空客课件：液压系统非正常操作B.pps

1、液压非正常操作B1/73液压非正常操作B2/73这是一个在飞行中黄系统液压油箱油面低的示例。这是一个在飞行中黄系统液压油箱油面低的示例。你是不把杆飞行员。你在巡航中，一切正常你是不把杆飞行员。你在巡航中，一切正常.点击前进按钮来触发故障。点击前进按钮来触发故障。液压非正常操作B3/73液压非正常操作B4/73液压非正常操作B5/73在在E/WD上，读出故障名称。上，读出故障名称。液压非正常操作B6/73观察黄系统油箱的油面指示。观察黄系统油箱的油面指示。液压非正常操作B7/73由于油量低于警告水平，我们注意到油箱油面指示由于油量低于警告水平，我们注意到油箱油面指示变成琥珀色。变成琥珀色。警告水

2、平警告水平液压非正常操作B8/73把杆飞行员将要求你执行把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。动作。. 执行第一条执行第一条ECAM动作。动作。液压非正常操作B9/73把杆飞行员将要求你执行把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。动作。不，请按压不，请按压PTU的按压开关。的按压开关。液压非正常操作B10/73把杆飞行员将要求你执行把杆飞行员将要求你执行ECAM动作。动作。不，请按压不，请按压PTU的按压开关。的按压开关。液压非正常操作B11/73继续继续ECAM动作。动作。液压非正常操作B12/73不，请选择不，请选择2号发动机泵的按压开关。号发动机泵的按压开关。液压非正常操作B13/73不，请选

3、择不，请选择2号发动机泵的按压开关。号发动机泵的按压开关。液压非正常操作B14/73液压非正常操作B15/73下列指示显示出下列指示显示出PTU被关断：被关断： .按压开关上白色的按压开关上白色的OFF灯亮，灯亮， .ECAM液压页面上的液压页面上的PTU指示变成琥珀色。指示变成琥珀色。液压非正常操作B16/73液压非正常操作B17/73下列指示显示出黄系统下列指示显示出黄系统2号发动机泵被关断：号发动机泵被关断：.按压开关上的按压开关上的OFF灯亮，灯亮，.ECAM液压页面上，黄系统液压页面上，黄系统2号发动机泵由绿色的直号发动机泵由绿色的直线变成琥珀色的交叉线。线变成琥珀色的交叉线。液压非

4、正常操作B18/73液压非正常操作B19/73液压非正常操作B20/73液压非正常操作B21/73液压非正常操作B22/73在在E/WD上，上， Y ENG 2 PUMP LO PR（黄系统黄系统2号号发动机泵低压）的发动机泵低压）的ECAM警戒信息以琥珀色显示，表警戒信息以琥珀色显示，表示由于关断了黄系统示由于关断了黄系统2号发动机泵，该泵不再提供压力号发动机泵，该泵不再提供压力。黄系统压力持续下降。黄系统压力持续下降。液压非正常操作B23/73液压非正常操作B24/73液压非正常操作B25/73与之相应的与之相应的ECAM 警戒信息警戒信息Y SYS LO PR（黄系统黄系统低压）显示在低

5、压）显示在E/WD上，表示黄系统不再增压。上，表示黄系统不再增压。液压非正常操作B26/73同时，在同时，在ECAM液压页面上，黄系统压力由绿色变液压页面上，黄系统压力由绿色变成琥珀色。成琥珀色。另外，黄系统指示由白色变成琥珀色，表示由黄系另外，黄系统指示由白色变成琥珀色，表示由黄系统增压的部件失去黄系统压力。统增压的部件失去黄系统压力。液压非正常操作B27/73飞行操纵的次级故障显示出来。飞行操纵的次级故障显示出来。液压非正常操作B28/73这个非正常程序完成了，并对液压系统进行了分析这个非正常程序完成了，并对液压系统进行了分析。在把杆飞行员检查和确认后，可以清除液压程序。在把杆飞行员检查和

6、确认后，可以清除液压程序。我们将为你清除液压程序。我们将为你清除液压程序。液压非正常操作B29/73这个非正常程序完成了，并对液压系统进行了分析这个非正常程序完成了，并对液压系统进行了分析。在把杆飞行员检查和确认后，可以清除液压程序。在把杆飞行员检查和确认后，可以清除液压程序。我们将为你清除液压程序。我们将为你清除液压程序。液压非正常操作B30/73ECAM飞行操纵页面自动显示出来，以供分析故障飞行操纵页面自动显示出来，以供分析故障。我们将为你清除飞行操纵程序。我们将为你清除飞行操纵程序。液压非正常操作B31/73ECAM飞行操纵页面自动显示出来，以供分析故障飞行操纵页面自动显示出来，以供分析

7、故障。我们将为你清除飞行操纵程序。我们将为你清除飞行操纵程序。液压非正常操作B32/73现在状态页面显示出来以供查看现在状态页面显示出来以供查看我们将为你清除状态页面。我们将为你清除状态页面。液压非正常操作B33/73现在状态页面显示出来以供查看。现在状态页面显示出来以供查看。我们将为你清除状态页面。我们将为你清除状态页面。液压非正常操作B34/73ECAM动作完成。动作完成。液压非正常操作B35/73我们仍然处于巡航过程中。再来看一下我们仍然处于巡航过程中。再来看一下第二个系统故障（蓝系统），它将导致红第二个系统故障（蓝系统），它将导致红色警告。色警告。我们将使用冲压空气涡轮（我们将使用冲压

8、空气涡轮（RAT）来恢来恢复蓝系统。复蓝系统。液压非正常操作B36/73液压非正常操作B37/73液压非正常操作B38/73液压非正常操作B39/73在在E/WD上，读出故障名称。上，读出故障名称。我们注意到这是个红色的警告。我们注意到这是个红色的警告。同时，同时，LAND ASAP（尽快着陆）以红色显示，表尽快着陆）以红色显示，表示这个故障的严重性。示这个故障的严重性。液压非正常操作B40/73观察在观察在ECAM液压页面上，蓝系统的电动泵指示由液压页面上，蓝系统的电动泵指示由绿色的直线变成琥珀色的绿色的直线变成琥珀色的LO（低）字样，表示蓝系统低）字样，表示蓝系统电动泵故障。电动泵故障。液

9、压非正常操作B41/73注意系统压力低于正常值。注意系统压力低于正常值。液压非正常操作B42/73在液压控制面板上，蓝系统电动泵的按压在液压控制面板上，蓝系统电动泵的按压开关上琥珀色的故障灯亮，用来：开关上琥珀色的故障灯亮，用来：-同同ECAM进行交叉检查。进行交叉检查。-指示按压开关的位置指示按压开关的位置。执行第一条执行第一条ECAM动作。（先将红色的保险盖动作。（先将红色的保险盖打开）打开）液压非正常操作B43/73不，选择冲压空气涡轮人工接通（不，选择冲压空气涡轮人工接通（RAT MAN ON）的按压开关。的按压开关。在液压控制面板上，蓝系统电动泵的按压在液压控制面板上，蓝系统电动泵的

10、按压开关上琥珀色的故障灯亮，用来：开关上琥珀色的故障灯亮，用来：-同同ECAM进行交叉检查。进行交叉检查。-指示按压开关的位置。指示按压开关的位置。液压非正常操作B44/73在液压控制面板上，蓝系统电动泵的按压在液压控制面板上，蓝系统电动泵的按压开关上琥珀色的故障灯亮，用来：开关上琥珀色的故障灯亮，用来：-同同ECAM进行交叉检查。进行交叉检查。-指示按压开关的位置。指示按压开关的位置。不，选择冲压空气涡轮人工接通（不，选择冲压空气涡轮人工接通（RAT MAN ON）的按压开关。的按压开关。液压非正常操作B45/73执行执行ECAM动作。动作。液压非正常操作B46/73不，选择冲压空气涡轮人工

11、接通（不，选择冲压空气涡轮人工接通（RAT MAN ON）的按压开关。的按压开关。液压非正常操作B47/73不，选择冲压空气涡轮人工接通（不，选择冲压空气涡轮人工接通（RAT MAN ON）的按压开关。的按压开关。液压非正常操作B48/73液压非正常操作B49/73在在ECAM液压页面上，观察液压页面上，观察RAT符号由白色符号由白色空心符号变成绿色实心符号，这表明空心符号变成绿色实心符号，这表明RAT已经已经放出放出。注意压力开始增大。注意压力开始增大。液压非正常操作B50/73RAT的最小速度限制为的最小速度限制为140海里海里/小时。小时。注意：一旦放出，注意：一旦放出，RAT只有在地面

12、上由维护人员收只有在地面上由维护人员收回。回。液压非正常操作B51/73液压非正常操作B52/73液压非正常操作B53/73一旦一旦RAT给蓝系统增压，双液压系统压力低的情况给蓝系统增压，双液压系统压力低的情况就不再存在，此时我们又回到单液压系统故障的状态就不再存在，此时我们又回到单液压系统故障的状态中了（黄系统低压）。中了（黄系统低压）。液压非正常操作B54/73观察在观察在ECAM液压页面上，蓝系统指示由琥珀色变液压页面上，蓝系统指示由琥珀色变成白色。系统由冲压空气涡轮增压并且可供使用。成白色。系统由冲压空气涡轮增压并且可供使用。执行执行ECAM动作。（先打开保险盖）动作。（先打开保险盖）

13、液压非正常操作B55/73不，选择蓝系统电动泵的按压开关。不，选择蓝系统电动泵的按压开关。观察在观察在ECAM液压页面上，蓝系统指示由琥珀色变液压页面上，蓝系统指示由琥珀色变成白色。系统由冲压空气涡轮增压并且可供使用。成白色。系统由冲压空气涡轮增压并且可供使用。液压非正常操作B56/73不，选择蓝系统电动泵的按压开关。不，选择蓝系统电动泵的按压开关。观察在观察在ECAM液压页面上，蓝系统指示由琥珀色变液压页面上，蓝系统指示由琥珀色变成白色。系统由冲压空气涡轮增压并且可供使用。成白色。系统由冲压空气涡轮增压并且可供使用。液压非正常操作B57/73继续继续ECAM动作。动作。液压非正常操作B58/

14、73不，选择蓝系统电动泵的按压开关。不，选择蓝系统电动泵的按压开关。液压非正常操作B59/73不，选择蓝系统电动泵的按压开关。不，选择蓝系统电动泵的按压开关。液压非正常操作B60/73在系统显示器上观察琥珀色的在系统显示器上观察琥珀色的LO指示被琥珀色的关指示被琥珀色的关断指示所代替，说明泵被关断。断指示所代替，说明泵被关断。在把杆飞行员检查和确认后在把杆飞行员检查和确认后.清除液压程序。清除液压程序。液压非正常操作B61/73在系统显示器上观察琥珀色的在系统显示器上观察琥珀色的LO指示被琥珀色的关指示被琥珀色的关断指示所代替，说明泵被关断。断指示所代替，说明泵被关断。在把杆飞行员检查和确认后

15、在把杆飞行员检查和确认后.不，按压任何一个不，按压任何一个CLR键。键。液压非正常操作B62/73在系统显示器上观察琥珀色的在系统显示器上观察琥珀色的LO指示被琥珀色的关指示被琥珀色的关断指示所代替，说明泵被关断。断指示所代替，说明泵被关断。在把杆飞行员检查和确认后在把杆飞行员检查和确认后.不，按压任何一个不，按压任何一个CLR键。键。液压非正常操作B63/73液压非正常操作B64/73飞行操纵页面自动显示，用来分析液压系统的主要飞行操纵页面自动显示，用来分析液压系统的主要故障所造成的影响。例如，黄系统压力低使右升降舵故障所造成的影响。例如，黄系统压力低使右升降舵受影响。受影响。.在把杆飞行员

16、检查和确认后在把杆飞行员检查和确认后.清除飞行操纵程序。清除飞行操纵程序。液压非正常操作B65/73不，按压任何一个不，按压任何一个CLR键。键。液压非正常操作B66/73不，按压任何一个不，按压任何一个CLR键。键。液压非正常操作B67/73现在状态页面显示出来以供查看。现在状态页面显示出来以供查看。由于具有优先权的飞行操纵次级故障被清除，我们由于具有优先权的飞行操纵次级故障被清除，我们注意到注意到RAT OUT（冲压空气涡轮放出）信息再次出现冲压空气涡轮放出）信息再次出现。在把杆飞行员检查和确认后在把杆飞行员检查和确认后. 清除状态页面。清除状态页面。液压非正常操作B68/73现在状态页面

17、显示出来以供查看。现在状态页面显示出来以供查看。由于具有优先权的飞行操纵次级故障被清除，我们由于具有优先权的飞行操纵次级故障被清除，我们注意到注意到RAT OUT（冲压空气涡轮放出）信息再次出现冲压空气涡轮放出）信息再次出现。在把杆飞行员检查和确认后在把杆飞行员检查和确认后.不，按压任何一个不，按压任何一个CLR键。键。液压非正常操作B69/73现在状态页面显示出来以供查看。现在状态页面显示出来以供查看。由于具有优先权的飞行操纵次级故障被清除，我们由于具有优先权的飞行操纵次级故障被清除，我们注意到注意到RAT OUT（冲压空气涡轮放出）信息再次出现冲压空气涡轮放出）信息再次出现。在把杆飞行员检

18、查和确认后在把杆飞行员检查和确认后.不，按压任何一个不，按压任何一个CLR键。键。.液压非正常操作B70/73这种非正常情况的演示结束了。这种非正常情况的演示结束了。按压前进按钮。按压前进按钮。液压非正常操作B71/73所有系统回到正常状态。所有系统回到正常状态。现在，让我们来看看在现在，让我们来看看在ECAM液压页面上显示的其液压页面上显示的其他非正常指示。他非正常指示。液压非正常操作B72/73如果如果RAT符号变成琥珀色，说明探测到符号变成琥珀色，说明探测到冲压空气涡轮有故障。冲压空气涡轮有故障。液压非正常操作B73/73如果探测到电动泵超温：如果探测到电动泵超温：-该符号由白色空心符号变成琥珀色实心符号该符号由白色空心符号变成琥珀色实心符号-它的边上出现琥珀色的它的边上出现琥珀色的ELEC OVHT（电动泵超温）信息电动泵超温）信息。本章已完成液压非正常操作B74/73黄系统油箱游面低黄系统油箱游面低ECAM 动作动作ECAM 动作动作蓝和黄蓝和黄 系统低压系统低压其他非正常其他非正常