2022年《MU5735东航客机事故》PPT.ppt

1、（4）浇注桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇注。d 板侧或石板背面开槽位置准确，槽深及槽宽满足不锈钢挂件安装。支持行业产业参与专业学位研究生教育办学，明显提高规模以上企业参与比例。鼓励行业产业通过设立冠名奖学金、研究生工作站、校企研发中心等措施，吸引专业学位研究生和导师参与企业研发项目。强化企业职工在岗教育培训，支持在职员工攻读硕士、博士专业学位。鼓励行业或大企业建立开放式联合培养基地，带动中小企业参与联合培养。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22，建筑区、道路建设区等区

2、域主冷水滩地处零祁盆地的中部腹地，地貌类型俱全，地形西北和南部高，东部低，山地、丘陵、平岗、盆地相互交织，田间阡陌，错落有致。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22本水土保持方案中对各防治区均规划了水土保持措施。移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分

3、到达广州白云国际机场 。d.在高层建筑幕墙与上部结构施工交叉作业时，结构施工层下方须挑出3 米以上的防护装置，如果架设安全网有困难，可采用其他有效方法，保证安全施工。7.9 地下室防水工程要点321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救（1）考证资料，包括监测站、监测场、监测点和调查监测的基本情况，以及监测设备、监测仪器和监测方法的说明。e、脚手架应与建筑物相拉结，与建筑物附着的锚固点，应设在大横杆与立杆相交的节点处。Part第一章01321东航客机事故介绍校验期一般为：使用超过六个月或200次应重新校验；在使

4、用过程中出现异常现象或检修以后应重新校验；弹簧测力计校验不宜超过二个月。（1）考证资料，包括监测站、监测场、监测点和调查监测的基本情况，以及监测设备、监测仪器和监测方法的说明。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人通风系统试验应符合下列要求：形成完整的、科学的水土保持防治体系。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时

5、飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联6 未经教育不得上岗，无证不得操作，非操作人员严禁进入危险区域；从水保工作角度评价认为项目、构筑物布局、防护工程的数量等是基本合理的，施工时序的合理性，符合水土保持的要求。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，

6、中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。（2）高处作业人员须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。立柱钢管桩：m8-900、=14mm钢管桩 A8=389.7cm2事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。3.1.4 现场技术员：，使工程达到功能组织合理、用地配置得当、结构清晰、道路顺

7、畅、配套齐事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指

8、挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。、给水排水机械设备及卫生设备的规格、型号、安装位置、标高等应符合设计要求；由于采用web 形式，所有数据资料存放于web 服务器上的数据库中，充分利用了INTERNET 的便利，无论身在何处，只要连入internet 网，就可直接读写数据资料，共享数据事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局

9、派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。柱钢筋采用剥肋滚轧直螺纹时，两道接头位置错开距离35d，柱第一道接头位置距顶板面Hn/6、Hc（Hn为楼层的柱净

10、高、Hc为柱长边尺寸）且避开柱箍筋加密区。，按照施工作业划分的内容在施工中事故处置紧急救援（2022年3月21日）a.用冲击钻在砼结构上钻18mm 的孔，孔深不小于180mm。5 施工场地是否坚实平整；事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联

11、人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。8 宿舍内要统一安装照明设计，严禁乱拉乱接用电设备；为积极响应党中央、国务院提出的大力发展中心城镇建设，改造提升城市面貌的总体部署，引导人口相对集中居住，达到节约土地、集中利用的目的，同时为了顺应城镇居民住房需求紧急救援（2022年3月22日）事故处置（2）地表扰动范围呈面状分布（2）用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置6、定、动滑轮组由五门滑车组成，理论起重能力为50t/单组。力钢筋及地下室

12、底板和侧壁受力钢筋大于、等于在加工场地制作采用机械连接，现场绑扎局部采用绑扎接头连接。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置、闸阀开启方向应标示清晰，止回阀安装方向应正确。，建设期土壤流失量采用简要水土流失观测场、沉沙池、GPS调查、测量、资料收集等方法；自然Part第一章02总书记对东航

13、客机坠毁作出重要指示每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机进行联络，并认真落实防碰撞措施。7；拦渣率95%；林草植被恢复系数大于97%；林草植被覆盖率大于22%。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。，对区内防护措施空缺4) 施工作业时，采取防止尘土飞扬、泥浆外流

14、、车轮沾带泥土运行等措施，文明运输，防止泄露、散落，为施工区域创造良好的环境。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示作业完毕后，立即将附着杆还原。c、试件的安装与受力状态应与实际相符；为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶

15、赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示钢筋的临时固定如下图。a 方钢管主龙骨、预埋件及各类镀锌角钢焊接破坏镀锌层后均满涂两遍防锈漆（含补刷部分）进行防锈处理并控制第一道二道的间隔时间不小于12 小时。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患1）、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。，全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立

16、即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。金属表面应干燥，光泽均匀，并宜在36h内涂完底漆。施工建设期重点预测区域为表土堆放场，也是水土流失防治和监测的重点区域和时段。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发

17、展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患g 无名、牌的电气设备不得随意接通电源，各种电气设备的出厂证、合格证应齐全；（3）方案报批核准后，建设单位应严格按照水保方案严格实施，加强水土保持监测工作，严格落实好三同时工作。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐

18、患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患A、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。（2）两立柱上端进行拉结固定，然后两边立柱交替安装，两边立柱每安装一节，均用临时缆风绳或与建筑物进行固定。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。

19、航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患以上施工阶段采用流水作业，确保按计划进度完成本工程局部需要重新搭设脚手架辅助施工，特将搭设要求陈述如下：要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各

20、单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患d 板侧或石板背面开槽位置准确，槽深及槽宽满足不锈钢挂件安装。5.3工程占地分析与评价Part第一章04面对空难如何逃生自救为保证工程质量我公司对所有幕墙工程均是在工厂加工成半成品，然后运到工地进行组装和安装。c 应将横梁两端的连接件及弹性橡胶垫安装在立柱的预定位置，并应安装牢固，其接缝应严密。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事

21、常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。从水土保持的角度看，认真做好相应的水土保持工作，项目建设不会对当地产生大的水土流失影响，是可行的。不正确使用角磨机等小型电动工具，造成机体反弹，切磨打伤作业人员身体等危险情况。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落

22、坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项，基本预备费5.焊接作业不准与油漆、喷漆、脱漆、木工等易燃操作同时间、同部位上下交叉作业； 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机

23、在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项式中：1-产生的水土流失总量，t； 在齿轮轴上安装滚动轴承时，应将轴承吊挂在油中加热到80-90。而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项应自上而下逐节拆除，严禁一次放倒。b、转运架与汽车箱板必须有可靠的连接，严禁运输中转运架发生窜动而导致损伤

24、板块。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势本起重机规格型号为：MH5-24、MGHZ40-24跨度不大于24m，额定起重重量为140(t).安装单位为郑州市华中建机有限公司。加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，尽量减少地表裸露时间，避免在雨季进行各种土石方工程；如

25、果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救6.3.9墙筋逐点绑扎，绑扎丝尾朝向墙内，拉筋弯钩必须绑在主筋最外侧，梅花形布置。d 板侧或石板背面开槽位置准确，槽深及槽宽满足不锈钢挂件安装。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离

26、最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救量q01.6m3/m.h。加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，尽量减少地表裸露时间，避免在雨季进行各种土石方工程；当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救项目区水土流失防治标准执行二级标准。相邻三钢爪水平度 1.0mm此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手

27、交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救5、 顶板内暗设的管线均为镀锌钢管，过人防墙设密闭肋，测压管应出墙100mm，电气管线应设电盒，人防区外设抗力片，过人防墙的电气管线设套管，套管出墙50mm，电缆桥架不过人防墙，管线设套管k.中空玻璃厚度结构：6mm 透明白玻（或LOW-E 净色）+12A+6mm透明白玻（双钢化）或更优的结构配置，其厚度保持不变。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次

28、伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救（14）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。，并对项对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼最终工程质量的因素得到最大限度的完善，并保留工程全过程质量控制记录便于追溯。油管法兰连接的垫板,应采用两面涂石墨的石棉纸板，不得采用普通橡胶垫圈。 12341234请输入文本内容请输入文本内容请输入文本内容请输入文本内容虽然外墙装饰工程对周边环境的影响并不大，但作为整体施工现场的一个重要组成部分，应当起到自己的作用，增强施工人员的环保意识，从自身做起，积极保护施工

29、现场的环境卫生。（4）开发建设项目水土流失防治标准（新国标）；请输入文本内容请输入 文本内容请输入文本内容请输入文本内容请输入文本内容请输入文本内容请输入文本内容按照全国土壤侵蚀类型区划标准，项目区属以水力侵蚀为主的西南土石区，土壤侵蚀模数允许500t/km2.a。砂浆采用砂浆搅拌机拌合，砌筑时纵向采用挂线法控制坡度和墙身，断面尺寸采用与设计截面一致的模板控制。 12341234请输入文本 内容请输入文本内容请输入文本内容请输入文本内容（4）伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。（2）后浇带、塔吊施工缝砼的浇筑谢谢聆听！谢谢聆听！1）、砌体表面平整，砌缝完好，无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。11.2.3水土保持工程招投标1请输入文本内容请输入文本内容2请输入文本内容请输入文本内容3请输入文本内容请输入文本内容4请输入文本内容请输入文本内容过渡页