11-ECAM正常操作.ppt

1、ECAM 正常操作1/79ECAM 正常操作2/79当你刚进驾驶舱所有的电子仪表当你刚进驾驶舱所有的电子仪表都是关的。显示是需要交流电的，都是关的。显示是需要交流电的，所以除非所以除非APU或地面电源有电，不或地面电源有电，不然显示器是不工作的。然显示器是不工作的。 我们给你接通地面电源。我们给你接通地面电源。ECAM 正常操作3/79ECAM 正常操作4/79正常情况下打开正常情况下打开ECAM的顺序是的顺序是先上面再下面。为了训练目的，让先上面再下面。为了训练目的，让我们看看反过来开会有什么情况发我们看看反过来开会有什么情况发生。生。打开下面一部打开下面一部ECAM显示。显示。ECAM 正

2、常操作5/79正常情况下打开正常情况下打开ECAM是先上面是先上面再下面。为了训练目的，让我们看再下面。为了训练目的，让我们看看反过来开会有什么情况发生。看反过来开会有什么情况发生。打开下面一部打开下面一部ECAM显示。显示。不，打开下面一部不，打开下面一部ECAM显示器显示器。ECAM 正常操作6/79正常情况下打开正常情况下打开ECAM是先上面是先上面再下面。为了训练目的，让我们看再下面。为了训练目的，让我们看看反过来开会有什么情况发生。看反过来开会有什么情况发生。不，在控制面板上单击按钮一下不，在控制面板上单击按钮一下，打开下面一部，打开下面一部ECAM显示器。显示器。ECAM 正常操作

3、7/79注意发动机注意发动机/警告显示显示在下警告显示显示在下面一部面一部ECAM屏幕上。因为它是有屏幕上。因为它是有优先的。所在以当只有一部优先的。所在以当只有一部ECAM屏幕时，将显示发动机屏幕时，将显示发动机/警告显示信警告显示信息。息。 现在打开上面一部现在打开上面一部ECAM显示显示器。器。 ECAM 正常操作8/79注意发动机注意发动机/警告显示显示在下警告显示显示在下面一部面一部ECAM屏幕上。因为它是有屏幕上。因为它是有优先的。所在以当只有一部优先的。所在以当只有一部ECAM屏幕时，将显示发动机屏幕时，将显示发动机/警告显示信警告显示信息。息。 现在打开上面一部现在打开上面一部

4、ECAM显示显示器。器。 打开上面一部打开上面一部ECAM显示器。显示器。ECAM 正常操作9/79注意发动机注意发动机/警告显示显示在下警告显示显示在下面一部面一部ECAM屏幕上。因为它是有屏幕上。因为它是有优先的。所在以当只有一部优先的。所在以当只有一部ECAM屏幕时，将显示发动机屏幕时，将显示发动机/警告显示信警告显示信息。息。 现在打开上面一部现在打开上面一部ECAM显示显示器。器。 打开上面一部打开上面一部ECAM显示器。显示器。ECAM 正常操作10/79注意到注意到E/WD信息在上部信息在上部ECAM屏幕上移到了它的正常位置并且门屏幕上移到了它的正常位置并且门和氧气系统显示在下面

5、一部的和氧气系统显示在下面一部的ECAM屏幕上，由于飞机在地面而屏幕上，由于飞机在地面而门还开着，所以门还开着，所以ECAM系统将自动系统将自动地显示门和氧气页面。地显示门和氧气页面。ECAM 正常操作11/79E/WD的记忆区显示的信息是告的记忆区显示的信息是告诉你飞机正在加油。诉你飞机正在加油。ECAM 正常操作12/79我们从启动我们从启动APU开始开始单击单击APU图片图片ECAM 正常操作13/79注意以下情况：注意以下情况：lAPU系统页面将自动由系统页面将自动由ECAM系统地显示出来，系统地显示出来，l因为的启动是正常的情况因为的启动是正常的情况所以所以ECAM系统将自动地显系统

6、将自动地显示而在控制面板上的示而在控制面板上的APU按按键不会灯亮，键不会灯亮，lAPU开始运转。开始运转。ECAM 正常操作14/79很快地很快地APU启动完毕，门和氧气启动完毕，门和氧气页又自动地显示出来。页又自动地显示出来。ECAM 正常操作15/79下一个动作是在下一个动作是在ECAM控制面板上控制面板上按下按下RECALL按键至少秒钟。按下按键至少秒钟。按下这个按钮可以回调在上一次通电后我这个按钮可以回调在上一次通电后我们已经清除掉的任何警戒和警告。们已经清除掉的任何警戒和警告。按下回调按钮按下回调按钮ECAM 正常操作16/79我们从冷机通电开始，由于没有我们从冷机通电开始，由于没

7、有任何可以回调的，所以在任何可以回调的，所以在E/WD上上显示正常。显示正常。ECAM 正常操作17/79如果我们是过站，应该回调一下如果我们是过站，应该回调一下以检查在以前的飞行中所发生的警以检查在以前的飞行中所发生的警戒和警告。戒和警告。在本例中被取消的数字式飞行数在本例中被取消的数字式飞行数据记录器的警戒已经被回调了，据记录器的警戒已经被回调了，你将会在非正常操作章节中看到你将会在非正常操作章节中看到如何来取消警戒如何来取消警戒ECAM 正常操作18/79在飞行前准备中我们要检查一些在飞行前准备中我们要检查一些油量。例如液压油量及发动机滑油油量。例如液压油量及发动机滑油量。需要看的系统可

8、以通过按压量。需要看的系统可以通过按压ECAM控制面板上相应的按钮得到控制面板上相应的按钮得到。让我们调出。让我们调出ECAM系统页面。系统页面。在在ECAM面板上按压液压系统键面板上按压液压系统键。ECAM 正常操作19/79ECAM的液压页面被显示出来。的液压页面被显示出来。注意在注意在ECAM面板上的面板上的HYD灯会亮灯会亮，表示这是人工选择的。，表示这是人工选择的。你将在有关的液压系统课程中检你将在有关的液压系统课程中检查液压油量，因此我们看看如何返查液压油量，因此我们看看如何返回到回到ECAM的门和氧气页面。的门和氧气页面。在在ECAM的控制面板上按压亮着的控制面板上按压亮着灯将人

9、工地拒选掉灯将人工地拒选掉ECAM页面。页面。在在ECAM面板上按压面板上按压HYD键。键。ECAM 正常操作20/79ECAM上的门和氧气页面显示出上的门和氧气页面显示出来并且在来并且在ECAM上没有任何灯亮。上没有任何灯亮。记住灯灭原理。记住灯灭原理。ECAM 正常操作21/79在开关面板上检查证实所有的开在开关面板上检查证实所有的开关都在他们的正常位置上。关都在他们的正常位置上。ECAM 正常操作22/79旅客已经登机，门已经关好，并旅客已经登机，门已经关好，并且飞机准备推出。注意门和氧气页且飞机准备推出。注意门和氧气页面，所有的门指示变成绿色表示你面，所有的门指示变成绿色表示你处于可以

10、出发的状态。处于可以出发的状态。ECAM 正常操作23/79当地面人员把拖车连上了飞机时当地面人员把拖车连上了飞机时，他们断开了前轮转弯系统。，他们断开了前轮转弯系统。ECAM系统将探测到并提供一个系统将探测到并提供一个绿色的前轮转弯断开（绿色的前轮转弯断开（NW STRG DISC）记忆指示。记忆指示。我们开始启动发动机。我们开始启动发动机。单击发动机以启动。单击发动机以启动。ECAM 正常操作24/79当发动机开始启动时当发动机开始启动时ECAM将自将自动地显示发动机页面。动地显示发动机页面。ECAM 正常操作25/79当第一台发动机启动完毕后，前当第一台发动机启动完毕后，前轮转弯断开记忆

11、显示将会变成琥珀轮转弯断开记忆显示将会变成琥珀色。表示色。表示ECAM探测到你可以滑出探测到你可以滑出但是你的前轮转弯是断开的。但是你的前轮转弯是断开的。ECAM 正常操作26/79推出已经完成，两台发动机已经推出已经完成，两台发动机已经运转，并且停留刹车刹住。运转，并且停留刹车刹住。注意当地面人员重新接通前轮转注意当地面人员重新接通前轮转弯后，琥珀色的记忆页将会消失。弯后，琥珀色的记忆页将会消失。ECAM 正常操作27/79ECAM轮子页面是自动地调出来轮子页面是自动地调出来的所以在滑行期间是可以监视刹车的所以在滑行期间是可以监视刹车温度的。温度的。启动后的部分项目包括地面扰流启动后的部分项

12、目包括地面扰流板待命及设定襟翼。板待命及设定襟翼。我们为你待命扰流板。你可以选我们为你待命扰流板。你可以选择襟翼。择襟翼。单击襟翼手柄单击襟翼手柄.ECAM 正常操作28/79我们已经待命了地面扰流板。在我们已经待命了地面扰流板。在E/WD上一个记忆表示地面扰流板上一个记忆表示地面扰流板已经待命并且襟翼指示表明襟翼的已经待命并且襟翼指示表明襟翼的设定。设定。启动后的另一部分检查包括检查启动后的另一部分检查包括检查状态页。因为在此例中状态页。因为在此例中E/WD的底的底部没有任何其他内容，状态页可以部没有任何其他内容，状态页可以清除。清除。ECAM 正常操作29/79APU不再需要了，所以我们可

13、以不再需要了，所以我们可以关掉它。右边的所有剩下的记忆条关掉它。右边的所有剩下的记忆条目是停留刹车信息。目是停留刹车信息。在同意滑行之前检查门和氧气页在同意滑行之前检查门和氧气页以证实所有的滑梯已经待命。以证实所有的滑梯已经待命。调出门和氧气页。调出门和氧气页。ECAM 正常操作30/79APU不再需要了，所以我们可以不再需要了，所以我们可以关掉它。右边的所有剩下的记忆条关掉它。右边的所有剩下的记忆条目是停留刹车信息。目是停留刹车信息。在同意滑行之前检查门和氧气页在同意滑行之前检查门和氧气页以证实所有的滑梯已经待命。以证实所有的滑梯已经待命。不，调出门和氧气页不，调出门和氧气页ECAM 正常操

14、作31/79APU不再需要了，所以我们可以不再需要了，所以我们可以关掉它。右边的所有剩下的记忆条关掉它。右边的所有剩下的记忆条目是停留刹车信息。目是停留刹车信息。在同意滑行之前检查门和氧气页在同意滑行之前检查门和氧气页以证实所有的滑梯已经待命。以证实所有的滑梯已经待命。不，单击不，单击DOOR键以调出门和氧键以调出门和氧气页气页ECAM 正常操作32/79在在ECAM上的门和氧气页观察没上的门和氧气页观察没有琥珀色的指示并且有六个白色的有琥珀色的指示并且有六个白色的滑梯指示。你可以在门的课程中看滑梯指示。你可以在门的课程中看到更多的有关门和氧气的内容。到更多的有关门和氧气的内容。拒选门和氧气页

15、拒选门和氧气页ECAM 正常操作33/79在在ECAM上的门和氧气页观察没上的门和氧气页观察没有琥珀色的指示并且有六个白色的有琥珀色的指示并且有六个白色的滑梯指示。你可以在门的课程中看滑梯指示。你可以在门的课程中看到更多的有关门和氧气的内容。到更多的有关门和氧气的内容。不，拒选门和氧气页不，拒选门和氧气页ECAM 正常操作34/79在在ECAM上的门和氧气页观察没上的门和氧气页观察没有琥珀色的指示并且有六个白色的有琥珀色的指示并且有六个白色的滑梯指示。你可以在门的课程中看滑梯指示。你可以在门的课程中看到更多的有关门和氧气的内容。到更多的有关门和氧气的内容。不，单击不，单击DOOR键以拒选门和键

16、以拒选门和氧气页氧气页ECAM 正常操作35/79门和氧气页被轮子页所代替。飞门和氧气页被轮子页所代替。飞机现在准备好滑行。机现在准备好滑行。ECAM 正常操作36/79刹车松开，清除了记忆页，并且刹车松开，清除了记忆页，并且开始航程计时。开始航程计时。在时钟上选择在时钟上选择RUN以开始航程计以开始航程计时。时。ECAM 正常操作37/79刹车松开，清除了记忆页，并且刹车松开，清除了记忆页，并且开始航程计时。开始航程计时。不，在时钟上选择不，在时钟上选择RUN以以开始航程计时。开始航程计时。ECAM 正常操作38/79刹车松开，清除了记忆页，并且刹车松开，清除了记忆页，并且开始航程计时。开始

17、航程计时。不不，单击航程计时控制以选择，单击航程计时控制以选择RUN。ECAM 正常操作39/79航程计时开始并且飞机开始滑出航程计时开始并且飞机开始滑出。在滑行期间检查飞行操纵。在滑行期间检查飞行操纵。当飞机在地面时只要飞行操纵有当飞机在地面时只要飞行操纵有动作动作ECAM将会自动地调出飞行操纵将会自动地调出飞行操纵页。页。ECAM 正常操作40/79大约在第台发动机启动后分钟大约在第台发动机启动后分钟E/WD上显上显示起飞页。示起飞页。在记忆页上有让机组做的有关起飞记忆项目的在记忆页上有让机组做的有关起飞记忆项目的清单。在清单上你可以看到有兰色的动作项目留清单。在清单上你可以看到有兰色的动

18、作项目留着，特别是自动刹车设定最大和起飞形态测试。着，特别是自动刹车设定最大和起飞形态测试。我们给你设定自动刹车到最大。我们给你设定自动刹车到最大。ECAM 正常操作41/79兰色的动作项目变成了绿色并且兰色的动作项目变成了绿色并且消失。消失。在完成起飞前检查单之前，测试在完成起飞前检查单之前，测试起飞形态。这可以按下在起飞形态。这可以按下在ECAM控控制面板上的制面板上的T.O. CONFIG（起飞形起飞形态）键来完成。态）键来完成。选择起飞形态键选择起飞形态键ECAM 正常操作42/79兰色的动作项目变成了绿色并且兰色的动作项目变成了绿色并且消失。消失。在完成起飞前检查单之前，测试在完成起

19、飞前检查单之前，测试起飞形态。这可以按下在起飞形态。这可以按下在ECAM控控制面板上的制面板上的T.O. CONFIG（起飞形起飞形态）键来完成。态）键来完成。不，选择起飞形态键不，选择起飞形态键ECAM 正常操作43/79兰色的动作项目变成了绿色并且兰色的动作项目变成了绿色并且消失。消失。在完成起飞前检查单之前，测试在完成起飞前检查单之前，测试起飞形态。这可以按下在起飞形态。这可以按下在ECAM控控制面板上的制面板上的T.O. CONFIG（起飞形起飞形态）键来完成。态）键来完成。不，单击起飞形态键不，单击起飞形态键ECAM 正常操作44/79选择了起飞形态键选择了起飞形态键ECAM系统模系

20、统模拟出起飞推力的设定。如果飞机不拟出起飞推力的设定。如果飞机不处于起飞形态，例如襟翼未处于正处于起飞形态，例如襟翼未处于正确的形态，将会触发确的形态，将会触发ECAM警告或警告或警戒。警戒。如果如果ECAM探测到飞机处于正确探测到飞机处于正确的起飞形态的起飞形态T.O. CONFIG记忆将变记忆将变成成NORMAL（正常）。正常）。观察在观察在E/WD上没有了兰色的动上没有了兰色的动作线。作线。ECAM 正常操作45/79我们现在跑道头准备起飞。我们现在跑道头准备起飞。如果需要计时可以开始。如果需要计时可以开始。开始计时。开始计时。 ECAM 正常操作46/79我们现在跑道头准备起飞。我们现

21、在跑道头准备起飞。如果需要计时可以开始。如果需要计时可以开始。不，开始计时。不，开始计时。 ECAM 正常操作47/79我们现在跑道头准备起飞。我们现在跑道头准备起飞。如果需要计时可以开始。如果需要计时可以开始。不，单击不，单击CHR按钮开始按钮开始计时。计时。 ECAM 正常操作48/79观察到：观察到：l 计时开始计时开始 当发动机设定到起飞推力后当发动机设定到起飞推力后ECAM发动机页自动地显示出来发动机页自动地显示出来。ECAM 正常操作49/79起飞起飞在在E/WD上注意到：上注意到：l 正常代替了起飞记忆页，正常代替了起飞记忆页，l 一个洋红色的一个洋红色的T.O. INHIBIT

22、（起起飞抑制）显示出来。飞抑制）显示出来。起飞抑制信息是提示你有一些警起飞抑制信息是提示你有一些警告和警戒在起飞阶段是被抑制的。告和警戒在起飞阶段是被抑制的。ECAM 正常操作50/79飞机现在空中。飞机现在空中。过英尺加速高度，或起过英尺加速高度，或起飞离地分钟后，起飞抑制取消，飞离地分钟后，起飞抑制取消，记忆条目消失。记忆条目消失。起飞起飞ECAM 正常操作51/79在加速高度，进入爬升阶段，飞机在加速高度，进入爬升阶段，飞机加速然后收襟翼。加速然后收襟翼。点击襟翼手柄。点击襟翼手柄。ECAM 正常操作52/79当襟翼完全收起后当襟翼完全收起后ECAM巡航页将巡航页将自动地代替发动机页。自

23、动地代替发动机页。ECAM 正常操作53/79飞机现处于巡航阶段。按惯例周期飞机现处于巡航阶段。按惯例周期性地检查系统页面。性地检查系统页面。调出调出ECAM发动机页面。发动机页面。ECAM 正常操作54/79注意到当发动机页面显示的时候在注意到当发动机页面显示的时候在ECAM面面板上相应的板上相应的ENG按键会变亮，你可以在有关的按键会变亮，你可以在有关的系统课程中学习到这个系统页面，所以我们继系统课程中学习到这个系统页面，所以我们继续复习。续复习。调出调出ECAM引气页。引气页。ECAM 正常操作55/79让我们继续复习。让我们继续复习。调出调出ECAM增压页。增压页。ECAM 正常操作5

24、6/79调出调出ECAM电气页。电气页。ECAM 正常操作57/79调出调出ECAM液压页。液压页。ECAM 正常操作58/79调出调出ECAM燃油页。燃油页。ECAM 正常操作59/79调出调出ECAM APU页。页。ECAM 正常操作60/79注意到在注意到在APU页面上有琥珀色的指页面上有琥珀色的指示。因为示。因为APU已经关车，在飞行阶段已经关车，在飞行阶段这可接受的。这可接受的。调出调出ECAM的空调页的空调页ECAM 正常操作61/79调出调出ECAM的门和氧气页。的门和氧气页。ECAM 正常操作62/79调出调出ECAM的轮子页。的轮子页。ECAM 正常操作63/79调出调出EC

25、AM的飞行操纵页。的飞行操纵页。ECAM 正常操作64/79在复习了飞行操纵页后巡航页可以在复习了飞行操纵页后巡航页可以回调出来。注意不存在选择巡航页的回调出来。注意不存在选择巡航页的按钮只有你拒选了人工选择的页面后按钮只有你拒选了人工选择的页面后巡航页才会出现。巡航页才会出现。回调回调ECAM巡航页。巡航页。ECAM 正常操作65/79巡航页显示出来并且巡航页显示出来并且ECAM控制面控制面板上没有灯亮。板上没有灯亮。作为对各个系统选择键的一个备份作为对各个系统选择键的一个备份，这个，这个ALL键可以用来挨个地检查各键可以用来挨个地检查各个系统。你将可以在个系统。你将可以在ECAM的非正常的

26、非正常操作课程中练习。操作课程中练习。ECAM 正常操作66/79为在目的地着陆我们已经进入了下为在目的地着陆我们已经进入了下降阶段。降阶段。作为进近检查的一部分，检查状态作为进近检查的一部分，检查状态页。页。 在在E/WD上没有上没有STS标志所以状标志所以状态页是正常的。态页是正常的。ECAM 正常操作67/79飞机进入五边进近。飞机进入五边进近。ECAM 正常操作68/79起落架放下后起落架放下后ECAM系统将自动地系统将自动地显示轮子页。轮子页提供的信息在着显示轮子页。轮子页提供的信息在着陆过程中是很有用的，比如刹车温度陆过程中是很有用的，比如刹车温度及扰流板的伸展情况。及扰流板的伸展

27、情况。ECAM 正常操作69/79在通过英尺时，起落架放在通过英尺时，起落架放下，在下，在E/WD上出现着陆记忆。上出现着陆记忆。注意到有兰色的动作行，提醒你待注意到有兰色的动作行，提醒你待命扰流板。我们将给你待命扰流板。命扰流板。我们将给你待命扰流板。ECAM 正常操作70/79兰色的动作行由绿色的动作完成指兰色的动作行由绿色的动作完成指示代替。示代替。注意到现在没有兰色的动作行。注意到现在没有兰色的动作行。大约在英尺开始着陆抑制触大约在英尺开始着陆抑制触发，并且时由洋红色的记忆条目表示发，并且时由洋红色的记忆条目表示的。的。LDG INHIBIT信息提醒你在着陆阶信息提醒你在着陆阶段大多数

28、的警告和警戒时被抑制的。段大多数的警告和警戒时被抑制的。着陆着陆ECAM 正常操作71/79着陆后停止计时以给出一个飞行时着陆后停止计时以给出一个飞行时间的指示。计时器只能计到分钟间的指示。计时器只能计到分钟然后又从开始。这里没有小时数的然后又从开始。这里没有小时数的指示。指示。ECAM 正常操作72/79当飞机最后停下后，可以通过在钟当飞机最后停下后，可以通过在钟上将选择器放上将选择器放STOP位停止计时。在位停止计时。在此例中时间是小时分钟。此例中时间是小时分钟。ECAM 正常操作73/79发动机关车后发动机关车后ECAM的门和氧气页的门和氧气页自动地显示出来，因此你可以检查滑自动地显示出

29、来，因此你可以检查滑梯解除待命。梯解除待命。注意在注意在E/WD 上闪亮的上闪亮的STS信息。信息。这是告诉你在状态页上有你没有看到这是告诉你在状态页上有你没有看到的与维护有关的信息。的与维护有关的信息。调出状态页。调出状态页。ECAM 正常操作74/79At engine shutdown the ECAM DOOR/OXY page is automatically recalled so that you can check slide disarming.Notice the pulsing STS message on the E/WD. This is telling you th

30、at there is a maintenance related message on the STATUS page that you have not seen.Call the STATUS page.发动机关车后发动机关车后ECAM的门和氧气页的门和氧气页自动地显示出来因此你可以检查滑梯自动地显示出来因此你可以检查滑梯解除待命。解除待命。注意在注意在E/WD 上闪亮的上闪亮的STS信息。信息。这是告诉你在状态页上有你没有看到这是告诉你在状态页上有你没有看到的与维护有关的信息。的与维护有关的信息。不，调出状态页不，调出状态页。ECAM 正常操作75/79At engine shutdo

31、wn the ECAM DOOR/OXY page is automatically recalled so that you can check slide disarming.Notice the pulsing STS message on the E/WD. This is telling you that there is a maintenance related message on the STATUS page that you have not seen.Call the STATUS page.发动机关车后发动机关车后ECAM的门和氧气页的门和氧气页自动地显示出来因此你可

32、以检查滑梯自动地显示出来因此你可以检查滑梯解除待命。解除待命。注意在注意在E/WD 上闪亮的上闪亮的STS信息。信息。这是告诉你在状态页上有你没有看到这是告诉你在状态页上有你没有看到的与维护有关的信息。的与维护有关的信息。不，按压状态键调出状态页。不，按压状态键调出状态页。ECAM 正常操作76/79有一个白色的维护状态信息显示在有一个白色的维护状态信息显示在状态页。这信息是某个系统需要在下状态页。这信息是某个系统需要在下一个服务程序中要求的维护程序。并一个服务程序中要求的维护程序。并不是说飞机不可用。不是说飞机不可用。清除状态页清除状态页ECAM 正常操作77/79有一个白色的维护状态信息显

33、示在有一个白色的维护状态信息显示在状态页。这信息是某个系统需要在下状态页。这信息是某个系统需要在下一个服务程序中要求的维护程序。并一个服务程序中要求的维护程序。并不是说飞机不可用。不是说飞机不可用。不，清除状态页不，清除状态页ECAM 正常操作78/79有一个白色的维护状态信息显示在有一个白色的维护状态信息显示在状态页。这信息是某个系统需要在下状态页。这信息是某个系统需要在下一个服务程序中要求的维护程序。并一个服务程序中要求的维护程序。并不是说飞机不可用。不是说飞机不可用。不，按压清除键以清除状态页不，按压清除键以清除状态页。ECAM 正常操作79/79本章已完成如果准备完全关闭飞机，可以通过如果准备完全关闭飞机，可以通过使用相应的亮度调节旋钮关闭使用相应的亮度调节旋钮关闭ECAM显示。显示。ECAM 正常操作80/79推出推出滑行滑行起飞起飞进近进近