空客课件：动力装置(CFM)非正常操作B.pps

1、动力装置 (CFM)非正常操作 B1/26动力装置 (CFM)非正常操作 B2/26我们将看一下巡航中发动机我们将看一下巡航中发动机EGT超限的演示。超限的演示。你是不把杆飞行员。我们在飞行过程中，一切正常你是不把杆飞行员。我们在飞行过程中，一切正常 单击向前箭头触发故障。单击向前箭头触发故障。动力装置 (CFM)非正常操作 B3/26动力装置 (CFM)非正常操作 B4/262号发动机的号发动机的EGT值上升。值上升。超过正常范围后，超过正常范围后，EGT指示变成琥珀色，并闪亮。指示变成琥珀色，并闪亮。动力装置 (CFM)非正常操作 B5/26动力装置 (CFM)非正常操作 B6/26不对，

2、要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。动力装置 (CFM)非正常操作 B7/26不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。动力装置 (CFM)非正常操作 B8/26动力装置 (CFM)非正常操作 B9/26动力装置 (CFM)非正常操作 B10/26你听到并看到了警戒信息。琥珀色警戒信息和相应的你听到并看到了警戒信息。琥珀色警戒信息和相应的检查单显示在发动机检查单显示在发动机/警告显示器上。警告显示器上。温度继续上升。在温度继续上升。在EGT指示器上，指示变成红色，并指示器上，指示变成红色，并且指针呈红色闪亮。且指针呈红

3、色闪亮。动力装置 (CFM)非正常操作 B11/26唯一的唯一的ECAM动作是移动油门杆。我们将为你做这一动作是移动油门杆。我们将为你做这一动作。动作。动力装置 (CFM)非正常操作 B12/262号发动机的号发动机的EGT值从红色变为绿色。值从红色变为绿色。ECAM动作完成。动作完成。动力装置 (CFM)非正常操作 B13/26在达到的最大值处出现一红带。再次在达到的最大值处出现一红带。再次起飞或采取维护措施后它将消失。起飞或采取维护措施后它将消失。动力装置 (CFM)非正常操作 B14/26动力装置 (CFM)非正常操作 B15/26如果如果N1或或N2超限，也将出现相似的指示。超限，也将

4、出现相似的指示。对于对于N1超过最大超过最大N1的情况，指示变成琥珀色并且指针闪亮。的情况，指示变成琥珀色并且指针闪亮。对于对于N1超过红线的情况，指示变成红色并且指针闪亮。超过红线的情况，指示变成红色并且指针闪亮。动力装置 (CFM)非正常操作 B16/26在达到的最大值处出现一红带。再次在达到的最大值处出现一红带。再次起飞或采取维护措施后它将消失。起飞或采取维护措施后它将消失。动力装置 (CFM)非正常操作 B17/26如果如果N2超限，也将出现相似的指示。在变成红色的指超限，也将出现相似的指示。在变成红色的指示值旁边显示一红色的十字。示值旁边显示一红色的十字。动力装置 (CFM)非正常操

5、作 B18/26现在我们来看一下发动机现在我们来看一下发动机/警告显示器上的另一种发警告显示器上的另一种发动机的不正常指示。动机的不正常指示。动力装置 (CFM)非正常操作 B19/26动力装置 (CFM)非正常操作 B20/26不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。动力装置 (CFM)非正常操作 B21/26不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。不对，要熄灭主警戒灯，需单击主警戒按钮。动力装置 (CFM)非正常操作 B22/26动力装置 (CFM)非正常操作 B23/26ENG 1 EGT DISCREPANCY动力装置 (CFM)非正常操作 B2

6、4/26ENG 1 EGT DISCREPANCY发动机发动机/警告显示器上显示琥珀色警戒信息。警告显示器上显示琥珀色警戒信息。在在1号发动机的号发动机的EGT指示器旁显示琥珀色的指示器旁显示琥珀色的CHECK（检检查）信息，表示在查）信息，表示在ECAM上显示的值与实际值之间存在差上显示的值与实际值之间存在差异。异。动力装置 (CFM)非正常操作 B25/26对于对于N1，N2和燃油流量，也可能出现相和燃油流量，也可能出现相同的指示。同的指示。动力装置 (CFM)非正常操作 B26/26另外，当另外，当N1值精度降级时，最后一位数值精度降级时，最后一位数字上出现琥珀色短划线。字上出现琥珀色短划线。本单元已完成动力装置 (CFM)非正常操作 B27/26EGT超限超限ECAM指示差异指示差异