全文图解2022年3.21东航客机事故解读暨航空安全知识培训全文内容解读PPT.ppt

1、c、所有相同尺寸钢材统一下料，相贯线部分由专人划线，统一切割。（14）安装和保护装置完成以后，经安检专业人员验收符合要求后方可使用。海嘚嘚南自由贸嘚嘚易港建设总体方案全文解读20202020年6 6月6 6日完善博士专业学位授权点区域布局，支撑区域经济社会发展。支持学位授权自主审核单位增设一批博士专业学位授权点。博士研究生招生计划向专业学位倾斜，每年常规增量专门安排一定比例用于博士专业学位发展。在科研经费博士专项计划中探索招收博士专业学位研究生并逐步扩大规模。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.221.1 铝板加工平台，台面需平整并垫软

2、质物；方案的实施和后期管理可以增加当地就业机会，缓减当地的人、土地资源矛盾；资金的投入对当地调整产业结构，进入可持续的良性发展提供了较好的机遇。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22c、 进行循检、抽检，并作抽检标识，每批抽检率为10%，每批数量不少于3 件。（5）张拉前操作人员确定联络信号，张拉两端相距较远时，宜使用对讲机。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分

3、在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。6.9.7 半成品包装质量管理措施：同层标高偏差：当一幅干挂墙体宽度小于或等于35m 时，不应大于5mm；当一幅干挂墙体宽度大于或等于35m 时，不应大于7mm。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救工作中突然停电，2#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。2. 在进风口部顶板内超压测压装置DN15镀锌钢管须预埋。Part第一章01321东航客机事故介绍2、各项设施布置要按照施工总平面图进行规划，并由总包统一安排，做到布置安

4、全及合理，场地干净；所有材料必须保证为全新及没有缺陷的一级品或优等品，我司负责先购及确定材料符合招标文件和有关图纸的要求。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人（5）水土保持设施补偿费6.1.5.5底板钢筋绑扎完成，沿墙体和柱边的2m和3m位置焊接600mm长的地锚，地锚露出底板200mm。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航

5、高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联检查过程中发现不合格品，检验员应按公司规定的不合格品控制程序进行处理。（6）、构造柱混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过300mm。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间

6、的沟里了。（5）混凝土泵在运转过程中发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。本小区结合地下车库，充分利用地下空间。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。，以保证其表面不轻易被划3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置强电或弱电防爆波电缆井。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分

7、，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、30

8、0名消防救援人员前往梧州增援。按照国标GB-T16226-94建筑幕墙物理性能分级II 级标准设计，即水密性应满足：在淋水量为4L/min.m2 时，幕墙固定窗部分的雨水渗透压力大于1600pa向当地有关建设管理部门申办施工许可证.办好入场施工证.将工具、焊机等工地所用工具在完好的情况下运到工地.把人员住宿、交通安排妥当。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂

9、林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。E当采用起重臂杆的付杆作业时，付杆由原来叠放位置转向调直后，必须6.2水土流失防治责任范围事故处置紧急救援（2022年3月21日）当

10、设计无要求时，钢板厚度应大于0.75mm。g 无名、牌的电气设备不得随意接通电源，各种电气设备的出厂证、合格证应齐全；事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。（8）防治措施技术可行和易操作性原则。（5）氧

11、气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。紧急救援（2022年3月22日）事故处置3.2.5 根据幕墙测量位置复核预埋件的准确度，做好每一层预埋件的复核记录和埋件补做的最佳方案的记录，同时做好预埋件隐蔽工程记录。若本单位无力治理的由水行政主管部门治理，治理费用由造成水土流失的企事业单位承担。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置经统计可知，损坏水土保持设施面积为1.7903hm2。e、钢结构焊接时，同一焊缝采用对称分段焊接的方式，避免焊接

12、变形和焊接应力过大。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置台背回填前应按设计要求做防水处理。二、墙体后浇带水平加密50%，长3m.Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示镀膜层应在玻璃第二面或第三面（先钢化，后镀膜）。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并人电工施工证的电

13、工完成，非专业电工不准进行电工作业。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。9、内、外墙与顶板、底板连接构造大样4.5.5水平梯子筋、定距框、马凳利用短钢筋加工，马凳采用20的钢筋。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存

14、者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示养护时间不得少于28d。对于100-200mm制动轮，标准间隙为0.5mm；对于200-400mm制动轮，标准间隙为1.0mm。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示（4）龙

15、门架就位后应放其前后牵引索，用木楔楔紧平车轮子，以免龙门架受力滑动。（5）建设单位应委托具有水土保持工程监测资质的监测单位，开展本工程的水土保持监测工作；Part第一章03全面排查民航领域安全隐患（3）龙门架中心距离与重物两吊点应互相一致，以免龙门架偏心受力造成事故。预应力张拉程序：张拉控制应力为：0张拉初应力(0.1k)张拉控制应力(k)(持荷2分钟)锚固。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调

16、查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。所有材料必须保证为全新及没有缺陷的一级品或优等品，我司负责先购及确定材料符合招标文件和有关图纸的要求。5.2.1 测量放线及复检埋件及处理要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理

17、“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患2.1 严禁对玻璃进行写字、刻划损伤玻璃外表面；k、凡2 米以上脚手架加挂立封安全网且将网的下口封牢，每6 米用安全网作防护层。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，

18、盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患注意事项：放线时，应结合土建的结构偏差，将偏差分解；并应防止误差积累；放线时，应考虑好与其他装饰面的接口；拉好的钢丝应在两端紧固点做好标记，以便钢丝断了b.钢连接件是否有合格证，钢材化学成分和力学性能测试报告是否齐全。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和

19、风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患a 安装施工测量应与主体结构的测量配合，其误差应及时调整。4 工程施工期间挖、填、平整场地以及土石方的堆放必须按施工措施确定的方案和施工时间段严格管理。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航

20、局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患当采用吸顶灯时，应加装橡皮衬垫。通风管道与通风设备及密闭阀应采用带密封槽的法兰连接，其接触应平整；法兰垫圈应采用整圈无接口橡胶密封圈，橡胶厚度不应小于4mm。Part第一章04面对空难如何逃生自救4、共划分4个防护单元，3个防护单元均为甲6级二等人员掩蔽和1个防护为人防固定电站。水土流失重点地段为项目建设范围，以水力侵蚀为主，重力侵蚀也存在，土壤侵蚀强度允许值为500t/ hm2.a。乘坐

21、飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。由于工程所需土石方开挖量大，施工采取分台阶进行，土石方以机械施工为主。a、质量方针和质量目标 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘

22、客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项根据主体工程平面布局，表土使用结束后，主体工程设计对其和周边绿化建设用地进行统一绿化。本工程钢制防护活门槛下梁具体做法 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离

23、残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项十一、关于门的斜向插筋与门边箍筋的制作安装a、纵向平直段为10mm；而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项表3-4 工程占地面积统计表6.5.6钢筋保护层利用止水螺杆的两端固定翼作为钢筋保护层。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照

24、乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势用作自然接地体的钢筋网应焊接成整体。钢筋进场时，按批进行检查和验收（生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等标记）。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的

25、方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救虽然在使用过程中没有出现危险情况，但此种操作增加了其安全性；为6.76t，所以在没有使用时要注意，做好防护措施，避免事故发生；澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救7.11.4密闭翼环应位于墙体厚度的

26、中间，并应与周围结构钢筋焊牢。为确保正常施工，预防突发时间以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物质的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救2 水土保持方案编制总则f、钢化玻璃的自爆率0.3。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰

27、直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救第二种方法是逐步升高安装，先将门式起重机的支腿和主梁运到安装现场，主梁水平支承在钢墩上；流动起重机到位后，将主梁一段吊起来，垫上预先准备好的支承架，随后流动起重机再吊起桥架的另一端，竖起刚性支腿塔吊处或其他预留洞口加密50%；如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救化措施建设刚好在旱季转向为雨季，项目建设规划绿化

28、区域植被很快就能恢复。固定扇的玻璃安装好后，安装开启扇。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼位，还应检查钢丝绳是否有断丝、松股，钢丝绳垂直无扭转扩曲状态；吊篮使用应符合有关高空作业规定，并严格按照操作规程操作；定期进行安全检查，制定每天安全检，侵蚀模数平均取值为6000t/过渡页 TRANS22T22ON PA2022E 01 有关图片的辅助技能40 玻璃清洗时，用中性清洗剂，铝合金型材用型材清洗剂，清洗剂间不能互相产生反应，不能错用，清洗时应隔离。（3）主体工程设计中对平面布置和施工组织进行优化，尽量减少工程建设土石方，节约建设用地，有利于减少工程建设引起的水土流失，保护区域环境；第一章 有关图片的辅助技巧1.4 图片局部饱和度调整（PS）还不快动手试一试？41 、检查电源切换的可靠性和切换时间；开发建设项目通过水土保持设施专项验收后，建设单位还应注重水土保持设施的管护和修复工作，确保水土保持设施的安全运行。第三章 可修改图形、图标、剪影的获取3.1 图表中获取 几何形状PPT图表中获取半圆、1/4圆、和任意度数的扇形。典型案例销售额第一季度90第二季度180第三季度60第四季度3011插入图表 饼图，设置数据如上表，使之呈现为左图形状，即包含半圆、1/4圆和30、60的扇形。