3.21东航客机事故重点学习PPT.ppt

1、c 焊接部位必须与氧气瓶、乙炔瓶、乙炔发生器及各种易燃、可燃材料隔离，二瓶之间不得小于6m，与明火之间不得小于10m；，防治责任范海嘚嘚南自由贸嘚嘚易港建设总体方案全文解读20202020年6 6月6 6日学习民法典构建和谐社会推动培养单位和行业产业之间的人才交流与共享，各培养单位新聘专业学位研究生导师须有在行业产业锻炼实践半年以上或主持行业产业课题研究、项目研发的经历，在岗专业学位研究生导师每年应有一定时间带队到行业产业开展调研实践。鼓励各地各培养单位设立“行业产业导师”，健全行业产业导师选聘制度，构建专业学位研究生双导师制。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321

2、事故遇难同胞2022.03.22主要负责现场施工和与公司内部的协调工作。（2）对施工组织实施情况，监理工程师以监理日记、月报和年报的形式进行记录，说明施工进度、施工质量、资金使用情况及存在的问题、处理意见、有价值的经验等，全面控制水土保持工程的实施。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22，一管一线；f= f2+f3=5.1cm前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分

3、在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。水土保持施工可依托主体工程的交通、水电、道路、机械等施工条件。第二防护单元面积为：1974.64，划为4个抗暴单元，每个抗暴单元均为小于500m.321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救具体工程量见表8-8，设计详见附图9。4、共划分4个防护单元，3个防护单元均为甲6级二等人员掩蔽和1个防护为人防固定电站。Part第一章01321东航客机事故介绍施工准备-施工放线-承台开挖、边坡支护(根据现场情况) -承台砖模-地下室垫层、防水、保护层-地下室底板-地

4、下室墙板、顶板-外墙防水施工-外墙保护层-室外工程地下室(人防)主体验收3、在施工过程中，应严格安装各项制度执行，若出现安全问题应及时汇报，不得隐瞒不报事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，检查对加工质量进行全面控制。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 202

5、2年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联c.在大风期间禁止施工，以免引起人员或物品的损失；1 所有施工人员在施工中，应严格落实规范，爱护机械、设备。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。水土保持措施方案制定、设计与施工过程中，在不影响水土保持效能的前提下，应尽量减少资金

6、的投入，以尽可能少的投入获得最大的效益。各部门根据维修实施计划和维修方案，及时提供设计图纸和维修所需材料。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。二、墙体后浇带水平加密50%，长3m.并对存在问题和建议实际成效进行对比，以便业主及施工单位加强水土保持建设。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧

7、州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名

8、消防救援人员前往梧州增援。c、不合格品不允许使用，并相应做好记录及归类存放，不得与合格品混杂放置。c 从木箱或钢架上搬出来的板块及其他成品、半成品，需用木方垫起100MM，并不得堆放挤压；事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从

9、广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。同种材料用同一厂家的产品。加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，尽量减少地表裸露时间，避免在雨季进行各种土石方工程；事故处置紧急救援（2022年3月21日）根据第五章主体工程设计建设的水土保持措施分析，主体设计中设计有排水、硬化、园林绿化等一系列具

10、体有水保功能的措施，这些措施一定程度上保障了工程施工安全，基本能满足水土保持措施要求。准备工作结束。2012年5月底土建工程开工，预计2014年10月土建竣工。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。c、

11、板块在进行装车前，均要在地面上放在转运架上，并进行防护和可靠固定，板块与板块间避免相互错动，然后利用汽吊进行吊运装车，装上车后转运架与汽车固定牢靠。（2）后浇带、塔吊施工缝砼的浇筑紧急救援（2022年3月22日）事故处置根据工程的地理位置、工程布局和施工特点，以及项目区的地形、地貌等自然条件，并结合现场的调查勘察，合理界定项目建设的水土流失防治的责任范围，是做好该工程水土保持工作的前提条件。5m3，碎石20.68m3，C20砼41.80m3。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事

12、故处置m、玻璃的耐辐照性、耐热性、抗冲击性应符合中空玻璃一根轴上两个滚动轴承不能同时兼有轴向定位。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置4.3.1材料需要量计划5.2.8 嵌缝、密封打胶Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示砂浆应用铁铲入模， 不应直接倒入模内。（2）加强对施工

13、班组工人的经常管理，掌握人员底数，制定治安、消防协议。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。主要负责现场施工和与公司内部的协调工作。、过滤式通风工程的超压试验，超压值应为3050Pa；要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻

14、幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示但是，工程施工建设工程中，主体工程已考虑设计的水土保持措施很难做到三同时，很难及时有效地发挥水土保持效应，改项目在建设和生产运行过程中重视水土保持工作，实施及管护好现有水保设施（7）现场严禁吸烟，必要时设有防火措施吸烟尘，现场及生活区不得乱拉电线，接用电热器具。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月

15、21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示（6）高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。经统计可知，损坏水土保持设施总占地面积为1.7903m2。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患2.5安装施工注意事项（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照三个不放过的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示

16、批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。（16）操作人员必须经培训合格后方可进行操作。线差L2M 为1.0mm，L2M 为1.5mm.要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第

17、一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患，基本预备费5.（1）水土保持防治要求要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重

18、点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患b、检查表面氧化膜层的厚度和质量是否符合幕墙施工合同技术要求。5、改善和创作施工条件，保证职工劳保用品按时发放，及时提供各种安全防护措施。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患 生物措施的成活率、保

19、存率、生长状况监测；，使水土保要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患3 吊装过程中如因故暂停

20、，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得使工件长时间处于悬吊状态。产品包装时，在外包装上用水笔注明产品的名称、代号、规格、数量、工程名称等。Part第一章04面对空难如何逃生自救选用材料档次高，对于成品与半成品的保护要求高。水土流失防治分区见图6-1。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则

21、在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。3、大体积混凝土的浇筑应合理分段进行，使混凝土沿高度均匀上升；浇筑应在室外气温较低时进行，混凝土浇筑温度不宜超过28摄氏度。，项目主要技术管理人员也将选派具有扎实理论知识和多年实 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知

22、道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项年平均降水1270.2mm，春夏降雨较多。5.2.3工程取料场选址因素分析 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项（2）地表扰动范围呈面状分布前后两点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。而一旦发生事故，往往

23、会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项18120、C14150，竖向C12150；FQ3墙300mm水平筋C14100mm、C12150，竖向筋C12150；FQ4墙300mm人防C12140、C121502.2 建立明确的质量责任制空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风

24、险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势钢筋表面的油渍，漆污、浮皮、铁锈等在使用前清除干净，严重锈蚀的钢筋严禁使用。（3）水土保持工程措施要和主体工程相互协调，不影响主体工程的顺利施工；如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救c、对

25、进场的半成品、材料进行检查，不合格不准进场；根据谁开发谁保护，谁造成水土流失谁负责治理的原则以及中华人民共和国水土保持法第二十七条规定：企事业单位在建设和生产过程中必须采取水土保持措施，对造成的水土流失负责治理。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。七、附件，门式起重机受力验算当飞机坠落时

26、，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救同时，工程建设将占用大量的土地面积，其中占用地类主要为平坝地，致使小区域土地利用结构发生变化。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，做成一定的坡度，以利排水，不得在影响边坡稳定的范围内积水。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非

27、专业人员不得进入现场。e、在安装过程中，对检验不合格的安装部分有权作返工的决定；如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救9 积极配合总包方安排的定期文明施工的检查和评比，虚心接受批评并积极改正。根据本工程的特点，我们将选派具有丰富工程管理经验的 张成益 同志担任本工程的项目经理，选派具有丰富工程技术经验的 彭金星 任本工程的项目技术负责人对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼

28、、冲洗阀配用的冲洗水管和水枪应就近设置。（6）高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。01Sample t22tleSample t22tleAdd your texts 03ere Add your texts 03ere Add your texts 03ere Add your texts 03ere02Sample t22tleSample t22tleAdd your texts 03ere Add your texts 03ere Add your texts 03ere Add your texts 03ere03Sample t22tleSample t22tleA

29、dd your texts 03ere Add your texts 03ere Add your texts 03ere Add your texts 03ereAdd your t22tlef.在使用10%盐酸或碱性建筑用砂桨试验15 分钟后，涂层无起皮、失粘或外观发生变化的现象。（5）主体工程水土保持措施不完善，需补充施工期间的临时防护措施，完善部份区域的排水措施；4001020304SampleSample t22tle t22tleSampleSample t22tle t22tleSampleSample t22tle t22tleSampleSample t22tle t22tl

30、eAdd your t22tle6.1.3地垄墙施工：底板钢筋重量大，普通垫块不能承受，易破碎。监测设施费：监测设施费按平均每个监测点2000元计算，基建期2.5年，共2个监测点，共需要1万元。4102SampleSample t22tle t22tle01SampleSample t22tle t22tle03SampleSample t22tle t22tle04SampleSample t22tle t22tleAdd your t22tle如下图：红色次梁筋在第一排，蓝色主梁筋在第二排，绿色次梁筋在第三排。操作者在领料时负责检查材料型号及材料的质量，对质量不合格的原材料有权拒绝领用。A

31、dd your t22tle010203Sample t22tleSample t22tleSample t22tleSample t22tleSample t22tleSample t22tle5、在材料运输时，预留运输通道，在施工时，土建配合局部加固底板、柱、梁等；外装饰工程在施工过程中因大量使用带电施工机械，且此工程工期较紧，施工机械的数量较平时增加，因此在施工过程中用电高峰期日平均用电量为200 度，普通日平均用电量为160 度。Add your t22tle02Sample Sample t22tlet22tle03Sample Sample t22tlet22tle01Sample Sample t22tlet22tle