汽车喷涂基础-ppt课件.ppt（51页）

1、第一部分第一部分 汽车涂装基础介绍汽车涂装基础介绍第二部分第二部分 汽车喷漆维修工艺汽车喷漆维修工艺第三部分第三部分 4S店喷涂车间管理店喷涂车间管理12汽车涂装的目的汽车涂装的目的保护的作用保护的作用汽车车体材质大部份是钢板汽车车体材质大部份是钢板, ,而钢板如果与空气中的氧而钢板如果与空气中的氧气和水气结合就会氧化而导致锈的产生气和水气结合就会氧化而导致锈的产生, ,因此涂装便是因此涂装便是最佳隔绝方式最佳隔绝方式, ,所以所以涂装最大的目的是保护车体涂装最大的目的是保护车体。 美观的作用美观的作用车身钢板的角度很多车身钢板的角度很多, ,有直角有直角. .平面平面. .弧角等弧角等, ,

2、如果将其如果将其表层施以颜色表层施以颜色, ,就会展现出立体及色彩美感。就会展现出立体及色彩美感。 如如: :救护车救护车. .巡逻车巡逻车. .出租车等出租车等. . 识别的作用识别的作用3提供附着力、光泽度、硬度和耐久性。提供附着力、光泽度、硬度和耐久性。是一种固体粉末是一种固体粉末,为涂层提供色彩和填充性为涂层提供色彩和填充性柔软剂、分散剂、防沉降剂、流平剂、柔软剂、分散剂、防沉降剂、流平剂、增塑剂等增塑剂等油漆的储存稳定性、施工性能油漆的储存稳定性、施工性能促使促使涂料中的树脂发生涂料中的树脂发生交联反应，交联反应，形成涂膜形成涂膜.树脂树脂颜料颜料添加剂添加剂溶剂溶剂固化剂固化剂油油

3、漆漆溶解树脂溶解树脂调节粘度调节粘度4自然干燥自然干燥喷涂对象在自然环境下干燥。它适用喷涂对象在自然环境下干燥。它适用 热塑性树脂和自交热塑性树脂和自交链树脂型油漆的干燥链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥它们在常温下也能进行干燥.烘烤干燥烘烤干燥这是干燥速度最快的方法。烘烤温度在这是干燥速度最快的方法。烘烤温度在100度或更高。最度或更高。最常用的温度是常用的温度是120-150度烘度烘20分钟（工业用途）。分钟（工业用途）。 强制干燥强制干燥强制干燥的温度是强制干燥的温度是80度以下。这种方法适用于如度以下。这种方法适用于如ABS等塑料组件，它们在等塑料组件，它们在80度以上容易变

4、形。双组度以上容易变形。双组份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修补涂料补涂料.5单组份型油漆（热塑性）：单组份型油漆（热塑性）：硝基漆和热塑性丙烯酸型漆。硝基漆和热塑性丙烯酸型漆。优点：干燥速度快、施工简单。优点：干燥速度快、施工简单。缺点：保光性和耐久性较差。缺点：保光性和耐久性较差。原理：溶剂挥发原理：溶剂挥发物理干燥物理干燥 树脂树脂颜料颜料溶剂溶剂6树脂树脂颜料颜料溶剂溶剂原理：高分子交联反应原理：高分子交联反应化学干燥化学干燥140c交联硬化交联硬化高温固化型油漆（热固性）高温固化型油漆（热固性）：原厂高温漆。：原厂高温漆。优点：具

5、有优良的保光性、保色性和耐候性。优点：具有优良的保光性、保色性和耐候性。缺点：需要缺点：需要140 c左右高温固化，不适合修补行业。左右高温固化，不适合修补行业。7原理：依靠催化剂促使树脂发生自交链反应原理：依靠催化剂促使树脂发生自交链反应化学干燥。化学干燥。树脂树脂固化剂固化剂颜料颜料溶剂溶剂双组份型双组份型油漆（热固性）：油漆（热固性）：汽车维修行业使用的汽车维修行业使用的 2K-双组份丙烯酸、双组份丙烯酸、聚氨脂漆。聚氨脂漆。优点：光泽度和保护性都接近原厂高温烤漆，施工省时、简单。优点：光泽度和保护性都接近原厂高温烤漆，施工省时、简单。缺点：油漆成本高于高温烘烤漆。缺点：油漆成本高于高温

6、烘烤漆。8热镀锌钢板（热镀锌钢板（5-10um）磷酸锌层磷酸锌层(4-5um)电泳底漆电泳底漆15-20um中涂漆中涂漆(30-40um)色漆层色漆层(15um)清漆层清漆层(40-50um)漆膜总厚度约为漆膜总厚度约为100-120um100-120um钢板钢板磷酸锌层磷酸锌层防锈底漆防锈底漆(15-20um)中涂漆中涂漆(40-50um)色漆色漆(15-20um)清漆清漆(50-60um)2K原子灰原子灰漆膜总厚度约为漆膜总厚度约为130-150um130-150um9底漆及烤干中涂漆及烤干色 漆清漆及烤干类型类型三喷三烤型三喷三烤型四喷三烤四喷三烤五喷三烤五喷三烤漆膜漆膜组成组成面漆提供

7、色彩、遮盖力、硬度、光泽及耐久性，不需再喷清漆由底色漆提供色彩及特殊效果及遮盖力，清漆提供光泽、硬度耐久性。先喷涂打底色漆提供底层颜色及遮盖力，再喷涂特殊效果涂层，清漆提供光泽、硬度耐久性。成成 本本较低中较高底漆及烤干中涂漆及烤干底色漆层清漆及烤干珍珠漆层金属表面金属表面底漆及烤干中涂漆及烤干面漆及烤干金属表面面漆一遍做法面漆两遍做法面漆三遍做法10专用底漆喷枪（口径1.6mm）RP面漆喷枪（口径1.3mm）小修补喷枪（口径1.0mm）吐出量大；吐出量大；漆雾小漆雾小油漆利用率高；油漆利用率高；良好的喷涂效果；良好的喷涂效果；降低了气压降低了气压小面积补漆易于掌控；小面积补漆易于掌控；节省油

8、漆节省油漆中浓度清漆施涂于1平方米板材上的漆料用量：使用Sata Jet 90 喷枪 = 191.42 克使用Sata Jet RP 喷枪 = 155.2 克节约节约20%漆料漆料11对于专业汽车修理公司而言，烤房/喷漆房是一个必备的设备烤房为汽车喷涂提供了一个稳定和适合的施工环境12正确使用烤漆房，减少抛光时间13空气加热型烤漆房电加热型烤漆房轨道式侧开烤房空气加热型烤漆房空气加热型烤漆房电加热型烤漆房电加热型烤漆房轨道式侧开烤房轨道式侧开烤房1415131.427.8能量消耗能量消耗-（KWH）55分钟分钟24分钟分钟干燥时间干燥时间低温烘烤低温烘烤红外线烘烤红外线烘烤1617水磨的问题：

9、水磨的问题： 双组份的修补漆产品很硬，很难磨，手工打磨劳动强度很大，费工费时,速度很慢，使得汽车修补的时间增加，而且不易保证喷涂准备的质量。 双组份的修补漆产品尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后 ，如果没有适当的干燥过程，新漆上常常容易起水泡，并严重影响漆面之间的附着力。 车身壳体的金属部分与水接触后，需要进行防锈的再处理，否则容易会使车身白皮生锈。 车间内的污水，既污染环境，又不利于安全生产。 手工打磨受力不均匀，导致质量不稳定，容易出现砂纸痕。18l无水 = 节省清洁步骤l减少由水分引起的漆膜缺陷,如起泡,针孔等.l减少打磨时间,提高30%的效率.l非常均一的打磨效果.19 大面积打磨大

10、面积打磨 适宜于打磨平板的地方适宜于打磨平板的地方 有吸尘功能有吸尘功能 如果不能有效操作磨机会如果不能有效操作磨机会产生跳动产生跳动 不适宜于打磨圆形板不适宜于打磨圆形板 所有打磨工序所有打磨工序 平板表面平板表面20 容易操作容易操作 有吸尘功能有吸尘功能 适合于圆板打磨适合于圆板打磨 平面和边沿位置平面和边沿位置 可用于修饰斜边可用于修饰斜边 局限性地使用于局限性地使用于 打磨原子灰打磨原子灰 所有打磨工序所有打磨工序偏心量：7mm腻子打磨 3mm中涂漆打磨212223利用抛光可以解决的涂料修补缺陷主要有：利用抛光可以解决的涂料修补缺陷主要有：垂流垂流桔皮桔皮颗粒颗粒漆雾漆雾失光失光 一

11、些轻微的：一些轻微的： 溶剂泡溶剂泡 水泡水泡 边缘垂流边缘垂流 氧化物沉积氧化物沉积擦伤擦伤,未伤到色漆层未伤到色漆层2425粘灰布：粘灰布：是用薄纱涂上粘性清漆，适用于喷涂前粘除砂粒或尘点。是用薄纱涂上粘性清漆，适用于喷涂前粘除砂粒或尘点。吹尘枪吹尘枪：应用于打磨后和喷涂应用于打磨后和喷涂前吹尘及吹出水气这前吹尘及吹出水气这用。用。工具架：工具架：用来放置喷涂用物料。用来放置喷涂用物料。工件架工件架：用于放置待喷涂的工件。用于放置待喷涂的工件。2627汽车修汽车修补涂装补涂装的种类的种类不需要使用涂料不需要使用涂料-打磨及抛光打磨及抛光新零件更换喷涂新零件更换喷涂-相关材料相关材料局部的修

12、补和修补驳口处理局部的修补和修补驳口处理 块修补喷涂（单块块修补喷涂（单块/多块）多块）整车喷涂整车喷涂28裸金属镀锌层底 漆原子灰打磨后的原子灰中涂漆指示层一道色漆二道色漆打磨后中间漆高浓度清漆标准喷涂工序样板标准喷涂工序样板291. 损伤修补损伤修补302. 新新工工件喷涂件喷涂: :3132钣金后涂装前的准备工作: 首先使用3919S除蜡剂清洁需要修补的工件表面蜡渍及污渍. 检查工件的损坏情况, 检查钣金较正是否到位. 鉴定涂料的类型,是否易于进行修补工作.金属电泳底漆原厂底漆原厂色漆层原厂清漆层修补底漆修补面漆(色漆+清漆)3334 遮蔽车身不需要修补的位置。 使用压力枪和除硅清洁剂3

13、920S清除车身上的灰尘和油渍.34表面不平整35使用P80-240号干磨砂纸配合双向式（7mm)打磨机或轨道式打磨机打磨干燥后的腻子。363737清除旧漆纹理增加涂层之间的附着力 使用P320号干磨砂纸配合双向式（3mm)打磨机打磨需要喷涂中涂底漆的位置.3839 混合可调灰底中涂底漆1040R(4:1:1添加固化剂125S和稀释剂1025R) ，喷涂2-3遍，每层相隔5-10分钟。注：喷枪口径 重力式:1.6mm 39 中间漆喷涂完后静置5-10分钟便可进行烘烤.干燥时间:60度30分钟(工件表面温度)或20度过夜干燥。4041打磨中间漆前喷涂打磨指示层，可以在打磨过程中检查打磨效果及漆面

14、的平整度。4142 使用P320-400干磨砂纸配合双向式(3mm)打磨机打磨干燥后的中间漆* 检查打磨效果，如有需要使用双组份腻子填补细小的砂眼及划痕。4243 使用P400-P600干磨砂纸配合双向式(3mm)打磨机打磨未喷涂中间漆的旧漆层注:在打磨旧漆层时注意所喷涂的颜色,如属浅色银粉漆或底色漆需要进行驳口喷涂前要使用细砂纸打磨.434444454546 遮蔽不需喷涂的车身部位。使用除硅清洁剂3920和清洁用抹布，清除车身上的污渍。 使用吹尘枪及粘尘布清除车身上的微尘和水份。 吹尘枪的压力应大于喷涂面漆时的压力.4647 配合施工温度及工件大小，添加硬化剂和稀释剂.C600银底漆系列配合

15、施工温度及工件大小，按比例添加稀释剂。 在电脑中查找车身所需之配方，并喷涂小样板以检查颜色的准确性，如有需要进行微调，直到颜色准确为止。4748 混合清漆，喷涂喷涂两层，每层相隔5-10分钟。静置5-10min后烘烤干燥。喷枪口径：1.3mm喷涂压力:(RP) 2-2.5KG4849强制干燥： 60度30分钟（金属表面温度）建议：如果是热空气加热型烤房最好能将烘烤温度定在65-70度左右。自然干燥：20度过夜干燥。建 议:如果是烤房最好能将烘烤 内必须将烤房门打开.4950 如有需要如有需要可使用抛光砂纸P1200-1500号打磨小流挂或尘点，再用抛光剂清除砂纸痕及重拾光泽。 重要提示:当漆面用手指测试仍留有指纹,便不可进行打蜡抛光。红外线加热可加速2K漆彻底干燥。50