第12课 水陆交通的变迁 ppt课件-(部)统编版《高中历史》选择性必修二 (2).pptx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《第12课 水陆交通的变迁 ppt课件-(部)统编版《高中历史》选择性必修二 (2).pptx》由用户(大布丁)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第12课 水陆交通的变迁 ppt课件-(部)统编版高中历史选择性必修二 2 12 水陆 交通 变迁 ppt 课件 统编 高中历史 选择性 必修 下载 _选择性必修2 经济与社会生活_统编版(2019人教部编版)_历史_高中
- 资源描述:
-
1、 第五单元 交通与社会变迁 课程标准:了解古代水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命等对促进交通进步的作用; 重难点:重 点 :古代的陆路交通与水陆交通 、对海洋的探索与全球航路的建立、工业革命与交通的发展。难 点 :交通与社会变迁,突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传递的影响。一、古代的陆路交通与水路交通一、古代的陆路交通与水路交通人类最早人类最早在自然界在自然界开展生存活动过程开展生存活动过程中习惯性的足迹形中习惯性的足迹形成了原始的成了原始的“路路”随后人类在转向定居生活后,随后人类在转向定居生活后,以住地以住地为中心的交通进一步为中心的交通进一步发展发展,但运输物品
2、依赖的仍,但运输物品依赖的仍是天然是天然的道路与的道路与河流。河流。生产力的生产力的发展发展促进促进了交通运输工具的了交通运输工具的进步,也推动了人进步,也推动了人工道路的铺设工道路的铺设道路情况道路情况作用和影响作用和影响罗马罗马秦朝秦朝汉代汉代元朝元朝把罗马和各行省连接起来把罗马和各行省连接起来“条条大路通罗马条条大路通罗马”驰道、直道、五尺道、新道等驰道、直道、五尺道、新道等构成以咸阳为中心的构成以咸阳为中心的全国性道路网全国性道路网丝绸之路贯通丝绸之路贯通连接欧亚大陆连接欧亚大陆以长安为中心的驿道建设以长安为中心的驿道建设唐代唐代城市道路建设井然有序、城市道路建设井然有序、影响远及日本
3、影响远及日本拓展汉唐交通网,遍设驿站拓展汉唐交通网,遍设驿站以大都为中心通向全国乃至以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网境外的驿路交通网1 1、陆路交通、陆路交通问题:秦与罗马全国性道路网的共同作用?问题:秦与罗马全国性道路网的共同作用?1、加强了中央集权,巩固了国家统一;、加强了中央集权,巩固了国家统一;2、有利于各地经济和文化的交流与发展;、有利于各地经济和文化的交流与发展;3、便利了人民的生产和生活。、便利了人民的生产和生活。4、消极:、消极:加重徭役负担,激化社会矛盾。加重徭役负担,激化社会矛盾。运河运河连接水系连接水系意义意义秦朝秦朝隋朝隋朝元代元代1717世纪世纪灵渠灵渠湘水和
4、漓水湘水和漓水中原和岭南中原和岭南的交通捷径的交通捷径隋朝大运河隋朝大运河海河、黄河、海河、黄河、淮河、长江、淮河、长江、钱塘江钱塘江沟通中国沟通中国南方和北方南方和北方京杭大运河京杭大运河海河、黄河、海河、黄河、淮河、长江、淮河、长江、钱塘江钱塘江世界之最世界之最法国米迪运河法国米迪运河地中海和大西洋地中海和大西洋欧洲最悠久且目前欧洲最悠久且目前仍在通航的运河仍在通航的运河荷兰阿姆斯特丹运河荷兰阿姆斯特丹运河系统系统荷兰荷兰“黄金时代黄金时代”的的体现体现2 2、水路交通、水路交通 明清时期政府通过修建道路,加强了对西部边疆和东北疆域的控制,曾是巩固明清时期政府通过修建道路,加强了对西部边疆
5、和东北疆域的控制,曾是巩固国家统一的重要条件。国家统一的重要条件。 但随着西方工业革命的进展,中国古代交通道路系统逐渐受到工业文明的绝大但随着西方工业革命的进展,中国古代交通道路系统逐渐受到工业文明的绝大挑战。挑战。 继承元代的基础,明清政府多次整顿道路系统。官马大路是清朝联系全国各地主干陆路路线,继承元代的基础,明清政府多次整顿道路系统。官马大路是清朝联系全国各地主干陆路路线,由北京向四面八方辐射,主要通向各省省城。分为北路、西路、南路和东路等干线。北路在捍卫北由北京向四面八方辐射,主要通向各省省城。分为北路、西路、南路和东路等干线。北路在捍卫北疆的战争中发挥过重要的战略作用,西路系统在平定
6、西部边疆叛乱和国家统一的行动中十分重要。疆的战争中发挥过重要的战略作用,西路系统在平定西部边疆叛乱和国家统一的行动中十分重要。南路系统直达广州,是对外唯一窗口的大动脉。东路是清政府在经济上赖以生存的重要通道。南路系统直达广州,是对外唯一窗口的大动脉。东路是清政府在经济上赖以生存的重要通道。 摘编自白寿彝摘编自白寿彝中国交通史中国交通史 清军主要沿驿站线路运兵,一省一次调兵仅一两千人,且因道路狭窄和当地供给能力有限清军主要沿驿站线路运兵,一省一次调兵仅一两千人,且因道路狭窄和当地供给能力有限,一两千军队也只能分,一两千军队也只能分“起起”调动,每调动,每“起起”200-300200-300人。人
7、。 据估计,清军调兵的速度邻省需要三、据估计,清军调兵的速度邻省需要三、四十天,间隔一二省,费时五十天,隔三省七十天,隔四省则需九十天以上。而当时英军的海军舰四十天,间隔一二省,费时五十天,隔三省七十天,隔四省则需九十天以上。而当时英军的海军舰船从印度开来只需三十至四十天,从南非的开普敦驶至香港也不过六十天。船从印度开来只需三十至四十天,从南非的开普敦驶至香港也不过六十天。 知识拓展知识拓展明清明清时期:古代交通受到近代因素的挑时期:古代交通受到近代因素的挑战战二、对海洋的探索与全球航路的建立1、古代中国对海洋的探索时期时期探索探索西汉时期西汉时期宋元时期宋元时期明朝时期明朝时期初步形成东、南
8、两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本, 南线通南线通向印度洋。向印度洋。造船工艺和航海技术有了重大进步,使中国海船能够持续航行。造船工艺和航海技术有了重大进步,使中国海船能够持续航行。郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地,规模是历史上罕见的。半岛、红海和东非沿岸等地,规模是历史上罕见的。中国的中国的“海上丝绸之路海上丝绸之路”连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的联系连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的联系2、西方对海洋的探索时期时期探索探索古代近代波利
9、尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动腓尼基人首次横渡地中海维京人在北大西洋和北海地区探险阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易达.伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线哥伦布到达美洲麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。比较:郑和下西洋和新航路开辟的不同? 汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域,并远伸到西亚乃至欧汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域,并远伸到
10、西亚乃至欧洲。东晋南朝时期,北方战乱,南方政权对海外诸国的贸易呈逐渐上升趋势,洲。东晋南朝时期,北方战乱,南方政权对海外诸国的贸易呈逐渐上升趋势,“航海航海岁至,逾于前代矣岁至,逾于前代矣”。隋唐时期全国统一,陆路丝绸商路除沿袭汉魏时的南路、北路。隋唐时期全国统一,陆路丝绸商路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路,并出现了登、扬、明、广、泉等著名港口,唐朝在广州首次设市舶使外又增加新路,并出现了登、扬、明、广、泉等著名港口,唐朝在广州首次设市舶使管理海外贸易,广州管理海外贸易,广州“江中有婆罗门、波斯、昆仑(泛指东南亚)等舶,不计其数,江中有婆罗门、波斯、昆仑(泛指东南亚)等舶,不计其数,并载
展开阅读全文