合肥新桥空港经济带调查报告课件.ppt
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- 合肥 空港 经济 调查报告 课件
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1、Copyright 2013 By KINGDOM ANHUI Company Ltd. 合肥新桥空港经济带调查报告合肥新桥空港经济带调查报告2013年3月投资发展部投资发展部.page 2目录目录空港新城未来发展潜力解析12空港新城可待机进入区域选择3典型项目调查与建议.page 3.page 41.1 1.1 空港新城信息空港新城信息68km68km66km66km55km55km空空 港港 新新 城城 位位 置置 图图空港中心区域:新桥机场空港中心区域:新桥机场至合肥市:32KM至六安市:55KM至淮南市:68KM至寿县:66KM.page 515km15km长江西路长江西路机场高速机场
2、高速规规划划江江淮淮运运河河沪陕(合六叶)高速沪陕(合六叶)高速空空 港港 新新 城城 区区 域域 图图u范围范围东起合淮阜高速西到规划江淮运河南临淠河总干渠u包含以下区域:包含以下区域:合肥肥西县高刘镇合肥长丰县吴山镇六安寿县炎刘镇六安寿县刘岗镇1.1 1.1 空港新城信息空港新城信息淠河总干渠淠河总干渠绕绕城城高高速速.page 61.2 1.2 空港新城规划空港新城规划u规划期限规划期限:20122030年u其中近期其中近期:20122015年15km15km10km10km长江西路长江西路合合淮淮阜阜高高速速机场高速机场高速规规划划江江淮淮运运河河沪陕(合六叶)高速沪陕(合六叶)高速3
3、54km354km2 2342km342km2 2长丰杨庙镇肥西高店乡寿县庙集镇寿县三觉镇寿县小甸镇空空 港港 新新 城城 规规 划划 范范 围围 图图淠河总干渠淠河总干渠u规划总面积规划总面积:696K合肥市:342K六安寿县:354K.page 71.2 1.2 空港新城规划空港新城规划临空经济次核心圈10-15KM2临空经济核心圈1-10KM2临空经济辐射圈15-20KM2外空港新城在合六产业走廊的功能区位图R=200KM新桥机场势力范围示意图新桥机场势力范围示意图u长三角西翼重要的空港交通枢纽;u安徽省新的经济增长极和临空特色产业基地;u合肥六安承接国际产业转移门户;u产城融合宜业宜居
4、的现代化空港新城;遴选八大主导产业遴选八大主导产业核心产业核心产业潜力产业潜力产业辅助产业辅助产业 航空运输保障业 航空物流业 临空高新技术产业 高端商贸休业 临空生产性服务业 通用航空产业 其他高新技术产业 临空现代农业.page 81.2 1.2 空港新城规划空港新城规划中国民航大学关于新桥空港地区临空产业研究成果指标指标现现状状20152015年年20302030年年预测方法及考虑因素预测方法及考虑因素城镇城镇人口人口(万人)(万人)7.5151596自然增长+产业人口集聚。其中产业人口集聚考虑机场客运量的直接1:6 、间接产业带动1:8 ;产业人口的带眷系数1.5;部分产业人口居住在合
5、肥、六安中心城区等。城镇建设城镇建设用地规模用地规模(K K)113535120机场与主城区之间的无约束相互作用模型计算得出。考虑机场客货运量、航线情况以及合肥、六安市的中心城区规模、人口规模等因素。GDPGDP规模规模(亿元)(亿元)227007005000综合增长法+地均生产总值法 基于“空港自身发展、合肥六安空间发展、寿县经济中心南移空港自身发展、合肥六安空间发展、寿县经济中心南移” ” 等因素考虑,从临空产业、就业、自然增长、带眷系数及城镇化主导因素研究,对规模预判:.page 91.2 1.2 空港新城规划空港新城规划空空 港港 新新 城城 空空 间间 发发 展展 结结 构构 图图(
6、一港两翼、两镇四区)(一港两翼、两镇四区)u一港一港新桥空港u两翼两翼东西两翼新城u两镇两镇刘岗镇、吴山镇u四区四区 南淝河源头保护区 江淮运河产业发展预留区 临空特色农业区 生态农业发展区.page 1020302030年规划建设用地年规划建设用地120KM2120KM2寿县:寿县:67KM2 67KM2 合肥:合肥:53KM2 53KM2 用地用地性质性质面积面积百分比百分比(%)(%)KM2KM2居住21.517.9公共服务7.05.8商业服务5.74.7商住混合4.03.3工业44.036.7物流仓储4.94.1道路交通18.715.6公用设施0.80.7绿地广场13.411.2城市建
7、设用地120100.024KM24KM2 229KM29KM2 253KM53KM2 26KM6KM2 2预留8KM2预留10KM2预留2KM210KM24KM2寿县蜀山现代寿县蜀山现代产业园区产业园区12.7KM12.7KM2 2寿县寿县合肥合肥预留6KM2预留2KM28KM8KM2 21.2 1.2 空港新城规划空港新城规划空空 港港 新新 城城 用用 地地 布布 局局 图图.page 11u机场核心区(面积机场核心区(面积58 K58 K )航空运输业航空物流及航空保障服务业服务业产出80200亿元/ Ku机场紧邻区(面积机场紧邻区(面积91 K91 K )临空高新技术产业高端商贸休闲业
8、临空生产性服务业工业产出100300亿元/ Ku机场相邻区(面积机场相邻区(面积547 K547 K )先进制造业生活服务业临空现代农业工业产出70150亿元/ K1.2 1.2 空港新城规划空港新城规划机场核心区机场紧邻区机场相邻区5-10KM5-10KM20KM25KM25KM24KM24KM25KM29KM214KM26KM25KM211KM2.3KM25KM2机场紧邻区机场紧邻区8KM28KM21KM24KM29KM28KM26KM22KM24KM23KM210-15KM10-15KM机场相邻区机场相邻区5KM5KM以内以内机场核心区机场核心区空空 港港 新新 城城 产产 业业 布布
9、局局 图图.page 121.2 1.2 空港新城规划:综合交通规划(空港新城规划:综合交通规划(1/31/3)寿县寿县至济宁至徐州至阜阳至上海至安庆合肥市合肥市六安市六安市规划沪陕高速第二通道高铁南站至陕西至祁门沪陕高速沪陕高速至北城S203长江西路新桥国际机场新桥国际机场沪汉蓉高铁宁西铁路312312国道国道合合淮淮阜阜高高速速寿县通道寿县通道寿县通道机场高速济济祁祁高高速速高铁站高铁站G206G206王长路临港大道新桥大道合六第三通道合六第三通道岗集出口吴山出口高刘出口寿县出口寿县出口轨道4、8号线合六城际铁路方案一合六城际铁路方案二机场内外集疏运系统机场内外集疏运系统.page 131
10、.2 1.2 空港新城规划:综合交通规划(空港新城规划:综合交通规划(2/32/3)空港新城规划形成区域内形成“五横五横六纵六纵”的一级主干路网系统;外围通过一级公路一级公路联系高速公路、合肥及六安中心城区; 创新大道创新大道机场北路机场北路物流大道物流大道兴业大道兴业大道合六第三通道合六第三通道 206206国道改线国道改线老老206206国道国道新桥大道新桥大道机场高速机场高速沪陕高速沪陕高速规划济祁高速规划济祁高速规划沪陕高速第二通道规划沪陕高速第二通道长江西路长江西路合淮阜高速合淮阜高速共建路共建路道路系统规划道路系统规划.page 141.2 1.2 空港新城规划:综合交通规划(空港
11、新城规划:综合交通规划(3/33/3)有轨电车轨道轨道8 8号线号线公共交通系统规划公共交通系统规划构建多样化公交系统构建多样化公交系统u机场轨道快线机场轨道快线规划向北延伸轨道轨道8 8号号线至寿县炎刘区域。在机场南侧预控城市轨道换乘枢纽;u有轨电车线路有轨电车线路建设U字形有轨电车有轨电车线路,联系空港东西两翼城区;u快速公交线路快速公交线路与有轨电车进行换乘,预控主干路快速公交专用道;.page 15郑州空港区位于郑州市东南部,北距郑州市中心城区20公里。郑州航空港区面积达航空港区面积达138138平方平方公里公里,相当于17个现在的郑州新郑国际机场。1.3 1.3 比较案例郑州空港区比
12、较案例郑州空港区根据空港所在城市的区域地位、根据空港所在城市的区域地位、城市规模、经济状况、发展模式城市规模、经济状况、发展模式等因素;认为郑州空港与合肥新等因素;认为郑州空港与合肥新桥空港新城的类似可比性较大。桥空港新城的类似可比性较大。.page 161.3 1.3 比较案例郑州空港区比较案例郑州空港区郑州国际航空港区是依托空港综合发展的航空新城,主导功能为交通枢纽、物流、加工制造。规划构建“一核两区一核两区”的空间布局结构。机场核心区:承担国际、国内航空客货运输。物流商贸区:提供国际航空物流、保税贸易服务,实现航空、铁路、公路联运。临空产业区:依托航空港地区对外交通优势,发展加工、服务等
13、产业。建设用地规模35平方千米,人口规模34万人。物流商贸区物流商贸区机场机场核心区核心区临空产业区临空产业区.page 17郑州航空港地区总体规划期限为2008-20352008-2035年年,在27年的时间里,郑州将分三步,打造全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽。 第一步:2008-2012年 ,以规划方案为指导,大力发展基地航空公司,形成以航空物流为先导的发展格局,建设北部片区和南部片区各9 9平方公里平方公里,加快项目引进和基础设施建设,初步形成功能完善的工业新区。 第二步:2013-2020 年,航空港地区(不包括机场核心区)用地规模为34.9334.93平方公里平方公里, 人口控制
14、在3333万人万人左右,临空经济三个功能园区框架基本形成,协调管理机制完善,经济总量在全市比重明显上升,成为推动郑州及周边地区发展的重要引擎。 第三步 :2021-2035 年,航空港地区用地规模为94.194.1平方公里平方公里,人口(不包括机场核心区)控制在4343万人万人左右,郑州机场旅客、货邮吞吐量分别达到7000万人次和200万吨以上,成为全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。 1.3 1.3 比较案例郑州空港区比较案例郑州空港区.page 18以郑州新郑国际机场的跨越式发展为契机,大力发展现代物流业、出口加工业、航空制造业、现现代物流业、出口加工业、航空制造业、现代服务业等代服务业等,把
15、郑州航空港地区建设成为交通便利、经济繁荣、社会稳定、布局合理、设施完善、环境优美的生态型航空新城。 全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地,郑州城市密集区南部组团,以航空客货物流、临航空客货物流、临空制造业、现代商贸空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。1.3 1.3 比较案例郑州空港区比较案例郑州空港区.page 191.3 1.3 比较案例郑州空港区比较案例郑州空港区对外道路交通打造“三纵四横三纵四横”路网:包括京珠高速公路、机场高速公路、“四港联动”快速 路、龙中公路、登封机场商丘高速公路和机场迎宾大道及延伸线等。 内部道路形成规则方格网:除现有的两座互通式立交外,将来
16、,航空港地区将在高速公路、快速路、主干道交叉处再规划新建18座立交桥;在航空港地区北部片区和南部片区各规划一个长途客运站。 .page 202012年是航空港区实施三年行动计划的开局之年,成为全省首个千亿级产业集聚区全省首个千亿级产业集聚区;2012年全区实现地区生产总值190.7亿元,同比增长77.6%;实现工业总产值1265亿元,同比增长168.2%;实现规模以上工业增加值167亿元,同比增长105.2%;实现地方财政收入26亿元,同比增长153%,其中实现地方财政公共预算收入7.3亿元,同比增长86.5%;实现全社会固定资产投资116.2亿元,同比增长44%;实现外贸进出口总值285亿美
17、元,同比增长220%,其中外贸出口156.5亿美元,同比增长214.8%。 注:郑州航空港区面积139平方公里,户籍人口6.8万人1.3 1.3 比较案例郑州空港区比较案例郑州空港区.page 21指标指标20092009年(亿元)年(亿元)2012年数值(亿元)数值(亿元)同比增长(同比增长(% %)工业增加值工业增加值18167167105.2105.2地方财政收入地方财政收入6.812626153153固定资产投资固定资产投资40.8116.2116.24444外贸出口外贸出口425万元156.6156.6214.8214.81.3 1.3 比较案例郑州空港区比较案例郑州空港区从上表可以
18、看出,郑州空港区从上表可以看出,郑州空港区20092009至至20122012年的经济情况出现了翻倍的提高。年的经济情况出现了翻倍的提高。.page 22指标指标郑州空港城(新郑机场)郑州空港城(新郑机场)新桥空港新城(新桥机场)新桥空港新城(新桥机场)机场通航机场通航时间时间1997年(2007年改建)计划2013年年中飞行区等级飞行区等级4E4E总体规划总体规划期限期限2008-20352012-2030发展定位发展定位全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地,郑州城市密集区南部组团长三角西翼重要的空港交通枢纽;安徽省新的经济增长极和临空特色产业基地;合肥六安承接国际产业转移门户;产城融合
19、宜业宜居的现代化空港新城;功能定位功能定位现代物流业、出口加工业、航空制造业、现代服务业等,核心产业:航空运输保障业、航空物流业、临空高新技术产业、高端商贸休闲业潜力产业:临空生产性服务业、通用航空产业辅助产业:其他高新技术产业、临空现代农业空间发展空间发展结构结构一核两区一港两翼、两镇四区产业布局产业布局机场核心区:承担国际、国内航空客货运输。物流商贸区:提供国际航空物流、保税贸易服务,实现航空、铁路、公路联运。临空产业区:依托航空港地区对外交通优势,发展加工、服务等产业机场核心区:航空运输业、航空物流及航空保障服务业机场紧邻区:临空高新技术产业、高端商贸休闲业、临空生产性服务业机场相邻区:
20、先进制造业、生活服务业、临空现代农业1.4 1.4 结论结论 依据新桥空港新城自身的总体规划,参考郑州空港城规划定位以及其依据新桥空港新城自身的总体规划,参考郑州空港城规划定位以及其20092009与与20122012年经济指标变化情况,可以预判新桥空港新城的未来发展潜力较大。年经济指标变化情况,可以预判新桥空港新城的未来发展潜力较大。.page 23目录目录空港新城未来发展潜力解析12空港新城可待机进入区域选择3典型项目调查与建议.page 24.page 25建立建立“两市共建两市共建”管理模式管理模式 新桥空港新城在管理机制上采取“统一规划,分开管理统一规划,分开管理”的模式,由合肥市和
21、六安市抽派人员组成各自的空港新城管委会组成各自的空港新城管委会; 在运作过程中可以采取管委会加投资公司的运行模式管委会加投资公司的运行模式;2.1 2.1 空港新城行政管辖情况空港新城行政管辖情况.page 26行政管理部门组建情况行政管理部门组建情况通过调查得知目前空港新城各管委会成立情况如下:n六安所属区域六安所属区域寿县新桥国际产业园管委会已成立;寿县蜀山现代产业园管委会已成立;n合肥所属区域合肥所属区域目前管委会仍未成立,据了解“新桥机场先建办”负责前期事宜;高刘镇招商办只负责本区域招商工作;2.1 2.1 空港新城行政管辖情况空港新城行政管辖情况.page 27现状用地情况现状用地情
22、况现状用地以农用地为主,人口约23万;用地类型: 建设用地:75K(占10.8%); 非建设用地:621K(占89.2%); 其中: 基本农田320K (46%); 水域及林地21K (3%); 一般农田及其他用地280K(占41%)u合肥:合肥:高刘除发展工业集中区外,对机场周边地区保持控制发展状态。u六安寿县区域:六安寿县区域:寿县经济中心南移,寿县新桥国际产业园初具规模,寿县蜀山现代产业园区前期规划启动。机场高速机场高速长江西路长江西路1000kV500kV华东输电通道华东输电通道瓦东干渠淠河总干渠淠河总干渠滁河干渠天河南小河南小河沪陕(合六叶)高速沪陕(合六叶)高速工业集工业集中区中区
23、寿县蜀山现代寿县蜀山现代产业园区产业园区寿县新桥国际寿县新桥国际产业园产业园新桥国际新桥国际机场机场东淝河合合淮淮阜阜高高速速工业集工业集中区中区工业集工业集中区中区空空 港港 新新 城城 用用 地地 现现 状状 分分 布布 图图2.2 2.2 空港新城现状情况空港新城现状情况.page 287.5KM7.5KM2 25.5KM5.5KM2 26.8KM6.8KM2 28.3KM8.3KM2 2新城东翼启动区新城东翼启动区航空物流、临空高新技术、生产性服务、生活服务新城西翼高刘镇区新城西翼高刘镇区临空高新技术、先进制造、生活服务新城西翼寿县蜀山现代产业园区及新桥产业园中区新城西翼寿县蜀山现代产
24、业园区及新桥产业园中区 临空高新技术、先进制造、生活服务新城西翼炎刘及新桥产业园北区新城西翼炎刘及新桥产业园北区先进制造、生活服务高刘镇区高刘镇区6.9KM6.9KM2 2新城西翼新桥产业园南区新城西翼新桥产业园南区高端商贸休闲、生活服务近期建设用地总规模:近期建设用地总规模:3535平方公里平方公里2.2 2.2 空港新城现状情况空港新城现状情况.page 29机场高速机场高速长江西路长江西路沪陕(合六叶)高速沪陕(合六叶)高速寿县蜀山现代寿县蜀山现代产业园区产业园区寿县新桥国际寿县新桥国际产业园产业园新桥国际新桥国际机场机场合合淮淮阜阜高高速速合肥启合肥启动区动区建设集中区域现状分布:建设
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