全文解读321东航坠机事故专题课件.ppt

1、于自然恢复期，水土流失强度逐渐减轻并趋于无明显流失，按照同类工程建设情况，确定恢复时间为1年。据湘江老埠头水文站资料，湘江年均流量624m3/s，最大流量14700 m3/s，最小流量45.6 m3/s。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22（2）认真贯彻、执行预防为主、全面规划、综合治理、因地制宜、加强管理、注重效益的水土保持方针，确保水土保持工程安全，充分发挥水土保持工程效益；1.8 严禁任意撕毁材料保护膜，或在材料饰面上刻划或用单元式杆件材料做辅助施工用品；2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时

2、间：2022.03.22，现场查勘不8 酒后不准上班操作；前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。幕墙测量放线的基本任务，是根据甲方提供的建筑物标高、结构施工图、我司的幕墙施工图，通过施工放线的方法，确定关键点所在线位和幕墙平面所在的确切位置。，地321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃

3、生自救、埋地铸铁管，应涂两道沥青漆，再涂一道面漆；工程内明敷的铸铁管，应先涂两道防锈漆，再涂一道面漆。2、施工单位应制定详细的安全生产管理制度Part第一章01321东航客机事故介绍植物措施按水利部67号文水土保持工程概（估）算编制规定和定额的规定进行计算，具体标准为：1、大门斜向插筋不小于318，长1.5m，小防护门预留不小于218，长1.2m。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确

4、认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人b.钢连接件是否有合格证，钢材化学成分和力学性能测试报告是否齐全。在这种情况下，我司会使用电焊时有接火斗，材料安装与运输时注意保护其他专业的成品与半成品，避免造成冲突；事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联由生产调度按照计划部门下发的生产计划，制

5、定出合理的生产计划.不正确使用角磨机等小型电动工具，造成机体反弹，切磨打伤作业人员身体等危险情况。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。（1） 防水混凝土结构的施工缝、变形缝、止水片、穿墙管件、支模铁件等的设置必须严格按设计要求，严禁渗漏水；电气接地装置安装，应符合下列要求： 事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及

6、散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。4.4.1水土流失现状6) 在钢筋吊运过程中，看清吊运区域内的工作人员位置，避免钢筋撞伤人员；吊运钢筋时，严禁利用钢筋出厂捆绑所用的细钢筋直接作为吊运缆索，需将塔吊本身的起吊钢索穿过箍筋等进行起吊，以防细钢筋崩断事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学

7、军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。3.3.3 根据立柱垂直线和水平位置进行控制、调整主杆左右、前后距离，控制在标高偏差3mm、前后偏差2mm、左右偏差3mm 的误差范围内，调整立柱的垂直度

8、与水平度，然后上紧螺母（1）水土流失将可能导致局布区域环境暂时变化，建设区域内产生裸露地表，地表径流水体受到污染，大量的地表径流携带泥沙随排水设施汇流后，进入长江；事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部

9、获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。ai-弃渣流失系数； d 对石材表面进行有效保护，施工后及时清除表面污物，避免腐蚀性咬伤。事故处置紧急救援（2022年3月21日），严格按照建筑幕墙风压变形检测方法、建筑幕墙雨水渗透性能检测方法、建筑幕墙空气渗透性能检测方幕墙安装是比较精密的工作，采用光学垂准仪或激光垂准仪和经纬仪，进行天顶

10、法垂直测量。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。1、发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。在横梁处由于纵向的钢筋和横梁的横向钢筋相遇，第一层应为横梁的第一排筋，第二层应为纵向的钢筋，在纵向钢筋下

11、再布置横梁的第二排钢筋。紧急救援（2022年3月22日）事故处置3.7施工准备工作完毕后，应对下列内容组织大检查：（1）针对本工程设计及施工现场的特点，将钢筋模板完成经过验收后，外墙设置施工缝止水钢板，浇筑砼至基础上部30cm处。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固，模板支撑不得接触脚手架。（6）工程建设对区域环境、土地结构、周边群众生产、生活，河道行洪能力等影响；军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，

12、南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置1 、以项目经理为组长、总工程师为副组长、各科室负责人为组员的安全领导小组，并配备一名专职安全员专门管理安全生产，同样，在每个施工班组中也设立一个兼职安全员。9.11监测人员及设备仪器Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示、固定配电箱（盘），宜采用镀锌或铜质螺栓，不得采用预埋木砖； , 水平筋总书记对东航客机坠

13、毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。在烧焊钢筋时，注意勿伤及管道，振捣砼时，振捣器不能碰及管道。项目区在选址上尽量减少地表植被、地貌的破坏，保护环境，避免产生过多的水土流失，满足水土保持的要求。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者

14、，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示先在地面上将具有长的垫板焊在钢轨或方轨的底部，然后在吊装到承轨梁的地脚螺栓上固定。八、 工程验收及质量保证措施 为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示3.1.6 现场安全员：表

15、8-4 最大洪峰流量计算表Part第一章03全面排查民航领域安全隐患GB/T152 2794 建筑幕墙风压变形性能检测方法（做法详见国家标准图集07FJ02防控地下室建筑构造）全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。d、加工前检查设备及工装的完好情况，加工中不能野蛮作业。梁

16、板每次（根据图纸）混凝土取样留置四组试块，两组试块作标准养护以作为砼强度评定依据，另两组试块作同条件养护，一组以测定砼拆模强度。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线

17、。全面排查民航领域安全隐患符合要求后用二甲苯进行清洗，再注胶。必要时，应在工艺安排各施工方法上采取严格的防火措施。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患模板就位后通过风缆，手拉葫芦调整、校核。d 板块搬

18、运时需注意避免磕碰及颠晃，搬运时轻拿轻放，避免装饰表面的磕碰、划伤。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患抗力片上槽口宽度应与所穿越的管线外径相同；两块抗力片的槽口必须对插。J、塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。要切实履行安全监管职责要切实履

19、行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，尽量减少地表裸露时间，避免

20、在雨季进行各种土石方工程；混凝土在振捣时要做到快插慢拔，将振捣棒上下略微抽动，可有效避免振捣时上部振实而下部漏振以及快速抽棒时在混凝土中留下孔洞的缺陷，确保混凝土上下振捣均匀。Part第一章04面对空难如何逃生自救（3）底板与剪力墙需留设施工缝，施工缝位置距底板300，增加止水钢板。商业服务区内采用人车混行的交通方式。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺

21、茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。通过编制水土保持方案，可以有效地作好以下工作：a.检查胶的生产厂家、型号及规格、出厂合格证和性能报告是否与订货合同相同。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时

22、候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项e 完工时需要更换有缺陷、断裂或损伤的石料。3.1.2 项目经理： 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项焊工应站在干燥木板或其他绝缘垫上。b、有齐全的质量凭证、原始记录；而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产

23、生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项12.2.3对监理单位的建议直升降机。分层分片搬运。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势e、征求顾客对工程质量的

24、意见，按照顾客的合理要求，排除故障并达到规定的标准要求，做为进行最终检验的内容之一；、过滤吸收器的气密性试验，充气加压1.06104Pa、后5min内下降值不大于660Pa；如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救（16）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停机进行检修。，占可能新增水土

25、澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救3.11力学性能试验：从每批钢筋中任选7根钢筋，每根取一个试样进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验。吊钩上部钢筋与顶板上排钢筋连接。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风

26、口”空难事故逃生与自救新增排水沟断面尺寸要能够满足泄洪要求，临时排水沟采用砖砌渠，断面采用矩形断面，上口0.30m，下口0.30m，深0.40m，底坡比降不小于3%，经量算，共布设临时排水沟114m。（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救八、板内的拉结筋绑扎要求同底板, 水平筋如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往

27、往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救施工中严禁在现场抽烟，严格执行防火规定；库房应配备一定数量的灭火器具。7.18.8机房内的消声器及消声后的风管应作隔声处理，可外包厚3050mm的吸声材料。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼在基坑内支模板时，应先检查基坑有无坍塌迹象，确认无误后方可操作。（1）规划：根据本工程具体情况及特点，选用适当的材质搭设支架（脚手架）。患者管理d、钢桁架安装质量验收；当不能满足要求时，应采取调整相邻塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程。整理可以作为模板进行修改Par我t 1因此，本方案中水土保持措施（包括主体工程设计中已考虑措施）实施期为2012年5月2014年10月。要以服务社会，一诺千金作为自己行为准则。谢谢聆听！谢谢聆听！