隧道专项施工方案ppt课件.ppt
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1、省道省道201线罗源碧里至鉴江公路工程线罗源碧里至鉴江公路工程碧里碧里1#隧道隧道1目目 录录 第一章、 编制说明 第二章、 工程概述 工程概况、工程技术标准、地形地貌、水文地质条件、区域地质构造、地震及不良地质 第三章、 施工总体部署施工组织机构、目标、布置、工期计划、资源配置 第四章、施工方案 洞口、开挖、爆破、超前支护、洞身衬砌、防排水、隧道路面、机电、监控量测等 第五章、施工质量、安全、工期、环保、文明施工 2第一章、编制说明第一章、编制说明1.1编制依据 1、省道201线罗源碧里至鉴江公路工程(K0+000K14+993.134)两阶段施工图设计; 2、省道201线罗源碧里至鉴江公路
2、工程实施性施工组织设计; 3、规范标准: 4、福建省普通公路施工标准化指南;1.2编制原则 1、树立创以优良工程标准 2、组织精锐的管理和施工队伍。 3、严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则,使用先进施工方法、工艺。 4、保证施工安全、质量和进度。 5、抓细节,保安全,标准化、文明施工。 6、因地制宜,合理组织,尽可能与永久性工程相结合,减少施工投入, 尽量兼顾当地群众利益,少占或不占耕地。3第二章、工程概况第二章、工程概况 2.1工程概况 碧里1#隧道全长1795.5m,为长隧道。左右洞呈分离布置,左洞全长1796m,最大埋深约221m;右洞全长1795m,最大埋深约245m。隧道进出口位于平面
3、曲线范围内,左线曲线半径为R=1100m和R=1500m;右线曲线半径为R=1500m。隧道纵坡坡率/坡长:左洞为1.6%/1796m,右洞为1.6%/1795m。左洞隧道起迄桩号为:ZK4+473 ZK6+269,右洞隧道起迄桩号为:YK4+475 YK6+270。左右洞呈分离式布置。 隧道洞门均为端墙式,洞门明洞长10米,其中:左、右线进口明洞长均为5米。隧道内设置2处车行横洞、紧急停车带左右洞各2处、4处人行横洞。 隧道设计围岩类别为V级,隧道洞口段临时开挖边、仰坡采用锚喷网防护,隧道进口段采用大管棚支护,隧道明洞顶采用普通植草防护和CF网植灌草防护。暗洞衬砌结构按新奥法原理进行设计,初
4、期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网喷混凝土和钢拱架,V级围岩均设有50mm超前小导管,部分级围岩设有22超前水泥砂浆锚杆,、级围岩无仰拱(级围岩浅埋或洞口段设置仰拱根据图纸)。 本隧道左线级围岩为555m,占31%;级围岩段长755m,占42.3%;级围岩段长408m,占22.8%;级围岩段长68m,占3.8% 。右线级围岩为560米,占31.4%;级围岩段长760m,占42.6%;级围岩段长400m,占22.4%;级围岩段长65m,占3.6% 。4第二章、工程概况第二章、工程概况 2.2工程技术标准 公路等级:二级公路; 隧道设计行车速度:60km/h; 设计荷载:公路II级; 隧道建筑限界:
5、净高为5m,净宽10m(检修道宽1m+机动车道路缘带宽0.5m+车行道宽23.5m+机动车道路缘带宽0.5m+检修道宽1m); 车行横洞建筑限界:高度为5m,宽度为4.5m; 人行横洞建筑限界:高度为2.5m,宽度为2m; 2.3地形地貌 碧里1号隧道位于罗源县碧里乡碧里村与鉴江镇之间,隧道区域属侵蚀性低山丘陵地貌,隧道穿越北西走向的山脊,地形起伏较大,沟谷相间,山头自然坡度约3040,植被较发育。 2.4水文地质条件 隧道场区表层多为第四系残积坡积层呈不连续零星分布,沟谷中分布第四系冲洪积层,山体基岩露头好,基岩为白垩系石帽山群熔结凝灰岩。5第二章、工程概况第二章、工程概况 隧道区地下水主要
6、为基岩风化网状裂隙水及构造裂隙水。风化网状孔隙水赋存于基岩风化层中,受大气降水的补给。由于地势陡峻,有利于大气降水及地表水排泄,地下水较贫乏。构造裂隙水赋存于构造裂隙中,水量相对较富。地表有冲沟常年流水,水量受季节性降水控制。隧道正常涌水量为1627.56m3/d,最大涌水量按5000(m3/d)取值。 隧道位于当地侵蚀基准面之上,山坡坡体较陡,水流较急,排泄通畅,洞口高于侵蚀面以上,暴雨、洪峰不会对进出口造成危害。施工中应做好防渗排水措施。 隧址区地表水、地下水对混凝土结构不具腐蚀性,对钢筋砼结构中钢筋不具腐蚀性。 2.5区域地质构造、地震及不良地质 2.5.1区域地质构造、地震 隧道区域地
7、质构造属于华夏系构造体系,区域上位于闽东火山拗陷带东部。碧里一号隧道区见F1、F5、F6三条断层,受其影响,区部裂隙发育,三组区间裂隙901207085、1902308085、2903508085,裂隙走向与隧道近平行和小角度斜交延伸,受裂隙切割影响,岩石完整性差,对隧道的稳定性和围岩级别具有一定的影响。 根据国标中国地震动参数区划图(GBl83062001),本区场地震烈度为度,近期未发生过较大地震,为相对稳定区。隧址区工程地质条件较好,适宜隧道建设。6第二章、工程概况第二章、工程概况 2.5.2不良地质作用 隧道区域内未见滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等其它不良地质现场。 F1断层135
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