船舶防污染装置培训课程(PPT38张)课件.ppt

1、121.1.防止油船油舱含油污水的污染防止油船油舱含油污水的污染（1 1）采用“装于上部法”及改进的“装于上部法”。就是：将含油污水放在货舱的底部(舱底层)，装货时，将货油直接装在含油污水的上方。到达卸货目的港后，将货油以及含油污水一起卸到岸上的油罐中,交给码头处理。 （2 2）设置专用压载舱（3 3）设置双层底和双壳体结构（4 4）采用原油洗舱3一、船用油水分离器对油水分离的方要方法一、船用油水分离器对油水分离的方要方法油水分离的方法很多，主要有油水分离的方法很多，主要有物理分离法、化学分离法、生物物理分离法、化学分离法、生物化学法化学法等。等。 物理分离是利用油水密度差或过滤吸附等物理方法

2、使油水分离，主要特点是分离过程不改变油或水的化学性质。 化学分离是向含油污水投入絮凝剂，使油凝聚成胶体而沉淀；或使水电解产生气泡，以粘附油液上浮，以此实现油水分离。 生化分离是利用微生物对油具的分解氧化作用而对油污水进行处理的方法。目前船用油水分离器以物理分离法为主。包括：重力分离、聚结分离、过滤分离、吸附分离等。41.1.重力分离法（静置分离，机械分离，离心分离）重力分离法（静置分离，机械分离，离心分离）重力分离是在重力场内利用油水密度差使油上浮而达到油水分离的目的，主要用于分离直径在50m以上的较大油粒对于直径更小、呈乳化状态的油粒则很难分离。静置分离是将含油污水静置于舱柜中一段时间，利用

3、油水密度差使油粒上浮而分离。（2）机械分离让污水流经斜板、滤器等，让油颗粒碰撞聚集变大，再经密度差的作用上浮，达到分离的目的。（3）离心分离法采用高速旋转的离心力，使油水分离。(1)(1)静置分离静置分离53.3.过滤分离过滤分离 过滤分离是让含油污水通过多孔的非亲油性材料层（如石英砂、煤屑、焦炭、滤布等）利用滤层的微孔、缝隙能让水通过而对油的阻挡作用，把分散的油粒从连续的水流中分离出来，继而在虑层表面相互接触聚合成大的颗粒而上浮。2.2.聚结分离聚结分离 聚合分离是让含油污水通过多孔的中等亲油性材料介质（适宜亲和力），其较小直径的油粒在通过介质中曲折孔道的过程中聚合，形成较大直径油粒上浮而分

4、离。可以除去510微米的油粒，效果好，设备紧凑。油包水是乳液的一种形式。在化妆品中，被称为“霜”，如嫩白霜、晚霜等等 。含油脂的护肤品分“油包水”(W/O)和“水包油”(O/W)两种剂型。相比而言，“油包水”更有利于锁水保湿，适合干燥的秋冬季节使用。有的护肤品在包装上会注明剂型，如果没有标注，也可以从名称上辨别，多数带有“膏”、“霜”字样的，为“油包水”的产品，而带有“露”、“乳”字样的，一般为“水包油”的产品 。64.4.吸附分离吸附分离 吸附分离是让含油污水通过多孔的固体吸附材料，其细小的油粒被介质内部多孔的孔道表面所吸附，而达到分离。重力分离法主要用于第一级分离，再配合聚结法、过滤法、吸

5、附法以去除更小颗粒的油滴，称为组合式结构。71.CYF-B1.CYF-B型油水分离器型油水分离器 国产CYF-B型船用油水分离器用于处理机舱舱底污水,一级采用重力分离法,二级、三级为聚结分离法。 工作原理：含油污水中的粗大油粒先在分离室入口区上浮进行重力分离,含细小油粒的污水则向下进入谷峰对置的多层波纹板组构成的粗分离装置4,细小油粒在其内不断上浮、碰撞和聚凝,形成较大油粒,在波纹板末端上浮至集油室13,污水继续通过细滤器16,经外接管路进入第一、二两级粗粒化元件,使微小油粒在其中再次聚凝成较大粒径的油粒并与水分离上浮至集油室,从而使出水符合排放要求。n 可使排放水的含油量小于10ppm，在船

6、舶倾斜22.5的条件下正常运行。8ZYF型真空式油水离器：水泵后置，在该种型式油水分离器的分离筒内保持一定的真空，油污水在真空状态下进行重力分离，避免了污水泵造成乳化对分离效果的影响。特点：1，水泵后置，水泵处理分离后的清水，寿命高。2，避免了油污水的乳化。3，分离装置中的聚合元件能自动反冲洗，不会堵塞，长时间运行不需更换。工作原理详解：3.3.特勃罗油水分离器详解特勃罗油水分离器详解9 油水分离器实际工作时其分离效果的好坏主要受工作条件因素的影响:1.1.压力的影响压力的影响 油水分离器工作压力越高，要求污水泵的排出压力越高，而泵的容积效率随排出压力的增加而下降，含油污水通过泵时因节流和扰动

7、而对油产生的乳化作用就会增大，因而分离效果越差，因此分离器应尽量采用较低的工作压力。102.2.温度温度的影响的影响 温度的高低主要影响油、水的黏度和密度，适当加温有利于减小油分离运动过程中水对油的粘滞阻力，也能提高油和水的密度差而增大油、水分离时的重力差或离心力差，提高分离效果同时也有利于污油从集油室中的排出。但过高温度会使油的黏度下降过大，反易乳化，使分离效果变差。3.3.流量的影响流量的影响 油水分离器工作流量越大，含油污水在分离器中的分离时间越短，其效果将会越差，当流量超过额定处理量时，效果会明显下降，排放水中的油分浓度可能会超出其性能参数的标准。114.4.污水含油量的影响污水含油量

8、的影响 污水含油量越大，油粒在分离器中碰撞机会增多，有利于油水分离；但含量大的污水在通过泵管路阀件等时被乳化程度也会提高，不利于分离。而且后者对分离效果的影响更大，因此含油量增加，分离器的分离效果下降。5.5.油的种类的影响油的种类的影响 油水分离效果与油的密度油粒直径关系很大，且后者的影响比前者的更大；在油粒直径相同的情况下，密度越小越容易被分离；但密度小的往往黏度也小，容易被乳化，即油粒直径变小，因此密度小的反而更难分离。126.6.水质的影响水质的影响 水质对分离效果的影响主要在于不同的水质对油水密度差、油粒直径的改变。污水中海水量越多，油水密度差增大，油水越容易分离；海水中的离子与油粒

9、结合后，利于小直径油粒相互结合成为大油粒，也有利油水分离。7.7.管路的影响管路的影响 管径小、截面变化大、弯头多、弯度大、阀件多采用节流或回流法调节流量的污水供给管路系统会增大对含油污水的扰动，使油的乳化程度提高，对油水分离不利。138.8.泵的影响泵的影响 泵的类型不同，其结构、工作原理不同，在工作过程中对流体的扰动程度存在相当大的差异，在泵送含油污水时，对油的乳化程度也就截然不同。14 四、四、油水分离器自动排油装置油水分离器自动排油装置 油水分离器工作过程中分离出的污油一般都暂时汇集在分离器上部的集油室中，当积累到一定量时由自动排油装置自动排放至污油舱。自动排油装置主要由油位检测装置与

10、排油阀两部分组成。油位检测装置按工作原理主要有电阻式和电容式两种；排油阀主要有电磁阀与气动阀两种。1.1.油位检测装置油位检测装置 电阻式电阻式是利用油、水导电率的不同来控制排油阀的动作；而电容式是利用油、水介电系数的不同，导致探头与分离器壁面间电容的改变来控制排油阀的动作。15 2 2. .自动排油装置自动排油装置 如图15-(3)所示为一典型的自动排油装置。该装置由电阻式油位检测电极6、7，排油电磁2，排水阀8，控制箱4等组成。当油位检测电极同时被分离出的污油浸没时，通过控制箱4使排油阀开启，将分离器内的污油排至污油舱或污污油柜。分离器内压力下降，排水阀8在弹簧力的作用下自动关闭，停止排水

11、，同时也防止了舷外水通过排水管的倒灌。随着污油的排出，水位上升。当油位检测电极同时被水浸没时，控制箱控制排油阀关闭，排油结束，分离器中压力回升，当压力大于排水阀弹簧的预紧力，排水阀被顶开，分离器向外排水。16图15-3典型的自动排油装置1-污油排出口；2-排油电磁阀；3-定位开关；4-电器控制阀；5-自动排气阀；6、7-油位检测电极；8-排水阀；9-排水口17五、五、油分浓度临近装置油分浓度临近装置 MARPOL73/78MARPOL73/78公约规定1000010000总吨及以上船舶以及任何载有大量燃料油的船舶排放舱底水应在含油浓度超过15PPM15PPM时报警和自动停止排放，因此油水分离器

12、应配备油分浓度监控装置；150150总吨及以上的油船排放非清洁压载水洗舱水，必须配备能测出并连续记录瞬时排油率，总排油量的监控装置，在上述指标超过规定时自动停止排放。18（1 1）混浊度法）混浊度法 混浊度法是利用含油水混浊程度与透光程度的关系来反映水中含油量的多少。如图15-415-4所示为其原理图：1.1.油分浓度检测原理油分浓度检测原理 油分浓度检测原理应用较多的有浑浊度法，红外线吸收法紫外线吸收法等多种，主要是其结构相对简单，可直接测量含油量含油污水中的油分浓度。19图15-4 用混合法检测水中含油浓度的原理图 1滤器；2电磁阀；3光源；4检测器；5光电元件；6转换电器；7一显示仪表；

13、8-电磁阀；9-超声波发生装置；lO-恒压阀20（2 2）红外线吸收法红外线吸收法 不同物质对不同波长的光的吸收程度是不同的，红外线吸收法是利用油分离对波长为3.43.5 m的红外线几乎可以全部吸收,而对其它波长的红外线吸收很少的特性，以检测红外线被检测液吸收的程度来测量检测液中的含油浓度。图15-5 红外线吸收法测量水中含油浓度的原理图 1红外线光源；2一回转板；3基准元件；4基准室；5-金属电容；6、7一显示记录仪表；8一放大单元；9-检测室；10-检测器21一、一、船舶垃圾与处理方法船舶垃圾与处理方法 船舶垃圾的处理方法主要有： 1.1.排岸接收；排岸接收；2.2.粉碎处理粉碎处理；3.

14、3.焚烧处理；焚烧处理；4.4.直接投放直接投放 对含有固体杂质和较多水分的污油可靠地完全燃烧控制适当的炉内温度，一般为600600900C900C保持焚烧过程中炉膛内适当的负压，防止高温燃气由固体垃圾投料口外泄。 焚烧炉外壁温度不宜太高, 应尽量减少排烟中有害物质的浓度,以防对大气形成二次污染。1.1.船用焚烧炉应满足的要求船用焚烧炉应满足的要求222.2.污油燃烧器污油燃烧器 焚烧炉工作时,固体垃圾经投料口送入炉内焚烧。污油是通过污油燃烧器喷入炉内燃烧，而油泥、生活污泥一般也是与污油混合、粉碎后，通过污油燃烧器喷入炉内燃烧。气流式燃烧器气流式燃烧器 气流式燃烧器是利用具有一定压力的空气或蒸

15、汽，通过喷嘴时产生的高速气(汽)流对污油撞击、裹吸作用使其雾化而燃烧的，如图159所示为其原理图。图图15-915-9气流式燃烧器原理图气流式燃烧器原理图233.3.焚烧炉装置焚烧炉装置 焚烧炉是焚烧船舶上生产的污油、可燃固体垃圾和生活污水处理装置的污泥等的专用设备。污油燃烧器结构、工作原理有很多类型，而焚烧炉本体基本相似，不同形状的燃烧室、烟道与燃烧器的类型、负荷有关。焚烧炉装置由焚烧炉、污油柜、输送或循环泵组、搅拌器、粉碎机等辅助设备，燃烧系统，空气或蒸汽供给系统，控制系统等组成。24操作说明：1，准备1）打开柴油进出口阀；2）打开空气进口阀；3）确认压缩空气到鼓风机及烟道的畅通；4）出灰

16、门及加料门关闭；5）有污油，有出柴油。2，运行启动控制面板的启动按钮3，停止按下停止按钮。维护及保养1）在工作时不能开启炉门；2）点火前应扫气30s，防爆炸；3）污油柜的油燃烧前多放残水；4）炉温达到600后可停柴油，再逐渐引入污油燃烧，停炉前使用柴油燃烧，冲洗污油管路。25 一、船舶生活污水处理方式一、船舶生活污水处理方式 1 1.收集储存处理收集储存处理 这种方式是在船上设置生活污水储存装置，当船舶处理在禁止生活污水排放的水域，将时全部收存。当船舶航行驶至允许排放海域或靠港后，再将污水排放或送岸上接收处理。261.船舶生活污水是指：(1)来自任何形式的厕所、小便池以及厕所排水孔的排出物和其

17、它废弃物；(2)医务室(病房、药房等)的面盆和这些排水孔的排出物；(3)装有活的动物处所的排出物；(4)混有上述排出物的其它废水。27 2.为满足7378防污公约附则关于船舶生活污水排放标准的规定，船舶应装有如下设备：1）需在距最近陆地4 n mile以内排放生活污水，应装有生活污水处理装置，该装置的性能和试验程序应符合IMO关于生活污水处理装置国际排放标准和性能试验规程的规定。2）如只需在距最近陆地4 n mile以外排放生活污水，船舶应装有能将生活污水粉碎和消毒的装置。3）如只需在距最近陆地12 n mile以外排放生活污水，可只设集污舱柜。4）船上应设有生活污水标准排放接头。28 3.生

18、活污水处理装置性能应达到如下排放标准：1）大肠菌群：在试验期间采集的排放水样，用多重管重复发酵分析或等效分析，测得的大肠菌群几何平均的最大可能数(M，PN)不得超过250个100 ml。2）悬浮固体：(1)设备在陆上试验时，试验期间采集的排放水样，悬浮固体量的几何平均值不得超过50 mgl。(2)设备在船上试验时，试验期间采集的排放水样，悬浮固体的几何平均值不得高于冲洗用水的100mg1。3)五天生化需氧量(BOD5)：在试验期间采集的排放水样，五天生化需氧量的几何平均值不大于50 mgl。29Chapter 10 Prevention of Ballast Water Pollution f

19、rom Ships 主要内容主要内容：压载水管理和控制要求；压载水管理标准；船舶压：压载水管理和控制要求；压载水管理标准；船舶压 载水的主要管理方法；船舶压载水处理技术的认载水的主要管理方法；船舶压载水处理技术的认 证；根据船舶压载水管理公约，船舶应备有的证书证；根据船舶压载水管理公约，船舶应备有的证书 及文件。及文件。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 29 第二节第二节 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染30二、船舶压载水引起的污染问题二、船舶压载水引起的污染问题

20、1.1.对生态环境的影响对生态环境的影响（1 1）与本土生物争夺食物及生存空间；）与本土生物争夺食物及生存空间；（2 2）吞噬）吞噬shishi本土物种；本土物种；（3 3）改变栖息环境；）改变栖息环境；（4 4）改变环境状态；）改变环境状态；（5 5）改变食物链及整个生态结构；）改变食物链及整个生态结构；（6 6）取代本土生物，减少本土生物多样性，甚至造成本土）取代本土生物，减少本土生物多样性，甚至造成本土 生物的灭绝。生物的灭绝。Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 3

21、0 第二节第二节 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染31一、公约的主要要求一、公约的主要要求 BWM CONVENTION 2004包括包括2222个条款和个条款和1 1个附则，适个附则，适用于用于有权悬挂当事国国旗的船舶有权悬挂当事国国旗的船舶，以及，以及无权悬挂当事国国旗无权悬挂当事国国旗但在该当事国的管辖范围营运的船舶但在该当事国的管辖范围营运的船舶。International Convention for the Control and Management of Ships Ballast Water and Sediments, 2004 BWM CONVENTION 2004的

22、附则：船舶压载水和沉积的附则：船舶压载水和沉积物控制和管理规则，包括物控制和管理规则，包括5 5个部分。个部分。Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 31 第二节第二节 压载水公约及导则的主要要求压载水公约及导则的主要要求Section 2 Requirement to the ballast water in convention and guide rules328.8.附则附则B B船舶的管理和控制要求船舶的管理和控制要求： 所有进行压载水置换的船舶应当：所有进行压载

23、水置换的船舶应当：（1 1）只要可能只要可能，按照，按照MEPCMEPC制定的指南，在制定的指南，在距离最近陆地至距离最近陆地至少少200n mile200n mile和水深至少和水深至少200m200m以上的地点以上的地点进行压载水置换。进行压载水置换。（2 2）在）在船舶不稳定的情况船舶不稳定的情况下进行上述置换操作时，应下进行上述置换操作时，应尽可尽可能远离最近陆地能远离最近陆地进行，但在任何情况下，进行，但在任何情况下，距离最近陆地至距离最近陆地至少少50n mile50n mile并至少具有并至少具有200m200m水深水深。（3 3）当这些要求不能满足时，必须指定船舶能够进行压载）

24、当这些要求不能满足时，必须指定船舶能够进行压载水置换的区域。水置换的区域。Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 32 3310.10.附则附则D D压载水管理标准压载水管理标准：第第D-1D-1条为压载水更换标准条为压载水更换标准，其内容为：，其内容为：（1 1）船舶按本条进行压载水更换，其）船舶按本条进行压载水更换，其压载水容积更换率应至少压载水容积更换率应至少 为为95%95%；（2 2）对于使用泵入、排出方法交换压载水的船舶，）对于使用泵入、排出方法交换压载水的船舶，

25、泵入、排出泵入、排出 3 3倍于每一压载水舱容积应视为达到第（倍于每一压载水舱容积应视为达到第（1 1）项标准）项标准。 泵入、排出少于压载舱容积泵入、排出少于压载舱容积3 3倍，如船舶能证明达到了至倍，如船舶能证明达到了至 少少95%95%容积的更换，则也可被接受。容积的更换，则也可被接受。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 33 34第第D-2D-2条压载水性能标准条压载水性能标准：（1 1）按本条进行压载水管理的船舶的排放，应达到）按本条进行压载水管理的船舶的排放

26、，应达到最小尺寸最小尺寸 大于或等于大于或等于50um50um的可生存生物少于的可生存生物少于1010个个/m/m3 3，最小尺寸小最小尺寸小 于于50um50um但大于或等于但大于或等于10um10um的可生存生物少于的可生存生物少于1010个个/ml/ml；大肠杆菌大肠杆菌：每：每100ml100ml少于少于250250个个cfucfu；一、一、压载水的管理方法压载水的管理方法1.1.压载水置换压载水置换有两个主要的生态学和生物学原理作为其理论基础：有两个主要的生态学和生物学原理作为其理论基础：第一：反向引入的可能性是不存在的。第一：反向引入的可能性是不存在的。第二：被排入深海中后，幸存下

27、来的生物通过其他船舶的置第二：被排入深海中后，幸存下来的生物通过其他船舶的置 换压载水操作被带到近海水域的可能性也非常小。换压载水操作被带到近海水域的可能性也非常小。 IMOIMO决议指出决议指出：压载水置换应该在深水、公海和尽可能远压载水置换应该在深水、公海和尽可能远离海岸处进行离海岸处进行。 此方法是目前减少压载水排放带来外来物种入侵的最有此方法是目前减少压载水排放带来外来物种入侵的最有效方法之一。效方法之一。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 34 35基本原理基

28、本原理：将压载舱的压载水全部排出，直到把压载水排空：将压载舱的压载水全部排出，直到把压载水排空为止，然后用深海海水重新加满。为止，然后用深海海水重新加满。IMOIMO规则推荐：在压载舱完全没有吸入时，才可以将压载水规则推荐：在压载舱完全没有吸入时，才可以将压载水排出舱外。排出舱外。 压载水在更换时选择采用相隔舱室对侧更换，即船中前一压载水在更换时选择采用相隔舱室对侧更换，即船中前一单侧压载舱和船中后一对称侧压载舱同时排空或同时注入。单侧压载舱和船中后一对称侧压载舱同时排空或同时注入。Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二

29、章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 35 目前采用两种置换方法：目前采用两种置换方法：1）排空注入法排空注入法2 2）溢流法溢流法基本原理基本原理：把深海海水从舱底泵吸入使压载水从舱顶连续不：把深海海水从舱底泵吸入使压载水从舱顶连续不 断的溢出，直到换掉足够量的压载水，以减少残断的溢出，直到换掉足够量的压载水，以减少残 留在舱中的目标生物的数量。留在舱中的目标生物的数量。362.2.过滤及旋流分离过滤及旋流分离 过滤法被认为是对环境最无害的方法，主要快速沙滤、过滤法被认为是对环境最无害的方法，主要快速沙滤、筛漏、布质筛漏筛漏、布质筛漏/ /过滤器和一系列的膜过滤器，可去除压载过滤器

30、和一系列的膜过滤器，可去除压载水中的生物和病原体。水中的生物和病原体。 旋流分离法是利用水流在管路中高速流动产生的分离作旋流分离法是利用水流在管路中高速流动产生的分离作用，将液体的水和固体的生物及病原体分离开。用，将液体的水和固体的生物及病原体分离开。Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 36 373.3.化学处理方法化学处理方法 采用杀虫剂来杀灭水生物，所使用的杀虫剂分为氧化杀采用杀虫剂来杀灭水生物，所使用的杀虫剂分为氧化杀虫剂和非氧化杀虫剂。虫剂和非氧化杀虫剂。 强氧化

31、杀虫剂能破坏生物结构，如细胞膜。强氧化杀虫剂能破坏生物结构，如细胞膜。 非氧化杀虫剂通过影响生物的繁殖、神经系统或新陈代非氧化杀虫剂通过影响生物的繁殖、神经系统或新陈代谢功能发挥作用。谢功能发挥作用。要求：化学物与处理水体充分混合，同时残余化学物能维持一要求：化学物与处理水体充分混合，同时残余化学物能维持一 定的时间，保证处理的有效性。定的时间，保证处理的有效性。影响化学法应用的两个因素：影响化学法应用的两个因素： 加药时安全操作问题和最终排放的被处理水体中含有可能加药时安全操作问题和最终排放的被处理水体中含有可能有环境毒性的残余物。有环境毒性的残余物。 Marine Pollution Pr

32、evention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 37 384.4.加热处理加热处理 利用高温杀死压载水中的有害生物。热量来自船舶冷却利用高温杀死压载水中的有害生物。热量来自船舶冷却系统和排气装置的废热。系统和排气装置的废热。 40454045C C通常足以杀死或抑活压载水中有害水生物。通常足以杀死或抑活压载水中有害水生物。 低温长时间比高温短时间更有效。低温长时间比高温短时间更有效。5.5.紫外线处理紫外线处理 波长在波长在240260nm240260nm尤其是尤其是253.7nm253.7nm的紫外光对压载水中的紫外光

33、对压载水中的生物和病原体有杀灭作用。的生物和病原体有杀灭作用。 浮游植物的实验表明，高强度光照、短曝光时间比低强浮游植物的实验表明，高强度光照、短曝光时间比低强度、长曝光时间更有效。度、长曝光时间更有效。Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技术船舶防污染技术 第二章第二章 防止船舶压载水污染防止船舶压载水污染 38 1、最孤独的时光，会塑造最坚强的自己。2、把脸一直向着阳光，这样就不会见到阴影。3、永远不要埋怨你已经发生的事情，要么就改变它，要么就安静的接受它。4、不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。5、通往光明的道路是平坦的，

34、为了成功，为了奋斗的渴望，我们不得不努力。6、付出了不一定有回报，但不付出永远没有回报。7、成功就是你被击落到失望的深渊之后反弹得有多高。8、为了照亮夜空，星星才站在天空的高处。9、我们的人生必须励志，不励志就仿佛没有灵魂。10、拼尽全力，逼自己优秀一把，青春已所剩不多。11、一个人如果不能从内心去原谅别人，那他就永远不会心安理得。12、每个人心里都有一段伤痕，时间才是最好的疗剂。13、如果我不坚强，那就等着别人来嘲笑。14、早晨给自己一个微笑，种下一天旳阳光。15、没有爱不会死，不过有了爱会活过来。16、失败的定义：什么都要做，什么都在做，却从未做完过，也未做好过。17、当我微笑着说我很好的

35、时候，你应该对我说，安好就好。18、人不仅要做好事，更要以准确的方式做好事。19、我们并不需要用太华丽的语言来包裹自己，因为我们要做最真实的自己。20、一个人除非自己有信心，否则无法带给别人信心。21、为别人鼓掌的人也是在给自己的生命加油。22、失去金钱的人损失甚少，失去健康的人损失极多，失去勇气的人损失一切。23、相信就是强大，怀疑只会抑制能力，而信仰就是力量。24、那些尝试去做某事却失败的人，比那些什么也不尝试做却成功的人不知要好上多少。25、自己打败自己是最可悲的失败，自己战胜自己是最可贵的胜利。26、没有热忱，世间便无进步。27、失败并不意味你浪费了时间和生命，失败表明你有理由重新开始

36、。28、青春如此华美，却在烟火在散场。29、生命的道路上永远没有捷径可言，只有脚踏实地走下去。30、只要还有明天，今天就永远是起跑线。31、认真可以把事情做对，而用心却可以做到完美。32、如果上帝没有帮助你那他一定相信你可以。33、只要有信心，人永远不会挫败。34、珍惜今天的美好就是为了让明天的回忆更美好。35、只要你在路上，就不要放弃前进的勇气，走走停停的生活会一直继续。36、大起大落谁都有拍拍灰尘继续走。37、孤独并不可怕，每个人都是孤独的，可怕的是害怕孤独。38、宁可失败在你喜欢的事情上，也不要成功在你所憎恶的事情上。39、我很平凡，但骨子里的我却很勇敢。40、眼中闪烁的泪光，也将化作永

37、不妥协的坚强。41、我不去想是否能够成功，既然选了远方，便只顾风雨兼程。42、宁可自己去原谅别人，莫等别人来原谅自己。43、踩着垃圾到达的高度和踩着金子到达的高度是一样的。44、每天告诉自己一次：我真的很不错。45、人生最大的挑战没过于战胜自己！46、愚痴的人，一直想要别人了解他。有智慧的人，却努力的了解自己。47、现实的压力压的我们喘不过气也压的我们走向成功。48、心若有阳光，你便会看见这个世界有那么多美好值得期待和向往。49、相信自己，你能作茧自缚，就能破茧成蝶。50、不能强迫别人来爱自己，只能努力让自己成为值得爱的人。51、不要拿过去的记忆，来折磨现在的自己。52、汗水是成功的润滑剂。5

38、3、人必须有自信，这是成功的秘密。54、成功的秘密在于始终如一地忠于目标。55、只有一条路不能选择那就是放弃。56、最后的措手不及是因为当初游刃有余的自己57、现实很近又很冷，梦想很远却很温暖。58、没有人能替你承受痛苦，也没有人能抢走你的坚强。59、不要拿我跟任何人比，我不是谁的影子，更不是谁的替代品，我不知道年少轻狂，我只懂得胜者为。60、如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光。61、宁可笑着流泪，绝不哭着后悔。62、觉得自己做得到和做不到，只在一念之间。63、跌倒，撞墙，一败涂地，都不用害怕，年轻叫你勇敢。64、做最好的今天，回顾最好的昨天，迎接最美好的明天。65、每件事情都

39、必须有一个期限，否则，大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。66、当你被压力压得透不过气来的时候，记住，碳正是因为压力而变成闪耀的钻石。67、现实会告诉你，不努力就会被生活给踩死。无需找什么借口，一无所有，就是拼的理由。68、人生道路，绝大多数人，绝大多数时候，人都只能靠自己。69、不是某人使你烦恼，而是你拿某人的言行来烦恼自己。70、当一个人真正觉悟的一刻，他放弃追寻外在世界的财富，而开始追寻他內心世界的真正财富。71、失败并不意味你浪费了时间和生命，失败表明你有理由重新开始。72、人生应该树立目标，否则你的精力会白白浪费。73、山涧的泉水经过一路曲折，才唱出一支美妙的歌。74、时间告诉我，

40、无理取闹的年龄过了，该懂事了。75、命运是不存在的，它不过是失败者拿来逃避现实的借口。76、人总是在失去了才知道珍惜！77、要铭记在心：每天都是一年中最美好的日子。78、生活远没有咖啡那么苦涩，关键是喝它的人怎么品味！每个人都喜欢和向往随心所欲的生活，殊不知随心所欲根本不是生活。79、别拿自己的无知说成是别人的愚昧！80、天空的高度是鸟儿飞出来的，水无论有多深是鱼儿游出来的。81、思想如钻子，必须集中在一点钻下去才有力量。82、如果我坚持什么，就是用大炮也不能打倒我。83、我们要以今天为坐标，畅想未来几年后的自己。84、日出时，努力使每一天都开心而有意义，不为别人，为自己。85、有梦就去追，没

41、死就别停。86、今天不为学习买单，未来就为贫穷买单。87、因为一无所有这才是拼下去的理由。88、只要我还有梦，就会看到彩虹!89、你既认准这条路，又何必在意要走多久。90、尽管社会是这样的现实和残酷，但我们还是必须往下走。91、能把在面前行走的机会抓住的人，十有八九都会成功。92、你能够先知先觉地领导产业，后知后觉地苦苦追赶，或不知不觉地被淘汰。93、强烈的信仰会赢取坚强的人，然后又使他们更坚强。94、人生，不可能一帆风顺，有得就有失，有爱就有恨，有快乐就会有苦恼，有生就有死，生活就是这样。95、好习惯的养成，在于不受坏习惯的诱惑。96、凡过于把幸运之事归功于自我的聪明和智谋的人多半是结局很不幸的。97、如果我们一直告诫自己要开心过每一天，就是说我们并不开心。98、天气影响身体，身体决定思想，思想左右心情。99、不论你在什么时候结束，重要的是结束之后就不要悔恨。100、只要还有明天，今天就永远是起跑线。