空客课件：液压系统正常操作.pps

1、液压正常操作1/46液压正常操作2/46让我们来看看在液压系统的正常操作中飞行员需了让我们来看看在液压系统的正常操作中飞行员需了解的内容。解的内容。液压系统在正常操作中是完全自动的。液压系统在正常操作中是完全自动的。我们将列举一些自动操作的例子，并从这些例子中我们将列举一些自动操作的例子，并从这些例子中告诉你应该了解些什么内容。告诉你应该了解些什么内容。液压正常操作3/46在驾驶舱准备时，我们要在在驾驶舱准备时，我们要在ECAM液压页面上证实液压页面上证实液压油的油面。液压油的油面。在在ECAM控制面板上选择控制面板上选择ECAM液压页面。液压页面。液压正常操作4/46不，要选择不，要选择EC

2、AM液压页面，请按压液压页面，请按压HYD（液压）键。液压）键。液压正常操作5/46不，要选择不，要选择ECAM液压页面，请按压液压页面，请按压HYD（液压）键。液压）键。液压正常操作6/46液压正常操作7/46 在液压页面的底部，如箭头所示，显示液压油量信在液压页面的底部，如箭头所示，显示液压油量信息。息。绿色矩形代表正常油量范围。绿色矩形代表正常油量范围。液压正常操作8/46油面指示器反映出实际的油平面。油面指示器反映出实际的油平面。可以看到，实际油平面在正常范围以内。可以看到，实际油平面在正常范围以内。液压正常操作9/46可以看到，实际油平面在正常范围以内。可以看到，实际油平面在正常范围

3、以内。液压正常操作10/46当油面到达警告水平时，指示器会从绿色变成琥珀色当油面到达警告水平时，指示器会从绿色变成琥珀色，象此例中的蓝系统那样。，象此例中的蓝系统那样。液压正常操作11/46在驾驶舱预准备时，另一项需要检查的是液压控制在驾驶舱预准备时，另一项需要检查的是液压控制面板上所有的灯都熄灭。面板上所有的灯都熄灭。液压正常操作12/46让我们走出驾驶舱，看看在绕机检查时应该做些让我们走出驾驶舱，看看在绕机检查时应该做些什么。什么。查看液压管路和接头，看看是否有渗漏。查看液压管路和接头，看看是否有渗漏。液压正常操作13/46确定所有的液压系统口盖都已关紧。确定所有的液压系统口盖都已关紧。液

4、压正常操作14/46打开和关闭货舱门是正常操作的一部分。打开和关闭货舱门是正常操作的一部分。让我们回到驾驶舱来看看在让我们回到驾驶舱来看看在ECAM液压页面上的显示。液压页面上的显示。液压正常操作15/46在登机桥处，舱门页面自动显示。在登机桥处，舱门页面自动显示。要看到货舱门打开时在要看到货舱门打开时在ECAM液压页面上显示些什液压页面上显示些什么，需选择么，需选择ECAM控制面板上的液压键。控制面板上的液压键。调出调出ECAM液压页面。液压页面。液压正常操作16/46不，要获得不，要获得ECAM液压页面，请选择液压页面，请选择HYD键。键。液压正常操作17/46不，要获得不，要获得ECAM

5、液压页面，请选择液压页面，请选择HYD键。键。液压正常操作18/46液压正常操作19/46观察在液压页面上：白色的空心三角形观察在液压页面上：白色的空心三角形表示泵处于关断状态。表示泵处于关断状态。液压正常操作20/46一旦操作货舱手柄，黄系统电动泵就一旦操作货舱手柄，黄系统电动泵就自动工作。自动工作。液压正常操作21/46液压正常操作22/46液压正常操作23/46在系统页面上观察到，黄系统电动泵的三角指示由白色在系统页面上观察到，黄系统电动泵的三角指示由白色空心变成绿色实心，表示它在运转。空心变成绿色实心，表示它在运转。黄系统压力从琥珀色的零增大到绿色的黄系统压力从琥珀色的零增大到绿色的3

6、000，提供门，提供门的操作所需的压力。的操作所需的压力。黄系统标识仍然为琥珀色，指示黄系统并未完全增压。黄系统标识仍然为琥珀色，指示黄系统并未完全增压。液压正常操作24/46液压正常操作25/46一旦门完全打开，黄系统电动泵就停止工作。一旦门完全打开，黄系统电动泵就停止工作。注意到黄系统电动泵符号现在为白色空心。注意到黄系统电动泵符号现在为白色空心。压力降低到零，指示系统已经完全释压。压力降低到零，指示系统已经完全释压。货舱门的关闭过程是相似的。货舱门的关闭过程是相似的。液压正常操作26/46正如我们所知，在发动机启动期间，发动机页面将正如我们所知，在发动机启动期间，发动机页面将显示在系统显

7、示器上。显示在系统显示器上。H出于训练目的，我们显示液压页面，来看看在发出于训练目的，我们显示液压页面，来看看在发动机启动期间液压系统的自动工作情况，更重要的是动机启动期间液压系统的自动工作情况，更重要的是学习学习ECAM液压页面上的指示及其含义。液压页面上的指示及其含义。液压正常操作27/46我们将为你启动我们将为你启动2号发动机。号发动机。在此期间，观察黄系统。在此期间，观察黄系统。液压正常操作28/46液压正常操作29/46液压正常操作30/46液压正常操作31/46黄系统发动机液压泵由琥珀色的黄系统发动机液压泵由琥珀色的LO（低压）变成绿色直线，指低压）变成绿色直线，指示它开始增压。示

8、它开始增压。黄系统压力由琥珀色的零增大到正常工作的压力值，即绿色的黄系统压力由琥珀色的零增大到正常工作的压力值，即绿色的3000PSI。黄系统标识由琥珀色变成白色，表示黄系统已向相关的部件提黄系统标识由琥珀色变成白色，表示黄系统已向相关的部件提供压力。供压力。发动机号指示由琥珀色变成白色，表示发动机发动机号指示由琥珀色变成白色，表示发动机N2已到达慢车。已到达慢车。液压正常操作32/46一旦发动机开始运转，蓝系统电动泵就自动开始给一旦发动机开始运转，蓝系统电动泵就自动开始给蓝系统增压。蓝系统增压。液压正常操作33/46液压正常操作34/46液压正常操作35/46我们注意到蓝系统电动泵指示现在变

9、成绿色直线，我们注意到蓝系统电动泵指示现在变成绿色直线，表示该泵工作并且增压。表示该泵工作并且增压。蓝系统压力为蓝系统压力为3000PSI。蓝系统标识由琥珀色变成白色，表示蓝系统已向相蓝系统标识由琥珀色变成白色，表示蓝系统已向相关的部件提供压力。关的部件提供压力。液压正常操作36/46让我们启动让我们启动1号发动机。号发动机。在此期间，观察在此期间，观察PTU的指示以及绿系统的指示。的指示以及绿系统的指示。液压正常操作37/46液压正常操作38/46一旦开始启动第二台发动机，动力转换组件（一旦开始启动第二台发动机，动力转换组件（PTU）就被测试。就被测试。我们注意到绿色的我们注意到绿色的PTU

10、线连接了黄、绿两个系统，线连接了黄、绿两个系统，它给绿系统增压直到它给绿系统增压直到3000PSI。在在EW/D上，显示上，显示HYD PTU（液压：动力转换组件液压：动力转换组件）的备忘信息。）的备忘信息。液压正常操作39/46一旦启动程序完成，一旦启动程序完成，PTU就断开，三个液压系统的就断开，三个液压系统的压力都已正常。压力都已正常。我们注意到我们注意到HYD PTU备忘信息消失了。备忘信息消失了。液压正常操作40/46我们准备起飞，调出液压页面。我们准备起飞，调出液压页面。在在ECAM控制面板上选择控制面板上选择ECAM液压页面。液压页面。液压正常操作41/46不，要获得不，要获得E

11、CAM液压页面，请选择液压页面，请选择HYD键。键。液压正常操作42/46不，要获得不，要获得ECAM液压页面，请选择液压页面，请选择HYD键。键。液压正常操作43/46液压正常操作44/46我们注意到液压页面上的指示正常：无不正常指示。我们注意到液压页面上的指示正常：无不正常指示。飞机现在已起飞，让我们收起起落架。飞机现在已起飞，让我们收起起落架。液压正常操作45/46液压正常操作46/46观察在收轮过程中，绿系统的油面有略微的降低。观察在收轮过程中，绿系统的油面有略微的降低。本章已完成液压正常操作47/46货舱门的打开货舱门的打开二号发动机启动二号发动机启动起落架的收回起落架的收回一号发动机启动一号发动机启动飞行前检查飞行前检查