落时,机舱内充满刺激性烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口”移动,这样的位置一般是出口,而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救施工单位必须具有懂水土保持专业业务的技术人员,熟悉各项水土保持措施技术要求;并加强水土保持技术培训,强化施工人员的水土保持意识,提高施工人员的水土保持工程施工技术水平。工程建设期间,严格实施水土流失防治

    26、措施,同时,应加强扰动地表面积、造成水土流失面积、损坏水土保持生物设施数量、建设期土石方工程量及平衡监测、防治效益等水土保持监测,以便提高防治工作提供依据和经验。此外,飞机落地后,还要采取正确的姿势从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救(a)预制箱梁张拉必须在砼强度达到90%设计强度且砼龄期不小于14天方可进行,张拉应对称进行。(2)地基承载力必须符合设计要求,否则应采取加固措施,使地基达到设计要求。如果有幸成功逃离失事的飞机,要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时

    27、,往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此,顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后,旅客应该判断当时的风势,尽可能地远离飞机,确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救3.1.5 现场材料员:冷水滩区内地质构造为白垩系红色岩层与二叠系灰岩呈现角度不整合接触,无大的断裂构造通过。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼(2)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层,按图纸所示将其引入地下排水设施。作用于锚固点的拉、压力应通过附着杆传递给建筑物。目录活动主题活动简介照片展示达成效果活动总结活动流 程活动名称LO2022O2、工况二:天车靠近立柱,立柱的变位与杆件内力c、组织生产

    28、部按计划进行成品、半成品加工,质监部负责检查购入及生产的半成品的质量;活动简介$ $活动时间插入文本活动时间插入 文本活动时间插入文本活动时间插入文本LO2022O为了降低施工期间排水的泥砂含量,考虑在临时排水沟出口处布设沉砂池,本方案设计在排水沟出口处分别布设了1口沉砂池,采用M7.5水泥砂浆砖砌体砌筑,沉砂池尺寸为1.0m1.0m1.0m综上所述,项目占地符合区域土地利用规划总体要求,项目占地规模及用地结构是合理可行的。活动流程1.此处添加文字内容2.此处添加文字内容3.此处添加文字内容流程流程4.此处添加文字内容5.此处添加文字内容LO2022O施之间实现合理搭配,充分发挥防止加速侵蚀的效能。项目经理张成益受企业法人委托,对总部直接负责,代表企业全面负责履行承包合同,负责项目部与总包的关系协调,负责施工所需人、财、物的组织管理与控制。谢谢聆听!谢谢聆听!

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