民航领航课件：5[1].2无线电方位.ppt

1、5.2 无线电方位l 无线电方位的概念无线电方位的概念l 无线电方位的变化规律无线电方位的变化规律l 无线电方位的测量无线电方位的测量一、无线电方位的概念无线电方位线无线电方位线: :地面导航台地面导航台和飞机之间和飞机之间的连线。的连线。 （一）电台相对方位角（一）电台相对方位角（RBRB） 从航向线顺时针方向量到无线电方从航向线顺时针方向量到无线电方位线的角度，叫电台相对方位角；范位线的角度，叫电台相对方位角；范围围0 0360360。 （二）电台磁方位角（二）电台磁方位角 从从飞机所在位置飞机所在位置的磁经线北端顺时的磁经线北端顺时针量到无线电方位线的角度针量到无线电方位线的角度, ,叫

2、电台叫电台磁方位角磁方位角QDMQDM；范围：；范围：0 - 3600 - 360 。（三）飞机磁方位角三）飞机磁方位角 从从电台所在位置电台所在位置的磁经线北端顺时的磁经线北端顺时量到无线电方位线的角度量到无线电方位线的角度, ,叫飞机磁叫飞机磁 方位角方位角QDRQDR；范围：；范围：0 - 3600 - 360。相互关系 QDM=MH+RB QDR=QDM180 课堂练习课堂练习、请根据给出的无线电方位角确定飞机的位置1、QDR1352、QDM1353、MH0 RB454、MH180 RB45NmE(QDR90)W(QDR270)S(QDR180)ADCB二、无线电方位的变化规律二、无线

3、电方位的变化规律 在同一条方位线上，在同一条方位线上，QDM(QDR)QDM(QDR)一定；航向一定；航向增大，相对方位减小。增大，相对方位减小。航向减小，相对方位航向减小，相对方位增大。增大。保持航向飞行，无线电方位的变化规律保持航向飞行，无线电方位的变化规律电台在右侧电台在右侧，随着飞机的向前飞行，随着飞机的向前飞行,无线无线电三个方位都将电三个方位都将逐渐增大逐渐增大电台在左侧电台在左侧，随着飞机的向前飞行，无线，随着飞机的向前飞行，无线电三个方位都将电三个方位都将逐渐减小逐渐减小（三）转弯过程中无线电方位的变化（三）转弯过程中无线电方位的变化 （1）转弯后向台飞行）转弯后向台飞行 左转

4、：左转：MH、QDR、QDM减小，减小，RB增大至增大至360 右转：右转：MH、QDR、QDM增大，增大，RB减小至减小至0（2）背台飞行转弯）背台飞行转弯 左转：左转：MH、QDR、QDM减小，减小，RB从从180 增大增大 右转：右转：MH、QDR、QDM增大，增大，RB从从180 减小减小三、无线电方位的测量 ADF、VOR（一）自动定向机（一）自动定向机（ADF） 典型频率：典型频率：1901750KHZ 1 1、功用：测量、功用：测量相对方位角相对方位角RBRB。 2 2、自动定向机系统的组成、自动定向机系统的组成 （1 1）地面设备）地面设备 （2 2）机载定向机）机载定向机（1

5、 1）地面设备）地面设备 地面设备主要是地面导航台，包括地面设备主要是地面导航台，包括中波（中频）发射机、发射天线及辅助中波（中频）发射机、发射天线及辅助设备组成。设备组成。 航线航线NDBNDB台台 发射功率发射功率500W，有效作用距离不少，有效作用距离不少于于150KM，识别码为，识别码为2个个莫尔斯电码。莫尔斯电码。 远、近台远、近台 远台与航线远台与航线NDB台相同；近台有效台相同；近台有效作用距离作用距离50KM，发射功率，发射功率100W，识别，识别码为远台识别码的第一个字母。码为远台识别码的第一个字母。（2）机载定向机 包括自动定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线/垂直天线

6、。ADF控制盒： (1) (1) 无线电罗盘无线电罗盘（刻度盘固定）（刻度盘固定）ADFADF指示指示器器（刻度盘可以人工转动）。（刻度盘可以人工转动）。 （2 2）无线电磁指示器（）无线电磁指示器（RMIRMI) ) (3) (3) 电子飞行仪表（电子飞行仪表（EFISEFIS） ADF的指示器形式：3.3.自动定向原理自动定向原理测量测量RBRB环形天线的方向性环形天线的方向性感应电动势感应电动势e=Ke=K* *sinsin（ 为为电波来向和环形天线平面的夹角电波来向和环形天线平面的夹角）垂直天线产生圆形方向性图垂直天线产生圆形方向性图 感应电动势感应电动势e=Ke=K自动定向自动定向两

7、部天线联合接收，得到两部天线联合接收，得到“心心”形方向性图，只有形方向性图，只有一个最小值。一个最小值。4、自动定向机的调谐和显示（1 1）ADF指示器的显示指示器的显示NmQDM210MH170HDGNDB导航台QDM210（2 2）RMIRMI的指示的指示有两部接收机的指示有两部接收机的指示细针对应第一部接收机细针对应第一部接收机粗针对应第二部接收机粗针对应第二部接收机正上方指示飞机的正上方指示飞机的MH粗细针都是粗细针都是针尖指示针尖指示QDM，针尾指示针尾指示QDR可指示地面可指示地面NDB台和台和VOR台的方位，通过仪台的方位，通过仪表上的按钮选择信号源表上的按钮选择信号源（3）E

8、HSI的指示的指示5 5、自动定向机的干扰和误差、自动定向机的干扰和误差 （1 1）干扰误差：）干扰误差： 静电干扰、向限误差静电干扰、向限误差 （2 2）电波传播误差：）电波传播误差： 极化效应、山地效应和海岸效应误差极化效应、山地效应和海岸效应误差 （3 3）设备误差）设备误差 机械误差、电气误差机械误差、电气误差 1 1 功用：测量飞机磁方位功用：测量飞机磁方位QDRQDR。 2 VOR2 VOR系统的组成系统的组成（二）甚高频全向信标（二）甚高频全向信标（VORVOR）地面设备机载VOR设备：控制盒、天线、接收机和指示器航路VOR台（A类）终端VOR台（B类） 航路航路VOR台（台（A

9、类）类） 频率频率112.00118.00MHZ(频率间隔频率间隔50KHZ)，功率，功率200W，工作距离，工作距离200NM。 终端终端VOR台（台（B类）类） 频率频率108.00112.00MHZ(频率间隔频率间隔50KHZ，小数点后第一位为偶数，小数点后第一位为偶数)，功率，功率50W，工作距离，工作距离25NM。注：注：VOR台的识别码都是台的识别码都是三个三个英文字母英文字母航图上导航设施的信息机载VOR设备 地面台同时发地面台同时发射基准相位信射基准相位信号和可变相位号和可变相位信号；信号；3 3、VORVOR系统测系统测QDRQDR的原理的原理 机载接收机接机载接收机接收到两

10、种信号后比收到两种信号后比较其相位差；较其相位差； 两种信号的相位两种信号的相位差即为当时的飞机差即为当时的飞机磁方位磁方位QDR.QDR.4、调谐方法和显示 RMI、CDI、HSI使用使用HSI的三步曲的三步曲：第一步：第一步：调调VOR频率频率第二步：第二步：定航道定航道COURSE第三步：第三步：根据偏离杆偏离中根据偏离杆偏离中心的点数确定飞机心的点数确定飞机和预定航道的位置和预定航道的位置关系（满偏关系（满偏10）向向/背指示背指示 5 5、VOR VOR 系统的误差系统的误差 CVOR CVOR 2 24 4 ，DVOR DVOR 1 1 （1)1)传播误差传播误差：垂直方向性图效应、场地影响和地形垂直方向性图效应、场地影响和地形影响。影响。（2)2)设备误差设备误差：地面台的天线间隔误差、接收指示设地面台的天线间隔误差、接收指示设备误差和极化误差。备误差和极化误差。结束H23H23269天门314 HZ. -.N30 39.0 E113 09.0LMM396 ZLOM260 ZWLMM286 ALOM371 AA返回成都双流国际机场 ADF指示器RMIEFIS返回VOR导航台、请根据给出的无线电方位角确定飞机的位置1、QDR1352、QDM1353、MH0 RB454、MH180 RB45NmE(QDR90)W(QDR270)S(QDR180)ADCB37