2.2 匀变速直线运动的速度与时间的关系 同步练习--（2019） 新人教版高中物理高一上学期必修一.doc

1、2021-2022人教版（2019）高中物理必修一第二章第二节匀变速直线运动的速度与时间的关系学校:_姓名：_班级：_考号：_一、单选题1中国高铁运营里程占世界高铁运营总里程的三分之二以上，位居全球第一、高铁相对于传统火车来说最突出的特点是速度非常快，测试速度最高能达到700km/h，运营速度普遍也在350km/h以上。高铁在平直铁轨上做匀减速直线运动时，从某时刻开始，第1s末的速度比第3s初的速度大1.3m/s，以高铁运动的方向为正方向，则高铁的加速度为（ ）ABCD2现代都市中，地铁是“绿色”出行的一种重要公共交通工具，它为人们的出行提供了方便，一列车从甲站出发沿直铁轨开往乙站，其图像如图

2、所示，已知列车的加速与减速时间相等，关于列车在加速与减速阶段的加速度比较，下列说法正确的是（）A大小相等，方向相反B大小不等，方向相同C大小相等，方向相同D大小不等，方向相反3一物体做直线运动的图像如图所示，则该物体 （）A先做加速运动，后做减速运动B先做加速运动，后做匀速运动C先做减速运动，后做加速运动D先做减速运动，后做匀速运动4一质点做匀加速直线运动，初速度为1m/s，3s末速度为7m/s，则质点加速度的大小为（）ABCD5某物体沿直线运动的v-t图像如图所示，则该物体一定做（）A匀速直线运动B匀加速直线运动C匀减速直线运动D变加速直线运动6一物体做匀加速直线运动，初速度为2m/s，加速

3、度大小为1m/s2，则经1s后，其末速度大小为（）A3m/sB1m/sC4m/sD2m/s7A、B两质点的v-t图象分别为a、b，a线平行于时间轴，b线为过原点的倾斜直线，根据图象可知（）AA质点静止，B质点做匀速直线运动BA质点车静止，B质点做匀加速直线运动CA质点做匀速直线运动，B质点做匀加速直线运动DA质点做匀速直线运动，B质点做减速直线运动8物体由静止开始运动，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，则物体的加速度是（）A0.53m/s2B0.37m/s2C2.6m/s2D0.43m/s29如图甲所示，建筑工地常用吊车通过绳索将建筑材料从地面吊到高处。图乙为建筑材料被吊车竖直向上提

4、升过程的简化运动图像，在竖直方向的运动分三段，第为第段，第为第段，第为第段，以向上为正方向，则下列说法中正确的是（）A第内建筑材料的加速度大小为B前钢索最容易发生断裂C整个过程材料上升高度是D第段和第段的加速度方向相反，速度方向也相反二、多选题102019年9月23日5时10分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭配套远征一号上面级，以“一箭双星”方式，成功发射由中国航天科技集团五院主抓研制的第47、48颗北斗导航卫星，如图所示，若发射过程中某段时同内火箭速度的变化规律为，由此可知这段时间内（）A火箭的初速度为B火箭的加速度为C在末，火箭的瞬时速度为D火箭做匀加速直线运动11一辆小汽车以

5、18m/s的速度直线行驶，通过某路段时，发现正前方浓雾中一辆卡车，卡车正以6m/s的速度同向匀速行驶，小汽车立即减速，两车恰好没有追尾，该过程用时3s且视小汽车做匀减速直线运动，在这3s内（）A小汽车的平均速度为9m/sB小汽车的平均速度为12m/sC小汽车的加速度大小为4m/s2D小汽车的加速度大小为8m/s212如图所示是某同学在“用打点计时器测速度”实验中，根据纸带数据所得出的vt图象，对其物理意义叙述正确的是（ ）A在06s内，物体以2cm/s的速度做匀速直线运动B在00.12s内物体的平均速度为2cm/sC在0.120.16s内，物体的速度由2cm/s增加到4cm/sD从8s初开始，

6、物体以8cm/s的速度做匀速直线运动三、填空题13如图所示是某质点做直线运动的v-t图像，请回答：(1)质点在AB段做_运动、BC段做_运动、CD段做_运动。(2)AB段的加速度为_m/s2，CD段的加速度为_m/s2(3)质点在5s末的速度为_m/s。14如图所示的x-t图像，AB段表示的物体处于_状态，BC段表示物体做_运动，BC段的平均速度为_m/s，CD段的平均速度为_m/s。15如图所示，滑雪运动员不借助雪杖，先由静止从山坡上匀加速滑下，测得20s时速度为20，50s到达坡底，又在水平面上匀减速滑行20s停止。设运动员在山坡上滑行的加速度大小一直为，在水平面滑行的加速度大小为，和大小

7、的比值为_。四、实验题16某同学在“练习使用打点计时器”的实验中，用打点计时器记录了被拖动的纸带的运动情况，在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点相邻计数点间的距离如图所示，每两个相邻的计数点之间的时间间隔为0.10 s(本题计算结果均保留3位有效数字)(1)在实验中，使用打点计时器时应先_再_(选填“释放纸带”或“接通电源”)(2)每两个计数点间还有_个点没有标出(3)试根据表格中所计算出的B、C、D、E、F三个计数点时纸带的瞬时速度，将B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度标在图直角坐标系中，并画出各时刻的瞬时速度随时间变化的关系图线。并计算加速度a约为 _ m/s2vBvCv

8、DvEvF数值(ms1)0.4000.4790.6400.6400.721五、解答题17火车过隧道要提前减速。一列以的速度行驶的火车（视为质点）在驶近隧道时做匀减速直线运动，加速度大小，减速行驶了后刚好到达隧道入口，火车匀速通过隧道后又开始做匀加速直线运动，加速度大小。求：(1)火车在隧道内的速度大小v；(2)火车从开始加速至速度恢复到所需的时间。18如图甲所示的“冰爬犁”是北方儿童在冬天的一种游戏用具。“上坐一人，双手握铁篙，向后下方用力点冰，则冰床前进如飞”。在空旷的水平冰面上，小孩从静止开始，连续三次“点冰”后达到最大速度vm（未知），之后沿直线匀减速滑行了18m后停下。某同学用v-t图

9、像描述了上述运动过程，如图乙所示。若每次“点冰”获得的加速度恒定且相等。求：（1）“冰爬犁”最大速度vm以及匀减速运动过程的加速度大小；（2）小孩“点冰”时“冰爬犁”加速度的大小。参考答案1B【详解】设高铁的加速度为a，第一秒末的速度为v1，则第三秒初的速度为联立解得故选B。2A【详解】由加速度的定义可得，加速阶段、减速阶段的加速度分别为故列车在加速与减速阶段的加速度大小相等，方向相反，A正确。故选A。3A【详解】速度时间图像中，倾斜的直线表示物体做匀变速直线运动，直线斜率的绝对值表示加速度大小，由此可知物体先做匀加速直线运动，后做匀减速直线运动，故选A。4C【详解】根据匀变速直线运动规律，有

10、带入数据，可得故选C。5B【详解】由图像可知，速度随时间均匀增大，图线斜率恒定，即加速度恒定，故该物体做匀加速直线运动。故选B。6A【详解】根据匀变速直线运动速度与时间关系可知故选A。7C【详解】根据v-t图像的特征可知，A质点做匀速直线运动，B质点做匀加速直线运动。故选C。8D【详解】因为物体由静止开始运动，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，由加速度与时间的关系可得，物体的加速度故选D。9B【详解】A根据图像的斜率等于加速度，斜率的正负表示加速度方向，由图像可知，第内建筑材料的加速度大小为，A错误；B前建筑材料向上做匀加速运动，这时钢索对建筑材料的拉力大于建筑材料的重力，所以前钢索

11、最容易发生断裂，B正确；C由于速度时间图像围成的几何图形的面积即是物体的位移，由面积可得整个过程材料上升高度是，C正确；D根据图像的斜率等于加速度，斜率的正负表示加速度方向，知第段和第段的加速度方向相反，但速度均为正值，速度方向相同，D错误。故选B。10CD【详解】AB根据公式可知，火箭的初速度为4m/s，火箭的加速度为，故AB错误；C在末，火箭的瞬时速度为故C正确；D根据题目中的公式可知火箭做加速度为的匀加速直线运动，故D正确。故选CD。11BC【详解】设，两车恰好没有追尾，即两车速度相等时相遇，据匀减速的平均速度为由加速度公式有加速度大小为；故选BC。12BC【详解】A在060.02s，即

12、0.12s内，物体以2cm/s的速度做匀速直线运动，故A错误；B由上分析，可知，在00.12s内物体做匀速直线运动，那么其的平均速度也为2cm/s，故B正确；C由图象可知，在0.120.16s内，物体的速度由2cm/s增加到4cm/s，故C正确；D从80.02s，即从0.16s初开始，物体以8cm/s的速度做匀速直线运动，故D错误。故选BC。13加速 匀速 减小 1 -2 2 【详解】(1)123结合图像可知质点在AB段做加速运动、BC段做匀速运动、CD段做减速运动。(2)45 结合图像斜率代表加速可知AB段的加速度为CD段的加速度为(3)6质点在5s末的速度为14静止 匀加速直线 【详解】1

13、x-t图像水平表示物体处于静止状态。2BC段的平均速度为3CD段的平均速度为15【详解】在坡上滑行的加速度50s到坡底速度大小水平面上滑行加速度大小故16接通电源 释放纸带 4 0.79 m/s2 【详解】(1)12在实验中，使用打点计时器时应先接通电源，再释放纸带(2)3每两个计数点间还有n114个点没有标出(3)4图线如图所示：由图像可得：17(1)8m/s；(2)120s【详解】(1)火车的初速度根据速度公式得解得(2) 根据速度公式得解得18（1）vm=6m/s，a1=1m/s2；（2）m/s2【详解】（1）在713s内，将运动倒过来看成匀加速运动，由运动学规律可得 代入数据解得减速过程加速度大小为a1=1m/s2最大速度vm=6m/s（2）由v-t图像可知，在07s内：加速总时间为t2=3s，减速总时间为t3=4s，有代入数据解得加速过程的加速度大小为m/s2