空客课件：引气系统非正常操作.pps

1、引气系统非正常操作1/62引气系统非正常操作2/62我们这里阐述的是由于过热而我们这里阐述的是由于过热而引起的引起的1号发动机引气故障。号发动机引气故障。我们假设你是我们假设你是PNF。现在正巡现在正巡航，一切都正常航，一切都正常 压下前进箭头以触发故障！压下前进箭头以触发故障！引气系统非正常操作3/62引气系统非正常操作4/62你听到单谐音并看到主警戒灯亮。你听到单谐音并看到主警戒灯亮。不，压下主警戒按钮使该灯熄灭。不，压下主警戒按钮使该灯熄灭。引气系统非正常操作5/62你听到单谐音并看到主警戒灯亮。你听到单谐音并看到主警戒灯亮。不，压下主警戒按钮使该灯熄灭。不，压下主警戒按钮使该灯熄灭。引

2、气系统非正常操作6/62引气系统非正常操作7/62在在E/WD上，读出故障标题。上，读出故障标题。引气系统非正常操作8/621号发动机的引气系统已故障。号发动机的引气系统已故障。引气页面自动出现，由于引气温度过高，已不引气页面自动出现，由于引气温度过高，已不正常，因此温度显示为琥珀色，这就是故障原因正常，因此温度显示为琥珀色，这就是故障原因。1号发动机引气按钮开关上的琥珀色故障灯证实号发动机引气按钮开关上的琥珀色故障灯证实系统已故障。系统已故障。压下前进箭头并观察压下前进箭头并观察ECAM的引气页面的引气页面。引气系统非正常操作9/62BMC探测到过热，就自动关闭探测到过热，就自动关闭1号发动

3、机的引气号发动机的引气活门以保护该系统。活门以保护该系统。由于活门已关闭，引气压力就降到零并且温度由于活门已关闭，引气压力就降到零并且温度也降低。也降低。1号发动机的引气系统不再可用。号发动机的引气系统不再可用。引气系统非正常操作10/62注意注意,1号发动机的引气按钮开关上的故障灯仍然号发动机的引气按钮开关上的故障灯仍然亮，即使温度在正常范围内。这是因为亮，即使温度在正常范围内。这是因为BMC认为认为1号发动机的引气系统已故障号发动机的引气系统已故障,并且在剩余飞行阶段并且在剩余飞行阶段保持活门在关位。保持活门在关位。PF将要求你执行将要求你执行ECAM动作。动作。执行执行ECAM动作。动作

4、。引气系统非正常操作11/62注意注意1号发动机的引气按钮开关上的故障灯仍然号发动机的引气按钮开关上的故障灯仍然亮，即使温度在正常范围内。这是因为亮，即使温度在正常范围内。这是因为BMC认为认为1号发动机的引气系统已故障并且在剩余飞行阶段号发动机的引气系统已故障并且在剩余飞行阶段保持活门在关位。保持活门在关位。PF将要求你执行将要求你执行ECAM动作。动作。不，设定不，设定引气引气交输选择器到开位。交输选择器到开位。引气系统非正常操作12/62注意注意1号发动机的引气按钮开关上的故障灯仍然号发动机的引气按钮开关上的故障灯仍然亮，即使温度在正常范围内。这是因为亮，即使温度在正常范围内。这是因为B

5、MC认为认为1号发动机的引气系统已故障并且在剩余飞行阶段号发动机的引气系统已故障并且在剩余飞行阶段保持活门在关位。保持活门在关位。PF将要求你执行将要求你执行ECAM动作。动作。不，设定不，设定引气引气交输选择器到开位。交输选择器到开位。引气系统非正常操作13/62观察观察ECAM：l 引气引气交输活门在移动时显示琥珀色，当完全打交输活门在移动时显示琥珀色，当完全打开时显示绿色平行线。开时显示绿色平行线。l 左系统的压力和温度值回到正常，这是因为左系统的压力和温度值回到正常，这是因为2号号发动机同时向两边提供引气。发动机同时向两边提供引气。引气系统非正常操作14/62PF看过并证实后看过并证实

6、后 清除引气页面。清除引气页面。引气系统非正常操作15/62PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下CLR键。键。引气系统非正常操作16/62PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下CLR键。键。引气系统非正常操作17/62如果你需要使用机翼防冰，你必须关闭一台空调。下面我如果你需要使用机翼防冰，你必须关闭一台空调。下面我们将处理这种情况。们将处理这种情况。在不工作系统的栏目里，列出了在不工作系统的栏目里，列出了1号发动机引气系统。号发动机引气系统。PF看过并证实后看过并证实后 清除清除STATUS页。页。引气系统非正常操作18/62如果你需要使用机翼防冰，你必须关闭一台空调。下面

7、我如果你需要使用机翼防冰，你必须关闭一台空调。下面我们将处理这种情况。们将处理这种情况。在不工作系统的栏目里，列出了在不工作系统的栏目里，列出了1号发动机引气系统。号发动机引气系统。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下STATUS键或任一键或任一CLR键。键。引气系统非正常操作19/62如果你需要使用机翼防冰，你必须关闭一台空调。下面我如果你需要使用机翼防冰，你必须关闭一台空调。下面我们将处理这种情况。们将处理这种情况。在不工作系统的栏目里，列出了在不工作系统的栏目里，列出了1号发动机引气系统。号发动机引气系统。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下STATUS键或任一键或任

8、一CLR键。键。引气系统非正常操作20/62ECAM动作已完成。动作已完成。引气系统非正常操作21/62现在，如果在现在，如果在1号发动机不工作的情号发动机不工作的情况下，你必须使用机翼防冰，我们看一况下，你必须使用机翼防冰，我们看一下将发生什么情况：下将发生什么情况：我们假定在剩余飞行阶段你遇到结冰我们假定在剩余飞行阶段你遇到结冰情况，你决定打开机翼防冰。情况，你决定打开机翼防冰。打开机翼防冰。打开机翼防冰。引气系统非正常操作22/62现在，如果在现在，如果在1号发动机不工作的情号发动机不工作的情况下，你必须使用机翼防冰，我们看一况下，你必须使用机翼防冰，我们看一下将发生什么情况：下将发生什

9、么情况：我们假定在剩余飞行阶段你遇到结冰我们假定在剩余飞行阶段你遇到结冰情况，你决定打开机翼防冰。情况，你决定打开机翼防冰。不，压下机翼防冰按钮。不，压下机翼防冰按钮。引气系统非正常操作23/62现在，如果在现在，如果在1号发动机不工作的情号发动机不工作的情况下，你必须使用机翼防冰，我们看一况下，你必须使用机翼防冰，我们看一下将发生什么情况：下将发生什么情况：我们假定在剩余飞行阶段你遇到结冰我们假定在剩余飞行阶段你遇到结冰情况，你决定打开机翼防冰。情况，你决定打开机翼防冰。不，压下机翼防冰按钮。不，压下机翼防冰按钮。引气系统非正常操作24/62引气系统非正常操作25/62你听到单谐音并看到主警

10、戒灯亮。你听到单谐音并看到主警戒灯亮。不，压下主警戒按钮开关去熄灭主不，压下主警戒按钮开关去熄灭主警戒灯。警戒灯。引气系统非正常操作26/62你听到单谐音并看到主警戒灯亮。你听到单谐音并看到主警戒灯亮。不，压下主警戒按钮开关去熄灭主不，压下主警戒按钮开关去熄灭主警戒灯。警戒灯。引气系统非正常操作27/62引气系统非正常操作28/621号发动机的引气故障程序在号发动机的引气故障程序在E/WD上自动出现，程序要上自动出现，程序要求你关掉求你关掉1号空调。号空调。这是因为发动机的引气不够同时用于机翼防冰和空调。这是因为发动机的引气不够同时用于机翼防冰和空调。执行执行ECAM动作。动作。注：关于空调的

11、更多信息，请参考空调章节。PF要求你执行要求你执行ECAM动作。动作。引气系统非正常操作29/621号发动机的引气故障程序在号发动机的引气故障程序在E/WD上自动出现，程序要上自动出现，程序要求你关掉求你关掉1号空调。号空调。这是因为发动机的引气不够同时用于机翼防冰和空调。这是因为发动机的引气不够同时用于机翼防冰和空调。不，压下不，压下1号空调按钮开关。号空调按钮开关。注意：关于空调的更多信息，请参考空调章节。PF要求你执行要求你执行ECAM动作。动作。引气系统非正常操作30/621号发动机的引气故障程序在号发动机的引气故障程序在E/WD上自动出现，程序要上自动出现，程序要求你关掉求你关掉1号

12、空调。号空调。这是因为发动机的引气不够同时用于机翼防冰和空调。这是因为发动机的引气不够同时用于机翼防冰和空调。不，压下不，压下1号空调按钮开关。号空调按钮开关。注意：关于空调的更多信息，请参考空调章节。PF要求你执行要求你执行ECAM动作。动作。引气系统非正常操作31/62PF看过并证实后看过并证实后 清除引气系统清除引气系统引气系统非正常操作32/62PF看过并证实后看过并证实后 不，压下任一不，压下任一CLR键。键。引气系统非正常操作33/62PF看过并证实后看过并证实后 不，压下任一不，压下任一CLR键。键。引气系统非正常操作34/62在状态页，在状态页，1号空调加到了不工作系号空调加到

13、了不工作系统的栏目里。统的栏目里。PF看过并证实后看过并证实后 清除状态页。清除状态页。引气系统非正常操作35/62在在STATUS页，页，1号空调加到了不工号空调加到了不工作系统的栏目里。作系统的栏目里。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下STATUS键或任一键或任一CLR键。键。引气系统非正常操作36/62在在STATUS页，页，1号空调加到了不工号空调加到了不工作系统的栏目里。作系统的栏目里。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下STATUS键或任一键或任一CLR键。键。引气系统非正常操作37/62ECAM动作已完成。动作已完成。引气系统非正常操作38/62为了训练目的

14、，让你更多的了解引气系统，我们为了训练目的，让你更多的了解引气系统，我们将在前面的故障情况下增加另一个故障。将在前面的故障情况下增加另一个故障。这是左机翼泄漏。这是左机翼泄漏。（今天似乎是不幸运的一天）（今天似乎是不幸运的一天）压下前进箭头去看一下这个故障！压下前进箭头去看一下这个故障！引气系统非正常操作39/62引气系统非正常操作40/62你听到单谐音并看到主警戒灯亮。你听到单谐音并看到主警戒灯亮。不，压下主警戒按钮开关去熄灭主不，压下主警戒按钮开关去熄灭主警戒灯。警戒灯。引气系统非正常操作41/62你听到单谐音并看到主警戒灯亮。你听到单谐音并看到主警戒灯亮。不，压下主警戒按钮开关去熄灭主不

15、，压下主警戒按钮开关去熄灭主警戒灯。警戒灯。引气系统非正常操作42/62引气系统非正常操作43/62l 看一下看一下E/WD上的故障标题上的故障标题l 在系统显示页（在系统显示页（SD），），BLEED页面自动页面自动显示显示l 空调面板上，以前的故障指示没有变化空调面板上，以前的故障指示没有变化引气系统非正常操作44/62故障指示说明探测到左机翼引气泄漏。故障指示说明探测到左机翼引气泄漏。为了阻止泄漏的热引气进一步破坏，必须关为了阻止泄漏的热引气进一步破坏，必须关掉左引气系统。掉左引气系统。引气系统非正常操作45/62ECAM程序的第一行要求你把程序的第一行要求你把引气引气交输选择器放到交输

16、选择器放到关位。关位。选择器在选择器在AUTO位，位，引气引气交输活门应该自动关闭，交输活门应该自动关闭，但记住，在前一个程序里你已人工打开它了。但记住，在前一个程序里你已人工打开它了。PF要求你执行要求你执行ECAM动作。动作。执行执行ECAM动作。动作。引气系统非正常操作46/62ECAM程序的第一行要求你把程序的第一行要求你把引气引气交输选择器放到交输选择器放到关位。关位。选择器在选择器在AUTO位，位，引气引气交输活门应该自动关闭，交输活门应该自动关闭，但记住，在前一个程序里你已人工打开它了。但记住，在前一个程序里你已人工打开它了。PF要求你执行要求你执行ECAM动作。动作。不，设定不

17、，设定引气引气交输选择器到关位。交输选择器到关位。引气系统非正常操作47/62ECAM程序的第一行要求你把程序的第一行要求你把引气引气交输选择器放到交输选择器放到关位。关位。选择器在选择器在AUTO位，位，引气引气交输活门应该自动关闭，交输活门应该自动关闭，但记住，在前一个程序里你已人工打开它了。但记住，在前一个程序里你已人工打开它了。PF要求你执行要求你执行ECAM动作。动作。不，设定不，设定引气引气交输选择器到关位。交输选择器到关位。引气系统非正常操作48/62观察下列指示：观察下列指示：l 交输活门关闭交输活门关闭l 1号引气系统压力回到零号引气系统压力回到零l 因为没有热引气供应，所以

18、左机翼防冰活门指因为没有热引气供应，所以左机翼防冰活门指示变为琥珀色。（左机翼防冰指示将在后面章节示变为琥珀色。（左机翼防冰指示将在后面章节进一步解释）进一步解释）继续继续ECAM动作。动作。引气系统非正常操作49/62观察下列指示：观察下列指示：l 交输活门关闭交输活门关闭l 1号引气系统压力回到零号引气系统压力回到零l 因为没有热引气供应，所以左机翼防冰活门指因为没有热引气供应，所以左机翼防冰活门指示变为琥珀色。（左机翼防冰指示将在后面章节示变为琥珀色。（左机翼防冰指示将在后面章节进一步解释）进一步解释）不，压下机翼防冰按钮开关。不，压下机翼防冰按钮开关。引气系统非正常操作50/62观察下

19、列指示：观察下列指示：l 交输活门关闭交输活门关闭l 1号引气系统压力回到零号引气系统压力回到零l 因为没有热引气供应，所以左机翼防冰活门指因为没有热引气供应，所以左机翼防冰活门指示变为琥珀色。（左机翼防冰指示将在后面章节示变为琥珀色。（左机翼防冰指示将在后面章节进一步解释）进一步解释）不，压下机翼防冰按钮开关。不，压下机翼防冰按钮开关。引气系统非正常操作51/62因为你不想要进行单机翼防冰，因此关掉因为你不想要进行单机翼防冰，因此关掉机翼防冰。机翼防冰。引气系统非正常操作52/62ECAM建议你在剩余飞行阶段避免结冰状态。建议你在剩余飞行阶段避免结冰状态。PF看过并证实后看过并证实后 清除引

20、气页面。清除引气页面。引气系统非正常操作53/62ECAM建议你在剩余飞行阶段避免结冰状态。建议你在剩余飞行阶段避免结冰状态。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下任一不，压下任一CLR键。键。引气系统非正常操作54/62ECAM建议你在剩余飞行阶段避免结冰状态。建议你在剩余飞行阶段避免结冰状态。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下任一不，压下任一CLR键。键。引气系统非正常操作55/62STATUS页也通知你必须离开结冰状态。页也通知你必须离开结冰状态。机翼防冰加到了不工作系统的栏目。机翼防冰加到了不工作系统的栏目。1号发动机引气和号发动机引气和空调仍是以前的故障。空调仍是以前的故障。PF

21、看过并证实后看过并证实后 清除清除STATUS页。页。引气系统非正常操作56/62STATUS页也通知你必须离开结冰状态。页也通知你必须离开结冰状态。机翼防冰加到了不工作系统的栏目。机翼防冰加到了不工作系统的栏目。1号发动机引气和号发动机引气和空调仍是以前的故障。空调仍是以前的故障。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下STATUS键或任一键或任一CLR键。键。引气系统非正常操作57/62STATUS页也通知你必须离开结冰状态。页也通知你必须离开结冰状态。机翼防冰加到了不工作系统的栏目。机翼防冰加到了不工作系统的栏目。1号发动机引气和号发动机引气和空调仍是以前的故障。空调仍是以前的故障

22、。PF看过并证实后看过并证实后 不，压下不，压下STATUS键或任一键或任一CLR键。键。引气系统非正常操作58/62ECAM动作已完成。动作已完成。引气系统非正常操作59/62我们现在不做程序，简单地看一下引我们现在不做程序，简单地看一下引气系统的其他几个非正常现象的指示。气系统的其他几个非正常现象的指示。引气系统非正常操作60/62正常情况下，当你使用正常情况下，当你使用APU引气，引气，引气引气交输活交输活门自动打开。如果由于故障不能打开，将有个门自动打开。如果由于故障不能打开，将有个ECAM警戒警戒,并且并且引气引气交输活门显示为琥珀色的交交输活门显示为琥珀色的交叉线，说明实际位置与开

23、关位置不一致。叉线，说明实际位置与开关位置不一致。引气系统非正常操作61/62相反，如果交输活门由于故障不能自动关闭，相反，如果交输活门由于故障不能自动关闭，在在APU引气关掉后，引气关掉后，ECAM上将显示琥珀色的平上将显示琥珀色的平行线。行线。引气系统非正常操作62/62因此，如果发动机引气活门和高压引气活门与实际位置不一因此，如果发动机引气活门和高压引气活门与实际位置不一致，他们将显示琥珀色。致，他们将显示琥珀色。引气系统非正常操作63/621号发动机引气故障号发动机引气故障1号发动机引气故障号发动机引气故障 +机翼防冰接通机翼防冰接通各种非正常指示各种非正常指示左机翼管道泄漏左机翼管道泄漏