钻孔灌注桩基础专项施工方案-钢板桩.doc
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1、目 录第一章、工程概述1一、工程概况1二、工程地质1三、水文气象2第二章 围堰施工方案3一、围堰平面布置3二、围堰设计及结构形式31、施工准备42、围堰土方填筑53、钢板桩施工54、围堰抽水65、围堰维护及拆除6第三章 围堰施工进度计划6第四章 资源配置计划7第五章 资源配置计划7第六章 质量、安全保证措施8一、质量保证措施8二、安全保证措施9第七章 施工期安全度汛措施11第八章 围堰边坡安全稳定分析计算书13一、外江侧土石围堰计算13二、内涌侧土石围堰计算16围堰专项施工方案第一章、工程概述一、工程概况广州市荔湾区花地河南北水闸(南闸)工程位于距花地河南出口156米处,工程等别均属于等,其主
2、要建筑物级别为3级,次要建筑物为4级,船闸通航等级为级。水闸总宽80。5米,闸室总长30米。水闸泄水为两孔,孔口尺寸为33米6.19米(宽高)。边墩厚4。5米,中墩厚6米.中墩为分缝墩,墩头为半圆形,内涌侧半径为4.5米,外江侧半径为3米.闸底板高程为4.0米,泄水孔均不设检修门。闸门为上翻式拱形液压钢闸门。船闸布置在花地河航道西岸,上下闸首长度均为31.8米,闸室段有效长度为100米,闸室净宽12米,上下游导航墙长度均为20米,上下游引航道长度均为50米。船闸主体建筑物均采用整体结构形式,船闸主体建筑物底板高程为-3.8米,引航道底面高程为3.0米。船闸主体建筑物顶面高程为3.5米。上下闸首
3、及闸室段基础均采用直径100厘米灌注桩,桩底高程位于强风化岩层.工程建设目的主要是景观蓄水、引清调水、挡潮排涝、通航及泄洪安全.工程投资约1.2亿元。计划工期330天。二、工程地质南闸位于花地河南端,与平洲水道相连,区内地势平坦,地面标高为2。863.30米,河底呈“V”型.中心部位较深,标高为0.22-4.66米。属珠江三角洲冲击平原腹地。根据区域地质资料,工程区内主要出露的地层岩性为白垩系下白鹤洞组,下部为黄褐色砾岩、砂砾岩、粗粒砂岩和紫红色细粒砂岩、粉砂岩,中部夹灰绿色砂质泥岩,上部为灰、深灰色灰岩、泥灰岩、粉砂质泥灰岩与粉砂岩。以明显的角度不整合覆于下伏地层之上。第四系为冲淤积层,土层
4、性质主要有:淤泥、淤泥质土、粉砂、粗砂、粉质粘土等,与下层呈平行不整合接触。根据中国地震动参数区划图(GB 18306-2001),工程区地震动峰值加速度为0。10g,参照地震动峰值加速度分区与地震基本烈度对照表,相应的地震基本烈度为7度。工程区地下水类型主要为第四系沙层孔隙水及风化基岩裂隙水,属潜水、承压水,第四系粗砂层主要含水、赋水层,粉砂次之,水量丰富。基岩裂隙、层理发育,是基岩裂隙水的主要通道,水量大,钻探施工时于砂层和强、微风化岩的两处位置具明显的失水现象.但二者间又被极微透水或微透水层的淤泥、淤泥质土或粉质粘土、全风化岩相间。所以第四系浅层水与基岩裂隙水基本无水力联系。三、水文气象
5、花地河所在的荔湾区位于北回归线以南,属于亚热带海洋性季风气候区,季风影响显著,阳光充足,热量丰富.气候温和,多年平均气温21.8,日极端最高气温38。7,极端最低气温为0。本地区雨量充沛,暴雨多以锋面雨和台风雨为主,多年平均雨量为1650。3毫米,实侧年最大雨量为2864.6毫米,年最小雨量1008。5毫米。根据统计,汛期为4月9月,降水量占全年降水量的81%,枯水期为10月次年3月仅占19%,丰枯季节分明。本区暴雨有明显的前后汛期之分,每年4月6月为前汛期,降雨以锋面雨为主,到6月上旬端午前后到达最高峰。暴雨量级不大,但时程分配集中,年最大暴雨强度多发生在该时期。7月9月为后汛期,热带气旋和
6、强台风是该时期产生大暴雨的主要因素,降雨范围广,总量大,时程分配较为均匀,但短历时暴雨强度一般不高。降雨最小是12月,占全年的1。8,多年平均降雨日为150天,24小时最大降雨量为298。0 毫米。本地区季风期分明,秋冬以北风和西北风为主,春夏以南风和东南风为主.多年平均风速1.9米/秒。据资料统计,广州平均每年受1.15次台风登陆影响。在强台风侵袭下,有时导致暴潮。多年平均相对湿度79%.多年平均日照为1960小时.根据资料参考,历史最高潮水位为2。77米,本工程施工围堰设计按10年一遇年最高洪水位并考虑安全超高,上下游围堰顶高程设计均为3.5米。第二章 围堰施工方案一、围堰平面布置内涌围堰
7、呈曲拱布置,堰中轴线距内涌防冲槽边线67米;外江围堰呈折拱线,右岸距河心岛凸出园头37米成弧线,左岸距下游防冲槽88米,围堰具体布置见总平面图和断面图(附后).二、围堰设计及结构形式围堰设计本着安全可靠实用、经济合理、满足稳定及抗渗和抗冲刷能力符合安全要求、要求结构简单,方便施工,就地取材的原则进行设计,同时便于工程结束后方便拆除及满足工程工期施工要求.根据水文资料及工程地质情况综合考虑围堰施工以土方填筑为主,围堰顶宽7米,顶高程3。5米,底高程-4.0米,围堰坡比为自然坡比。在迎水面打入12米长拉森式钢板桩.钢板桩顶高程为2.0米,底高程为-10。0米。具体围堰设计断面图如下图所示: 三、围
8、堰具体施工工艺围堰施工包括施工准备、土方填筑、打拉森钢板桩、围堰维护及拆除等工序。1、施工准备施工前技术交底:施工前组织对施工人员进行技术交底,让每个施工人员熟悉了解施工围堰的重要性,明确各施工班组的任务及工序要求,认真学习有关设计文件,教育施工人员严把质量关,严格按照设计和规范要求进行施工.定位放样:在围堰施工前,先由测量组用全站仪按设计图纸对围堰进行精确的测量定位放样,定出围堰的位置和范围,用醒目的标志杆做标记并固定好。在横向围堰与老河道挡墙接合处,用挖机拆除河道挡墙,围堰土体进入墙后2米以上,以防止横向围堰端头渗水、漏水。 做好堰基清理工作和场地平整工作及开工前质检和安检的各项检查工作,
9、以便机械进场后能正常运作. 根据工程的工期和实际情况计划配备2台推土机,2台挖掘机、和15辆运输车,保证围堰施工有条不紊地施工。2、围堰土方填筑考虑到工程施工工期及施工的先后顺序,围堰施工分两阶段实施,第一阶段先施工船闸两头围堰,第二阶段施工水闸两头围堰并与第一阶段围堰衔接好。围堰土方填筑主要采用进占法施工,挖掘机挖土装车运送至围堰填筑区,推土机平整碾压,逐步向前推进。围堰填筑工序为:卸土、平整、碾压、压实度检测。为保证围堰的压实质量,我项目部要求质检人员现场监督施工,对压实好的围堰进行压实度抽检,压实度要求控制在85以上。围堰填筑的土料来源主要是导流明渠开挖土方和河心岛的土方。3、钢板桩施工
10、钢板桩施打采用履带式打桩机施打,施工时放线定位,定位后请监理复核同意后方可施打。首先进行土方填筑,再施工外侧迎水面钢板桩。钢板桩采用12米长拉森式钢板桩,钢板桩顶高程2.0米,桩底高程-10。0米.钢板桩施打前,调整好钢板桩垂直度和位置才可以进行施打,施打时要求先轻击钢板桩,当钢板桩插入土体1米以上时,才能重锤,并在锤击过程中随时调整钢板桩的垂直度。4、围堰抽水围堰填筑结束钢板桩施工完成后即可抽水,水泵在围堰露出水面50厘米即可抽水。抽水时须派专人观察围堰坝体情况,如发生坝体沉陷,滑动等异常情况需及时采取措施,加固处理。围堰初期排水不宜太快,排水太快不利于坝体稳定。出水后坝体及时压实;发现渗水
11、即停止抽水加固围堰,维护围堰安全。5、围堰维护及拆除围堰填筑完成后,应认真做好维护工作,在围堰的迎水面,为防止潮水及风浪的浸蚀,在围堰的外侧铺设土工布再用厚20厘米砂袋护面,以确保围堰的安全。勤观测,一旦发现异样,应立即修补。尤其要备好一定数量的备用材料、机械设备,特别是在排水期、汛期,应备好一定数量的备用钢板桩、钢丝绳,石块以备急用,一旦出现问题,可及时抢险.平时注意天气变化情况、以便心中有数。掌握天情、雨情的变化,做到心中有数,早作准备.施工围堰拆除前,先对基坑充水,水位平衡后才能拆除。第三章 围堰施工进度计划由于河道封航问题一直没有解决,根据本工程的实际情况拟于春节前先期完成船闸段的围堰
12、施工任务,船闸段围堰拟于2010年1月25日至2月10日进行施工,施工时间17天。水闸段的围堰施工等航道封航问题解决后实施,工期待定.第四章 资源配置计划根据本工程施工特点,拟投入履带打桩机2台,450震动锤2只,1M3液压反铲挖掘机2台,推土机2台,自卸运输车15辆。主要设备用量见下表:设备名称数量备注履带式打桩机2台450震动锤2台全站仪1台水准仪1台推土机2台电焊机2台自卸汽车15辆气割设备1套液压反铲挖掘机2台8寸潜排泵2台4寸潜排泵4台第五章 资源配置计划围堰施工拟配备施工人员34人,其分工参见下表:序号类 别主 要 职 责人数1.班 长全面负责围堰的填筑工作。12.吊车工操作卷扬机
13、。23.挖机操作工操作挖掘机。24.打拔桩工操作简易打拔桩机,对打拔钢板桩负责.45.土方工负责围堰内取土、运土和填土工作.106。辅 工负责土工布、钢板桩等装卸及清渣工作15第六章 质量、安全保证措施一、质量保证措施尽管围堰是本工程施工的临时工程,但其围堰的施工质量直接关系到施工期的安全,因此我们将其看作永久性建筑物标准来施工,对此我们采取以下措施:1、项目部成立以项目经理为首的施工管理机构,责任到人,做到从原材料的采购到施工现场管理,事事有人抓,哪个环节出了问题就追究相应责任人的责任。2、严格按相关的施工规范和标准施工,实行三级检查制度,上道工序验收合格后才能进行下道工序的施工。3、开工前
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