铁塔钢结构防腐工程施工方案.doc

1、铁塔钢结构防腐工程施工方案一、工程概况： 66kV田港线1#107#铁塔钢结构防腐处理 质量保证：按国家颁布的建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB 502122002）进行检验评定. 安全指标：杜绝重大伤亡和火灾事故。按建筑施工安全检查标准（JGJ59-99)执行. 文明指标：达到“标化工地要求，让业主满意。 二、涂装目的:线路铁塔钢结构实施防腐防锈保护,以抵抗铁塔常年的氯气,以及水蒸气、冷热变化等湿热大气腐蚀的破坏，遏止钢结构的劣化、腐蚀，延长使用寿命.三、采用标准及规程:1。涂装技术术语（GB82641987）2.大气环境腐蚀性分类（GB/159571995） 4。 建筑防腐蚀工程施工及验收

2、规范（GB502122002) 5.建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091） 7。建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-20018。建筑施工安全检验标准（JGJ59-99） 本项目除应执行以上标准和规范外，相应符合国家现行的有关标准和规范的规定及甲方的实际要求。四、钢结构涂装配套系统（1）、 钢结构涂层性能要求1、 高耐水性、抗潮湿； 2、 耐化学腐蚀，耐氯离子腐蚀；3、 涂层平整、具有一定的弹性和韧性，以避免应力开裂；4、 具高耐候性及抗沾污性能；5、 与原有涂层及后续防火涂层结合良好。（2）、 涂装材料的选1、底漆的选A涂层体系对底漆的要求1、 与原有的防腐漆附着良好2、 与面涂层配

3、套性良好3、 良好的耐水性;B底漆的采用：丙烯酸聚氨酯底漆。作为丙烯酸聚氨酯树脂底漆，可用于一系列面漆下层，也可作为隔离涂层用在原有传统涂层上面，从而避免容易发生的溶剂型高性能面漆对原有涂层的“咬底”现象。该漆也具有良好的耐盐雾性和耐水性。2、面漆的选择A对面漆的基本要求1、耐候、耐久、防腐2、高耐水性和高耐3、高硬度、高丰满度、良好的漆膜性能;4、高保光保色、5、与底漆及后续防火漆有良好的附着力。B面漆的采用 丙烯酸聚氨酯漆。该漆具有高固体含量、高膜厚,能对锐利的边角和焊脚提供有效保护；高耐盐雾性、耐水性和耐化学性；高保光保色性能和耐候性；配套性良好，利于后续涂层的附着五、涂装施工工1、基础

4、处理（1）用细砂纸打磨旧有油漆涂层，并清除掉残留的焊渣以及磨损部位的锈迹;(2）打磨完毕后彻底清扫灰尘和打磨产生的碎屑。（3)涂装施工前，基层应经甲方、监理方等组织验收，确定已除去所有油、灰、脂、污垢、锈层和其它外部附着物后才能正式进行涂装施工，以保证涂装质量和使用寿命。 (4)每次涂装前都应检查基材或上道漆上是否有油、灰、脂、污垢或其它外部附着物。(5）涂装底漆前先在边角处、焊接处、接缝以及锈迹打磨后的部位等等涂装困难的位置预涂一道底漆，以保证该部位的漆膜厚度达到要求。2、施工环境要求(1） 温度 ： 最低4oC,最高35oC，至少要高于露点3oC 相对湿度：最高85% (2)雨天或三级以上

5、的大风天，不允许施工。施工结束后8小时内不可遇雨（留意天气预报，合理安排工期），雨后12天须待基材干燥后方能进行再次施工。 3、涂装施工工艺、方法、技术要求(1）涂装方法： 常用的涂装方法以刷涂、辊涂及喷涂为主。综合实际施工条件、节省材料、提高性能的目的考虑,底漆建议采用刷涂，以提高底漆附着力，面涂可采用刷涂或喷涂（视工况条件）。（2)涂装过程注意事项1) 本涂装系统选用的快干多功能环氧漆为双组分油漆,配比为1：1（体积比）。2）使用前将每个组份分别用动力搅拌器搅拌均匀后，按体积比一边搅拌一边缓慢将固化剂加入主剂，混合后再搅拌均匀。3) 在气温25oC条件下，丙烯酸聚氨酯漆两种组分混合后需熟化

6、30分钟方可使用,建议4小时内使用完。因此必须按需调配涂料混合。稀释剂必须在熟化后方可加入！4）为调节涂层厚度及涂装方式的区别，可适量加入稀释剂;丙烯酸聚氨酯稀释剂为f-bs05稀释剂,稀释量5（体积比）；丙烯酸聚氨酯面漆稀释剂为f-bs05稀释剂，稀释量为1020%(体积比)。5）涂装时须注意复涂时间间隔，后道漆必须在前一道漆实干后方可涂装。涂装前需检查上道漆上是否干净、干燥。6） 不要将以前剩余的混合后产品与新混合的产品再次混合使用。7） 每道漆实干后须检查干膜厚度，每100m2随机抽检10处，每处1m2，每平方米随机检测10个点；每点最小厚度不得小于设计厚度的80%，测得平均干膜厚度与设计干膜厚度的误差应控制在设计干膜厚度的5（3)涂层质量要求1） 漆膜与基材、漆膜之间附着牢固，不能剥离或脱落；2） 各道漆膜干膜厚度达到设计要求;3） 基面平整，不允许有凹凸不平的现象；4) 无漏底、流挂、针孔等弊病，漆膜光洁丰满、颜色光泽均匀一致；5） 整体效果协调、美观。6） 涂装完毕后涂层需养护7天方可完全固化，固化前需注意对涂层的保护。