VE型分配泵使用说明书和调试数据 (1).doc
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1、VEVE 型分配泵使用说明书和调试数据型分配泵使用说明书和调试数据 VE 型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵,它的结构特点是用一组供油元件通过 分配机构定时定量地将燃油分别供给柴油机各气缸。 VE 型分配泵集喷油泵、调 速器、输油泵和供油提前器等机构于一身,是封闭的一个整体。VE 型分配式喷 油泵结构紧凑、体积小、重量轻。具有高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装 布置方便等优点。 VE 型分配泵,可分别用于分隔式燃烧室柴油机、直喷式柴油机、直喷增压式柴 油机、直喷增压中冷式柴油机,并可根据用户的需要,配全程、两极和其它变型 调速器以及各种附加装置,如正、负扭矩校正装置,部分负荷提前机构,增压补
2、偿器,海拔高度补偿器,低温起动装置、油门位置传感器、转速传感器等。 加入 WTO 后,为了和国际接轨,我国对汽车尾气排放也提出越来越高的要求,从 贯彻执行欧洲号排放法规到贯彻执行欧洲号排放法规, 对发动机燃油系统的 要求越来越高,而且对发动机来说,燃油系统又是核心部件,因此,从 2000 年 开始我公司就着手开发满足欧欧排放法规的新型 VE 型分配泵。到目前为止 多种型号的满足欧、欧排放法规的 VE 型分配泵,并且已为江铃、福田、保 定、成发等主机厂的 493 自然吸气、增压、增压中冷等柴油机配套。 2 VE2 VE 型分配泵主要产品规格表型分配泵主要产品规格表 订货号 型号 机型 厂家、用途
3、 000106BV42B NJ-VE4/11F1900LNJ03 JX493Q1 江铃 000106BV42D NJ-VE4/11F1500LNJ01 JX493D 江铃发电泵 000106BV42DZ NJ-VE4/11F1500LNJ02 JX493ZD 江铃增压发电泵 000106BV48A WF-VE4/11F1900L002 BJ493ZQ 增压 福田增压 000106BV48B NJ-VE4/11F1800LNJ04 JX493ZQ 江铃增压 1060001 NJ-VE4/12F1900LNJ01 BJ493Q-1a/2a/1sa 福田 1060002 NJ-VE4/12F1900
4、LNJ01 4JB1 成发 1060003 NJ-VE4/12F1900LNJ01 JX493Q1/A 江铃 1060004 NJ-VE4/11F1900L004 493 成发 493TC(欧 II) 1060005 NJ-VE4/11F1900L005 JX493 江铃 493TC-HD (欧 II) 1060006 NJ-VE4/12F1800R006 CA498 大柴 1060009 NJ-VE4/11F1250L009 JX493Q1/PD2009 江铃叉车泵 1060010 NJ-VE4/12F1300L010 JX493Q1/A 江铃工程机械泵 1060013 NJ-VE4/12F
5、1800L013 成发增压 1060014 NJ-VE4/12F1800L014 GW4D28 保定长城 1060015 NJ-VE4/12F1900LNJ02 JX493Q1/A 江铃(阻尼阀) 1060016 NJ-VE4/12F1800R016 JX493Q1/F-AB 江铃右旋 1060017 NJ-VE4/12F1800R017 JX493ZQ/F-AB 江铃增压右旋 1060018 WF-VE4/11F1900L002 福田增压(左旋 泵盖) 1060019 WF-VE4/11F1800L030 福田(EGR) 1060019 WF-VE4/11F1800L019 福田(EGR)(
6、全 程) 1060020 NJ-VE4/11F1800R020 QD32T 朝柴增压 1060021 NJ-VE4/12F1250L021 JX493Q1/PD3008 江铃叉车泵 1060022 NJ-VE4/12F1800L022 4JB1T 成发增压(EGR) 1060023 NJ-VE4/12F1800L023 H100 江铃拖(阻尼阀) 1060024 WF-VE4/11F1000L001 福田空调泵 1060025 WF-VE4/11F1900L001 BJ493Q 普 福田 1060026 NJ-VE4/11F2000R026 R294 意大利 CMD 增 压游艇泵 106002
7、8 NJ-VE4/12F1175L028 JX493Q1/A 江铃拖工程机械 泵 1060030 WF-VE4/11F1800L030 493NA 福田 493NA(II) 1060031 NJ-VE4/12F1900LNJ01 福田(外销) 1060032 NJ-VE4/11F1000L032 JX493P2 江铃空调泵 1060036 WF-VE4/11F1900L036 BJ493ZQ 福田增压(欧 II) 1060037 WF-VE4/11F1900L037 BJ493TCI 福田增压中冷 1060038 NJ-VE4/11F1800L038 4JA1+EGR 江 铃 拖 增 压 +E
8、GR 1060039 NJ-VE4/11F1800L039 2.8TDI 保定 1060040 NJ-VE4/11F1800L040 493TCI 成发增压中冷 1060043 WF-VE4/11F1800L043 493ZQHD 福田增压(13 工 况) 1060045 NJ-VE4/12F1900LNJ01 BJ493Q-18P 福田 1060046 WF-VE4/11F1900L002 HFC4DA1-1 江淮 1060047 NJ-VE4/11F1800L047 SF493Q 沈福 1060049 NJ-VE4/11F1900L049 TCI2.8 保定欧 II 1060050 NJ-
9、VE4/11F1900L050 TC-HD 成发欧 II 1060051 NJ-VE4/11F1000L051 TC-HD 成发叉车泵 1060052 NJ-VE4/11F1900L052 TCI 江准欧 II 1060057 NJ-VE4/12F1300R057 phaser110Ti 珀金斯增压 1060058 NJ-VE4/12F1150R058 90 马力拖拉机 珀金斯增压 1060059 NJ-VE4/12F1150R059 80 马力拖拉机 珀金斯增压 1060060 NJ-VE4/12F1100R060 10044 珀金斯常压 1060061 NJ-VE4/12F1900LNJ0
10、1 4JB1 成都 1060062 NJ-VE4/12F1900LNJ01 江淮低排 1060064 NJ-VE4/11F1900L064 TC(N 车) 江铃欧 II 1060065 NJ-VE4/11F1800R065 4L22TDI 增压中 冷 华源莱动 1060066 NJ-VE4/11F1900L066 KE493ZQ 浙江凯吉欧 II 1060067 NJ-VE4/11F1900L067 江铃增压中冷 1060068 NJ-VE4/11F1900L068 成发欧 II 1060069 NJ-VE4/11F1900L069 493ZQ4A 江铃 TC(T) 1060070 NJ-VE
11、4/11F1900L070 江铃 NA 3 3 VEVE 型分配泵主要技术参数型分配泵主要技术参数 缸数:2、3、4、6 旋转方向:左旋、右旋(从油泵驱动端或发兰端看) 柱塞直径:8mm14mm(根据发动机需要) 凸轮升程:1.8mm3.3mm(根据发动机需要) 最大供油量:140mm3/循环 最大泵端压力:95MPa 最高转速:3000r/min(根据发动机需要) 调速器:机械离心式(全程式或两极式) 提前器:液压活塞式 冷起动:电磁式或手动式 停油:电磁式或手动式 输油泵型式:滑片式 润滑方式:燃油润滑 安装方式:法兰(三角形或菱形) 分配泵分配泵( (基本型基本型) )总成零件明细表总成
12、零件明细表( (表表 1)1) 序号 名称 序号 名称 1 柱塞垫片 50 螺钉 M6x8-Zn.D 2 柱塞减磨垫片 51 垫圈 6-Zn.D 3 分配柱塞 52 螺钉 M6x35-Zn.D 4 柱塞调整垫片 53 泵盖部件 5 端面凸轮部件 54 螺母 M6-Zn.D 6 十字块弹簧 55 调速手柄 7 十字快 56 回位扭簧 8 滚轮座 57 螺母 M6-Zn.D 9 滚轮轴 58 高速限位螺钉 滚轮垫片 怠速限位螺钉 内滚轮 59 O 型密封圈 6.5x1.9 外滚轮 60 油量调整螺钉 10 减振块 61 垫圈 8-Zn.D 11 输油泵传动键 62 螺母 M8x1-Zn.D 12
13、传动轴 63 弹簧挂座 13 传动齿轮 64 怠速内弹簧 14 传动轴垫片 怠速外弹簧 15 螺钉 M4x20-Zn.D 65 调速支架部件 16 输油泵盖 66 调速弹簧 17 偏心环 67 滚轮座销 18 滑片 68 销子 19 滑片转子 69 滚轮座销卡簧 20 泵体部件 70 提前器活塞 21 提前器盖密封圈 71 摆轴 22 提前器后盖 72 提前器弹簧垫片 23 螺钉 M6x20-Zn.D 73 提前器弹簧 24 支架螺钉 74 提前器前盖 25 支架螺钉垫片 75 弹簧下座 26 骨架油封 SD20x31x7 76 柱塞弹簧 27 传动轴弹簧垫圈 77 弹簧上座 28 传动轴螺母
14、 78 柱塞弹簧垫片 29 调速轴 79 控制套 30 O 型圈 8.5x1.9 80 弹簧导向杆 31 调速轴锁紧螺母 81 支架支撑弹簧 32 O 型密封圈 10.4x2.35 82 泵头密封圈 33 O 型密封圈 7.5x1.9 83 分配外壳 34 调压阀部件 分配套筒 35 调速手柄轴组件 84 出油阀垫片 36 减磨垫片 85 出油阀偶件 37 O 型密封圈 6.5x1.9 86 出油阀弹簧 38 泵盖密封圈 87 出油阀紧座 39 塞头 88 放气螺钉 40 塞头涨圈 89 放气螺钉垫片 41 调速滑套 泵头螺塞 42 推力垫片 90 O 型密封圈 29.5x2.7 43 飞块
15、91 螺钉 M6x45-Zn.D 44 飞块座部件 92 进油电磁阀部件 45 调速轴圆垫片 93 回油管部件 46 调速轴长垫片 94 回油螺钉垫片 47 油管支架 95 回油电磁阀部件 48 固定板 96 进油螺钉 49 垫圈 6-Zn.D 97 回油螺钉垫片 98 进油螺钉垫套 分配泵分配泵( (增压基本型增压基本型) )总成零件明细表总成零件明细表( (表表 2)2) 序号 名称 序号 名称 1 泵体部件 60 推力垫片 2 输油泵部件 61 飞块 3 输油泵盖 62 飞块座部件 4 螺钉 M4 20-Zn.D 63 调速轴圆垫片 5 传动轴垫片 64 调速轴长垫片 6 传动齿轮 65
16、 调速轴锁紧螺母 7 键 4 6 66 O 型密封圈 8.5 1.9 8 传动轴 67 调速轴 9 输油泵传动键 68 O 型密封圈 7.5 1.9 10 滚轮座部件 69 O 型密封圈 10.4 2.35 11 十字块 70 调压阀部件 12 端面凸轮部件 71 螺母 M6-Zn.D 13 柱塞调整垫片 72 限位螺钉 14 柱塞减磨垫片 73 泵盖密封圈 15 柱塞垫片 74 O 型密封圈 6.5 1.9 16 弹簧下座 75 油量调整螺栓 17 柱塞弹簧 76 垫片 8 18 弹簧上座 77 螺母 M8 1 19 柱塞弹簧垫片 78 护帽 20 弹簧导向杆 79 通气螺钉部件 21 支架
17、支撑弹簧 80 回油螺钉部件 22 泵头密封圈 81 护套 23 分配柱塞偶件 82 限位螺钉 24 螺钉 M6 50 83 螺母 M6-Zn.D 25 出油阀垫片 84 螺钉 M6 8 26 出油阀偶件 85 垫片 27 出油阀弹簧 86 内六角螺塞 28 出油阀弹簧座 87 推杆衬套 29 出油阀紧座 88 衬套垫片 30 出油阀紧座护帽 89 密封圈盖 31 O 型密封圈 29.5 2.7 90 推杆 32 泵头螺塞 91 杠杆组件 33 放气螺钉垫片 92 螺钉 M635 34 放气螺钉 93 杠杆轴 35 螺钉 M6 16 94 扁螺母 36 提前器前盖 95 齿圈锁片 37 提前器
18、密封圈 96 螺套 38 提前器弹簧垫片 97 泵盖组件 39 提前器弹簧 98 密封螺钉垫片 40 减振块 99 密封螺钉 41 提前器活塞 100 扭簧 42 摆轴 101 调速手柄 43 滚轮座销卡簧 102 垫圈 6-Zn.D 44 销子 103 螺母 6-Zn.D 45 滚轮座销 104 齿圈 46 支架螺钉 105 膜片弹簧 47 支架螺钉垫片 106 锥形轴 48 提前器后盖 107 调整垫圈 49 调速支架部件 108 膜片夹板 50 怠速内弹簧 109 膜片 51 怠速外弹簧 110 鞍形弹性垫圈 6 52 弹簧挂座 111 螺母 M6-Zn.D 53 调速弹簧 112 补偿
19、器盖组件 54 O 型密封圈 6.5 1.9 113 螺栓 M6 16-Zn.D 55 隔圈 114 调节螺钉 56 调速手柄轴组建 115 螺母 M81 57 塞头 116 进气管部件 58 塞头涨圈 117 进气螺钉垫片 59 调速滑套 118 进气螺钉 5 5、VEVE 型分配泵结构与工作原理型分配泵结构与工作原理 VE 型分配泵的结构如图 2、图 3 所示,从左到右依次为传动轴、输油泵、 传动齿轮、滚轮座及滚轮、端面凸轮、柱塞、控制套、分配套、泵头和电磁阀停 油装置等。泵的上部分为调速器,下部分为提前器。工作原理是:分配泵的传动 轴转动时,带动输油泵将燃油从油箱里吸出,经过燃油滤清器过
20、滤,去掉燃油中 的杂质,进入油水分离器,分离出燃油中的水分,然后被吸入输油泵,输油泵输 出燃油的压力与 VE 泵的转速成正比,并可以通过调压阀来调节燃油压力,使燃 油限制在规定压力下。具有一定压力的燃油经过电磁阀控制由进油口进入柱塞 腔, 同时一部分燃油进入提前机构控制提前器活塞的位移,过剩的燃油经过回油 螺钉(回油电磁阀)节流孔回到进油油路和油箱。传动轴旋转带动十字块,十字 块又带动端面凸轮旋转,通过端面凸轮的定位销带动分配柱塞旋转。柱塞弹簧和 弹簧下座将分配柱塞压在端面凸轮上。当传动轴旋转时,端面凸轮在十字块作用 下作旋转运动, 同时在滚轮作用下做往复运动。 分配柱塞的旋转运动起分配作用,
21、 往复运动起泵油作用。进入柱塞腔中的燃油在分配柱塞往复运动下产生高压,然 后通过分配套、 出油阀、 喷油嘴喷入气缸。 传动轴的转动又通过减振块带动齿轮、 飞块座及飞块旋转,飞块的离心力推动调速滑套及调速支架部件,当转速变化时 通过调速支架的运动改变控制套相对溢流孔的位置,从而改变供油行程,调节供 油量, 以满足发动机不同工况时的需要。供油的终止是由控制套和分配柱塞上的 溢流孔的位置来决定的,当该溢流孔露出控制套的端面时,燃油从溢流孔泄漏, 供油结束。 .1.1、 传动系统传动系统 分配泵的传动机构将分配柱塞、调速器、输油泵连接起来见图 4,并传递 柴油机传来的驱动扭矩,它由传动轴、十字块、端面
22、凸轮等组成。 5.25.2、 输油泵输油泵 分配泵使用滑片式输油泵, 由偏心环、 滑片和转子及输油泵盖组成如图 5, 装在泵腔的内端面上。当传动轴转动时,通过输油泵键带动转子转动,转子带动 四个滑片转动,同时滑片在十字槽中作往复移动,滑片端头始终紧贴在偏心环的 内壁上,沿表面刮动使进油区和压油区的容积改变,进油区容积由小到大,燃油 被吸入进油区,压油区容积由大到小,具有一定压力的燃油被压出压油区,完成 泵油过程,这个压力随转速的增高而增大,它一方面保证泵腔内充满燃油,同时 使零件得到润滑、冷却,另一方面输出的燃油压力控制着提前器的动作。 调压阀(见图调压阀(见图 6 6)控制着油泵的泵腔压力。
23、调压阀由调压阀体、调压活塞、 调压弹簧、涨圈和堵塞组成。调压活塞受到油泵内燃油的压力和调压弹簧力的共 同作用。分配泵的转速不同,输油泵输出的燃油量就不一样,泵腔的燃油压力也 随之变化见图 7,当作用于调压活塞的燃油压力超过调压弹簧的力时,调压弹簧 被压缩,调压活塞就移动,当压力达到一定值时,调压活塞上升至使调压阀旁通 孔打开,一部分燃油通过旁通孔流入输油泵进油口,因而可通过改变调压弹簧的 预紧力来调整泵腔压力,调压弹簧力的大小决定了泵腔压力的大小。 5.35.3 供油提前器供油提前器 VE 型分配泵采用液压式供油提前器,见图 8,它装在喷油泵的下部,装有 提前器活塞、摆轴、提前器弹簧等,通过滚
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